Rekonstrukcija ulica Kraljice Marije, 27. Marta, Džordža Vašingtona i Cara Dušana
- Začetnik teme GOJE
- Datum pokretanja
MC_
Professional
- Učlanjen(a)
- 14.11.2017.
- Poruke
- 11.791
- Pohvaljen
- 12.082
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=808294#p808294:9qwiqwif je napisao(la):
Nisi primetio rupe za sahtove, nevesto pokrivene daskama, kod Ideje?
Pretpostavljam da je hodanje toliko ugodno, da ljudi lete preko nedovrsenog trotoara.
Postavljeni granit ni kad je mokar nije nešto posebno klizav, prošao sam jutro po kiši i Knez Mihailovom i Cara Dušana. Onaj u Knez Mihailovoj je zaista primetno klizaviji, bar je to moj nespretni utisak, gore sam dva puta proklizao u Cara Dušana niti jednom.
Francuska 1 by Dark Pale, on Flickr
Ovde se doima da visinske sprave za šahtove nisu baš bile podešene.
Dositejeva 1 by Dark Pale, on Flickr
Dositejeva 2 by Dark Pale, on Flickr
Mokro jutro.
Dobračina 1 by Dark Pale, on Flickr
Knićaninova je otvorena za saobraćaj, nedostaje levi trotoar.
Knićaninova 1 by Dark Pale, on Flickr
Manjka parče betona kod stajališta.
Dubrovačka 1 by Dark Pale, on Flickr
Isto i ovde.
Dubrovačka 2 by Dark Pale, on Flickr
Interesantno da je Ideja bila veliki prioritet, tamo nisu razbili asfalt do samog kraja, a onda su popločali za desetak dana.
Francuska 1 by Dark Pale, on FlickrOvde se doima da visinske sprave za šahtove nisu baš bile podešene.
Dositejeva 1 by Dark Pale, on FlickrDositejeva 2 by Dark Pale, on FlickrMokro jutro.
Dobračina 1 by Dark Pale, on FlickrKnićaninova je otvorena za saobraćaj, nedostaje levi trotoar.
Knićaninova 1 by Dark Pale, on FlickrManjka parče betona kod stajališta.
Dubrovačka 1 by Dark Pale, on FlickrIsto i ovde.
Dubrovačka 2 by Dark Pale, on FlickrInteresantno da je Ideja bila veliki prioritet, tamo nisu razbili asfalt do samog kraja, a onda su popločali za desetak dana.
Centar će ukopati ove cevi.
Višnjićeva 1 by Dark Pale, on Flickr
CU37 lepo napreduje.
Cara Uroša 1 by Dark Pale, on Flickr
Betonirano je sa obe strane sve do negde do Jevrejske.
Cara Uroša 2 by Dark Pale, on Flickr
Braće Baruh 1 by Dark Pale, on Flickr
Rige od Fere čeka pokockavanje.
Rige od Fere 1 by Dark Pale, on Flickr
Braće Baruh je asfaltirana, ostalo je da se uklopi betoniranjem do šina.
Braće Baruh 2 by Dark Pale, on Flickr
Jevrejska 1 by Dark Pale, on Flickr
Jevrejska 2 by Dark Pale, on Flickr
Nedostajuće parče betona.
Pjarona de Mondezira 1 by Dark Pale, on Flickr
Fali i ovde uz ZOO vrt.
Pjarona de Mondezira 2 by Dark Pale, on Flickr
Vojvode Bojovića 1 by Dark Pale, on Flickr
U šahtu kod aviona ništa posebno novo.
Vojvode Bojovića 2 by Dark Pale, on Flickr
Višnjićeva 1 by Dark Pale, on FlickrCU37 lepo napreduje.
Cara Uroša 1 by Dark Pale, on FlickrBetonirano je sa obe strane sve do negde do Jevrejske.
Cara Uroša 2 by Dark Pale, on FlickrBraće Baruh 1 by Dark Pale, on FlickrRige od Fere čeka pokockavanje.
Rige od Fere 1 by Dark Pale, on FlickrBraće Baruh je asfaltirana, ostalo je da se uklopi betoniranjem do šina.
Braće Baruh 2 by Dark Pale, on FlickrJevrejska 1 by Dark Pale, on FlickrJevrejska 2 by Dark Pale, on FlickrNedostajuće parče betona.
Pjarona de Mondezira 1 by Dark Pale, on FlickrFali i ovde uz ZOO vrt.
Pjarona de Mondezira 2 by Dark Pale, on FlickrVojvode Bojovića 1 by Dark Pale, on FlickrU šahtu kod aviona ništa posebno novo.
Vojvode Bojovića 2 by Dark Pale, on FlickrVeniVidiVici
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 07.08.2015.
- Poruke
- 1.194
- Pohvaljen
- 4.247
Evo kako parking mesta u tek obnovljenoj ulici Cara Dušana (kod Francuske) izgledaju kada padne kiša. (I to ne jaka kiša).
Onaj auto iza nije parkiran na parking mestu, nego na trotoaru. Ali gradska vlast je valjda namerno ostavila mogućnost da se ljudi parkiraju, da ne plaćaju, i da ujedno ugrožavaju bezbednost pešaka. U suprotnom bi verovatno stavili neke stubiće.
Onaj auto iza nije parkiran na parking mestu, nego na trotoaru. Ali gradska vlast je valjda namerno ostavila mogućnost da se ljudi parkiraju, da ne plaćaju, i da ujedno ugrožavaju bezbednost pešaka. U suprotnom bi verovatno stavili neke stubiće.
Prilozi
ZvezdaracMare
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 18.01.2014.
- Poruke
- 385
- Pohvaljen
- 468
Resili su vodu za sve pare.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.353
- Pohvaljen
- 47.038
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=808875#p808875:1r2cprkj je napisao(la):Berislav » 31 Dec 2020 12:40 pm[/url]":1r2cprkj]Postavljeni granit ni kad je mokar nije nešto posebno klizav, prošao sam jutro po kiši i Knez Mihailovom i Cara Dušana. Onaj u Knez Mihailovoj je zaista primetno klizaviji, bar je to moj nespretni utisak, gore sam dva puta proklizao u Cara Dušana niti jednom.
Ovde se doima da visinske sprave za šahtove nisu baš bile podešene.
Za ove prve dije fotke volio bih da šefica nadzor pa i one koji ce da prime ulicu kao i one mamlaze iz cipripija koji su projektovatli ove staze za slepe provodam sa crnim povezom preko očiju st*** jedna bahata....
Da li neko ima informaciju o kvalitetu rekonstrukcije tramvajskih sina, i da li se uopste vodi racuna o tome? Blizu sam odluke o kupovini stana u Cara Dusana (deo kod Cara Urosa) u novogradnji koja se spominje ovde na forumu kao svetao primer beogradskih novogradnji i koja se gradi dosta kvalitetno, ali se i nalazi odmah do sina. Stan i zgrada deluju odlicno ali najveca bojazan mi je saobracajna buka, i to pre svega od tramvaja. Verujem da se dobrom izolacijom resava dosta toga ali u nekim delovima grada se ljudi zale i na jake vibracije u stanovima u neposrednoj blizini tramvajskih sina pa me to plasi.
Sta cenite, da li je ovo realna opasnost? Unapred zahvalan na informacijama.
Sta cenite, da li je ovo realna opasnost? Unapred zahvalan na informacijama.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=809370#p809370:3j0ztx87 je napisao(la):
Sve jasno i ne bih ni razmisljao o ovom stanu da mi se sve ostalo ne svidja, i da sve ostalo nije za klasu ispred ostalih novogradnji koje sam pogledao. Na zalost izbor je nikakav, i dobrih novogradnji cak i za ozbiljne novce koje sada skoro svi traze, gotovo da nema. Dnevna soba gleda na Dusanovu a spavace na Cara Urosa, ali to je opet na 20-30m od sina.
Danas se šine rade sa zvučnom izolacijom, u vidu gume koja se postavlja na spoljnu ivicu šina, tako da se tramvaji dosta slabije čuju nego li ranije. Naravno, tu imamo i autobuse, ali i novu organizaciju saobraćaja, tako da ne znam koliko će ovo silno ukidanje levih skretanja da se odrazi na kruženje vozila i povećanjenjihovog zadržavanja.
VeniVidiVici
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 07.08.2015.
- Poruke
- 1.194
- Pohvaljen
- 4.247
Mogu sa sigurnošću da tvrdim da buka i vibracije od šina u Cara Dušana, neće predstavljati problem. Više se čuju tramvaji koji tutnje nizbrdo od Kalemegdana ka Dunavu.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=809372#p809372:13o6cvpg je napisao(la):
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=809402#p809402:3f60ljjr je napisao(la):
Slazem se za tutnjavu nizbrdo - deluje logicno da se tramvaji najvise cuju na nizbrdicama gde ima dosta kocenja, u krivinama i sl. Drugar je ziveo na cosku Dusanove i Tadeusa Koscuska i kaze da se culo poprilicno - ali tu em savija, em ide nizbrdo. Na pravcu, po ravnom, ne bi trebalo da bude problema, sem ako nesto ozbiljno ne zaje*******u u rekonstrukciji.
U normalnoj zemlji bi bilo realno ocekivati da situacija bude bolja nakon rekonstrukcije ali gledajuci kako do sada izgledaju radovi na celom potezu, i kako su izgledali drugi radovi za vreme ove vlasti, to bas i ne uliva poverenje. Taman pomislis da ne moze gore, a oni svaku sledecu rekonstrukciju i gradsku investiciju urade za klasu gore od predhodne.
Moram da nahvatam nekog ko zivi tu u Dusanovoj da iz prve ruke cujem kakva je situacija.
Pule
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 09.12.2014.
- Poruke
- 388
- Pohvaljen
- 208
Prolazim sinoc, po prvi put nakon pustanja saobracaja, ulicom Cara Dusana. Vozeci polako, razmisljam, cemu u funkciji sluze i zasto se postavljaju ona izdignuta razdelna ostrva po sredini pomenute ulice?
Na primeru guzve u vreme intenzivnog saobracaja, kako u slucaju potrebne intervencije hitne, policije, vatrogasaca...tuda da prodju kada je pomeranje ostalih vozila ograniceno kao u tunelu.
Na primeru guzve u vreme intenzivnog saobracaja, kako u slucaju potrebne intervencije hitne, policije, vatrogasaca...tuda da prodju kada je pomeranje ostalih vozila ograniceno kao u tunelu.
kopte3
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 16.11.2011.
- Poruke
- 708
- Pohvaljen
- 2.447
Prosto ne mogu da verujem da investitor nije privremeno izmestio ploce ili ih zastitio?! :shock:
Resenje je naplatiti mu ugradnju novih + debela kazna za primer drugima. Inace nema nikakve table.
Na raskrsnici 27. marta i Majora Ilica.
Resenje je naplatiti mu ugradnju novih + debela kazna za primer drugima. Inace nema nikakve table.
Na raskrsnici 27. marta i Majora Ilica.
Januar.
Knićaninova 1 by Dark Pale, on Flickr
Izgleda da je Centar ukopao one cevi za dreniranje.
Knićaninova 2 by Dark Pale, on Flickr
Jeste, ukopao ih je, a kod onih na uglu Visokog Stevana i Dubrovačke i dan danas crevo vezano pertlom za rešetku.
Knićaninova 3 by Dark Pale, on Flickr
Dosta novih ivičnjaka je željno betoniranja.
Jevrejska 1 by Dark Pale, on Flickr
Jevrejska 2 by Dark Pale, on Flickr
Lale ih redaju kao da će ih do kraja poredati.
Jevrejska 3 by Dark Pale, on Flickr
Knićaninova 1 by Dark Pale, on FlickrIzgleda da je Centar ukopao one cevi za dreniranje.
Knićaninova 2 by Dark Pale, on FlickrJeste, ukopao ih je, a kod onih na uglu Visokog Stevana i Dubrovačke i dan danas crevo vezano pertlom za rešetku.
Knićaninova 3 by Dark Pale, on FlickrDosta novih ivičnjaka je željno betoniranja.
Jevrejska 1 by Dark Pale, on FlickrJevrejska 2 by Dark Pale, on FlickrLale ih redaju kao da će ih do kraja poredati.
Jevrejska 3 by Dark Pale, on Flickr
Bulbulderac17
Advanced
Zar nisu mogli na ova ostrva da stave travu ili neko cveće...nešto kao u BW i koliko sada vidim u J. Gagarina...može malo i centar da se ozeleni..ne mora sve beton,asfalt ili granit
foto Berislav
Sent from my iPhone using Tapatalk
