spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.545
- Pohvaljen
- 17.916
laki72":1sjtfn3e je napisao(la):
Predlog moze biti uvazen SAMO ako ti ljudi znaju da je ispod Dunav inace zasluzuju i oni da padnu u vodu.
Severna Tangenta, Most Zemun - Borča
- Začetnik teme Nenad
- Datum pokretanja
Predlog moze biti uvazen SAMO ako ti ljudi znaju da je ispod Dunav inace zasluzuju i oni da padnu u vodu.
Zuma
Professional
- Učlanjen(a)
- 19.05.2009.
- Poruke
- 11.139
- Pohvaljen
- 26.448
Posto sada imate puno sjajnih i informativnih fotografija, evo malo mračnih, maglovitih i vlažnih. Da vidimo kako na mostu izgleda tipični zimski ambijent.
Na prve dve slike ustvari postoji zanimljiv topološki problem. Izvan same raskrsnice, duž ulice koja ide od mosta i nastavlja dalje ka Novom Beogradu, biciklistička staza je sa spoljne strane trotoara, dalje od kolovoza. Međutim biciklistička staza koja kruži oko središta raskrsnice, pored onih pešačkih prelaza koji su na njena četri kraka (mada ne i u ovim kratkim polukružnim skretanjima između krakova), se nalazi na UNUTRAŠNJOJ strani raskrsnice u odnosu na zebre, dakle ka središtu raskrsnice. Bez obzira na kombinaciju, putanja pešaka po trotoaru i biciklistička staza ustvari MORAJU negde da se ukrštaju. Greška je napravljena u tome što nisu shvatili da je pravac od mosta ka Novom Beogradu važniji, pošto se po trotoaru duž Cara Dušana ionako ne može voziti jer je previše uzak pa i nema biciklističku stazu. Da su ove staze sa spoljne strane raskrsnice u odnosu na zebre koji idu oko nje (kao na prvoj slici u ovim kratkim polukružnim skretanjima), sve bi bilo u redu. Ukrštanje bi postojalo samo za one koji iz Cara Dušana idu po trotoaru i skreću za 90 stepeni (i obrnuto), a takvih maltene da neće neće ni biti.
Ovde se ne vidi, ali iza ovog malog kamiona biciklistička staza je levo, a ne desno od zebre.
Najlepša vest je što će ovde izgleda napraviti mali park. Zemun će NAJZAD da dobije ono o čemu sam više puta pisao, mali, javni vidikovac i parkić ka Dunavu
Malo plodne zemlje za budući zeleni pojas.
Jedino mi nije jasno zašto su ostavili ovu jednu zgradu kad su već sve ostale raselili? Štednja?
A ovo je Početak, iliti na Engleskom Start :lol:
Dobili smo i dve jezivo dugačke močuge koje se drže na žicama. 'ajde nek im bude.
Malo geometrije, da se zna da je ovo sve do nedavno bilo pravo tehnološko čudo (juče nisam mogao da odolim jeftinom Andriću na kiosku).
Nadam se da će ova neinventivna ivica da odoli kišama budućih stoleća
Spojnice su plave. Sve zajedno liči na zastavu neke depresivne zemlje.
Malo bliži pogled na močuge.
Ovo nije pljosnato. Možda nešto ima unutra? Nadam se svetlo, ali nigde žice.
Voleo bih ovakvu kabanicu. Ostavlja utisak.
Noć i magla. U daljini pada kiša.
Na prve dve slike ustvari postoji zanimljiv topološki problem. Izvan same raskrsnice, duž ulice koja ide od mosta i nastavlja dalje ka Novom Beogradu, biciklistička staza je sa spoljne strane trotoara, dalje od kolovoza. Međutim biciklistička staza koja kruži oko središta raskrsnice, pored onih pešačkih prelaza koji su na njena četri kraka (mada ne i u ovim kratkim polukružnim skretanjima između krakova), se nalazi na UNUTRAŠNJOJ strani raskrsnice u odnosu na zebre, dakle ka središtu raskrsnice. Bez obzira na kombinaciju, putanja pešaka po trotoaru i biciklistička staza ustvari MORAJU negde da se ukrštaju. Greška je napravljena u tome što nisu shvatili da je pravac od mosta ka Novom Beogradu važniji, pošto se po trotoaru duž Cara Dušana ionako ne može voziti jer je previše uzak pa i nema biciklističku stazu. Da su ove staze sa spoljne strane raskrsnice u odnosu na zebre koji idu oko nje (kao na prvoj slici u ovim kratkim polukružnim skretanjima), sve bi bilo u redu. Ukrštanje bi postojalo samo za one koji iz Cara Dušana idu po trotoaru i skreću za 90 stepeni (i obrnuto), a takvih maltene da neće neće ni biti.
Ovde se ne vidi, ali iza ovog malog kamiona biciklistička staza je levo, a ne desno od zebre.
Najlepša vest je što će ovde izgleda napraviti mali park. Zemun će NAJZAD da dobije ono o čemu sam više puta pisao, mali, javni vidikovac i parkić ka Dunavu
Malo plodne zemlje za budući zeleni pojas.
Jedino mi nije jasno zašto su ostavili ovu jednu zgradu kad su već sve ostale raselili? Štednja?
A ovo je Početak, iliti na Engleskom Start :lol:
Dobili smo i dve jezivo dugačke močuge koje se drže na žicama. 'ajde nek im bude.
Malo geometrije, da se zna da je ovo sve do nedavno bilo pravo tehnološko čudo (juče nisam mogao da odolim jeftinom Andriću na kiosku).
Nadam se da će ova neinventivna ivica da odoli kišama budućih stoleća
Spojnice su plave. Sve zajedno liči na zastavu neke depresivne zemlje.
Malo bliži pogled na močuge.
Ovo nije pljosnato. Možda nešto ima unutra? Nadam se svetlo, ali nigde žice.
Voleo bih ovakvu kabanicu. Ostavlja utisak.
Noć i magla. U daljini pada kiša.
C
caribrod
Guest
laki72":32prm9c0 je napisao(la):Znace, spatio, znace.spatiotecte":32prm9c0 je napisao(la):
Bice valjda tabla sa natpisom "reka Dunav"
Nisi pratio na času, vlasta objasnio za one koji ne znaju:
astrodule
Professional
@Zuma svaka čast na reportaži.
Ipak bih primetio da mi se uopšte ne sviđa što svako može da uđe na ovakva mesta. Zar ne bi trebalo da postoji neko obezbeđenje?
Znam da bi u tom slučaju ostali uskraćeni za sjajne reportaže, ali nadam se da shvatate šta hoću da kažem (naročito u svetlu krađe kablove na mostu preko Ade).
Ipak bih primetio da mi se uopšte ne sviđa što svako može da uđe na ovakva mesta. Zar ne bi trebalo da postoji neko obezbeđenje?
Znam da bi u tom slučaju ostali uskraćeni za sjajne reportaže, ali nadam se da shvatate šta hoću da kažem (naročito u svetlu krađe kablove na mostu preko Ade).
mekbejn
Advanced
Svaka čast na fotkama.
Nego ovo mi se ni malo ne sviđa. Čemu 2 trake ka Batajničkom drumu, koji se sužava u jednu, a samo jedna (i to dužine za 4-5 auta) ka mostu sa 3 trake?
Nego ovo mi se ni malo ne sviđa. Čemu 2 trake ka Batajničkom drumu, koji se sužava u jednu, a samo jedna (i to dužine za 4-5 auta) ka mostu sa 3 trake?
banacanin dovla
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.01.2014.
- Poruke
- 249
- Pohvaljen
- 151
<<<<<Jos 6 dana !!!>>>>>>
Imam pitanje za Vlastu! Jel planiraju da stave velike putokazne table na one visece konstrukcije gde su stavili semafor i gde ce okaciti kamere! Bilo bi dobro da su sto veca slova , da se iz daleka vidi putokaz, kao i oznaka za tranzit !
A kamere su potrebne na svakom ulazu u Bg , pa nek hvataju krimose i te sto brzo voze !!!
Imam pitanje za Vlastu! Jel planiraju da stave velike putokazne table na one visece konstrukcije gde su stavili semafor i gde ce okaciti kamere! Bilo bi dobro da su sto veca slova , da se iz daleka vidi putokaz, kao i oznaka za tranzit !
A kamere su potrebne na svakom ulazu u Bg , pa nek hvataju krimose i te sto brzo voze !!!
banacanin dovla
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.01.2014.
- Poruke
- 249
- Pohvaljen
- 151
Bas su digli prasinu oko biciklisticke staze, naravno bice funkciolna tek kad urade semaforizovanu raskrnicu koja vodi ka Borci ! A do tad morace da se snalaze - mada tu je blizu onaj nadputnjak za poljoprivrednu mehanizaciju pa neka utabaju stazu do njega ,predju put pa nazad ka Zemunu !
Lepa je priroda okolo pa nek se malo prilagode i voznji po truckavoj zemlji !
Lepa je priroda okolo pa nek se malo prilagode i voznji po truckavoj zemlji !
nnikolic1986
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 12.06.2012.
- Poruke
- 122
- Pohvaljen
- 557
Slike 11.12. oko 14:
Sredjuju stazu od groblja ka stanici, deluje kao da ce zavrsiti danas:
Prosli put je neko pitao pa cisto da znate da ni jedan znak ni putokaz nije postavljen.
Sredjuju stazu od groblja ka stanici, deluje kao da ce zavrsiti danas:
Prosli put je neko pitao pa cisto da znate da ni jedan znak ni putokaz nije postavljen.
tzoran1
Advanced
Zuma je napisao(la):Ček, ček, šta to dole svetli?
Unutra smo.
sakupljaci sekundarnih sirovina samo da namotaju kablove na kaleme i da nose
Zuma hvala na slikama iz unutrasnjosti mosta... to je slikano sada i nikad vise..
Sledi poduži izveštaj.
Prešao sam celu relaciju autom pa konačno imamo i slike sa samog nadvožnjaka iznad zrenjaninca.
LK - naizgled ništa novo, sitni radovi, stigle i lanterne:
Stepenište izbetonirano ...
... a i preko puta su vredni:
Pred mostom prave nekakav grudobran?
Za one koji misle da je ovo Sava:
Šetači su umnožavaju:
... postavljaju rečnu signalizaciju.
Ekološka država :mrgreen:
Idemo malo pešice:
Pogled unatrag:
Uklonjen trafo i razvodna bandera iza čuvarske kućice:
Konačno na 4 točka. U oba smera išao sam trakom ka Borči.
Pred kraj mosta:
... dakle stubovi za rasvetu nisu kompletni.
Na drugoj obali:
... ups, zamalo sudar.
Prema Borči:
... ni ovde, kao na celoj trasi nema prilaza. Moraće to samo da se reši :mrgreen:
Krećemo dalje:
... pogled prema mostu.
Dalje:
Prema Zemunu:
Posle prvog mostića:
... ima da se radi. Rasveta celom trasom nije ni povezana na elektriku.
Dalje. Unazad, prema mostiću:
Napred prema nadvožjnaku koji vodi u nigde:
... idemo dalje, sledeći mostić:
... ovakav terenac voleo bi da imam :wink:
Sa istog mesta vidi se i zrenjaninska detelina:
Pogled unazad:
Prilaz petlji:
... i pogled prema Zemunu:
Na licu mesta:
Zrenjanin-Zemun:
Zemun-Borča:
Kao što će se iz priloženog videti ima ovde još dosta da se gusla:
Pančevo-Borča:
Ispod mosta ...
Panorama prema Zrenjaninu, od zapada na istok:
Blata kolko oćeš:
Borča-Zemun:
Pančevo-Zrenjanin:
Borča-Pančevo:
... sam u borbi protiv brda.
Zemun-Zrenjanin:
Prema Borči:
Zrenjanin-Pančevo.
Rasveta će se montirati kao i na samom mostu:
... inače moglo se primetiti da stubovi nedostaju jedno kilometar od petlje.
A stubovi za pešačku stazu u Zemunu su sklonjeni.
Izgleda da su svesni da rasvetu neće stići da reše do otvaranja.
Prešao sam celu relaciju autom pa konačno imamo i slike sa samog nadvožnjaka iznad zrenjaninca.
LK - naizgled ništa novo, sitni radovi, stigle i lanterne:
Stepenište izbetonirano ...
... a i preko puta su vredni:
Pred mostom prave nekakav grudobran?
Za one koji misle da je ovo Sava:
Šetači su umnožavaju:
... postavljaju rečnu signalizaciju.
Ekološka država :mrgreen:
Idemo malo pešice:
Pogled unatrag:
Uklonjen trafo i razvodna bandera iza čuvarske kućice:
Konačno na 4 točka. U oba smera išao sam trakom ka Borči.
Pred kraj mosta:
... dakle stubovi za rasvetu nisu kompletni.
Na drugoj obali:
... ups, zamalo sudar.
Prema Borči:
... ni ovde, kao na celoj trasi nema prilaza. Moraće to samo da se reši :mrgreen:
Krećemo dalje:
... pogled prema mostu.
Dalje:
Prema Zemunu:
Posle prvog mostića:
... ima da se radi. Rasveta celom trasom nije ni povezana na elektriku.
Dalje. Unazad, prema mostiću:
Napred prema nadvožjnaku koji vodi u nigde:
... idemo dalje, sledeći mostić:
... ovakav terenac voleo bi da imam :wink:
Sa istog mesta vidi se i zrenjaninska detelina:
Pogled unazad:
Prilaz petlji:
... i pogled prema Zemunu:
Na licu mesta:
Zrenjanin-Zemun:
Zemun-Borča:
Kao što će se iz priloženog videti ima ovde još dosta da se gusla:
Pančevo-Borča:
Ispod mosta ...
Panorama prema Zrenjaninu, od zapada na istok:
Blata kolko oćeš:
Borča-Zemun:
Pančevo-Zrenjanin:
Borča-Pančevo:
... sam u borbi protiv brda.
Zemun-Zrenjanin:
Prema Borči:
Zrenjanin-Pančevo.
Rasveta će se montirati kao i na samom mostu:
... inače moglo se primetiti da stubovi nedostaju jedno kilometar od petlje.
A stubovi za pešačku stazu u Zemunu su sklonjeni.
Izgleda da su svesni da rasvetu neće stići da reše do otvaranja.
tzoran1
Advanced
Evo jedan pogled na enigmu sa biciklistickom stazom do "nigde"
Niko od nadležnih ne preuzima odgovornost za ovaj besmisleni završetak biciklističke staze, niti zna kada bi ova ruta ljubitelje dvotočkaša mogla da odvede od Zemuna do Borče i obrnuto.
Koliko su tačno koštali radovi za nešto potpuno neupotrebljivo, niko juče zvanično nije hteo da kaže, ali gruba računica pokazuje da je reč o najmanje 300.000 evra.
Naime, ako se uzme u obzir da je staza dugačka oko tri kilometra i široka dva metra za njenu izgradnju bilo je potrebno oko 6.000 kvadrata asfalta debljine oko pet centimetra.
Cena kvadrata asfalta te debljine je oko 50 evra, pa gruba računica pokazuje da je
ovaj projekat koštao oko 300.000 evra. I to samo za asfalt. Na to treba dodati i novac za zemljane radove, ivičnjake, farbanje...
U Saobraćajnom institutu CIP ističu da neće dozvoliti biciklistima izlazak na autoput na završetku staze.
- Nećemo uklanjati ogradu koja i sad postoji. Biciklisti će ovu stazu moći da koriste samo do tog mesta i da se vrate nazad u Zemun dok se ne izgradi raskrsnica - kaže Ignjatović.
Novi most sa pristupnim saobraćajnicama i biciklističkom stazom projektovao je saobraćajni institut CIP. Na pitanje da li se osećaju odgovornim za ovu besmislicu energično vrte glavom.
ceo tekst.... na
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/518448 ... 00000-evra
Niko od nadležnih ne preuzima odgovornost za ovaj besmisleni završetak biciklističke staze, niti zna kada bi ova ruta ljubitelje dvotočkaša mogla da odvede od Zemuna do Borče i obrnuto.
Koliko su tačno koštali radovi za nešto potpuno neupotrebljivo, niko juče zvanično nije hteo da kaže, ali gruba računica pokazuje da je reč o najmanje 300.000 evra.
Naime, ako se uzme u obzir da je staza dugačka oko tri kilometra i široka dva metra za njenu izgradnju bilo je potrebno oko 6.000 kvadrata asfalta debljine oko pet centimetra.
Cena kvadrata asfalta te debljine je oko 50 evra, pa gruba računica pokazuje da je
ovaj projekat koštao oko 300.000 evra. I to samo za asfalt. Na to treba dodati i novac za zemljane radove, ivičnjake, farbanje...
U Saobraćajnom institutu CIP ističu da neće dozvoliti biciklistima izlazak na autoput na završetku staze.
- Nećemo uklanjati ogradu koja i sad postoji. Biciklisti će ovu stazu moći da koriste samo do tog mesta i da se vrate nazad u Zemun dok se ne izgradi raskrsnica - kaže Ignjatović.
Novi most sa pristupnim saobraćajnicama i biciklističkom stazom projektovao je saobraćajni institut CIP. Na pitanje da li se osećaju odgovornim za ovu besmislicu energično vrte glavom.
ceo tekst.... na
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/518448 ... 00000-evra
AleksandarAV
Beginner
- Učlanjen(a)
- 12.02.2011.
- Poruke
- 36
- Pohvaljen
- 4
Oni nema sanse da zavrse petlju do otvaranja... Osim ako ne rade u tri smene do tada... Ima stvarno jos dosta da se zavrsi
Leković Đorđije
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.05.2012.
- Poruke
- 159
- Pohvaljen
- 357
Što se tiče bici. staze i meni je krivo što nije do Zrenjaninskog puta,ali i ovako može da se koristi,naravno leti,kada nije mokra zemlja.Od ovog kraja bici. staze,postoji zemljani put pored kanala,zatim mostić,preko kanala,a odatle 500 metara do kamenog puta.posle jedno 700 metara izlazi se na asfalt u Borči.To je i ujedno i najkraći put biciklom od Borče do Zemuna.Put vodi kroz lepe predele,tako da nisu bačene pare,za ovu stazu.Iz borče se može i peške,brzo doći do Zemuna.Problem je jedino tih ukupno 500+500 metara zemljanog puta zbog blata.Kada bi bar malo krupnijeg tucanika stavili na ovu zemljanu stazu,mogla bi da se koristi i kada je mokro.Tuda ću ja leti,najkraćim putem,biciklom do Zemuna.Ako Zemunci izraze želju da se voze ili šetaju do Borče,postaviću im drvene putokaze da se lakše snađu.