Ovo je jedno veliko NISTA !
stanovnicima Petlovog brda svaka cast na istrajnosti i odlucnosti i to je jedino pozitivno u celom ovom projektu ove, sada vec nisam siguran mogu li je nazvati petljom. :evil:
Prvo, sto upada u oci svakom ko poznaje situaciju na terenu je `falsifikat` postojeceg stanja ucrtan sivom bojom!!!
U cemu je poenta !? Negirati postojeca saobracajna resenja (koja su daleko od dobrih) da bi se pretstavilo kako je ponudjeno resenje (nekog genija) sjajno.
Pri tom se od pocetka i prve varijante koja je zalazila ka naselju petlovo brdo uporno insistira na tome da se postojeci deo (vise od 50 godina) kojim se prvobitno i izlazilo sa kruznog na ibarsku `gasi`!
Za one koji ne poznaju situaciju na terenu to je ovaj deo sa donje desne strane, znaci dijagonalno od naselja, samim tim i najudaljeniji od stambene zone. To zemljiste je drzavno, nema nikakve eksproprijacije, vec je zemljiste namenjeno saobracaju... Koji smislen razlog moze da bude da se taj prostor sada `oslobadja` ????
Pa jedino ako je `tipovan - namenjen` nekome ko ce ga dobiti budzasto od drzave. Nema drugog objasnjenja.
Sa donje desne strane takodje imamo drzavno zemljiste koje godinama nasipano ali se i na njemu ne planira nista sem iskljucenja sa ibarske ka rakovici i eventualno ka Zelezniku.
Sta se gubi:
- Direktno ukljucenje od Zeleznika ka Cacku
- Direktno iskljucenje od grada ka Kijevu
- Ikakvo ukljucenje od Zeleznika ka gradu postaje nemoguce (osim koriscenjem petlje na obilaznici)
- Ikakvo ukljucenje od Kijeva ka gradu postaje nemoguce (osim koriscenjem petlje na obilaznici)
Dal je ovo dobro saobracajno resenje? Iz mog ugla korisnika saobracajnica - Nije.
Al moguce da se ovakva fantasticna resenja uce na saobracajnom fakultetu kao vrhunsko planiranje petlji i saobracaja
i da ja to ne razumem.
