Održavanje vozila
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Ja sam se odavno na nekoj od tema o gradskom prevozu u beogradu zalagao za ravnopravne uslove za sve u drumskom delu prevoza putnika u beogradu.
Niskopodnost, klimatizacija, starost, sibvencije, kontrole, broj eko vozila i sve ostalo...
Samo sa takvom fer utakmicom, mozemo ocekivati odredjena poboljsanja u lvalitetu prevoza.
Isto tako, samo u tom slucaju mozemo doneti objektivnu ocenu kakav je ko od prevoznickih preduzeca.
Sent from my LG-D320 using Tapatalk
Niskopodnost, klimatizacija, starost, sibvencije, kontrole, broj eko vozila i sve ostalo...
Samo sa takvom fer utakmicom, mozemo ocekivati odredjena poboljsanja u lvalitetu prevoza.
Isto tako, samo u tom slucaju mozemo doneti objektivnu ocenu kakav je ko od prevoznickih preduzeca.
Sent from my LG-D320 using Tapatalk
Ako neko dobija nova vozila , a ona se počnu kvariti brže nego polovna vozila drugih , do kakvog zaključka možemo doći? Ili recimo nova vozila od istog proizvođača , ne propadaju istom brzom kod jednih i drugih , do kakvog zaključka možemo doći?
Što se tiče unifikacije , slažem se da je to nešto što je neophodno , ali bih je stavio tako da tip vozila zavisi od uslova terena kojim se vozi.
Što se tiče unifikacije , slažem se da je to nešto što je neophodno , ali bih je stavio tako da tip vozila zavisi od uslova terena kojim se vozi.
Може се доћи до закључка да онај ко им даје паре за нова возила даје тачније не даје паре за делове. Знајући како то функционише код мене у фирми сумњам да је у гсп-у ишта другачије, само се наша возила мање уништавају па је стање и подношљиво.
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
Kada bi GSP preskocio nekoliko puta Ikarbus u nabavkama, i da prestanu zaje*******avato ovaj narod bilo bi super. Nekoliko IK103 od Tamnave ima taj problem, stavis pod libelu ne ide po 90 stepeni nikako, vrata cija su da su uzasna su, ova zadnja serija motor i menjac su jedino sto valja. Ostalo je isto!
Saobraćajna Kamera
Higher intermediate
Voleo bih da vidim potvrdu o obavljenom tehničkom pregledu za ovo vozilo.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 22.716
- Pohvaljen
- 49.533
U jee, ovi su zeznuli čak i GSP. 
Икарбус ИК218Н by Somi303, on Flickr
Икарбус ИК218Н by Somi303, on Flickr
Икарбус ИК218Н by Somi303, on Flickr
Икарбус ИК218Н by Somi303, on Flickr
Икарбус ИК218Н by Somi303, on Flickr
Икарбус ИК218Н by Somi303, on Flickr
nekianonimnilik
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 30.08.2017.
- Poruke
- 1.049
- Pohvaljen
- 1.536
kuku lele majko nemamo autobuse, a pola voznog parka rastavili jer im lakse i (kratkorocno) jeftinije nego da kupe delove ko sav normalan svet
Žika
Expert
- Učlanjen(a)
- 23.03.2014.
- Poruke
- 6.388
- Pohvaljen
- 8.152
Da imaju svoje pare sigurno bi kupili delove i držali vozila ispravna.
Koliko čujem magacini prazni, nema ni šrafova pa se poslovođe dovijaju na ovaj način kako bi ispravnija vozila bila u saobraćaju.
Kako god jako loš odnos prema vozilima ali i prema GSP-u.
Koliko čujem magacini prazni, nema ni šrafova pa se poslovođe dovijaju na ovaj način kako bi ispravnija vozila bila u saobraćaju.
Kako god jako loš odnos prema vozilima ali i prema GSP-u.
Direktore, ta vozila su otpisana jos pre 3 godine, i bilo je pitanje dana kad ce osvanuti na livadi... Kako je plan nabavke neplanski i stihijski, a GSP se ogranicava na Ikarbus, ovakvih prizora ce biti sve vise i vise... Konkretno ovaj 1356 je pre 4 godine bio u fazi totalnog cerupanja, pa ova slika i ne treba da cudi, a uskoro ce i 1353 i 1354 ako su tu negde... I u Zemunu stoji barem 5 ili 6 ovakvih zglobnih ocerupanih samo tako... Jednostavno, za ta vozila je dosta i 5 do 10 godina, jer su pre svega katastrofalno sklopljeni, sa odrzavanjem koje su imali i previse... A ne treba zaboraviti da su imali niz katastrofalnih i serijskih gresaka...