Nadvoznjak kod hipodroma
- Začetnik teme Djordje
- Datum pokretanja
Mali off topic ali u vezi tramvaja:
Šta mislite koliko bi znacilo da produze linije tramvaja od okretnice na Banovom Brdu do recimo Petlovog Brda, preko Žarkova i trgovačke pa uz Ibarsku magistralu? Koliko bi to znacilo ako vec nece metro na tu stranu skoro?
Šta mislite koliko bi znacilo da produze linije tramvaja od okretnice na Banovom Brdu do recimo Petlovog Brda, preko Žarkova i trgovačke pa uz Ibarsku magistralu? Koliko bi to znacilo ako vec nece metro na tu stranu skoro?
prostorni planer
Advanced
- Učlanjen(a)
- 07.06.2010.
- Poruke
- 2.415
- Pohvaljen
- 4.664
Pa to je Pedja bilo jos pre vise od 20 godina predvidjeno, zato imas onako siroko pesacko ostrvo u Trgovackoj i petonsko prosirenje za sirinu dve trake izmedju saobracajnih traka na mostu u Zarkovu, ali izgleda da od toga nema nista, mada su neki dan kada je usvojen plan za prosirenje Trgovacke i Ibarske do Orlovace, pominjali da ce u drugoj fazi biti izgradjen gradski saobracajni sinski sistem ili tako nesto uz tu saobracajnicu
Evo slika od danas.
Radilo se punom parom i radovi dobro napreduju. Sva je prilika da će ispoštovati rokove
Silazna rampa prema Sajmu
Nadvožnjak iz pravca sajma prema raskrsnici
Ulazna rampa na nadvožnjak iz pravca Sajma
Raskrsnica
Nadvožnjak prema Banovom Brdu
Nadvožnjak iz pravca Rakovice prema raskrsnici
Nadam se da možete da se snađete
EDIT: Dodate nedostajuće slike
Radilo se punom parom i radovi dobro napreduju. Sva je prilika da će ispoštovati rokove
Silazna rampa prema Sajmu
Nadvožnjak iz pravca sajma prema raskrsnici
Ulazna rampa na nadvožnjak iz pravca Sajma
Raskrsnica
Nadvožnjak prema Banovom Brdu
Nadvožnjak iz pravca Rakovice prema raskrsnici
Nadam se da možete da se snađete
EDIT: Dodate nedostajuće slike
Wile E. Coyote
Advanced
Ниси једини...mastercat":jhvtjjmg je napisao(la):
И од мене! :kk:Михаило":jhvtjjmg je napisao(la):Blagoje, svaka čast za reportažu!Stiže prvi + :kk:
Svojevremeno sam na temi o UMP-u napisao slede:
"Već duže vremena je jasno da render nazovi "petlje" na Carevoj ćupriji ne odgovara stanju stvari na terenu. Iz pravca Rakovice prema NBG nema spuštanja ispod raskrsnice kroz sredinu, već su odvajanja sa leve i desne strane , dok se put iz pravca Rakovice direktno penje na raskrsnicu.
Ispod raskrsnice, odvajanja se spajaju i nastavljaju da idu ispod puta koji na stubovima direktno spaja raskrsnicu sa mostom na Adi. Ovaj put spaja Rakovicu sa Sajmom. Put koji na stubovima spaja raskrsnicu na Carevoj ćupriji sa mostom ima silaznu i uzlaznu rampu u blizini tramvajskog mosta, kako bi spojio Banovo brdo i budući tunel sa Sajmom. Na osnovu stanja stvari na terenu, ne postoji mogućnost da vozila koja sa mosta idu prema Rakovici siđi ispod raskrsnice (kao na renderu) i izbegnu gužvu na istoj. Voleo bih da grešim, ali na osnovu viđenog rekao bih da je tako. Možda je obzirom na već postojeće izmene, kružni tok umesto raskrsnice još uvek moguć, ako ima mesta."
Tako stoje stvari i sada, samo pošto su krenuli da rade i raskrsnicu, prema stanju na terenu čini mi se da od kružnog toka nema ništa.
"Već duže vremena je jasno da render nazovi "petlje" na Carevoj ćupriji ne odgovara stanju stvari na terenu. Iz pravca Rakovice prema NBG nema spuštanja ispod raskrsnice kroz sredinu, već su odvajanja sa leve i desne strane , dok se put iz pravca Rakovice direktno penje na raskrsnicu.
Ispod raskrsnice, odvajanja se spajaju i nastavljaju da idu ispod puta koji na stubovima direktno spaja raskrsnicu sa mostom na Adi. Ovaj put spaja Rakovicu sa Sajmom. Put koji na stubovima spaja raskrsnicu na Carevoj ćupriji sa mostom ima silaznu i uzlaznu rampu u blizini tramvajskog mosta, kako bi spojio Banovo brdo i budući tunel sa Sajmom. Na osnovu stanja stvari na terenu, ne postoji mogućnost da vozila koja sa mosta idu prema Rakovici siđi ispod raskrsnice (kao na renderu) i izbegnu gužvu na istoj. Voleo bih da grešim, ali na osnovu viđenog rekao bih da je tako. Možda je obzirom na već postojeće izmene, kružni tok umesto raskrsnice još uvek moguć, ako ima mesta."
Tako stoje stvari i sada, samo pošto su krenuli da rade i raskrsnicu, prema stanju na terenu čini mi se da od kružnog toka nema ništa.
Vladica-86
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.11.2008.
- Poruke
- 235
- Pohvaljen
- 78
Svaka cast za slike! Mnogo mi se svidja sta je do sada uradjeno!
Jedino ne kapiram zasto na kraju nije iskopan tunel... to je ogroman minus!
Nekako sve ovo ima manje znacaja bez tunela, ako su vec hteli da ne kopaju tunel, mogli su ovo verovatno jeftinije i jednostavnije sve da naprave a ne celom duzinom da saobracajnica ide tako visoko...
Jedino ne kapiram zasto na kraju nije iskopan tunel... to je ogroman minus!
Nekako sve ovo ima manje znacaja bez tunela, ako su vec hteli da ne kopaju tunel, mogli su ovo verovatno jeftinije i jednostavnije sve da naprave a ne celom duzinom da saobracajnica ide tako visoko...
Pitanje, o kome se možda već pričalo, pa se izvinjavam.
OK nadvožnjak, petlja, budući tunel... sve je to super! Mene zanima sam silazak sa Banovog brda. Cela akcija, između ostalog, se pravi da bi se rasteretio saobraćaj pored crkve u Kirovljevoj ulici. Znate onaj užas svakog dana kad se protegne kolona od Požeške preko Kirovljeve ka Adi, pa dalje prema Sajmu. Praktično bi to trebalo da postane sporedan put ka Sajmu, a ovaj preko Careve ćuprije "glavni". Vidim da je nadvožnjak i sve ostalo prilicno široko, ali šta je sa silaskom iz Požeške, preko Paštrovićeve, pored hipodroma? Posle Šumarskog faksa, je veoma usko, ima samo dve trake u to u oba smera po jedna. Kako će biti rešeno to usko grlo??? Šta vredi širok nadvožnjak kad će tu da zaglavi? Ili sam ja možda nešto prevideo.
OK nadvožnjak, petlja, budući tunel... sve je to super! Mene zanima sam silazak sa Banovog brda. Cela akcija, između ostalog, se pravi da bi se rasteretio saobraćaj pored crkve u Kirovljevoj ulici. Znate onaj užas svakog dana kad se protegne kolona od Požeške preko Kirovljeve ka Adi, pa dalje prema Sajmu. Praktično bi to trebalo da postane sporedan put ka Sajmu, a ovaj preko Careve ćuprije "glavni". Vidim da je nadvožnjak i sve ostalo prilicno široko, ali šta je sa silaskom iz Požeške, preko Paštrovićeve, pored hipodroma? Posle Šumarskog faksa, je veoma usko, ima samo dve trake u to u oba smera po jedna. Kako će biti rešeno to usko grlo??? Šta vredi širok nadvožnjak kad će tu da zaglavi? Ili sam ja možda nešto prevideo.
Wile E. Coyote
Advanced
Па где ћеш грђе полурешење од самог овог надвожњака са семафорима.
Ja mislim da će do daljeg biti tako, jer se tu ništa ne radi niti može bez većih poduhvata.relja":217ndeh8 je napisao(la):
I meni je neverovatno, zato sam i pitao da li neko ima drugačiju informaciju. U svakom slučaju deo ispod Šumarskog će biti katastrofa, kao i raskrsnica sa Paštovićevom. Ok, imaćemo osim puta "pored crkve" i ovaj put, ali to je daleko od rešenja.
((