Privatni prevoznici

[becks89]

Za to bi ga naterao da proguta sopstvenu dozvolu. Ali, hteli ste privatnike, tražili ste, gledajte.
Znam, reći će neki a GSPovci su bolji, možda nisu, ali njih bar ima ko i kako da sankcioniše za ovakve stvari...

 

[tragac]

Hteli smo privatnike i hoćemo ih još. GSP nikad nije kažnjavao svoje ljude za masovno nepoštovanje reda vožnje, zašto bih verovao da bi kaznio vozača koji je napravio ovakvu glupost? I ovde je kazna državnih organa mnogo bitnija nego kazna poslodavca, čak i ako se desi.

 

[JohnnyLee]

нема то везе да ли је приватник или не. и ГСП-овци праве иста срања. сећа ли се неко Вишњичке?

 

[JohnnyLee]

marrecar » 26 Апр 2016, 13:14[/url]":1fs3jace]Gago, nece ih biti u gradskom saobracaju jer privatnici mogu samo solo na linijama koje su dobili. Eventualno ako dobiju ovaj tender za potez 600, pa tu da ubace. Naravno, osim ako Direkcija ne promeni pravilnik pa odobri zglobove na sadasnjim "privatnim" linijama.

не видим зашто им не би дозволили

 

[becks89]

tragac » 29 Apr 2016 11:28 am[/url]":1mx975xf]Hteli smo privatnike i hoćemo ih još. GSP nikad nije kažnjavao svoje ljude za masovno nepoštovanje reda vožnje, zašto bih verovao da bi kaznio vozača koji je napravio ovakvu glupost? I ovde je kazna državnih organa mnogo bitnija nego kazna poslodavca, čak i ako se desi.

Zato što nemaš pojma o tome što pričaš.
Malo znaš, a jako puno pričaš. Kažnjava se vozno osoblje za mnogo toga, a samo se čeka nešto da bi se vozaču nakačili na grbaču.
Privatnike niko ne može da kontroliše, ni za izrabljivanje vozača, ni za nepoštovanje bilo kog od propisa.
A informacije su ti jako loše, raspitaj se kod otpravnika kako funkcionišu pojedine linije kod privatnika, kad mora da traži autobuse po garažama koji su uredno prijavljeni da rade na liniji. Raspitaj se sa ljudima iz Arrive kakve probleme imaju sa pojedinim privatnicima.

 

[tragac]

Ne znam za Bataju i Borču, tamo nikad ne zalazim i ne bih da pričam. Ali mi sa Miljakovca imamo primetno bolji prevoz otkad su nam linije u potpunosti date privatnicima. I dobro se sećamo neredovnosti, prljavih i poluispravnih vozila, skoro svakodnevnih kvarova. Pod privatnicima je sve to svedeno na minimum.

Šta je u back-endu sistema, kakvi su otpravnici, dispečeri, vozači, međuljudski odnosi po pogonima, izvini ali mene to kao putnika apsolutno ne zanima. Samo efekat i kvalitet. Ja plaćam kartu i očekujem adekvatnu uslugu zauzvrat. Ponavljam, to je moje iskustvo ograničeno na Rakovicu, Čukaricu, Voždovac i centar grada.Kakvi su privatnici u Zemun Polju, blokovima ili Višnjici to ne znam.

 

[becks89]

Baš ti pričam o MIljakovcu, o 47 i 48. Četiri meseca sam svaki dan putovao na Miljakovac, to što ti pričaš je prividno stanje, ja ti pričam o realnim stvarima. Ljudi voze prazni ceo dan, prebacivanje sa drugih linija, ne radi im sistem ne može niko na trasi da ih nađe, to u gradskom saobraćajnom jednostavno ne može. Privatnici rade bez kontrole, MIljakovac pokrivaju i 59 i 94 koje su manje više i funkcionisale ranije kao ok linije, a imale su sreće da ih zapadnu dobri privatnici. Normalno je da ako ideš u centar, zabole te uvo sa čim ćeš se voziti, ućićeš u prvi koji je naišao i nećeš primetiti da neko fali. Ali nemoj da serviraš priču o sjajnim privatnicima, kad nisi upoznat ni kako funkcioniše sistem privatnika ni kako stvarno stvari stoje.
Eno ti ljude na Altini pitaj jel lepo sa privatnicima, ove sa 45, videćeš sad na 600 potezu hoće funkcionisati kao Lasta, da se nijedan polazak ne izgubi i hoće li i oni držati dve rezerve na terminusima za slučaj da se pokvari neko.

 

[tragac]

Eto, sad on hoće da me ubedi da mi je prevoz bio bolji prošle godine kada sam bar 20 puta išao pešice do drugih prevoza jer su intervali od 30 i više minuta na 48 bili sasvim normalna stvar i to radnim danom a danas ako kreće u 16:33 po redu vožnje on će stvarno tada i krenuti.
Ja sam putnik, i sve dok mi nailazi čist i udoban bus u tačno vreme po redu vožnje savršeno mi šišti da li mu ne radi nekakav sistem i da li ga neko negde ne vidi. U gsp im je možda radio sistem al šta sa tim kad oni ne voze jer neće ili nemaju šta. Putnike prevoze autobusi a ne informacioni sistem.

 

[Somi303]

JohnnyLee » 29 Апр 2016 11:31 am[/url]":7xbye61w]нема то везе да ли је приватник или не. и ГСП-овци праве иста срања. сећа ли се неко Вишњичке?

17 редовно обиђе целу колону кад скреће из Устаничке на аутопут из траке само за право. Пре неки дан сам баш сликао 305 како обилази колону на исти начин, из траке само за лево иде право, ајде да се стајао па кренуо полако, само је пројурио док се зелено палило (види се са моје стране да је још увек жуто)
2016-04-29_02-13-35 by Somi303, on Flickr
Исто то раде на скретању за Калуђерицу, из траке само за десно иду право и изгурају ауто из траке за право да би се они угурали. То је толико учестало да су људи постали толерантни на то, а надлежни чекају да неко погине да би поставили сигнализацију која то дозвољава.

 

[becks89]

tragac » 29 Apr 2016 01:12 pm[/url]":2wyuezbb]Eto, sad on hoće da me ubedi da mi je prevoz bio bolji prošle godine kada sam bar 20 puta išao pešice do drugih prevoza jer su intervali od 30 i više minuta na 48 bili sasvim normalna stvar i to radnim danom a danas ako kreće u 16:33 po redu vožnje on će stvarno tada i krenuti.
Ja sam putnik, i sve dok mi nailazi čist i udoban bus u tačno vreme po redu vožnje savršeno mi šišti da li mu ne radi nekakav sistem i da li ga neko negde ne vidi. U gsp im je možda radio sistem al šta sa tim kad oni ne voze jer neće ili nemaju šta. Putnike prevoze autobusi a ne informacioni sistem.

Pričam o sistemu kontrole, a ne o prevozu. Jer jedina stvar koja savršeno funkcioniše u GSPu je sistem kontrole i kažnjavanja zaposlenih, sve ostalo je marginalno i ostavljeno da se rešava i dešava samo od sebe.
Sve ostalo je tačno i slažem se sa tobom.

 

[marrecar]

JohnnyLee » 29 Apr 2016 11:55 am[/url]":6rcstf9u]

marrecar » 26 Апр 2016, 13:14[/url]":6rcstf9u]Gago, nece ih biti u gradskom saobracaju jer privatnici mogu samo solo na linijama koje su dobili. Eventualno ako dobiju ovaj tender za potez 600, pa tu da ubace. Naravno, osim ako Direkcija ne promeni pravilnik pa odobri zglobove na sadasnjim "privatnim" linijama.

не видим зашто им не би дозволили

To bi znacilo da onda moraju vise da placaju privatnicima, a znamo da stede na svakom koraku.

 

[tragac]

becks89 » 29 Apr 2016 01:22 pm[/url]":8eylz8tb]

tragac » 29 Apr 2016 01:12 pm[/url]":8eylz8tb]Eto, sad on hoće da me ubedi da mi je prevoz bio bolji prošle godine kada sam bar 20 puta išao pešice do drugih prevoza jer su intervali od 30 i više minuta na 48 bili sasvim normalna stvar i to radnim danom a danas ako kreće u 16:33 po redu vožnje on će stvarno tada i krenuti.
Ja sam putnik, i sve dok mi nailazi čist i udoban bus u tačno vreme po redu vožnje savršeno mi šišti da li mu ne radi nekakav sistem i da li ga neko negde ne vidi. U gsp im je možda radio sistem al šta sa tim kad oni ne voze jer neće ili nemaju šta. Putnike prevoze autobusi a ne informacioni sistem.

Pričam o sistemu kontrole, a ne o prevozu. Jer jedina stvar koja savršeno funkcioniše u GSPu je sistem kontrole i kažnjavanja zaposlenih, sve ostalo je marginalno i ostavljeno da se rešava i dešava samo od sebe.
Sve ostalo je tačno i slažem se sa tobom.

Naravno da je u GSP, kao i u svakom drugom udbaški ustrojenom sistemu sistem kontrole najefikasniji, i to samo kada nekome odozgo odgovara. U većini slučajeva taj sistem kontrole je isključen i putnici ispaštaju.

 

[biftek]

Ariva pocela sa uvodjenjem interneta u busevima.

 

[loyola]

I to net radi za razliku u gspu, proverio u dva autobusa.

 

[becks89]

Preneo bih situaciju od juče, vraćam se sa Banjice 78com, normalno sve do ulaska u Nemanjinu, sedeo sam u poslednjem redu sedišta, u Nemanjinoj izvaljujem lika na biciklu, kako standardno 'vata zavetrinu iza busa, budući da 83ke nije bilo ni na vidiku, prestao sam da se okrećem do stajališta na uglu Nemanjine i Kneza Miloša, koje je izmešteno nešto dalje od Generalštaba, bus je stao, a onda neko cimanje i dreka, nešto slično kao da je preskočila kočnica pa trznuo bus. Ipak, to nije bila kočnica nego govedo na biciklu koje se zabilo u autobus, počinje da psuje i da vadi bajs ispod zadnje maske. Obzirom da je bus čekao duže na ulaz/izlaz, on je krenuo prvi i dok je vozač još gledao ka desnom retrovizoru, biciklista je pljunuo u pravcu vozačevog prozora, budući da sam bio u zadnjem kraju vozila nisam video precizno šta je pogodio, ali se može zaključiti nakon psovki iz prednjeg dela vozila da je bar staklo pogodio. Iz nekog protesta dalje niz Nemanjinu je vozio bicikl po sredini trake iako je ulica ravna i nema rupa po ćoškovima, trudeći se da ne da autobusu da ga obiđe, što je ovaj na kraju ipak učinio, pa se biciklista dao u poteru za njim a da je pritom i dalje psovao vozača autobusa. Iskreno mi je žao što nije naišao na neku budalu od vozača autobusa, da ga neko nauči kako se ponaša u saobraćaju i gde i kako se vozi bicikl.
Ovo je dotični vozač bicikla.

 

[Somi303]

Какав шарениш :shock:

Evo da pocnem

аутобуси.нет

Citaro na 611 dobar je.U autobusu je bilo prijatno



na 601


P42981 na 602

P42856 na 604



P42857 na 610


P42855 na 610


P02268 na 604


P41510 na 5/604


605


604


610

601



unutra

аутобуси.нет

 

[Дошљак]

Леп вашар C&CL да објасни мајсторима у ГСП како се фарбају Икарбуси. На којој линији је зглобни ФАП?

 

[Najdzel]

Na 601 je danas bio.

 

[igorsimic]

Da li postoji sansa da 53 dobije bolje buseve? Drug me je pitao posto on zivi kod Kosutnjaka.Nije u redu da 52 ima a 53 nema kad se linije maltene preklapaju do B. B, a okretnicu su im jako blizu. :mrgreen:

 

[becks89]

52 će imati Solarise ponovo od danas, budući da je vraćena linija SP Novi Beograd.
Na 53 ostaju kao i od 1.1 solo vozila iz SP Kosmaj.

 

[Norexan]

Дошљак » Уто Мај 10, 2016 8:39 pm[/url]":2svjy0qx]Леп вашар C&CL да објасни мајсторима у ГСП како се фарбају Икарбуси. На којој линији је зглобни ФАП?

Да , дефитивно треба научити ове из ГСП-а како лепо да уклопе нову шему.

 

[Гага]

Дошљак » 10 Мај 2016 08:39 pm[/url]":1lmu1kcg]Леп вашар C&CL да објасни мајсторима у ГСП како се фарбају Икарбуси. На којој линији је зглобни ФАП?

Ц и ЛЦ група није ни бојила своје "хармоника" Соларис и Ман аутобусе. Такви су стигли из Аустрије и Немачке. Имају ваљда форе до краја године.

 

[hiavata]

igorsimic » Tue May 10, 2016 9:27 pm[/url]":2ptc7kl5]Da li postoji sansa da 53 dobije bolje buseve? Drug me je pitao posto on zivi kod Kosutnjaka.Nije u redu da 52 ima a 53 nema kad se linije maltene preklapaju do B. B, a okretnicu su im jako blizu. :mrgreen:

Gde Kosmaj udje, tu boljih buseva nema..

 

[becks89]

Na 53 idu većinom novi Mercedesi i oni bolji Konekti, uleti i tu neka kanta u šihtu, ali bože moj, pa ni NBGD nije davao sve nove na liniju.

 

[Дошљак]

Гага » Сре Мај 11, 2016 12:13 am[/url]":2giypk50]

Дошљак » 10 Мај 2016 08:39 pm[/url]":2giypk50]Леп вашар C&CL да објасни мајсторима у ГСП како се фарбају Икарбуси. На којој линији је зглобни ФАП?

Ц и ЛЦ група није ни бојила своје "хармоника" Соларис и Ман аутобусе. Такви су стигли из Аустрије и Немачке. Имају ваљда форе до краја године.

Да , то видим, ја сам мислио конкретно на Ик 103, Ик 201 и Ик 218 како су офарбали лепо, док ГСП обично офарба све у црвено, па онда дода само бело на крову до прозора и само на бочним страницама што изгледа баш ружно.