Parkiranje - zone, garaže,...
- Začetnik teme Ambassador
- Datum pokretanja
astrodule
Professional
Novi parkinzi će biti puni u radno vreme jedino ako bude krenulo da se redovno kažnjavaju svi nepropisno parkirani unutar okolnih blokova.
Samo bih podsetio da se unutar blokova ne sme parkirati na trotoaru i na kolovozu (osim ako nema znaka, a nema) već samo na "pravim" parking mestima kojih nema dovoljno ni za sve stanare sa kolima.
https://www.google.rs/maps/@44.8113199, ... 6656?hl=en
Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 4
Samo bih podsetio da se unutar blokova ne sme parkirati na trotoaru i na kolovozu (osim ako nema znaka, a nema) već samo na "pravim" parking mestima kojih nema dovoljno ni za sve stanare sa kolima.
https://www.google.rs/maps/@44.8113199, ... 6656?hl=en
Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 4
astrodule
Professional
Samo da se ispravim. Sme na kolovozu ako nema znaka zabrane samo ako postoji iscrtana traka i ima dovoljno mesta u traci izmedju parkiranog vozila i iscrtane linje.
Zašto bi stanari plaćali parking koji je:
1. udaljenihi od zgrada, nego što je to parking unutar bloka;
2. do kog, da bi došao, moraš da čekaš na semaforu da pređeš ulicu;
3. tačka 1. i 2. + kiša ili neka druga nepogoda, znači čovek ima dobro da pokisne dok pređe ulicu i dođe do parkinga ili zgrade;
4. ničim nije pokriven, nema nigde hlada i još je asfaltni, pa ima da bude pakao u autu i njegovoj okolini (a ima dobrog hlada unutar bloka).
I stanar to plaća, a zaposleni za dž dobije parking tik ispred radnog mesta, znači nema čekanja na semaforu i neće eventualno pokisnuti i još može da se parkira u hladu. Gde je logika?
1. udaljenihi od zgrada, nego što je to parking unutar bloka;
2. do kog, da bi došao, moraš da čekaš na semaforu da pređeš ulicu;
3. tačka 1. i 2. + kiša ili neka druga nepogoda, znači čovek ima dobro da pokisne dok pređe ulicu i dođe do parkinga ili zgrade;
4. ničim nije pokriven, nema nigde hlada i još je asfaltni, pa ima da bude pakao u autu i njegovoj okolini (a ima dobrog hlada unutar bloka).
I stanar to plaća, a zaposleni za dž dobije parking tik ispred radnog mesta, znači nema čekanja na semaforu i neće eventualno pokisnuti i još može da se parkira u hladu. Gde je logika?
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 18.976
- Pohvaljen
- 38.854
Ja sam jos na pocetku izgradnje ovog parkinga po sred ulice rekao da sam protiv toga i protiv sirenja zona viewtopic.php?f=16&t=601&start=1425#p389580
Ako se vec krece sa naplatom smatram da prednost treba da imaju stanovnici blokova u odnosu na zaposlene u poslovnim objektima u okolini.
Ako se vec krece sa naplatom smatram da prednost treba da imaju stanovnici blokova u odnosu na zaposlene u poslovnim objektima u okolini.
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.628
- Pohvaljen
- 18.053
Onda se izvinjavam, i nije mi teško.
Naplata parkinga na ovom mestu je sumanuta i ničim opravdana odluka.
Naplata u centru je uvedena ne zbog profita, već zato što nije bilo više mesta na javnim površinama za izgradnju novih mesta i trebalo je parkiranje vremenski ograničiti.
Ovde je javna površina postojala - nema opravdanja za naplatu.
A ako je naplata opravdanje za povrat investicije u gradnju na javnoj površini objekta javnog preduzeća (što je uvredljivo za zdravu pamet, zbog čega se plaćaju porezi?) da li to znači da će parkiranje postati besplatno jednom kada se investivcija povrati kroz naplatu? (retoričko pitanje)
Naplata parkinga na ovom mestu je sumanuta i ničim opravdana odluka.
Naplata u centru je uvedena ne zbog profita, već zato što nije bilo više mesta na javnim površinama za izgradnju novih mesta i trebalo je parkiranje vremenski ograničiti.
Ovde je javna površina postojala - nema opravdanja za naplatu.
A ako je naplata opravdanje za povrat investicije u gradnju na javnoj površini objekta javnog preduzeća (što je uvredljivo za zdravu pamet, zbog čega se plaćaju porezi?) da li to znači da će parkiranje postati besplatno jednom kada se investivcija povrati kroz naplatu? (retoričko pitanje)
Kanarevo brdo treba isto zonirati, tamo su crveni napravili onomad mnogo zgrada a malo parkinga, računali su svi će zauvek živeti tu i raditi u IMr, DMB da tamo idu pešice,, zapravo starije zgrade na Kanarevom imaju parkinge koji su naknadno izliveni jer je bilo prostora izmedju njih, novije zgrade iz 1960ih i 1970ih su velike, imaju dosta stanova a nemaju parkinge uopšte ili ih imaju jako malo.. Prostora gde su te zgrasde nema, pa je jedino rešenje destimulisati motorizovane ljude da uopšte žive tamo. Isto važi i za Miljakovac 1, tamo trotoari više nisu dovoljni sad se parkira na neverovatne načine. Recimo Miljakovac 2 nem tih problema, naselje je gradjeno 1980ih i imali su parkinge u vidu.
Dejankr, bravo za trud.
Što se tiče rezona oko cene isto se slažem, negde je celodnevna karta za 12 sati 280d, a ovde je za 9 sati 280d, kome tu ne ide matematika.
Najmanje što grad može da uradi je da bar pojača linije gradskog prevoza kroz BZĐ ako su već rešili da zoniraju celu ulicu u vreme jutarnjeg i popodnevnog špica. Ovako imamo situaciju, koristite GSP, ali njega ništa nećemo da unapredimo, već ćemo samo da vam otežamo parkiranje. Ne vidim nikakav napredak.
Što se tiče rezona oko cene isto se slažem, negde je celodnevna karta za 12 sati 280d, a ovde je za 9 sati 280d, kome tu ne ide matematika.
Najmanje što grad može da uradi je da bar pojača linije gradskog prevoza kroz BZĐ ako su već rešili da zoniraju celu ulicu u vreme jutarnjeg i popodnevnog špica. Ovako imamo situaciju, koristite GSP, ali njega ništa nećemo da unapredimo, već ćemo samo da vam otežamo parkiranje. Ne vidim nikakav napredak.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=400350#p400350:3tefkiba je napisao(la):astrodule » Tue Aug 09, 2016 10:10 am[/url]":3tefkiba]
Na Tošinom bunaru još uvek nisu ofarbana ova plava parking mesta?
Da li su kod MUPa na NBG?
Kako su mogli da obeleže sva mesta na kolovozu žuto? Ta zgrada ima svoj parking na internoj saobraćajnici + prilaz od Mercatora, njih mogu da zatvore, ne i mesta na kolovozu.
Još samo onda sa druge strane da obeleže žuto za crkvu (koja ima parking), pa da vidimo koliko je sve proizvoljno kod nas i može da se "dogovori".
Još samo onda sa druge strane da obeleže žuto za crkvu (koja ima parking), pa da vidimo koliko je sve proizvoljno kod nas i može da se "dogovori".
Нису сва места обележена жуто већ 12 места. Осталих 10-15 су остала као и раније.
Али преко пута (код цркве) видех малопре да су ставили знак за резервисана паркинг места за Први основни суд који је такође привремено пресељен у зграду СИВ 2. Чини ми се да је 8 места резервисано.
Али преко пута (код цркве) видех малопре да су ставили знак за резервисана паркинг места за Први основни суд који је такође привремено пресељен у зграду СИВ 2. Чини ми се да је 8 места резервисано.
autoputevi kao hobi
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 05.06.2015.
- Poruke
- 223
- Pohvaljen
- 401
Nasao sam sliku Blica na kojoj su linije iscrtane:
http://www.blic.rs/vesti/beograd/ga...ka-bez-parkiranja-na-obilicevom-vencu/rbdx2gg
Inace,da li je promenjen spoljasnji izgled garaze?
http://www.blic.rs/vesti/beograd/ga...ka-bez-parkiranja-na-obilicevom-vencu/rbdx2gg
Inace,da li je promenjen spoljasnji izgled garaze?
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.920
- Pohvaljen
- 16.327
Juce sam prosao pored garaze nocu, lepo izgleda zbog osvetljenja, uopste ne deluje kao da je garaza sa ulice.