Tramvaji

[Пантограф]

https://www.beograd.rs/lat/gradski-ogla ... o-sistema/

 

[solecar]

link: https://bgprevoz.rs/strategije-i-projekti/42

Knjiga četvrta, oko 160-te strane.

 

[Прле]

158 да будемо прецизни

 

[leobutters]

Sinoc videh da se nesto kopa u bastici u Visnjickoj u delu kod Tri bika (stanice Vuka Vrcevica), da nisu slucajno krenuli da sprovode tramvaj?

 

[SRBO]

ма какви, било би тендера

 

[JohnnyLee]

leobutters » 26 Авг 2021, 08:01[/url]":dbq7eyo6]Sinoc videh da se nesto kopa u bastici u Visnjickoj u delu kod Tri bika (stanice Vuka Vrcevica), da nisu slucajno krenuli da sprovode tramvaj?

ма јок. вероватно чепркају око цеви

 

[DzonTravolta]

Montiranje detektora skraćuje trasu tramvaja 9, 10 i 14

U Ulici vojvode Stepe od sutra pa do ponedeljka u tri sata biće montirani tramvajski detektori na kontaktnu mrežu zbog čega će biti izmenjen režim rada tramvajskih linija 9, 10 i 14. Biće isključena struja iz tramvajske mreže tako da duž Vojvode Stepe uopšte neće funkcionisati tramvajski saobraćaj u toku vikenda.

Zato će tramvaj 9 saobraćati na relaciji Trg oslobođenja – Blok 45 i nosiće oznaku 9L, a tramvaj 10 na relaciji Kalemegdan (Donji grad) – Trg oslobođenja i nosiće oznaku 10L. Pošto se od 29. avgusta godine vraćaju u redovan saobraćaj tramvajske linije duž Bulevara kralja Aleksandra, kako ističu u Sekretarijatu za javni prevoz, tramvaj 14 će do kraja radova u Vojvode Stepe ići Trg oslobođenja – Ustanička i nosiće oznaku 14L.

Dok traje montiranje tramvajskih detektora biće uspostavljena privremena autobuska linija 9A na relaciji Trg Slavija – Banjica 2 i to trasom Trg Slavija, Bulevar oslobođenja, Vojvode Stepe, Bebelova, Baštovanska, Paunova, Banjica 2. Privremena linija koristiće sva postojeća stajališta, kao i novouspostavljeno „Vračarska 1” u Baštovanskoj.

Izvor: https://www.politika.rs/sr/clanak/48640 ... -9-10-i-14

Jesu li to oni detektori za semafore, kakav je postojao kod Veterinarskog fakulteta pre rekonstrukcije Bulevara Oslobođenja? :?

 

[vucko]

Mogli bi i te detektore u Bulevaru, izgibosmo dok se otvori zeleno za tramvaje pogotovu kod Ruzveltove i Cvetka.

 

[Дошљак]

Могли би да среде скретнице на Славији, код Вука и код 27. марта, често гледам возаче трамваја који ту морају да мењају скретницу ручно. Или нек осмисле контролу скретница из ОКЦ па нек гледају мало на камере.

 

[Igor]

Prikolica kao lađa a i tako fino neosetno ide po šinama.

 

[solecar]

Jel to istekao neki predviđeni rok pa sada smeju da menjaju izgled?

 

[Дошљак]

Шта је мењано?

 

[solecar]

Sedišta.

 

[Дошљак]

Ваљда су ове последње дониране приколице стигле с њима?

 

[solecar]

Kad je to bilo? Baš često nailazim na "švajcarce" , ali nisam naišao na ovog.

 

[Дошљак]

To су ваљда најскорије дониране приколице, које нису одмах пуштене у саобраћај.

 

[solecar]

Nije ni čudo što ih nisam video.

 

[Дошљак]

Реално где и да се виде, кад трамваји више не возе него што возе.

 

[Siniša]

Ja sam se već vozio ovim prikolicama. Meni najomiljenije prikolice baš zbog ovih sedišta. Vozile su Novim Beogradom. Ima ih dve ili tri g.br 147x. Mislim da je jedna g.br 1478.

 

[Igor]

Kada su stigle ove prikolice pošto ih nisam video do pre par dana? Nismo li dobili na poklon prikolice sa srednjim niskopodnim ulazom?

 

[Siniša]

Ima par godina unazad, pre ove ture sa niskopodnim delom. Vozile su na linijama 7 i 9. Ove sa niskopodnim delom još nisam video.

 

[sasa901]

Sta bi sa kupovinom novih onih ruskih sto su pricali

 

[Пантограф]

Ничего.

 

[branik]

Ima od novih tramvaja mnogo prečih stvari u saobraćaju.

 

[miki_ns]

Koliko sam ja shvatio broj tramvaja je trenutno suštinski dovoljan, tako da bi nabavka još novih bila čisto politička reklama. Dosta ih i ne izlazi na trase zbog zatvorenih delova mreže. A sigurno im je zapravo najpreči problem za rešavanje nadogradnja napojnog sistema, odnosno izgradnja nekoliko ispravljačkih stanica na različitim mestima u gradu kako bi svaki ogranak mreže bio u stanju da podmiri veći broj tramvaja.
Tek nakon toga ima smisla razmišljati i o izgradnji novih tramvajskih (i trolejbuskih) trasa.
E sad - ako se izgrade ispravljačke stanice - to suštinski poboljšava stabilnost i pouzdanost električnog podsistema prevoza, ali se "ne vidi", pa nije "baš nešto" u areni političke predizborne propagande. S druge strane par novih tramvaja će odmah biti na svim naslovnim stranama (nema veze što će počesto ispadati iz saobraćaja zbog nestanka struje izazvanog preopterćenjem u nekom delu mreže).
Za šta će se naprasno odlučiti, baš me interesuje.