Stari savski most - Most Miladina Zarica

[wk_]

Uporno se forsira varijanta rušenja starog mosta i izgradnja novog mosta na mestu starog, a kad se malo razmisli vidi se da postoji i još jedna varijanta, koja je i jeftinija i ne zahteva rušenje starog mosta niti njegovo zatvaranje tokom izgradnje novog. Jeftinija je, jer umesto rušenja starog mosta zahteva rušenje samo jedne zgrade u BnV koja je na trasi tog novog mosta, što je mnogo jeftinije i lakše izvesti nego rušenje starog mosta. I još važnije, ne dovodi do zatvaranja starog mosta i pogoršanja ionako već loše situacije što se tiče saobraćaja u Beogradu.

Eksproprijacija i rušenje te jedne zgrade, čini mi se da je u pitanju View Simfonija, bi moglo da se izvede o trošku grada, tj. na račun dela profita BnV na koju grad ima pravo kao suvlasnik, tako da privatni suvlasnik BnV ne bi imao nikakve troškove ili smanjenje profita.

Taj novi most bi mogao biti izgrađen oko 50 metara uzvodno od postojećeg mosta, na NBG strani bi eksproprijacija zahvatila par kuća na Starom Sajmištu i veliki deo trase tog mosta bi išao preko placa JKP Parking Servisa koje je već u vlasništvu grada. Na desnoj obali Save bi se taj most provukao između Magnolije i Metropoliten zgrada (taj deo je usko grlo, prema google mapsu širina tog dela je oko 57 metara, što mislim da je dovoljno) i ulivao se u Karađorđevu.

Pogledajte prilog 218031

Ovde na BB je bio predlog pravljenja mosta pored mosta ali nizvodno, time bi se rušila manja zgrada pa bio bio i manji trošak.

 

[Прле]

koliko znam na taj nacin bi se blokirao plovni put.

Колико ја знам, исто решење је било примењено у Новом Саду. Дакле, Дунав, још важнији пловни пут.

Није нормално смањити капацитет у Београду у коме нема алтернативе! Мора се подхитно нешто урадити, јер три године без моста ће довести до пада актуелне власти, а онда неће више бити ни новог моста.

 

[edgeman]

Колико ја знам, исто решење је било примењено у Новом Саду. Дакле, Дунав, још важнији пловни пут.

Није нормално смањити капацитет у Београду у коме нема алтернативе! Мора се подхитно нешто урадити, јер три године без моста ће довести до пада актуелне власти, а онда неће више бити ни новог моста.

Na Dunavu u NS su to morali da urade pa čak i tada je taj pontonac bio rasklapan za prolaz brodova pa ponovo sastavljan ali ne znam sad baš kako je na Savi i koliko brodova prolazi tuda na dan. Izvodljivo je savako ako bi rastavljanje i sastavljanje bilo relativno brzo. Npr. van špica se rastavi i propuste se brodovi. Sve se pribojavam da ne dođemo u situaciju da stvarno moraju to da urade.
Evo kako je to bilo tada

 

[Cotra]

Симболички и културну је непотребно давати али употребну има. Због чега није обезбеђен понтонски мост док траје изградња?
Због чега није направљен још један мост, паралелно са овим да не дође до затвора саобраћаја?

Zato sto stanovnicima Beograda ne smeta da zive tako.

 

[Cotra]

Колико ја знам, исто решење је било примењено у Новом Саду. Дакле, Дунав, још важнији пловни пут.

Није нормално смањити капацитет у Београду у коме нема алтернативе! Мора се подхитно нешто урадити, јер три године без моста ће довести до пада актуелне власти, а онда неће више бити ни новог моста.

Pitanje da li ce biti samo 3 godine.
Pitanje je da li ce uopste da grade most tu jer bi mogli da stave jos ejdnu zgradu ovako.

 

[Karlo del Ponte]

pa dje ce kad nema pruge a i kancer na vodi tu planira jos metastaza? metro?

Тај део Канцера на води је још не изграђен, и баш у томе је предност. То је последње неузурпирано парче десне обале где се уопште може направити петља и систем озбиљних прилаза. Међународни уговор је незгодна ствар, али се овде увек може нагодити са страним партнером да се за препарцелацију и за неопходне саобраћајне површине дозволи више спратова нових солитера.

Везано за пругу, то је један од заједничких интереса и града и страног партнера за који се можемо изборити, поготову у тренутку када железнички коридор још није узурпиран.

Mislim da bilo ko pozicija, opzicija ko bi predložio rušenje nove zgrade u kojoj su ljudi kupili stanove bi bio u namanju ruku poslat na psihijatrijsko veštačenje. Politčku karijeru bi završio svakako, sa punim pravom.

Конкретно знам да када се градио Мински метро, порушено је 150000 квадрата високоградње, што је половина Насеља Степа Степановић. У држави која то јесте, неисторијски објекат високоградње увек има мању економско-употребну вредност од капиталног инфраструктурног објекта. Политичку каријеру онај ко уђе у тако нешто може да заврши једино атентатом, а замереањем домаћим моћницима у инсистирању на нечем рационалном само може да добије симпатије и поене. Иначе, број оних који би из сентименталних разлога бранили пар примерака новоградње, не може се мерити ни у промилима. Поготову што би власници станова били обештећени.

Нискоградња, односно инфраструктура, како друмска тако и железничка, чини око трећине укупне државне имовине у Србији. У иоле правној држави то се не може мерити ни са једном зградом, ма колико била луксузна. Једино историјски и уметнички објекти подлежу заштити. Зависи само од исплативости. На правцу Краљице Драге Обреновић је "Симфонија" где цела зграда кошта тржишно 100.000.000 евра. Трошкови застоја три године због укидања Старог савског моста су 250.000.000 евра. Односно, чак и сада се исплати откупити и слупати је, док БАС плац још није изграђен. Посебна глупост је зашто смо уопште дозволили ту у функционалном смислу дивљу градњу тамо где је Јовинова екипа испланирала метро мост? Саме уштеде за надземан метро само на деоници од Владимира Поповића до Теразија у односу на напредну подземну градњу би биле много више реда цене 250.000.000-350.000.000 евра, уз далеко бржи повраћај инвестиције, зато што би рок градње био 2-3, а не 5-10 година учитавајући ризике подземних радова испод река са муљевитим дном.

 

[vucko]

Navodno upravo građevinske mašine dovoze betonske ploče da blokiraju most.

 

[kkorisnikk]

Prosla ponoc, nema vise saobracaja preko mosta.

 

[vucko]

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[Bulbulderac17]

Bože kakvi debili.

 

[vucko]

Počelo rušenje Starog savskog mosta, organizatori zovu građane da dođu (FOTO, VIDEO)

Počelo rušenje Starog savskog mosta, potvrdio je večeras za Danas Đorđe Miketić iz Inicijative "Most ostaje". Organizatori apeluju na građane da dođu na Savski most kako bi zaustavili njegovo rušenje.

www.danas.rs

 

[kkorisnikk]

Presušila kasa Mikezicu pa mora malo da se izreklamira i glumi "opoziciju".

 

[Igor]

Ne možeš da zamisliš da neko to radi iz ubeđenja i zato što smatra da je ispravno ma šta mislio o tome?

 

[kkorisnikk]

Ne možeš da zamisliš da neko to radi iz ubeđenja i zato što smatra da je ispravno ma šta mislio o tome?

Da to mogu da zamislim posebno kod onih obicnih ljudi sto su bili na protestu, ne slazem se sa njima ali mogu da zamislim i verujem da mnogi obicni ljudi rade iz svojih ubedjenja.

A ono sto ne mogu da zamislim da politicar poput Mikezica radi bilo sta iz ubedjenja osim u slucaju da mu se ne poklapa sa finansijskim interesom.

 

[Koniljo]

Da to mogu da zamislim posebno kod onih obicnih ljudi sto su bili na protestu, ne slazem se sa njima ali mogu da zamislim i verujem da mnogi obicni ljudi rade iz svojih ubedjenja.

A ono sto ne mogu da zamislim da politicar poput Mikezica radi bilo sta iz ubedjenja osim u slucaju da mu se ne poklapa sa finansijskim interesom.

Idi glasaj za Vučića i njegovog batu što reketira ljude po Beogradu. Oni nemaju finansijski interes, pošteni ljudi.

 

[Igor]

A ono sto ne mogu da zamislim da politicar poput Mikezica radi bilo sta iz ubedjenja osim u slucaju da mu se ne poklapa sa finansijskim interesom.

Zanima me kako se ostvaruje finansijski interes ovakvim delovanjem. Miketić je u bio i ostao politički marginalna ličnost da bi se njime bavili.

 

[Дошљак]

Политичари гледају да из разних ситуација профитирају на било који начин, а у јавном наступу је најбитнија лична промоција.
Микетић жели да постане нови Добрица пошто је Добрица сам потонуо у сивило и нигде га нема. Природна тежња за попуњавање упражњене еколошке нише. Као кад побијеш пацове у неком објекту па се одмах населе други споља.

 

[Karlo del Ponte]

Честитамо победу у једној битци, сада можемо да кажемо Александру Конузину да има овде Срба!

Хвала форумашу што је скренуо пажњу на следећу фазу уништавања потенцијала разумног премошћавања функционално дивљом градњом између Газеле и Сајма.
[youtube]

 

[Cotra]

Gradjanima ovo ne smeta, ne bune se, cak nema ni spontanog gundjanja u spicu. Meni je to cudno. Mozda je cela zamisao o rusenju mosta toliko idiotska da ljudi ne veruju da ce stvarno to da urade.
Stado veruje svom pastiru, svom heroju.

 

[woona]

Gradjanima ovo ne smeta, ne bune se, cak nema ni spontanog gundjanja u spicu. Meni je to cudno. Mozda je cela zamisao o rusenju mosta toliko idiotska da ljudi ne veruju da ce stvarno to da urade.
Stado veruje svom pastiru, svom heroju.

Sto bi se bunili kada ce dobiti novi, bolji most da mogu kao ljudi da predju i kolima i peske/bajsom...
Protestuju dokoni, maliciozni i mozda pokoji nostalgicar kog je tu ispod mosta prvi put ujela zmija pa mu zao sto odlaze uspomene. Svaki sat koji ukradu je sat vise potreban da se zavrsi most.

 

[tripliks]

Sto bi se bunili kada ce dobiti novi, bolji most da mogu kao ljudi da predju i kolima i peske/bajsom...
Protestuju dokoni, maliciozni i mozda pokoji nostalgicar kog je tu ispod mosta prvi put ujela zmija pa mu zao sto odlaze uspomene. Svaki sat koji ukradu je sat vise potreban da se zavrsi most.

Oce novi most biti istog kvalilteta kao nastresnica na zeleznickoj u Novom Sadu?

 

[Cotra]

Kada cemo dobiti novi most?

 

[Zezeljko]

Vidim na kamerama da saobraćaj i ovog jutra nesmetano funkcioniše na mostu.

 

[boca-ica]

woona wrote :

,,....Protestuju dokoni, maliciozni i mozda pokoji nostalgicar kog je tu ispod mosta prvi put ujela zmija pa mu zao sto odlaze uspomene...,,

Da... upravu si ...
suviše zmija se tu nakotilo a i dan danas ih privlači to mesto valjda genetski navikli na kotilište ....

 

[Jack Torrance]

Честитамо победу у једној битци, сада можемо да кажемо Александру Конузину да има овде Срба!

Хвала форумашу што је скренуо пажњу на следећу фазу уништавања потенцијала разумног премошћавања функционално дивљом градњом између Газеле и Сајма.
[youtube]

Dodavanjem tih budževina ne samo da bi se sprečila mogućnost nilo kakvog razumnog premošćavanja Save, već bi se efikasno "zadihtovala" dolina Mokroluškog potoka kojom ide moto-put, ali i vazduh. Vazduh je dosta bitan za kvalitet života. Građani su sve svesniji. Da ne pomonjem da je život između Savske i Kliničkog centra ili Zelenjaka postao pakao. Dovoljna je 10-minutna šetnja, ovim krajem, tempa 108 koraka u nminutu, koja je ranije bila.rutina, pa da zbog premora i nesvestica morate negde da se sklonite. Eto. Istog dana, malo dalje, šetnja sa brzim hodanjem istog tempa u trajanju od 90-ak minuta se ne oseti. Uostalom vidi se i po skoku zagađenja u kod mostarske petlje, na Savskom trgu, Terazijama.
Strujanje vazduha je već dovoljno sprečeno ovim bedemom koji odvaja reku od centra.