Železnice - infrastruktura

[mvbg1]

Kad ono beše rok za završetak radova na deonici Prokop Stara Pazova?

 

[Aleksandar123]

mvbg1 » Ned Avg 18, 2019 1:41 pm[/url]":ktehl57b]Kad ono beše rok za završetak radova na deonici Prokop Stara Pazova?

Рекоше крај следеће или почетак 2021. године, али овим темпом не видим могућност да се ишта заврши у том року.

 

[Žika]

Kako švabe vraćaju voz


[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EFqTrbEFicU[/youtube]

 

[WLABmz]

JohnnyLee » Ned Avg 18, 2019 10:44 am[/url]":24maqbg5]зар ово није требало до сада да буде готово?

Prokop - Zemun je trebalo biti gotovo još na proleće ove godine...

 

[WLABmz]

Prenosim deo poruke jednog nemca koji je proputovao celu Evropu vozom na jednom nemačkom železničkom forumu:

Nakon skoro dve godine pauze vratio sam se na Balkan i šokiran sam stanjem železnice u Srbiji.

Prošle sedmice sam se vozio iz Sofije u Niš, a prijatelji su produžili do Beograda. Bio sam srećan što sam izašao u Nišu. To je bila potpuno drugačija situacija od 2016. i 2017. Voz nije prelazio 40 km/h, te je već u 12 časova u vozu bilo nepodnošljivo vruće, a u 14 časova je bilo kao u sauni. Voz je na kraju kasnio 3 sata. Putnici sa Interrail kartama su mi rekli da će sledeći put ići autobusom iako košta više.

Trenutna situacija u letnjem periodu u Srbiji je gora nego igde u Evropi. Čak i na Kosovu, gde ponovo saobraća voz za Peć, putovanje je mnogo prijatnije i sa dosta većom brzinom.

 

[WLABmz]

puskele » Ned Avg 11, 2019 9:42 pm[/url]":1i2vr7au]Ko zna, razumeće.

Gde si našao ove grafikone? Da li ima za celu prugu od BG do SU?

 

[Rile]

Žika » 19 Aug 2019 10:34 am[/url]":3sahzzz1]Kako švabe vraćaju voz

Žile
jasno je da iskliznuće iz koloseka nije usud samo Infrastrukture ŽS već se to može dogoditi svuda, pa čak i u švabiji
na onakvim utegnutim kolosecima. Kod nas se u 98% slučajeva to događalo na skretničkom području pri malim brzinama
a razlozi su razni.

Inače i kod nas se na pomoćnom vozu koristi ista hidraulična tehnologija za vraćanje postolja u kolosek.

 

[spatiotecte]

Žika » 19 Aug 2019 10:34 am[/url]":13ytfp06]Kako švabe vraćaju voz


[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EFqTrbEFicU[/youtube]

To je isti princip kao hidraulicna dizalica koju svako može da kupi za svoja kola za 20 evra. (Mislim sad sam malo uprostio ali način dizanja je isti, koristi snagu hidraulike a i vizuelno su te dizalice za kola iste)

 

[mvbg1]

Malo svezih fotki sa radova na izgradnji pruge od Stare Pazove do Novog sada.
Fotografije preuzete sa fb stranice Pruge i vozovi Vojvodine.
https://www.facebook.com/pg/prugeivozovivojvodine/posts/?ref=page_internal
Hvala kolegi i clanu foruma @zeleznicar na odobrenju da se fotke postave ovde. :kk:
Pogledajte prilog 5
Pogledajte prilog 5
Pogledajte prilog 4
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 1

 

[Прле]

А струја нам не треба? Хоћемо ли Талго дизелке за ову трасу?

 

[Дошљак]

Струја иде на крају

 

[Tikvica]

Slikao sam preko ramena kineskog majstora ovaj hodnik kod Tošinog Bunara.Moram da priznam da sam očekivao malo veći prolaz.

Послато са SM-J530F помоћу Тапатока

 

[vucko]

Koji je rok za završetak Tošinog Bunara? I meni baš izgleda klaustrofobično mada mi je drago da se privodi kraju izgradnja ove stanice.

 

[ZvezdaracMare]

Tuda samo puzeci izgleda,ili limbo

 

[vladanc]

Колико приглуп, неук, корумпиран и шта већ не, мораш да будеш, па да не уговориш са кинезима изградњу подвожњака у булевару уметности. Вредност тога је вероватно један промил цене пројекта модернизације пруге, а овако ће бушити насип док возови иду 100км на сат по њему. А можда то никада и неће бити урађено.

 

[Прле]

Дошљак » Чет Авг 22, 2019 5:05 pm[/url]":3lvyekv4]Струја иде на крају

Мало утрирам, али ми није јасно да се нигде не виде темељи за стубове или портале, не познајем довољно технологију изградње железничких путева, некако ми је логично да се одмах праве...

 

[Tikvica]

Divno vreme 35 stepeni bez kiše,iskoristio sam da se prošetam ovom prašnjavom stazom i uslikam malo radove kod Tošinog Bunara "odozgo".Prolaz ispod pruge je gotov,a sada prave neke zidove ispod nasipa.Niz prugu rade i oko nasipa.Novi stubovi su tu sa ove strane gde nema šina.

Послато са SM-J530F помоћу Тапатока

 

[Železničar]

Dalmatinac » 09 Aug 2019 08:26 pm[/url]":rbx24x0z]Nakon svega vidjenog, mene ce biti strah voziti se vozom u Srbiji 200.
Razloga ima toliko da bi se moglo pisati do sutra.

PS obnova pruge Su-Senta je pri kraju. Svakog jutra u 730 masine izlaze na prugu da rade, a ogromna brda tucanika koja su bila skladistena u blizini ZS Subotica su se potpuno otopila.
Pre koji dan su menjali pragove preko natputnjaka kod fabrike Pionir, deluje da su pragovi novi ali drveni.

Bice to prvi put nakon 300 godina da se moze videti voz u blizini Subotice da se krece 80 na sat

Obnova pruge Subotica - Senta nikako nije pri kraju jer nedostaje materijala, tačnije pragova i šina. Sa remontom se stiglo do Oroma.
Da, drveni su pragovi i takvi se ugrađuju na čelične mostove tj. šrafe se za njih ili se na drugi način učvršćuju.
Da li će brzina biti 80 km/h to ćemo videti. Najverovatnije da za putničke vozove hoće.

 

[Železničar]

Прле » 23 Aug 2019 12:08 pm[/url]":4rh9dpby]

Дошљак » Чет Авг 22, 2019 5:05 pm[/url]":4rh9dpby]Струја иде на крају

Мало утрирам, али ми није јасно да се нигде не виде темељи за стубове или портале, не познајем довољно технологију изградње железничких путева, некако ми је логично да се одмах праве...

Logično jeste da se odmah prave ali kod nas izgleda ne. Elektrifikacija pruge Stara Pazova - Novi Sad će se raditi iz posebnog kredita, koji je ugovoren sa Rusijom. Iz njega će se još raditi i dispečerski centar i projekat za rekonstrukciju Valjevo - Vrbnica.
Totalno nepraktično da se nakon gradnje pruge radi elektrifikacija umesto da se to radi paralelno ali tako su ugovorili ili šta su već radili.

Što se tiče betonskih zidova uz prugu kod Tošinog bunara to je za potrebe konstrukcije budućeg stajališta ako se ne varam.

@mvbg1 nema na čemu. :wink:

 

[Aleksandar123]

Sudeći po slici voz će iz tunela na vijadukt ići preko galerije koja je formirana po trasi stare pruge. Da li to znači da će možda zadržati staru prugu jer ne vidim drugu svrhu galerije?

 

[spatiotecte]

Ovo je jako zanimljivo, ipak su rešili da zadrze staru prugu sto toplo pozdravljam.

 

[Дошљак]

Видим по нету слике дизелки 644 Монтекарга како возе по Србији, откуд сад то? То као прича са изнајмљеним ЖРС 661? Чудно да су у исто време једине наше две 644 из Суботице на списку за расход.

 

[hiavata]

Jednu 644 mislim da renta Infrastruktura za potrebe ovih remonta pruge.

 

[JohnnyLee]

Дошљак » 28 Авг 2019, 23:12[/url]":zw9bm3tk]Видим по нету слике дизелки 644 Монтекарга како возе по Србији, откуд сад то? То као прича са изнајмљеним ЖРС 661? Чудно да су у исто време једине наше две 644 из Суботице на списку за расход.

црногорска 644 је рентирана Инфраструктури а ЖРС 661 Србија Каргу

 

[Дошљак]

И даље ми није јасна рачуница да сечемо наше локомотиве а онда изнајмљујемо из комшилука.