Tramvaji

[Пантограф]

Došljak, koridor za metro je oduvek bio - kroz Jurija Gagarina. U blokovima 70a-45 žive desetine hiljada ljudi, a svi iz 61-64 mogu da koriste metro i ako je u JG. Ova nova trasa je plod teorija, lansiranih na Beobildu, o štetnosti 'konverzije iz tramvaja u metro', koju su prihvatili i diletanti na vlasti.

 

[Gaspar18]

Браво брате, укини 89 и 95 становницима јужно и северно од Јурија Гагарина, па их све лепо потрпај у 71 и 601, па ћеш видети како ћеш се провести!

 

[Пантограф]

A što da se ukida 95 i 89?

 

[Norexan]

Возио сам се новом 13-ицом и морам да признам да је оно одлично. Скроз олакшан долазак са Блокова до Бановог брда и даље ка југ. Когод чека аутобус поред оног тај није здрав у памети.

 

[Дошљак]

Штета само што није урађена директна веза ЈГ-мост преко Марка Христића, на свим оним семафорима се изгуби лепих 5-10 минута.

 

[Žika]

Sve mi liči na jak lobi prodavaca sa buvljaka. Nemam niti jedno drugačije objašnjenje.
Od stajališta Đorđe Stanojević do budućeg BAS-a ima bukvalno par desetina metara. Do žel. st. NBgd ima 3-5 min pešaka, uglavnom sve ravno.

 

[solecar]

Meni baš i ne liči na lobi prodavaca sa buvljaka , zato što je planirano njihovo preseljene iza blokova 71 i 72 , a na mestu sadašnjeg buvljaka poslovna zgrada. Meni više liči na lenjost i idenje linijom manjeg otpora , da se radi samo ono što se mora.

 

[Дошљак]

Слажем се са Солетом. За сам бувљак би најбоље било да се трамвај спушта одмах у Антифашистичке борбе, код улаза у бувљак.

 

[Gaspar18]

Norexan » Sun Jul 14, 2019 6:49 pm[/url]":6xnbkzph]Возио сам се новом 13-ицом и морам да признам да је оно одлично. Скроз олакшан долазак са Блокова до Бановог брда и даље ка југ. Когод чека аутобус поред оног тај није здрав у памети.

А како ћеш до Аде пријатељу? Ада је битно чвориште, а ту трамвај не иде... Трамвај ће преко самог моста возити људе којима није битно време када ће стићи кући, дангубећи око бувљака то је катастрофа, мени трамвај не значи ништа, јер и да не преседам, да чекам 85 и пола сата, стижем где год кренуо...

 

[Gaspar18]

Пантограф » Sun Jul 14, 2019 1:25 pm[/url]":2b08um1i]A što da se ukida 95 i 89?

Па видим да то и хоћеш и појединци... 95 мора да остане овакав какав је, јер никоме није у интересу да се макља са трамвајима, обзиром да превише дангубе, по самом изласку из Блока 45... Лично мерено, трамвај и 95 кад крену у исто време из Блока 45, до Гандијеве, 95 у предности барем 5 минута, а остало да не говорим!

 

[Дошљак]

Сумњам да је ико овде на форуму за укидање тих линија. Моје неко виђење јесте да би подела 95 била рационалнији потез због губитка поузданости линије на траси од Деспота Стефана од Бранковог моста. Значи, 95 да се скрати до Дунав станице, да се од 24 возила 6 дају за појачавање 96, евентуално да се можда још два возила изузму за појачање линије 85.

 

[solecar]

Ne razumem čemu toliko potenciranje ukidanja / skraćenja 85 , 89 i 95 , kada do sada nisam video da je neko to predložio.
Linija 95 , ovakva kakva je , nefunkcionalna je. Sve živo je probano sa njom , a ona je i dalje van vremena i i dalje sa svim problemima koje je imala i pre. Jedino što nije probano je njeno skraćenje , a produženje neke druge linije ili podela na dve linije. Pisao sam nedavno o idejama koje su imali iz DJP , od kojih su neke proizišle odavde. Ne vidim nikakav problem u primeni nekog od rešenja koje još jedino nisu probali , jer ionako ne ide niko ili gotovo niko , od jedne do druge okretnice. A ionako tu imamo 85 koja je brža veza sa NBG , a usput imamo i vezu sa Zemunom. Umesto da su se fokusirali na pojačanje 85 , oni su pojačavali 95 , a rezultat je svima dobro poznat (85 i dalje retka , a 95 i dalje nefunkcionalna).
Kako od direktne veze tramvaja sa Adom nema ništa , barem presedanje kod petlje Radnička može da se napravi da bude bolje , kako iz pravca Sajma , tako i iz pravca NBG , Banovog brda i Obrenovačkog puta. Ništa ne košta , a dobija se puno.

 

[direktor]

Kroz pustinju i prasumu...

 

[solecar]

Gde je ovo?

 

[Пантограф]

Gaspar18 » 15 Jul 2019 12:05 am[/url]":uddpmumu]

Пантограф » Sun Jul 14, 2019 1:25 pm[/url]":uddpmumu]A što da se ukida 95 i 89?

Па видим да то и хоћеш и појединци... 95 мора да остане овакав какав је, јер никоме није у интересу да се макља са трамвајима, обзиром да превише дангубе, по самом изласку из Блока 45... Лично мерено, трамвај и 95 кад крену у исто време из Блока 45, до Гандијеве, 95 у предности барем 5 минута, а остало да не говорим!

Не може да се укида 95, док се не направи квалитетнија веза блокова са центром (метро), то је бар јасно

Иначе, не знам у које доба дана си мерио, али 95 је спора линија и нема шансе да, кад је мало већи саобраћај и оптерећење, на дужој траси и са оним очајним скретањем из Гандијеве у ЈГ може на том делу да направи предност над трамвајем од 5 минута.

Продужетак 95-це у Блок 45 је типичан пример растрошне аутобуске експанзије од пре десетак година, јер се пре тога лепо преседало на бус у 70. блоку, што, поготову са јачом 68-цом не би био никакав проблем.

 

[mvbg1]

solecar » 15 Jul 2019 10:27 am[/url]":m1xv5uyn]Gde je ovo?

Liči mi na deo u Košutnjaku kod garaže "Plavog voza".
Smer ka Rakovici.

 

[SerbPacker]

Meni baš i ne liči na lobi prodavaca sa buvljaka , zato što je planirano njihovo preseljene iza blokova 71 i 72 , a na mestu sadašnjeg buvljaka poslovna zgrada. Meni više liči na lenjost i idenje linijom manjeg otpora , da se radi samo ono što se mora.

Ma bilo I'm je brže i lakše, za logičniju varijantu je trebalo još malo raditi i tako...

Sent from my moto g(6) play using Tapatalk

 

[Дошљак]

Беспотребно пруга прелази преко постојеће у Антифашистичке борбе, па се после трамваји опет крећу њом. Већа корист би била да је пруга спуштена у зони бувљака и укључена на постојећу пругу у Антифашистичке борбе, не би онда ни било потребе за новим скупим и компликованим стајалиштем Ђорђа Станојевића.

 

[Рипањац 405]

@ direktor
Та пруга према Кнежевцу је зрела за хитну, темељну и квалитетну реконструкцију... Гледао сам снимке на Јутјубу, оно није хумано колико се трамваји дрмусају.

 

[SerbPacker]

Meni baš i ne liči na lobi prodavaca sa buvljaka , zato što je planirano njihovo preseljene iza blokova 71 i 72 , a na mestu sadašnjeg buvljaka poslovna zgrada. Meni više liči na lenjost i idenje linijom manjeg otpora , da se radi samo ono što se mora.

Ma bilo I'm je brže i lakše, za logičniju varijantu je trebalo još malo raditi i tako...

Sent from my moto g(6) play using Tapatalk

Isteklo vreme za edit:

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.ph ... id=1566614

Sent from my moto g(6) play using Tapatalk

 

[direktor]

Trasa trojke u otprilike kao sto je mvbg1 napisao ....

 

[Дошљак]

Рипањац 405 » Пон Јул 15, 2019 1:53 pm[/url]":2pmcqidb]@ direktor
Та пруга према Кнежевцу је зрела за хитну, темељну и квалитетну реконструкцију... Гледао сам снимке на Јутјубу, оно није хумано колико се трамваји дрмусају.

Ваљда ће средити пругу заједно са булеваром Патријарха Павла.

 

[direktor]

Radi se u fazama prvo sredina 1,7 km od ukupno 8 km

 

[Norexan]

Gaspar18 » Пон Јул 15, 2019 12:59 am[/url]":1v2q2umb]

Norexan » Sun Jul 14, 2019 6:49 pm[/url]":1v2q2umb]Возио сам се новом 13-ицом и морам да признам да је оно одлично. Скроз олакшан долазак са Блокова до Бановог брда и даље ка југ. Когод чека аутобус поред оног тај није здрав у памети.

А како ћеш до Аде пријатељу? Ада је битно чвориште, а ту трамвај не иде... Трамвај ће преко самог моста возити људе којима није битно време када ће стићи кући, дангубећи око бувљака то је катастрофа, мени трамвај не значи ништа, јер и да не преседам, да чекам 85 и пола сата, стижем где год кренуо...

Шта ће ти Ада? Ада је битна само лети, овако је само пролазна станица осим ако идеш за Падину, Обреновац. Све линије које иду ка Југ укључујући и окретницу на Бановом брду буквално зависе од тог трамваја. Иначе до Аде се може стићи тако што сачекаш 11 или 13 и онда сиђеш на станици Петља Радничка и онда степеницама дођеш до доње станице где сачекаш било који аутобус. Такође до аде можеш да стигнеш и 89-ом. Чекати 85-цу је сулудан посао.

А што се тиче самог трамваја. Трамвај је био пун из Блокова и зрео је за шпанца или две спојене кате. :kk:

 

[Дошљак]

Ада и Сајам су битни силом прилике. Ја се надам да ће са овом новом петљом и стајалиштима аутобуса и трамваја на њој доћи до растерећења стајалишта Ада и Сајам.