Obilaznica oko Beograda - [ Autoput ]

[zoranuro]

Izvinjavam se svima ali meni stvarno nije jasno zašto se Ikea spaja sa onim kružnim tokom odvajanja za Beograd. Ko to placa taj deo puta koji koliko vidim na snimku nije mali. Toliko su stvari zaboravili da urade bolje na petlji a sada će raditi ozbiljan put do Ikea koji neće koštati malo. Do Ikee se i sada može lepo stići sa te stane od Belog Potoka. Možda ja nisam dobro pratio na forumu i možda je to neko i objasnio pa se izvinjavam .

 

[Срлес]

Ti i ja plaćamo.
Pretpostavljam da je takav dogovor bio kada je dolazila IKEA.
Nije to ništa čudno da se napravi infrastruktura za investitora.
Za sve ovo drugo što si napisao si u pravu.

 

[StaraMo]

U nekom od planova za uredjenje te zone pominjala se komercijalna ili industrijska zone(nisam siguran tačno) pa verovatno otuda i saobraćajnica.

Svakako bilo koji deo SMT da su izgradili bilo bi korisnije.

 

[stex_pb]

Trenutno nam je ekonomska politika takva da investitoru obezbedimo čak i plate koje će će isplaćivati zaposlenima, samo da dođu.

 

[Berislav]

Izvinjavam se svima ali meni stvarno nije jasno zašto se Ikea spaja sa onim kružnim tokom odvajanja za Beograd. Ko to placa taj deo puta koji koliko vidim na snimku nije mali. Toliko su stvari zaboravili da urade bolje na petlji a sada će raditi ozbiljan put do Ikea koji neće koštati malo. Do Ikee se i sada može lepo stići sa te stane od Belog Potoka. Možda ja nisam dobro pratio na forumu i možda je to neko i objasnio pa se izvinjavam .

Otprilike na ovom plavom je planirana ta privredna zona, više-manje svaka opština infrastrukturno opremi plac nije ni Beograd tu drugačiji.

I dodao bih, time se smanjuje neka lokalna korupcija, kad dolazi neko zvučno ime onda svaka šuša od referenta se trudi da mu izmuze koji evro.

 

[Bambus]

 

[pedja76]

Za pristup aerodromu s juga bilo bi idealno da postoji veza sa nove brze saobraćajnice za Novi Beograd (produžetak M. Velikog) na Put za aerodrom, negde otprilke gde je ulica Ane Karenjine u Surčinu. Za pristup do P11 gde dosta ljudi ostavlja auto to bi bilo još i bitnije nego za sam terminal.
pristup s juga preko petlje Surčin verovatno niko ni ne koristi jer je nepraktičan, put se vraća unazad i ide kroz celo mesto, a pristup preko dobanovačke petlje je najduži gledano za sve koji dolaze s juga.

У праву си. На први мах сам помислио да причаш о делу где је предвиђена друга писта, али сада сам видео да ти је идеја на месту.
Подржавам.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

 

[ilija]

Mislim da ni za tri EXPO izložbe ne bi to napravili, ali jako dobra ideja

 

[МиљковићSRB]

Мислим да би опет брже било из правца Ниша ићи право на петљу Београд па затим петља Аеродром.

 

[IgorBG]

Trenutno nam je ekonomska politika takva da investitoru obezbedimo čak i plate koje će će isplaćivati zaposlenima, samo da dođu.

Trenutno da. Kad odu ona ce politika biti da se ti napušteni objekti pretvore u paintball arene...

 

[Pendolino]

Мислим да би опет брже било из правца Ниша ићи право на петљу Београд па затим петља Аеродром.

Iz Niša da, ali ka Nišu je malo komplikovano, a i kroz grad je bliže čak 8km.
Ipak, sve ovo ne umanjuje potrebu rešavanja južnog prilaza aerodromu.

 

[direktor]

 

[Qaxentius]

Izgleda da su dodali još jednu tablu BG Centar tačno pored internacionalne table, pre nije bilo tako:

Video snimak od Vlogija od pre neki dan:
Pogledajte prilog 167431

Video snimak od @sergio_spector
Pogledajte prilog 167430

Po mom mišljenju, trebali su na ovim tablama koje stoje pre skretanja na obilaznicu iz pravca Niša da stave strelicu u smeru ka levo (za Budimpeštu, Zagreb, NS i SM) a ne da budu i one u smeru pravo kao za Beograd centar. Lakše bi tako bilo za vozače.

 

[МиљковићSRB]

Стрелице које циљају на доле су стрелице које означавају које траке воде ка дестинацији написаној изнад.

 

[Qaxentius]

Стрелице које циљају на доле су стрелице које означавају које траке воде ка дестинацији написаној изнад.

Znam, ali svejedno

 

[ilija]

 

[DankoS]

A i mogli su kraj zaustavne trake (koja postaje vozna traka u smeru ka Beogradu) da pomere još ka Tranšpedu. Ovo jednostavno nije dovoljno..

 

[ilija]

A i mogli su kraj zaustavne trake (koja postaje vozna traka u smeru ka Beogradu) da pomere još ka Tranšpedu. Ovo jednostavno nije dovoljno..
Pogledajte prilog 167519

Eh šta su sve mogli...

 

[sergio_spector]

Danas 16.07.2023 Kružni i Avalski put, Petlja Bubanj potok i nadvožnjak koji spaja kružni put i naselje Beli Potok...

 

[niko_bitan]

Danas 16.07.2023 Kružni i Avalski put, Petlja Bubanj potok i nadvožnjak koji spaja kružni put i naselje Beli Potok...

Ово дефинитивно није као што је пре било и заиста се надам да ће искористити ово што су додатно правили да направе бољу раскрсницу него што је била. Оно укључивање, било ка Бубањ Потоку или Ресник је било опасно по живот, без икаквог претеривања.

 

[vlasta]

Pre 2 godine:

I danas (@Sergio):

Na donjoj slici - ovo parče gde se spušta vozilo biće obrisano ?

 

[JohnnyLee]

извештај од јуче/синоћ:

60% стране таблице
30% домаће таблице (без Београда)
10% београдске таблице

иначе, милина за вожњу по целој деоници. има пар деоница лошијег асфалта, али генерално лаганица. нема Газеле и остале гужве која мучи кроз град

 

[Milan Janković]

Ima li neko racionalno objašnjenje zašto se pravi ova raskrsnica - pored potpuno funkcionalnog i bezbednog kružnog toka.

Trebali su skroz da ukinu ovo staro parče puta i sve ostave da ide preko postojećeg, kružnog toka.

 

[МиљковићSRB]

Да би могле паре после да се узму накнадном реконструкцијом и изградњом кружног тока.

 

[abrines]

Pre 2 godine:

Pogledajte prilog 167659

I danas (@Sergio):
Pogledajte prilog 167660


Na donjoj slici - ovo parče gde se spušta vozilo biće obrisano ?

Ја не капирам како ће да функционише ова раскрсница, чини ми се што више гледам исцртане линије, где је испрекидана а где пуна све мање имам памети. Има ли ко пројекат?