Igor":miojtevf je napisao(la):
Delija":i46zzure je napisao(la):
На којим то рендерима су све булевари 3+3? Физички је немогуће провући више од једног булевара тог профила јер онда не би имало места да се гради било шта.Delija":i46zzure je napisao(la):
Delija":i46zzure je napisao(la):
belka":foxiiy1a je napisao(la):
Хтедох баш то синоћ да напишем. На два'ес метара од новоформираног билборда у виду саниране али и накинђурене Задруге је почео први светски рат пре сто година а ми уместо обележавања тог места и јубилеја оближњу најлепшу градску палату користимо за рекламирање стране, врло могуће фантомске, фирме. Овај јубилеј је иначе одлична прилика за коначно неутралсање наципналне свести у покорених Србаља. Ево пре неки дан је премијер квислиншке Србије отишао у Немачку и изразио жаљење што нисмо били на истој страни кроз историју и тиме оправдао епитет недићевца. Но то је све за неку другу тему.relja":2tr2wxx4 je napisao(la):
Управо тако, не може и зато наводни београд није ни мастер план. Господин Рупар као тадашњи директор наводног мастерплана је изјавом о кружној лрт линији доказао шта и колико је од струке радило на том плану. Он је једино име "из струке" који је стао иза овог "пројекта". Притом све је то апсолутно небитно имајући у виду да је силован закон и да је декретом промењен гуп у ком лепо стоји да је међународни конкурс једино средство добијања плана за СА. А избацили су и најсветлију тачку целог гуп-а по којој би главна жел. станица остала где јесте а четири колосека укопана. Класично силовање и оно мало разумних делова планских аката које имамо. Као што је и класично силовање простора овај монструозни билборд испред станице који се управо поставља.stf":2tr2wxx4 je napisao(la):
О чему то ти? Нигде нисам написао да су све булевари 3+3. Само сам нписао да се види само једна улица 1+1 и да је депласирано говорити о неких 80% улица када их укупно има можда 7-8. Ти би требало да нам одговориш где си то видео тих 80% 1+1 улица?stf":2tr2wxx4 je napisao(la):
Деполо нам је рекао да је ова власт одустала од било каквог облика метроа до даљњег.Овде нема места емоцијамаstf":2tr2wxx4 je napisao(la):
Па није баш ... интерни конкурс за поједине објекте су радили светски архитектонски бирои а концепт мастерплана са промишљеном фазном градњом говори да се ипак питала струка ... мастерплан је такав какав је али тако децидирано тврдити да "струка није ангажована" је чиста сујетна лаж овдашњих архитеката.Delija":85ov31lt je napisao(la):
То се ни мени не свиђа, али фазна градња (измештање железнице) готово да не оставља апсолутно никакву слободу у конципирању мастерплана, а сведоци смо да негирање фазног измештања железничке инфраструктуре као резултат и има чињеницу да нам Амфитеатар тако дуго стоји некористан.Delija":85ov31lt je napisao(la):
Па која је дефиниција Булевара? Ако су "све остало Булевари" то значи да су барем 2+2 а ни у том случају нема места да све улице буду тог профила. Једноставно, нема места. А без Булевара нема говора о аутомобислком гету.Delija":85ov31lt je napisao(la):
Ако нема места емоцијама онда поради на њима ...Delija":85ov31lt je napisao(la):
Ја сам свој први пост почео податком да је пар арх бироа ангажовано за два објекта наводног београда. Но то опет ни најмање не пере "мастер план" без главе и репа, планског и законског основа. Ангажован је Рупар који је показао колико је стручан.stf":2lqqrr2s je napisao(la):
Што би рекли Енглези болокс! И ти то добро знаш. Не верујем да си ти ово написао. :notok:stf":2lqqrr2s je napisao(la):
Два међународна конкурса која смо имали 2009-10е су била веома успешна на којим су заоста изабрана два најбоља, најоригиналнија и најзанимљивија пројекта. А и да није те чињенице - И најгори конкурс оставља мање простора за малверзације од никаквог. Да је одржан било какав конкурс не би било могуће да се аутори тако спрдају лупетањем о кружним трамвајским системима и још којекаквим будалаштинама.stf":2lqqrr2s je napisao(la):
Нико им није бранио да нпр дају две парцеле за метро мост, три за неколико метро станица, 10 за целу прву линију... Али, очигледно је циљ отуђити земљишпте у СА мегаломаснким лупетањем о милијардама. Ова монструозна реклама која ће да сакрије здање железничке станице из 1883. године нам говори све о квалитету пројекта и људи који стоје иза њега, мотивима, бахатости одговорних, немара и префињености новоформирне, по свему судећи ташна-машна фирме "Игл Хилс".stf":2lqqrr2s je napisao(la):
milos.tro":yh125bvx je napisao(la):
milos.tro":2cmfvfcg je napisao(la):
Delija":3rjnl2g1 je napisao(la):
? Да ли? Која је била њихова сврха? Да се нешто изгради или да се оперу паре и замажу очи пред изборе? У оба случаја само прво место је можда правично изабрано. Све остало је било намештено зар не? АРЦВС? Или смо то заборавили?Delija":3rjnl2g1 je napisao(la):
Bez_imena;115008998 je napisao(la):Izgleda da nista nece biti od ovog projekta! On je samo jedan od pristiglih radova na konkursu. Nazalost nije pobednicki! Tu informaciju sam dobio od jedne devojke sa nasih prostora koja radi u SPARK.
Ostaje misterija kako izgleda pobednicko resenje za te dve stambene zgrade u okviru BNV. Cak ni u SPARK-u ne znaju koje je pobednicko resenje.
To je sve sto znam i mogu konstatovati da im je tesko pao ovaj poraz jer su se mnogo potrudili oko projekta.
Delija":2rcivmfl je napisao(la):
stf":g9jm6muf je napisao(la):
Баш ме брига ко је други, трећи или десети и што су домаћим пацовима дали мрвице ако је изабрано најбоље победничко решење. За ралику од наводног београда пројекат ЦПН-а је био потпуно реалан са обезбеђеним средствима. Бетон Хала је већ нека друга прича.stf":g9jm6muf je napisao(la):
