Severna Tangenta, Most Zemun - Borča
- Začetnik teme Nenad
- Datum pokretanja
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.210
- Pohvaljen
- 17.009
Kokili":11dgthdz je napisao(la):
Ovo je neoboriv argument za protivnike mosta Zemun Borca ili za one koji su tvrdili da je taj novi most trebao da se gradi negde drugde.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 15.210
- Pohvaljen
- 17.009
Nije ih bilo puno ali bilo ih je takodje koji su smatrali da treba da se izgradi Vinca Pancevo pre mosta Zemun Borca a ovo sto se desava sad u gradu upravo pokazuje da smo izabrali pravo resenje sa ovim mostom.
arsa.arsa
Intermediate
Danas sam sa Zem. keja zurio u most 2-3 minuta, proslo je 5 slepera...kad bi bila neka kamerica na mostu, pa da padne brojanje saobracaja.
Trejsi
Higher intermediate
Danas sam kod EKOF-a oko 13h izbrojao sigurno 5 slepera, minimum.
Danas, oko 15h.
Krećemo ka LK. Nisu skinuli znak za obilazak za Novi Sad na raskrsnici sa Ugrinovačkom:
Na samoj LK - velika kolona za Batajnicu, nešto manja iz Bataje:
Od mosta i prema mostu ništa posebno.
I dalje se sređuje okolno zemljište:
A krenuli i poljoprivredni radovi:
... sa suprotne strane zazelenila se šenica.
Betonska postolja dobila zaštitni premaz:
... ali su svetiljke na stazi ostale pijane, dokle?
Poklopac toplovoda nacentriran kako treba:
Ono brdo od zemlje polako nestaje:
... barem će deca iz Galenike lepo da se sankaju, ako bude snega :wink:
Nađubrene sadnice, materijalom iz obližnjeg konjičkog kluba :mrgreen:
Počelo je počelo:
Negde na sredini trase:
Stigosmo do onih kuća:
... neka mesta na novom parkingu rezervisana?
... ostalo par pozicija za nešto - svetiljke ili semafor?
Rampa za Subaru:
Na raskrsnici sa CD normalna količina vozila od i prema mostu:
Čak je i iz smera Bataje sasvim prohodno:
... uočite bolida u belom autu.
Pola sata kasnije:
Iz Zemuna pustinja:
... a i vraćen je u promet semafor sa Banatskom.
Slab je ovo podsetnik. Već tu počinju utrke kamiona:
Pokrivač na ovom kupatilo-suveniru skinut dan nakon otvaranja:
Ovde smo se ogrebli za mini parkić:
Dve 85-ice, i to duple:
... Banat trans :mrgreen:
Kao što se vidi sklonjene zastave na uzvodnoj strani:
Dupla uživancija:
Počelo je II:
Reminder na onu stvar:
Stari vidikovac:
Šta treba da se odradi - prilaz Amanu. Kada je kiša trotoar je prepun blata:
Traka od LK za skretanje na stari Bataja put prekratka:
... naravno da je i onaj zeleni kamion sasvim desno skrenuo levo.
I ovaj čeka za Bataju:
Zaista originalno ime
Krećemo ka LK. Nisu skinuli znak za obilazak za Novi Sad na raskrsnici sa Ugrinovačkom:
Na samoj LK - velika kolona za Batajnicu, nešto manja iz Bataje:
Od mosta i prema mostu ništa posebno.
I dalje se sređuje okolno zemljište:
A krenuli i poljoprivredni radovi:
... sa suprotne strane zazelenila se šenica.
Betonska postolja dobila zaštitni premaz:
... ali su svetiljke na stazi ostale pijane, dokle?
Poklopac toplovoda nacentriran kako treba:
Ono brdo od zemlje polako nestaje:
... barem će deca iz Galenike lepo da se sankaju, ako bude snega :wink:
Nađubrene sadnice, materijalom iz obližnjeg konjičkog kluba :mrgreen:
Počelo je počelo:
Negde na sredini trase:
Stigosmo do onih kuća:
... neka mesta na novom parkingu rezervisana?
... ostalo par pozicija za nešto - svetiljke ili semafor?
Rampa za Subaru:
Na raskrsnici sa CD normalna količina vozila od i prema mostu:
Čak je i iz smera Bataje sasvim prohodno:
... uočite bolida u belom autu.
Pola sata kasnije:
Iz Zemuna pustinja:
... a i vraćen je u promet semafor sa Banatskom.
Slab je ovo podsetnik. Već tu počinju utrke kamiona:
Pokrivač na ovom kupatilo-suveniru skinut dan nakon otvaranja:
Ovde smo se ogrebli za mini parkić:
Dve 85-ice, i to duple:
... Banat trans :mrgreen:
Kao što se vidi sklonjene zastave na uzvodnoj strani:
Dupla uživancija:
Počelo je II:
Reminder na onu stvar:
Stari vidikovac:
Šta treba da se odradi - prilaz Amanu. Kada je kiša trotoar je prepun blata:
Traka od LK za skretanje na stari Bataja put prekratka:
... naravno da je i onaj zeleni kamion sasvim desno skrenuo levo.
I ovaj čeka za Bataju:
Zaista originalno ime
Михаило
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.04.2007.
- Poruke
- 1.408
- Pohvaljen
- 1.062
Само доказ колико је идиотско решење семафоризована раскрсницаvlasta":16tbxzid je napisao(la):Na samoj LK - velika kolona za Batajnicu, nešto manja iz Bataje:
Traka od LK za skretanje na stari Bataja put prekratka:
... naravno da je i onaj zeleni kamion sasvim desno skrenuo levo.
Да су направили кружне токове, ових гужви не би било!
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 19.298
- Pohvaljen
- 40.183
Ne bih rekao da ima mesta za kruzni tok koji bi mogao da zadovolji i slepere. Sa druge strane nisam bas ni siguran koliko je pregledno naci se u kruznom toku sa sleperom ili vise njih u koloni.
Pravilno regulisana raskrsnica sa dobro uklopljenim intervalima je rekao bih bezbednije resenje u ovom slucaju.
Pravilno regulisana raskrsnica sa dobro uklopljenim intervalima je rekao bih bezbednije resenje u ovom slucaju.
banacanin dovla
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 08.01.2014.
- Poruke
- 249
- Pohvaljen
- 151
Onaj prilaz za konjicki klub je cist bezobrazluk ! Ugrozavaju bezbednost saobracaja u toj traci ! Nadam se da ce ih neko prijaviti ! Imaju ulaz sa druge strane , ovo je za kaznjavanje odgovornih da nebi bilo slicnih primera. Odmah bez pardona ukloniti tu pametnu cupriju. :bash:
dziggy
Advanced
Secamo se rasprave kada je izaslo resenje sa semaforizovanim raskrsnicama, vecina je bila za to da je potreban neki oblik denivelacije. Zapravo da ceo UMP-SMT bude denivelisan. Sada se to pokazuje, al da ne budem dezurna tuzibaba dobro je i da smo ovo dobili.
A sto se tice toga da li je ovaj most dobar, takodje se secamo da su mnogi jos onomad govorili kako je ovaj most prioritet u odnosu na onaj na Adi, samo sto nas je dizajn i megalomanija onog na Adi odvukla od ovog sto smo sad dobili. Srecom sad ih imamo oba.
Samo radi male trivije da dodam da je ceo Balkanski saobracaj, kao i tranzit izmedju istocnog i zapadnog sveta, Stambola i Beca, Azije i Evrope, do 1970te isao preko Bulevara, Terazija , Brankovog i Zemuna, dok se nisu otvorili Gazela i autoput. 40 godina kasnije jos nemamo obilaznicu, ali smo se barem otarasili vecine tranzita ka Banatu i dalje i konacno centar oslobodili tranzita, jos malo je preostalo, ali to bi bilo to. To je veliki uspeh, u odnosu na toliku vremensku retardaciju, a ovaj most nam je trebao kao leba nasusna.
A sto se tice toga da li je ovaj most dobar, takodje se secamo da su mnogi jos onomad govorili kako je ovaj most prioritet u odnosu na onaj na Adi, samo sto nas je dizajn i megalomanija onog na Adi odvukla od ovog sto smo sad dobili. Srecom sad ih imamo oba.
Samo radi male trivije da dodam da je ceo Balkanski saobracaj, kao i tranzit izmedju istocnog i zapadnog sveta, Stambola i Beca, Azije i Evrope, do 1970te isao preko Bulevara, Terazija , Brankovog i Zemuna, dok se nisu otvorili Gazela i autoput. 40 godina kasnije jos nemamo obilaznicu, ali smo se barem otarasili vecine tranzita ka Banatu i dalje i konacno centar oslobodili tranzita, jos malo je preostalo, ali to bi bilo to. To je veliki uspeh, u odnosu na toliku vremensku retardaciju, a ovaj most nam je trebao kao leba nasusna.
Михаило
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.04.2007.
- Poruke
- 1.408
- Pohvaljen
- 1.062
Требало би да нађемо неког ко се разуме у кружне токове да нам каже какве би биле потребне димензије, или да ископамо негде. Мислим да би код лакат кривине било сасвим довољно места за један озбиљан кружни ток, док би код ЦД било натегнуто, али уз малу измену геометрије ЦД и повлачење ка лакат кривини би вероватно могао да се направи нормалан кружни ток.Igor":h4xq09yx je napisao(la):
У сваком случају, не постоји начин да се саобраћај са јаким левим скретањима ефикасно уреди помоћу семафора. А тај случај имамо овде на обе раскрснице дупло...
Voleo bih da znam ko je zaduzen za postavljanje tih semafora i par novih duz T6.
Ubacili su semafor za levo na raskrsnici posle Ugrinovacke, gde mozda par auta ceka za levo u oba pravca i moglo je da prodje bez toga, samo se pravi veca guzva za pravo.
Takodje bih voleo da znam iz razloga sto sad bukvalno nijedan nije povezan i u 90% slucajeva mi se gasi zeleno na sledecem semaforu pocevsi od lakat krivine pa skroz do kvantasa. Tog nadleznog koji je ostavio to tako bi vukao za usi od semafora do semafora i terao ga da sam to poveze.
Edit:
od lakat krivine do batajnicke petlje takodje semafori nemaju veze s vezom. Vecina semafora cak nisu ni nastelovani za pravce koji postoje. Na primer prvi semafor kod euro petrola kada se ide u pravcu ka lakat krivini, crveno stoji za pravo dok je zeleno za levo, dok u drugom pravcu semafora za levo ni ne postoji i ovi bi mogli apsolutno da imaju zeleno dok je zeleno i za levo. Opet kazem, vukao bi za usi tog nadleznog. A kad smo vec kod njega, jel mogu uopste nekom da se obratim za te nepravilnosti i da li bi imalo poente?
Sent from LG G2
Ubacili su semafor za levo na raskrsnici posle Ugrinovacke, gde mozda par auta ceka za levo u oba pravca i moglo je da prodje bez toga, samo se pravi veca guzva za pravo.
Takodje bih voleo da znam iz razloga sto sad bukvalno nijedan nije povezan i u 90% slucajeva mi se gasi zeleno na sledecem semaforu pocevsi od lakat krivine pa skroz do kvantasa. Tog nadleznog koji je ostavio to tako bi vukao za usi od semafora do semafora i terao ga da sam to poveze.
Edit:
od lakat krivine do batajnicke petlje takodje semafori nemaju veze s vezom. Vecina semafora cak nisu ni nastelovani za pravce koji postoje. Na primer prvi semafor kod euro petrola kada se ide u pravcu ka lakat krivini, crveno stoji za pravo dok je zeleno za levo, dok u drugom pravcu semafora za levo ni ne postoji i ovi bi mogli apsolutno da imaju zeleno dok je zeleno i za levo. Opet kazem, vukao bi za usi tog nadleznog. A kad smo vec kod njega, jel mogu uopste nekom da se obratim za te nepravilnosti i da li bi imalo poente?
Sent from LG G2
25.12. oko 16h. Putovao sam iz Batajnice do centra 90 minuta. Naravno čep na novoj semaforizovanoj raskrsnici je trajao 25 minuta!!!!!!!! Stari dobri čep do Brankovog mosta je kao u najboljim danima (50min!!!!!!)
Ovaj kod Brankovog pripisujem opštem novogodišnjem ludilu, ali ovaj semafor u Cara Dušana je neoprostiv.
Ovaj kod Brankovog pripisujem opštem novogodišnjem ludilu, ali ovaj semafor u Cara Dušana je neoprostiv.
vector
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 18.06.2011.
- Poruke
- 104
- Pohvaljen
- 240
Juče oko 16h od Bataje do mosta putovao sam (sve vreme u koloni) okruglo 40 minuta. Inače taj put se u proseku gradskim prevozom prelazi za 15, a kolima za 5 minuta.
Pratio sam usput šta bi mogao biti uzrok zastoja. Pogađate? Naravno ova dva semafora. :?
Pratio sam usput šta bi mogao biti uzrok zastoja. Pogađate? Naravno ova dva semafora. :?
Sviđaju mi se stepenice na ulasku u garažu Garant vozi Ladu
Ja sam juče prošao kolima, Zrenjaninac u špicu ima ogromnu gužvu, nadam se da će ga celog proširiti do petlje. Zapala mi je za oko i ona krivina pred neki nadvožnjak, bukvalno je osećaj kao da su omašili u kotama za neki metar! Jedan kamion je iz trake za pravo isto skrenuo levo. Sve ostalo je za pohvalu. A da, na jednoj od dilatacija nivelacija nije lepo urađena ili se tako meni učinilo.
Garant vozi Ladu Ja sam juče prošao kolima, Zrenjaninac u špicu ima ogromnu gužvu, nadam se da će ga celog proširiti do petlje. Zapala mi je za oko i ona krivina pred neki nadvožnjak, bukvalno je osećaj kao da su omašili u kotama za neki metar! Jedan kamion je iz trake za pravo isto skrenuo levo. Sve ostalo je za pohvalu. A da, na jednoj od dilatacija nivelacija nije lepo urađena ili se tako meni učinilo.
