sa ovog pamfleta se vidi koji su to paceri - stavili su fotke iz nekih levih gradova, a na naslovnoj strani su nabudžili stanice kod vuka sa nekim maznutim stajalištima koja očigledno nisu za bg i koja su dužine jednog tramvaja :blah: :blah: :blah:
Rekonstrukcija Bulevara kralja Aleksandra
- Začetnik teme shmeksi
- Datum pokretanja
Sta je bilo s pricom da ce ispod Djerma biti podzemna garaza? To je kao trebalo da resi problem parkiranja na Bulevaru, tj. bar na jednom njegovom delu (ako mene pitate, dobro bi dosla i jedna ispod Cvetka). Od toga se odustalo?
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.250
- Pohvaljen
- 13.004
U ulicama ovakvog znacaja treba potpuno zabraniti parking kao u ulici Kralja Milana. Za Bulevar je to lako resivo.nikola32":1n4l5bbm je napisao(la):
Ispod Djerma i Cvetka podzemne garaze sa po 250 mesta. ( stanari u Bulevaru da imaju besplatan parking).
Umesto Depoa treca podzemna garaza sa komercijalnim prostorom iznad zemlje. oko 300 mesta. A moze i nadzemna sa 400-500, ima mesta.
Naravno, za ovako nesto treba vremena i para, dotle u Bulevaru napraviti uzduzna parking mesta, koja bi se po zavrsetku izgradnje garaza pretvorila u zelene povrsine sa cvecem.
Pamflet od danas iz dnevnih novina
http://nune.biz/wsw/documents/1-Obnova-Beograda.pdf
2.5 kilometara SMA asfalta,
nova signalizacija,
vise od 400 uredno obelezenih parking mesta,
4 km nove kisne kanalizacije,
sigurnije i kvalitetnije snabdevanje vodom,
magistralni toplovod,
smanjenje broja individualnih kotlarnica-zagadjivaca,
68 novih jumbo kontejnera,
najduzi drvored sa 591 stablom, 160 vise nego sada,
i jos mnogo toga,
I koferce.
http://nune.biz/wsw/documents/1-Obnova-Beograda.pdf
2.5 kilometara SMA asfalta,
nova signalizacija,
vise od 400 uredno obelezenih parking mesta,
4 km nove kisne kanalizacije,
sigurnije i kvalitetnije snabdevanje vodom,
magistralni toplovod,
smanjenje broja individualnih kotlarnica-zagadjivaca,
68 novih jumbo kontejnera,
najduzi drvored sa 591 stablom, 160 vise nego sada,
i jos mnogo toga,
I koferce.
Ama ne. Parking all the way. Još i Gradska vlada da subvencioniše građane koji se odluče da kupe automobil. Porodice čiji svaki član ima automobil da dobijaju automobilski dodatak, za osnovne mesečne potrebe gajenja i negovanja četvorotočkaša.
Wile E. Coyote
Advanced
Трамвајско-аутомобилски концепт... Добродошли у 22. век... 
Da li stavrno Djeram pijaca nece raditi 2 godine?vucko":30whwz8s je napisao(la):
Rekonstrukcija "Đerma" i pijace u Bloku 44
U toku predstojeće jeseni i zime počeće rekonstrukcija pijace Đeram, kao i pijace u Bloku 44, rekao je direktor Javnog komunalnog preduzeća "Beogradske pijace" Dragan Pušara
U toku predstojeće jeseni i zime počeće rekonstrukcija pijace Đeram, kao i pijace u Bloku 44, rekao je direktor Javnog komunalnog preduzeća "Beogradske pijace" Dragan Pušara.
On je istakao da je pijaca "Đeram" veliki kompleks od 28.000 kvadratnih metara koja se nalazi na mestu buduće stanice metroa, pa se u skladu sa tim i kreće u rekonstrukciju, tako da će obnovljena tržnica označiti novu lokaciju na Bulevaru kralja Aleksandra.
"Đeram" bi po rekonstrukciji trebalo da ima 50 lokala u dva nivoa, kao i 220 pakring mesta, rekao je direktor beogradskih pijaca i dodao da je takav koncept već isproban u Beogradu sa takozvanim pijacama-tržnim centrima.
"Zapravo, u tom novom rekonstruisanom kompleksu biće podignuta kula od pet spratova u kojoj će biti smeštena naša upravna zgrada, a ostatak biti ponuđen kao poslovni prostor zainteresovanim licima", precizirao je Pušara.
Taj projekat biće finansiran iz sopstvenih sredstava, bez učešća grada Beograda, s obzirom da je JKP "Beogradske pijace" ostvarilo, u prvih šest meseci ove godine, neto dobit od 180 miliona dinara, objasnio je Pušara.
Druga pijaca koja će biti rekonstruisana, u predstojećem periodu, je tržnica u Bloku 44, čiji je projekat procenjen na oko 50 miliona dinara.
On je naveo da će izgled te pijace biti potpuno izmenjen i dodao da će biti postavljena nova nadstrešnica, kao i nove tezge, a žica do Ulice Jurija Gagarina biti uklonjena.
Prema njegovim rečima, iza postojeće tržnice postoji velika garaža, koja je u prošlosti loše korišćena, pa će i taj prostor biti animiran, kako bi bilo obezbeđeno što bolje funkcionisanje pijace.
"Očekujemo da će i ona biti uređena po sistemu pijaca u naselju, kao što je ona na Vidikovcu, a izgradnjom određenih zona za parkiranje omogućiti veći komfor za kupce", zaključio je Pušara.
(Tanjug)
http://www.mondo.rs/v2/tekst.php?vest=147071
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 37.827
- Pohvaljen
- 41.798
Malo o renderu koji je vjerovatno radio neki 6togodisnjak cak nisu stavli isto poplocavanje kao u djelu koji je vec rekonstruisan a da nepricam o banderama stajalistima nisu predvidjene taktilne ploce za slijepe treba aktivirati drustvo slbovidih da traze taktilne ploce kao na terazijama i da se zale ombusmanu stajalista tek necu da komentarisem a da nece postaviti podzemne kontejnere :rant: :lool:
A sada vidim u ovom tekstu da je reč o onim nakaradnim džubmo kontejnerima... eto prilike da nakon obnove ponovo raskopamo Bulevar pa da instaliramo podzemne kontejnere...442doBGD":j1s8u0xa je napisao(la):
Još nešto mi bode oči. Kada pričaju o takozvanoj obnovi grada i o tome šta nedostaje, uvek zaborave da spomenu ostatak Bulevara Revolucije... ili možda imaju nameru da preimenuju deo od Gospodara Vučića do Ustaničke? Da li će taj deo ikada doći na red? Ista je priča kao sa Južnim bulevarom... ceo rekonstruisan, ali samo od Ustaničke do Maksima Gorkog... a ostatak?! Jel ikada to planiraju ili ostavljaju nekoj drugoj vlasti da završi???
Najzad se i "crna ovca" dokopala tastature. Meni se ono sto pise u tzv. "pamfletu" dopada, mislim da ce rekonstrukcijom Bulevara biti nacinjen znacajan kvalitativni korak napred. Nazalost, bice napravljeni i odredjeni propusti, neke stvari su mogle da budu resene malo bolje, ali jbg koliko para, toliko muzike.
I dalje mnogi uglavnom imaju zamerku na parkiranje, ali i danas je ono dozvoljeno celom duzinom Bulevara od Vuka do Cvetka i ja zaista ne vidim sta ce to radikalno da se promeni, osim toga sto ce najzad parkinzi biti obelezeni i ficicki odvojeni od trotoara. Zabrana parkinga celom duzinom Bulevara je dans jednostavno nemoguc potez.
I dalje mnogi uglavnom imaju zamerku na parkiranje, ali i danas je ono dozvoljeno celom duzinom Bulevara od Vuka do Cvetka i ja zaista ne vidim sta ce to radikalno da se promeni, osim toga sto ce najzad parkinzi biti obelezeni i ficicki odvojeni od trotoara. Zabrana parkinga celom duzinom Bulevara je dans jednostavno nemoguc potez.
Kako ziveti bez stresa u Beogradu:
1. Morate imati kola.
2. Kola obavezno koristiti vikendom praznicima, uvece i tokom dan van spica, ako treba da idete negde dalje od 2-3 gradska bloka. To je jedini nacin da bezbrizno i efikasno potrosite svoje slobodno vreme, ne brinuci o prevozu.
3. Kola NIKAKO ne voziti tokom spica, npr. da idete na posao. Taman posla.
4. Morate ziveti blizu vaseg radnog mesta - do 15-20 minuta peske ili ne vise od 20 minuta prevozom. Npr. ako zivite oko Ustanicke, treba da radite negde u okolini Vuka ili Metropola, nikako dalje. Jedino tako ce te bez stresa stizati do posla, a gradski prevoz ako bas morate da ga koristite bice vam adekvatan.
5. Morate ziveti u kraju gde vam je sve blizu (radnje, skole, itd.) da svakodnevne obaveze mozete da resavate peske ili sa max. 3-4 stanice prevoza. Srecom pa Beograd ima dosta ovakvih krajeva.
To je ono sto je slucaj manje-vise danas, i to je ono sto nam donosi famozni GUP 2021., bez skoro ikakvog pokusaja da se to promeni. Grad nazalost ocigledno nije koncipiran da neko zivi u Mirijevu, a radi na NBG.
1. Morate imati kola.
2. Kola obavezno koristiti vikendom praznicima, uvece i tokom dan van spica, ako treba da idete negde dalje od 2-3 gradska bloka. To je jedini nacin da bezbrizno i efikasno potrosite svoje slobodno vreme, ne brinuci o prevozu.
3. Kola NIKAKO ne voziti tokom spica, npr. da idete na posao. Taman posla.
4. Morate ziveti blizu vaseg radnog mesta - do 15-20 minuta peske ili ne vise od 20 minuta prevozom. Npr. ako zivite oko Ustanicke, treba da radite negde u okolini Vuka ili Metropola, nikako dalje. Jedino tako ce te bez stresa stizati do posla, a gradski prevoz ako bas morate da ga koristite bice vam adekvatan.
5. Morate ziveti u kraju gde vam je sve blizu (radnje, skole, itd.) da svakodnevne obaveze mozete da resavate peske ili sa max. 3-4 stanice prevoza. Srecom pa Beograd ima dosta ovakvih krajeva.
To je ono sto je slucaj manje-vise danas, i to je ono sto nam donosi famozni GUP 2021., bez skoro ikakvog pokusaja da se to promeni. Grad nazalost ocigledno nije koncipiran da neko zivi u Mirijevu, a radi na NBG.
dziggy
Advanced
mani se ona brosura super dopada, samo jos kada bi uradili i dvostruki drvored, na trotoaru kao i pored shina, kao na pretposlednjoj slici u brosuri Bulevar bio bi najlepsa ex yu ulica
Ajd molim te pa javi koja je situacija ako ne mozes javno makar na PM menidirektor":yomp381z je napisao(la):
Bulevar nije toliko sirok koliko ga prikazuju na renderima,ovo je za ulicu od 39 metara a na nekim mestima je 28,pogadjate kome se da skinu prostor a to su trotoari i to oko nekih 65%.
Strah od visokog drveća i druge bajke
Đilasov pokret obmane i izgradnje
http://www.e-novine.com/drustvo/35136-ilasov-pokret-obmane-izgradnje.html
Wile E. Coyote
Advanced
Ах, па како није, а белам? :kafa:hazard":3q7xiabk je napisao(la):
Шмекси, ти ме увераваш да се од белама одустало. Ја видим у памфлету да није.
Pa eto vidite kako sve to ide...grad onomad usvoji GUP, sad se sve radi po GUPu, imamo dokumenta, tralalala...rekonstrukcije teku po planu itd. Na kraju ce da kazu, pa znate sta, evo mi smo vec toliko i toliko para u to ulozili, bilo bi glupo da sada sve to bacimo niz vodu, evo, dakle, Belam...zivi bili pa videli.
Wile E. Coyote
Advanced
Тога се и ја плашим. Сад, могуће да Шмекси има неку инсајдерску информацију чим је толико сигуран да од тога нема ништа.hazard":3s5kmo2k je napisao(la):
А што се тиче ГУП-а, и даље тврдим да је то велико срање.