A kome bi taj most izmedju Batajnice i Banata sluzio nesto??? I dalje bi Zemun ostao nepovezan sa banatskom stranom, tako da bi to bila cista glupost. Da li je polukvadrat, polukrug ili polukupa je apsolutno nebitno jer ono sto se gradi mora da bude prakticno i da poveze ljude i industrijske zone, kao i da omoguci tranzitu da obidje grad.
@jovanovm
Da bi se takav projekat finansirao, mora da se krene u potpunu realizaciju. Za razliku od nas, svetske finansijske institucije ne razumeju pojam poluautoputa, polupetlje itd. Znaci, ili si zavrsio projekat ili nisi
Sredstva za Sektor 0 su obezbedjena, tako da je jesen kao rok za pocetak gradnje apsolutno realan.
@jovanovm
Da bi se takav projekat finansirao, mora da se krene u potpunu realizaciju. Za razliku od nas, svetske finansijske institucije ne razumeju pojam poluautoputa, polupetlje itd. Znaci, ili si zavrsio projekat ili nisi
Sredstva za Sektor 0 su obezbedjena, tako da je jesen kao rok za pocetak gradnje apsolutno realan.
Kao što rekoh, mislim da bi Zemunski most za sada bio više nego dovoljan, ukoliko se lepo realizuju svi prilazi istom, tu posebno mislim na širenje Batajničkog druma i pravljenej denivelisanih raskrsnica, a ne kao što su sada glupo projektovalI! Most kod Vinče je po meni apsolutni prioritet i ja bih ga čak gradio paralelno sa Zemunskim jer je broj vozila koji idu iz pravca Niša ka Pančevu ogroman, a o potrebi da se teretni vozovi izmeste sa Pančevca izlišno je i govoriti! Most na Adi Huji može još da sačeka.
