Modernizacija GSP-a

[JohnnyLee]

и сада смо сви као изненађени...

 

[Дошљак]

Знало се у старту.

 

[Пантограф]

Можда се и знало, али да нису огрезли у бахатости као нико други, бар би наместили да се не види да смо за веће паре одабрали другоразредне турске аутобусе уместо Солариса.

Бар се неки привид смисла досад, углавном, чувао. Лично, сматрам да је Рубикон пређен укидањем железничке станице, да су видели да могу све и да отад дивљају како им воља, помало чак и више него што би требало, намерно. И ово са аутобусима је, нажалост, само цртица у односу на лудачки план метроа.

Београд - најгори град.

 

[wexy]

Град Београд купио стотину зглобних аутобуса са погоном на компримовани природни гас

...

Укупна вредност уговора за 100 возила износи 34.233.999 евра. Вредност једног возила износи 342.339,99 евра, од чега је цена возила 279.500 евра, лизинг накнада 38.239,33 евра и цена комплетног сервисирања и одржавања возила у периоду од три године 24.600 евра. Од вредности овог уговора ЈКП ГСП „Београд” остварује поврат од 10 одсто на основу „зелене линије” финансијског лизинга, па је укупна цена десет одсто нижа.

...

 

[Express]

Nova Ekonomija: Zaustavljena nabavka novih autobusa za GSP, podnet zahtev za zaštitu prava

Hoće li grad tek tako "pojesti" 25 Solarisa?

(342300x1,18)x100=40391400€
(281000x1,18)x100=33158000€

(40391400-33158000)/281000=25,74

Tačno 125 komada kvalitetnijih vozila + povraćaj. A ukoliko ne uzmu 25 više ostaje im još više za elektro. Recimo da bi na taj način umesto gomilanja solo elektrobusa mogli lepo da ulože u zglobne koje bi, ukoliko bi bili nabavljeni pre zglobnih trola bili u stanju odmah rasporede na najopterećenije trolejbuske linije (ne mislim na kapabuse naravno), te da na taj način unaprede problematične delove mreže linija. Bilo da se opredele za više zglobnih CNG ili zglobnih elektro odluka ne može biti loša.

Inače, Solaris nije "kuče od juče" uzevši u obzir mogućnost dobijanja sledećih najavljenih tendera.

 

[Дошљак]

Beogradskom GSP-u isporučena specijalna vozila za popravku kontakt mreže
03.08.2021 Isporučena dva SPECIJALNA VOZILA ZA POPRAVKU KONTAKTE MREŽE JKP Gradsko Saobraćajno Preduzeće Beograd.

Osnovne karakteristike:

Vozilo IVECO EUROCARGO ML160 E28 (Euro 6)
Radionica za radnike (opremljena klimom i grejanjem)
Podizna platforma sa korpom dohvatne visine 8m i bočnog dohvata 3,5m
Trostepeni sistem zaštite od visokog napona sa drvenom ogradom koja se sklapa
Nosivost platforme 500kg
https://www.srboauto.rs/sr/beogradskom-gsp-u-isporucena-specijalna-vozila-za-popravku-kontakt-mreze/

 

[branik]

Kula

 

[Дошљак]

Изгледа да овај Ивеко мења стару Дајц кулу.

 

[solecar]

GSP se modernizovao u tajno društvo, sva četri domena su im nedostupna, jer su proglašeni nebezbednima.

 

[Bender Rodriguez]

?? Meni radi sasvim dobro i bez ikakvih upozorenja.

https://www.gsp.rs/naslovna.aspx

 

[solecar]

Isprobao četri browsera i svuda isto.

 

[Bender Rodriguez]

Misliš ne radi ti nijedan? Ne znam batice, meni radi ok na Lisici.

 

[solecar]

Probao firefox, edge, operu, i internet explorer, i nijedan ne prihvata. Probao preko windows 7 desktop računara.

 

[Užice]

Primetio sam da u PDF redu vožnje koji se nalazi na sajtu GSP mnoge linije imaju zvezdicu ili fusnotu * iznad minutaže polaska sa terminusa. Pošto na sajtu nema nikakve napomene, da li je neko obavešten o čemu je reč?

 

[Zezeljko]

Koliko se ja sećam, to bi trebalo da označava polaske koje ostvaruju niskopodna vozila.

 

[Užice]

Te zvezdice koliko sam video postoje samo na tramvajskim polascima, moguće je da označavaju polaske gde saobraća CAF Urbos, koji je trenutno jedini niskopodni tramvaj u voznom parku GSP-a. Ima smisla, nema nijedne zvezdice u redovima vožnje dvojke, petice, šestice, desetke, jedanaestice, dvanaestice, na njima baš nikada nisam ni video da vozi neki CAF.

Mogli bi da obeleže i autobuske i trolejbuske polaske koje ostvaruju niskopodna vozila. Trole su manje-više sve niskopodne, busevi su mešano meso. Mislim da je preko 90% autobusa u prvoj zoni niskopodno, ali u prigradskom prevozu ima i starijih modela.

 

[solecar]

To znači da su vozila prilagođena osobama sa invaliditetom, obzirom da su samo na tramvajskim stajalištima napisane oznake i stajališta prilagođena istima, što se najbolje vidi po izdignutim stajalištima kod Cvetka.

 

[filipcukovic]

Nisu samo tramvajska stajalista prilagodjena niskopodnim vozilima. Obelezena jesu, ali to samo znaci da na ostalim stajalistima kolica ne mogu nikako da udju, dok je sa trolejbusima i autobusima drugacije. Za tramvaje se zna tacno na kojim polascima i linijama radi CAF, dok su skoro svi autobusi i trolejbusi svakako niskopodni i nema smisla pisati to.
Pritom, mozete sami da prebrojite koliko ste puta u zivotu (a mozda niste nikada) videli osobu u kolicima u javnom prevozu. Ceo grad je pakao za njih, ukljucujuci i voznju prevozom...

 

[Дошљак]

Доста стајалишта им је неприступачно, нпр. сва дуж аутопута, Зелени венац и Сајам нпр.