@Cotra
Niko ih ne brani, a ko šta piše može se videti i po drugim postovima. Treba uvek težiti ka istini koliko god se nama ne svidjala, a ne skakati na svaku vest da bi se ocrnila bilo koja vlast. Što neko reče, tako sadašnja vlast i skuplja poene.
@sutraw
Verovatno misliš na ovu vest
www.gradnja.rs
Tu se baš spominje da je nova nadstrešnica sa unutrašnje strane, a spolja samo šminka je uradjena.
ovo su strare fotografije gde se vidi da je sve isto, bez stubova.
Pitanje je zašto nije dodatno obezbedjena. Da li je prilikom rekonstrukcije rečeno "starogradnja je to, kvalitet, nadživeće sve nas" ili je nešto drugo u pitanju ne znamo. Uglavnom ovoliki beton bez dodatne potpore nije bezbedan. Kakav god da je kvalitet popustiće vremenom, a to je direktan propust onoga ko je bio zadužen za rekonstrukciju.
Niko ih ne brani, a ko šta piše može se videti i po drugim postovima. Treba uvek težiti ka istini koliko god se nama ne svidjala, a ne skakati na svaku vest da bi se ocrnila bilo koja vlast. Što neko reče, tako sadašnja vlast i skuplja poene.
@sutraw
Verovatno misliš na ovu vest

Kako izgleda rekonstruisana stanica i polazak brzog voza iz Novog Sada (video)
Radovi na rekonstrukciji prva tri koloseka kao i enterijeru Železničke stanice su gotovi i sve je spremno za saobraćanje brzog voza Soko na relaciji Beograd - Novi Sad od subote 19. marta. Nakon šest meseci radova na rekonstrukciji Železničke stanice, nadvožnjaka u Kisačkoj, pejzažnom uređenju "p

Tu se baš spominje da je nova nadstrešnica sa unutrašnje strane, a spolja samo šminka je uradjena.
ovo su strare fotografije gde se vidi da je sve isto, bez stubova.


Pitanje je zašto nije dodatno obezbedjena. Da li je prilikom rekonstrukcije rečeno "starogradnja je to, kvalitet, nadživeće sve nas" ili je nešto drugo u pitanju ne znamo. Uglavnom ovoliki beton bez dodatne potpore nije bezbedan. Kakav god da je kvalitet popustiće vremenom, a to je direktan propust onoga ko je bio zadužen za rekonstrukciju.
Poslednja izmena: