Metro

[milanche]

spatiotecte » 23 Nov 2016, 13:17[/url]":22e9r6o8]Eto sta se desava kad se ponavlja po forumima da ne treba da se gradi prva linija Zemun-Bulevar Kralja Aleksandra.
Onda neko to shvati ozbiljno i izbaci ovakav plan koji je potpuno drugaciji od prethodnih.

Da dodam da se pricalo da treba ukinuti studiju visokih objekata i kule graditi u beogradu. Ukinuse i studiju i dobijamo kule, cak i jdenu "najvecu u ovom delu evrope". Pa se pricalo da kroz SA treba metro da prodje da bi bio "razvojni a" ne "sanacioni", pa evo sada obe linije idu u SA, obe su "razvojne", ali su zato drugi vazni delovi grada izopsteni. Da ne govorim sto ce postojeca izgradjena infras ostati zauvek ne iskoriscena (Vukov spomenik, kasete u Prokopu). Sto bi rekli: "pazi sta mislis, mozda ti se i ostvari"

 

[SRBO]

meme magic

 

[tribi]

Ako Beograđani budu pametni, ova garnitura na čelu grada odlazi već u maju, mnogo pre bilo kakvih konačnih projekata i početaka radova... ako Beograđani budu "pametni" kao na prošlim izborima, onda su i zaslužili tramvaj...

 

[spatiotecte]

milanche » 23 Nov 2016 06:51 pm[/url]":ntrvqomb]

spatiotecte » 23 Nov 2016, 13:17[/url]":ntrvqomb]Eto sta se desava kad se ponavlja po forumima da ne treba da se gradi prva linija Zemun-Bulevar Kralja Aleksandra.
Onda neko to shvati ozbiljno i izbaci ovakav plan koji je potpuno drugaciji od prethodnih.

Da dodam da se pricalo da treba ukinuti studiju visokih objekata i kule graditi u beogradu. Ukinuse i studiju i dobijamo kule, cak i jdenu "najvecu u ovom delu evrope". Pa se pricalo da kroz SA treba metro da prodje da bi bio "razvojni a" ne "sanacioni", pa evo sada obe linije idu u SA, obe su "razvojne", ali su zato drugi vazni delovi grada izopsteni. Da ne govorim sto ce postojeca izgradjena infras ostati zauvek ne iskoriscena (Vukov spomenik, kasete u Prokopu). Sto bi rekli: "pazi sta mislis, mozda ti se i ostvari"

+1 Milanche, upravo tako, sve sto si rekao stoji.
Inace vec dugo smatram Beobuild termometrom za "javno" misljenje tako da kad ponekad vidim sta se ovde pise i kako to gradska vlast shvata, hvata me jeza.

 

[RioBL]

spatiotecte » Wed Nov 23, 2016 3:27 pm[/url]":usvaj6fr]

Kokos » 23 Nov 2016 03:25 pm[/url]":usvaj6fr]Zar nije bila priča da tehničke karakteristike mosta na adi ne dozvoljavaju metro na njemu? Odnosno radijusi krivina na čukaričkoj strani. A i mislim da nije zgodan za uklapanje sa ostalim linijama.

Batali te price rekla kazala, metro moze da ide preko mosta na Adi, kraj price.

Ako metro bude isao i preko mosta na Adi i preko Zaricevog...gdje ce onda tramvaj? I niko jos uvijek ne komentarise sta ce biti s tramvajem ako dodje metro na Zaricev most :?

 

[spatiotecte]

RioBL » 23 Nov 2016 09:18 pm[/url]":1swycila]

spatiotecte » Wed Nov 23, 2016 3:27 pm[/url]":1swycila]

Kokos » 23 Nov 2016 03:25 pm[/url]":1swycila]Zar nije bila priča da tehničke karakteristike mosta na adi ne dozvoljavaju metro na njemu? Odnosno radijusi krivina na čukaričkoj strani. A i mislim da nije zgodan za uklapanje sa ostalim linijama.

Batali te price rekla kazala, metro moze da ide preko mosta na Adi, kraj price.

Ako metro bude isao i preko mosta na Adi i preko Zaricevog...gdje ce onda tramvaj? I niko jos uvijek ne komentarise sta ce biti s tramvajem ako dodje metro na Zaricev most :?

Pa mislim da resenje upravo lezi u onoj varijanti 5 sa 2 nivoa gde nam trenutno serviraju pricu o pesackoj pasareli a ja vidim tu metro koridor koji ce ici iznad a tramvaj ispod.

 

[tzoran1]

@riobl
Blize se izbori na gradskom nivou, pa malo da "zamute" sa pricom o metrou. Eto samo sto nisu poceli da kopaju, to sto tri godine ne mogu da zakrpe pesacku stazu na Brankovom mostu nema veze. Zaricev ce caskom da preurede i puste dve linije metroa (na papiru i studiju b sve moze... avioni, kamioni..bla bla).

 

[Norexan]

Znaci imacemo most gde ce ici i metro i tramvaj i drumski saobracaj ma divota jedna... :roll:

 

[Rascian]

JohnnyLee » 23 Nov 2016 02:13 pm[/url]":2nnkalho]

има Јерковић, тако да + (по дифолту од мене ко стави метро у Јерковић )

е сад, предлози и замерке:
1. фале ти станице. и то доста. редом:
а) црвена линија: Земун Центар-Првомајска барем једна, ако не и две; продужи до станице у Раковици, јер си оставио поприлично велику рупу, а на другом краку ка Новој Галеници; Коњарник је адекватније да се зове Шумице, јер је ту истоимени терминус; Бањицу помери ка окретници трамваја, овде си је ставио ван насеља
б) жута: Олимп-Миријево 2-Миријево 4 две; Пожешка-Видиковац имаш 6 км, а 4 станице, тако да ту фали још барем толико (нпр. Кировљева, Пожешка, Терминус Баново брдо, Јулино брдо, Жарково, Церак, Церак виногради, Видиковац)
в) терикизна: Панчевачки мост-Карабурма-Вишњица две; Радничка-Прокоп једна; Трг републике и Теразије треба да буду једна станица која је најбоље да буде у Коларчевој, због удаљености од Лондона
2. мислим да ти је непотребан крак ка Ивана Рибара, трамвај ту релативно добро ради посао

ето, толико што сада могу да видим. част на труду

Trudio sam da stavim stanice tamo gde je racionalno zbog gustine naseljenosti ali i konfiguracije terena.
Zato npr.. nema stanice izmedju Radnicke i Prokopa jer Senjak ne zadovoljava po kriterijumu gustine naseljenosti, a i zbog konfiguracije ta stanica bi trebala biti prilicno duboka, odnosno skupa. Isto tako izmedju Olimpa i Mirijeva 4 nema dovoljne gustine, ili izmedju centra Zemuna i Prvomajske... naravno moguce da sam negde preterao
Slazem se da bi Terazije i Trg Republike trebali biti jedna stanica.
Krak ka Savskim blokovima jeste potreban po meni zbog ogromne gustine naseljenosti, i to bi bio jeftini deo linije nadzemno na mestu tramvaja uz denivelacije na raskrsnicama. A tramvaj vise ne bi skretao kod buvljaka vec bi produzavao Bulevarom Milutina mIlankovica i dalje skretao u Tosin bunar.

 

[Дошљак]

Стајалиште Трг републике-Теразије бих ја направио као огромни подземни комплекс који би спајао све околне подземне пролазе. Само увек ме је интересовало како су замишљали заобилажење Теразијског тунела, предпостављам већом дубином метро тунела?

 

[spatiotecte]

Metro tunel bi naravno bio dublji.

 

[RioBL]

Дошљак » Thu Nov 24, 2016 12:30 am[/url]":gusvbbd4]Стајалиште Трг републике-Теразије бих ја направио као огромни подземни комплекс који би спајао све околне подземне пролазе.

Došljak uvijek ima dobre ideje
:kk:

 

[SRBO]

Дошљак » 24 Nov 2016 00:30[/url]":3ij4c180]Стајалиште Трг републике-Теразије бих ја направио као огромни подземни комплекс који би спајао све околне подземне пролазе. Само увек ме је интересовало како су замишљали заобилажење Теразијског тунела, предпостављам већом дубином метро тунела?

Не знам да ли би то могло да дари а да се не претвори у огромну септичку јаму

Не могу ни подземне пролазе да очисте јавни тоалети се распадају, не би могли то осим ако не уведемо неке екстремне мере

 

[vranac]

tribi » 23 Nov 2016 08:42 pm[/url]":1rrns6tf]Ako Beograđani budu pametni, ova garnitura na čelu grada odlazi već u maju, mnogo pre bilo kakvih konačnih projekata i početaka radova... ako Beograđani budu "pametni" kao na prošlim izborima, onda su i zaslužili tramvaj...

Нажалост то се неће десити на овим изборима, јер је опозиција наставила са распадањем и проћи ће и слабије него на последњим изборима. ДС сада води Шутановац, ДСС се самоугасио... Медији су сви до једног у рукама власти. Млади који би требало да су најактивнији за разлику од 90их имају могућност да лакше оду из земље за стално ,само прошле године је отишло 35.000 људи, и то власти ни не смета. Ми ћемо изгледа имати исту судбину као ЦГ са дуговечном власти једног човека и једне партије.

 

[tzoran1]

vranac » Thu Nov 24, 2016 9:03 am[/url]":103bawav]

tribi » 23 Nov 2016 08:42 pm[/url]":103bawav]Ako Beograđani budu pametni, ova garnitura na čelu grada odlazi već u maju, mnogo pre bilo kakvih konačnih projekata i početaka radova... ako Beograđani budu "pametni" kao na prošlim izborima, onda su i zaslužili tramvaj...

. Млади који би требало да су најактивнији за разлику од 90их имају могућност да лакше оду из земље за стално ,само прошле године је отишло 35.000 људи, и то власти ни не смета.

A zasto bi im smetalo, odlaze uglavnom visokoobrazovani ljudi a sto uglavnom nije deo glasacke masine aktuelne vlasti. Od njih nemaju koristi, mladi vecinom nemaju nekretnine na koje bi im naplatili porez, doprinosi koje placaju kroz platu ako imaju posao su minimalni. Opsta potrosnja im je mala. Sve u svemu vratice se jednog dana samo da rasprodaju nesto sto su nasledili.
Zanimljivo je da se na jednoj ogromnoj slobodnoj povrsini gde jos nema ni jedan kvadratni metar useljivog stana ili poslovnog prostora planira metro cvor. Posto smo videli kakvo je zemljiste ispod BnV bice to vrlo skup projekat Naravno ako se ikada bude realizovao. Srecom rok za metro je verovatno 20-30 godina kao i za BnV pa mogu da planiraju do mile volje i bacaju koske koje cemo mi da glodjemo jos ko zna koliko godina.

 

[SRBO]

Џаба им је то, нова генерација је врло десничарска, за 10-15 година ће их изгласати са власти а онда укинути демократију пошто то овде очигледно не ради

 

[JohnnyLee]

Rascian » 23 Нов 2016, 23:39[/url]":m2qme3tz]Trudio sam da stavim stanice tamo gde je racionalno zbog gustine naseljenosti ali i konfiguracije terena.
Zato npr.. nema stanice izmedju Radnicke i Prokopa jer Senjak ne zadovoljava po kriterijumu gustine naseljenosti, a i zbog konfiguracije ta stanica bi trebala biti prilicno duboka, odnosno skupa. Isto tako izmedju Olimpa i Mirijeva 4 nema dovoljne gustine, ili izmedju centra Zemuna i Prvomajske... naravno moguce da sam negde preterao
Slazem se da bi Terazije i Trg Republike trebali biti jedna stanica.
Krak ka Savskim blokovima jeste potreban po meni zbog ogromne gustine naseljenosti, i to bi bio jeftini deo linije nadzemno na mestu tramvaja uz denivelacije na raskrsnicama. A tramvaj vise ne bi skretao kod buvljaka vec bi produzavao Bulevarom Milutina mIlankovica i dalje skretao u Tosin bunar.

између Олимпа и Миријева 2 имаш велику густину, а Миријево 4 можеш да спустиш мало ниже. и није баш мала густина између Првомајске и центра Земуна. да јесу куће, али све куће имају ауто, што је опет велика густина возила, а уске улице. Радничка-Прокоп, па ајде, можда због конфигурације терена. на Чукарици си претерао

 

[biftek]

Kako i kuda uvesti metro iz BNV u Terazijski greben i posle gde izaci na Dorcolu?

 

[vranac]

SRBO » 24 Nov 2016 10:53 am[/url]":2crs289i]Џаба им је то, нова генерација је врло десничарска, за 10-15 година ће их изгласати са власти а онда укинути демократију пошто то овде очигледно не ради

A mi kao imamo sad pravu demokratiju? Jel postoji ijedna ozbiljna emisija na bilo kojoj televiziji gde se moze cuti kriticko misljenje o bilo cemu sto se desava u drzavi, a da to nije neka satira kao Kesic i slicno...

 

[dex87]

SRBO » 24 Nov 2016 10:53 am[/url]":3anbjlkf]Џаба им је то, нова генерација је врло десничарска, за 10-15 година ће их изгласати са власти а онда укинути демократију пошто то овде очигледно не ради

A mi kao imamo sad pravu demokratiju? Jel postoji ijedna ozbiljna emisija na bilo kojoj televiziji gde se moze cuti kriticko misljenje o bilo cemu sto se desava u drzavi, a da to nije neka satira kao Kesic i slicno...

Ne postoji i tuzno je to...

Mali off

 

[Lurker]

Lep rukopis.

 

[Дошљак]

SRBO » Чет Нов 24, 2016 8:55 am[/url]":r639y39x]

Дошљак » 24 Nov 2016 00:30[/url]":r639y39x]Стајалиште Трг републике-Теразије бих ја направио као огромни подземни комплекс који би спајао све околне подземне пролазе. Само увек ме је интересовало како су замишљали заобилажење Теразијског тунела, предпостављам већом дубином метро тунела?

Не знам да ли би то могло да дари а да се не претвори у огромну септичку јаму

Не могу ни подземне пролазе да очисте јавни тоалети се распадају, не би могли то осим ако не уведемо неке екстремне мере

Mислио сам да то буде нешто попут Вука, да има станицу милиције која би добро дошла у том делу града, баш са циљем да се доведе ред и закон у подземне пролазе, и да се споје са метро станицом сви подземни пролази: на Теразијама код раскрснице са тргом Николе Пашића, код Москве, код Палате Албаније, као и код Нушићеве после завршетка Теразијског тунела, али и да се направи пар нових подземних пролаза/улаза у метро станицу, и то: на Тргу републике трокраки на раскрсници Коларчеве, Француске и Македонске, и код раскрснице Македонске и Браће Југовића, четворокраки са улазима увученим у локоале зграда због уског тротоара, попут подземног код Палате Албаније. Још један детаљ који би ја додао на цео тај блок оивичен Теразијама, Тргом републике и Тргом Николе Пашића јесу и степенице код излаза из Теразијског тунела које би спајале тротоаре два дела Дечанске који су сад одсечени један од другог и практично слепа црева за пешаке.

 

[vucko]

Za to vreme dok raspredamo priče o tome gde treba graditi metro i kako evo ulaza u metro sagrađen 1896. godine u Budimpešti koji u plitkom ukopu ide ispod jednoh od glavnih bulevara u starom delu grada. Slikano prošlog vikenda.

 

[solecar]

spatiotecte » November 23rd, 2016, 2:17 pm[/url]":41h5dbd3]Eto sta se desava kad se ponavlja po forumima da ne treba da se gradi prva linija Zemun-Bulevar Kralja Aleksandra.
Onda neko to shvati ozbiljno i izbaci ovakav plan koji je potpuno drugaciji od prethodnih.

I ne samo to , nego i mnoge druge stvari shvataju ozbiljno , i to ne samo na ovom forumu , vec i na drugim sa slicnom tematikom , jer sam imao prilike da se uverim u to licno. A sto se tice samog metroa , da ce odustati od BNV , cisto sumnjam. Ne bi me cudilo da sve linije naprave da idu preko BNV , koji postaje centar svih centara Beograda i najbitnija i jedina stvar u gradu na kojoj treba raditi. Cini mi se da im je nase negodovanje trasom BKA - Zemun doslo ko kec na 11 da proture ovo sto su proturili , sto nema blage veze sa svim zakonima logike , razvoja grada ...

 

[spatiotecte]

solecar » 25 Nov 2016 12:00 am[/url]":1pj91ca8]

spatiotecte » November 23rd, 2016, 2:17 pm[/url]":1pj91ca8]Eto sta se desava kad se ponavlja po forumima da ne treba da se gradi prva linija Zemun-Bulevar Kralja Aleksandra.
Onda neko to shvati ozbiljno i izbaci ovakav plan koji je potpuno drugaciji od prethodnih.

I ne samo to , nego i mnoge druge stvari shvataju ozbiljno , i to ne samo na ovom forumu , vec i na drugim sa slicnom tematikom , jer sam imao prilike da se uverim u to licno. A sto se tice samog metroa , da ce odustati od BNV , cisto sumnjam. Ne bi me cudilo da sve linije naprave da idu preko BNV , koji postaje centar svih centara Beograda i najbitnija i jedina stvar u gradu na kojoj treba raditi. Cini mi se da im je nase negodovanje trasom BKA - Zemun doslo ko kec na 11 da proture ovo sto su proturili , sto nema blage veze sa svim zakonima logike , razvoja grada ...

Mozes li da navedes kakvo si iskustvo imao sa njima?