Šta je novo?
Od:
Filteri

Tramvaji

A kad bi videli render unutrasnjosti mogli bi znati na cemu smo,ovako je zbun,al kapiram da je isti enterijer kao u saragosi
 
Jel ima neko slike enterijera tih tramvaja is saragose ?? Ne mogu ih naći
 
kopmania":dqhylc28 je napisao(la):
Jel ima neko slike enterijera tih tramvaja is saragose ?? Ne mogu ih naći
Kliknite za proširenje...
interiortranviazaragoza.jpg

LINK
Ali pazite, tramvaj u Saragosi je sirok 2650 mm, nas je 2300 mm. Sad zamislite ovaj enterijer 350 mm uzi. Jedva bi bilo mesta za prolaziti.
 
To i mene brine.

2+1 sediste bi bio dovoljan kompromis,a bilo bi vise sedista nego u katicama.
 
Nedostatak prostora kod niskopodnih tramvaja je izrazeniji gde se koriste uzi koloseci, upravo zbog mehanizama gde su tockovi. Sto je kolosek siri, to ima vise prostora.
 
Дакле као што сам очекивао. Биће гужве у шпицевима, биће веома мало места, сем простора код врата. Веома лоше решење, требали су наручити 2+1 и сви задовољни.
 
RockerSVK":8xihafhy je napisao(la):
Дакле као што сам очекивао. Биће гужве у шпицевима, биће веома мало места, сем простора код врата. Веома лоше решење, требали су наручити 2+1 и сви задовољни.
Kliknite za proširenje...
Otprilike tako.Ali ajd nadam se da gresim,mozda stave uza sedista pa ima ovaj honest_honov biomed da radi
 
Wile E. Coyote":2xaapvcd je napisao(la):
Не могу да одолим...
vucko":2xaapvcd je napisao(la):
A kad bi videli render unutrasnjosti mogli bi znati na cemu smo,ovako je zbun,al kapiram da je isti enterijer kao u saragosi
Kliknite za proširenje...
Какав жбун?:laugh:
Kliknite za proširenje...
Evo tebi Njile plus i za džbun i za balansera......
 
е, али тачно је тих 350 мм разлике размак између седишта. не знам шта ви мислите, али би можда било боље да, због ширине колосека, поставе седшта да иду по дужини трамваја
 
Mozda mi je promaklo ali nigde nisam video podatak jeli ovaj CAF siri od katica? :/
 
MareCar;74094392":6vn7ox4c je napisao(la):
Evo kako izgleda unutrasnjost 2,30m tramvaja u konfiguraciji 2+1, pa sami vidite dali bi teoretski bilo moguce da se napravi 2+2...

nzoae0.jpg


2ise0x5.jpg
Kliknite za proširenje...
 
ovo se spominje za naše tramvaje
¨ Jedno vozilo ima 72 mesta za sedenje plus šest sedišta na rasklapanje, a maksimalan broj putnika iznosi 242.¨
a u specifikacijama za tramvaj u zaragozi:
Seating places per streetcar: 52 (4 PMRs)
 
Није проблем у глупости ГСП-а. Стоји то, да су они, по правилу кретени, али овде нису могли ништа. Размислите логично.

Сама конструкција НИСКОПОДНИХ трамваја диктира 2+2 распоред седишта. Обртна постоља не могу да мењају димензије, и према томе, њихова "кућишта" морају бити тих и тих димензија. Такве димензије кућишта подржавају распоред од 2+2 седишта. Наравно, ГСП је могао да наручи 2+1, али то не би сузило кућишта за обртна постоља. Прескакали бисмо те коцке.

Ево, и сами видите пример који је Вучко постовао. Распоред је 2+1 али зато постоје та кућишта која штрче и путници морају да их прескачу. Па шта бисмо тиме добили? Ево, Лиаз аутобуси имају таква кућишта па се путници само саплићу о њих.

Уосталом, има довољно места код врата за стајање, а седишта су у групацијама од по 2 реда.ЦАФ није дилетантска фирма, и сигурно неће да прави глупости са салоном као Икарбус.
 
Kad gledam ove dve slike rasporeda tramvaja 2+1 ipak stolica koja je u paru malo strci preko kucista. Ne puno, lai izbacivanjem jednog reda sedista bi dobi malko vise prostora.
Ako su hteli veci broj mesta, mogli su naruciti tramvaje koji su 70% niskopodni. Time bi se izbegla kucista jer je na tom mestu pod visi i sedista mogu biti u rasporedu 1+1.
 
Ne znam da li su jeftiniji, mozda jesu, ali sigurno imaju vise prostora. Tako je Porto koji je otvorijo tramvajski sistem 2002 prvo narucio 100% niskopodne tramvaje. Drugu i zadnju seriju je narucio 2008 od istog proizvodjaca (Bombardier) i vozila su 70% niskopodna. Inace sistem ima 1435 mm kolosek i oba tipa vozila su sirine 2650 mm. Citava Amerika koja vraca tramvaje uzima Skode koje su 50% niskopodne.
 
Pa tako je kod nas kad odmah sa magarca idemo na konja,sto se ne dokaze uvek da je najbolje.

cujem da je bio prilog na studiu b jutros iz fabrike caf bas o tramvajima,ako neko moze nek ulovi prilog na tv-u,a najbolje bi bilo preko livestreama na vestima od 19h
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh