Како је било нацртано требало би два тунела (један испод Саве, Аде и Савског језера, и други испод Жаркова, од Водоводске до Канаревог Брда), укупне дужине 5 километара. Београд није равничарски град па да обилазнице могу да буду савршени кругови.
Severna Tangenta, Most Zemun - Borča
- Začetnik teme Nenad
- Datum pokretanja
Delija
Expert
- Učlanjen(a)
- 03.01.2010.
- Poruke
- 7.609
- Pohvaljen
- 12.463
Ко прича о савршеним круговима? Све те препреке би се могле избећи којом кривином.Битно је да основни правац буде кружница или нешто што бар личи на то.Овим спајањем два потпуно одвојена правца добијамо део кружнице,назовимо то контра-кружницом, која се увија унутар простора који обилази друга кружница тј СМП. Лудило...Нађи ми један сличан прстен у Европи и самобановаћу се истог момента.
И опет кажем,у Београду би у наредних бар 30 година требало прокоповати искључиво тунеле за ЈГП тј за метро.
И опет кажем,у Београду би у наредних бар 30 година требало прокоповати искључиво тунеле за ЈГП тј за метро.
Примера чудних и непотпуних обилазница у свету има пуно. На пример Минхен.
Спајање УМП и СМП у хибридни прстен је ипак боље од свих алтернатива. Као што кажеш, треба да се копају тунели за метро. Али ипак најнереалнији је тунел испод Аде.
Спајање УМП и СМП у хибридни прстен је ипак боље од свих алтернатива. Као што кажеш, треба да се копају тунели за метро. Али ипак најнереалнији је тунел испод Аде.
Tako je ,sada treba da se nadoknadi zaostajanje i kriminalno zanemarivanje u ulaganja u masovni javni transport ,jer se nije postovalo zlatno pravilo ,kilometar saobracajnica ,kilometar metroa..valjda ce i ovim saobracajcima da odzvoni.. :roll:Delija":2e9exipy je napisao(la):
ТУНЕЛ УСТАНИЧКА МИРИЈЕВО; од мене чиста петица(минус)! баш сам и ја размишљао о том правцу, до душе без тунела...мислим да су тунели скупа ствар због измештања постојећих и уградње нових инсталација (у сам тунел).
жута обележава правац трасе а црвена нове делове улице, док је остатак постојећи, уз опсежно проширивање, наравно.
жута обележава правац трасе а црвена нове делове улице, док је остатак постојећи, уз опсежно проширивање, наравно.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.112
- Pohvaljen
- 16.834
Ljudi, dosta je kifla,djevreka i gricnutih jabuka!
Hocemo normalne kruzne saobracajnice!
Hocemo normalne kruzne saobracajnice!
Nama u Mirijevu nikakva saobracajnica kroz Mirijevo ne treba. Dovlaciti nepotreban saobracaj i opterecivati jedan od tri izlaza iz naselja je nepotrebno. Ako bi SMP prosao iznad Mirijeva i ispod Lesca dobio bi se jedan novi pravac ka Novom Beogradu i jos jedan ka Visnjici i Karaburmi.
Zato sto je Vincanski most u okviru obilaznice dok ovaj ocigledno nije I ima semafore u nivou.Izgradnjom vincanskog mosta bi sigurno bila zavrsena Beogradska obilaznica,dok sada cemo dobiti koridor 14 ali ne I Beogradsku obilaznicu koja je najvazniji deo Koridora 10 I nepostojeceg 11.
Nemam nista protiv ovog mosta,osim da je kreditiran iz budzeta grada a ne drzave.
Nemam nista protiv ovog mosta,osim da je kreditiran iz budzeta grada a ne drzave.
JohnyBgood
Advanced
vucko":ieu7r9az je napisao(la):
Evo da se i ovaj pobornik kapitalizma (ali pravog, preduzetnickog, a ne ove nakaze od sistema koga mi imamo) slozi sa kolegom koji nosi srp i cekic
To nije normalno koliko nam ta obilaznica treba, i zbog sire transportne slike u regionu (100ak km oko Beograda na sve strane), i pogotovo i sta bi to tek znacilo za Karadjordjevu i za sam grad. Uh...
Гага
Professional
Имају доброг чувара моста. Зума, плусићћћ за слике.
Veliki Vracar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 12.11.2009.
- Poruke
- 1.806
- Pohvaljen
- 4.035
Uuuu kako su dobre slike Zuma, popravi mi dan čoveče, svaka čast i hvala ti puno! I neka te aparat služi i u novoj godini ovako dobro, na sveopšte zadovoljstvo! :kk: (u svakom smislu :mrgreen: )
Vidi se da je glavni stub dosegao svoju punu visinu i da su počeli da postavljaju nosače oplate za prvi segment gornje konstrukcije glavnog raspona. Značajan trenutak u izgradnji i ti si ga ovako lepo ovekovečio!
Vidi se da je glavni stub dosegao svoju punu visinu i da su počeli da postavljaju nosače oplate za prvi segment gornje konstrukcije glavnog raspona. Značajan trenutak u izgradnji i ti si ga ovako lepo ovekovečio!
@ Vucko I da su predvideli od toga nema nista, jer je tu od 1999 godine niklo brdo kuca, a i nagib je ogroman. Jedino resenje za Mirijevo je da iznad mirijeva prodje SMP i da se do njega naprave 2 ili 3 saobracajnice.
JohnyBgood
Advanced
Nek je sa srecom! Pocetak horizontalnih delova slagalice
Гага
Professional
Ево тог чланка који Вучко спомиње, а из 1996. је године и из некадашње Политике Експрес. Уоквирио сам део чланка где се говори о тунелу. Прочитајте цео чланак, доста је интересантно.vucko":8zsbppll je napisao(la):
а шта мислите о овом повезивању? тиме би се избегла лакат кривина за Борску код ВМА и потпуно изместио саобраћај са Трошарине. Већина улица већ постоје и само мали део захтева рушење кућа (које не зам да ли су легализоване)
Leković Đorđije
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 13.05.2012.
- Poruke
- 159
- Pohvaljen
- 357
Slike su odlične.Glavni stub napreduje odlično.Evo ti jedna ideja,kako da smanjiš belilo,koje se neminovno javlja na slikama,pri velikim razdaljinama.Ja to radim pomoću običnog ACDSee-a,za pregledanje slika.Odem na edit,pa na Lighting,a onda smanjim Higlights pomeranjem klizača na levo,koliko je potrebno,i belilo nestaje,kao i magla i dim koji me nekad ometaju.Ako neko zna kako se to radi u photo shop-u,neka napiše koji red.