Tramvaji

[BpbD]

Moja žena sad u BG, pa ptuje 11-icom do stanice na Novom Beogradu i slikala ovo.
a) Kakvi to ljudi koriste javni prevoz kad ovo rade?
b) Da li iko radi dnevni pregled tramvaja?
c) Da li je ostalo imalo stida kod nekog kontrolora da kaže “ovo ovakvo ne sme u saobraćaj”.
Pogledajte prilog 218814Pogledajte prilog 218815

užas...inače ta sedista se vrlo tesko kidaju a kamoli drvo...ali kod nas sve može,to je verovatno 2618 ili 2622

 

[Bender Rodriguez]

Naravno da se lako kidaju kada imaju 60 godina. A to drvo prvo nabrekne, izdeformiše se, dobije mikropukotine unutar ploča, i onda se mnogo lakše lomi ili prosto kruni/drobi čak i pri malim dodirima. Jako grejanje ili blizina grejača takođe doprinose propadanju drveta kroz isušivanje, što zna svako ko je imao komad drvenog nameštaja blizu radijatora ili bilo kog grejnog tela.

Sećam se jasno da su neki Švajcarci stigli sa tim drvenim panelima deformisanim i ishabanim. Bili su matori i tad, a sad su tek antika.

 

[Karlo del Ponte]

Na temi o Starom savskom mostu sam predložio Novi metro most, privremeno tramvajski:

1. Ogromne uštede u odnosu na varijantu sa trogodišnjim ukidanjem mosta zahvaljujući neprekidnom transportu. Moguće je tramvaj prespojiti sa starog na novi most u roku od jednog vikenda.
2. Definisanje-zauzimanje najboljeg dela prostora za metro. Bliže ka Kalemegdanu, problematični zaštitni radovi zaštićenih objekata i arheološka nalazišta. Za optimalan metro zapad-istok negde se u Terazijski greben mora ući.
3. Za Beograd na vodi, atraktivna nadzemna železnica, koja ako remeti privatnost za stanovanje, za biznis je privlačna i poželjna.
4. Čak i dok preko mosta ide samo tramvaj, jedna od najefikanijih veza dve obale.

Oni blokovi kod BAS još nisu počeli da se grade, poslednja šansa da se uradi nešto ekonomično i pametno.

 

[Прле]

Сасвим прихватљиво решење да није БнВ. На жалост, тај стамбени комплекс из неког разлога нема офисе (а било би логично да су офисима оградили пругу. Ем је железничка могла ту да остане,е ем је ионако све кипело, а тек би се са овисима подигла поседнутост Савског трга.

Међутим, БАС се убрзано руши како би се снови безидејна стамбењак залепио.

А решење је чак врло примерено садашњој ситуацији.

 

[direktor]

Upozorenje na sadržaj fotke

Divag ln 11 gb 2613