Šta je novo?
Od:
Filteri

Metro

Него, што отпеваше Бразилци синоћ химну, сложно, из 62.500 грла, и кад музика стане они хоће још... :)

Људи, оне лепе девојке у жутим дресовима на трибинама нису навијачи - прави навијач не би ишао да гледа Сколаријево и Фредово брукање најславнијег фудбалског дреса. Тако ни многа наша бусања сигурно нису патриотизам - патриотизам је кад кажеш да твоја земља не ваља, ако не ваља. Као Томас Ман. Да би ваљала. Што је још горе, термин Србистан није увредљив, осим ако нисмо шовинисти (што неки од нас свакако и јесу, као што има и аутошовиниста).

Мислим да, у конкретном случају више одговара термин "Бантустан" (означава полунезависне црначке територије у Јужној Африци у време апартхејда), јер, баш добро конотира овај последњи преокрет који се десио у причи о београдском метроу: Мали (Синиша, као Михајловић) је отишао у Француску са списком тема за разговор и са чврстим ставом да метро сад није приоритет - а вратио се промењеног става, као и његов шеф Велики (Александар), јер су тако одлучили ови у Преторији... тј. у Паризу. Исто се десило својевремено и са Тадићем, на исту тему, и у истој колонијалној престоници. Али, боље је да окренемо главу и да кажемо да тако треба, да смо страва, да живимо у самообмани колико и Бразилци који мисле да је Нејмар бољи од Месија, зар не?
 
Evo jos jednom cu se osvrnuti na ovo.

Nije mi bila namera da ikoga ili ista vredjam, povredim ili slicno, niti bi se spusta u opste na taj nivo ikada, vec da skrenem paznju da se iz godine u godinu izgovaraju iste recenice, ista obecanja, a bez ikakvih rezultata ili dela. I da to tako traje i traje. I ko zna koliko ce jos puta da se ponovi u razlicitim kontektima "od sledece godine".

Svako, a posebno takvo ili slicno (ne)odgovorno ponasenje, delanje, drustvena i politicka (ne)odgovornost moraju biti podlozni pozitivnoj ili negativnoj kritici. Tacka.

"Banana drzava", "Srbistan" i sl imaju prenosno znacenje.

"Banana drzava" je dobila naziv po drzavama iz latinske Amerike, koje su bile poznate po narko kartelima, surovosti, bezvlascu, bezakonju, nasilnistvu i sl. Kada neka drzava ima slican drustveno-politicki kontekst kao zemlje u Latinskoj Americi, tada se za nju kaze da je "banana drzava".

Drzave koje se zavrsavaju na -stan: Turkmenista, Tadzikistan, Afganistan i sl, se smatraju drzavama u kojima vlada autoritativan rezim, gde se previse ne poklanja paznja procedurama, normama, pravilima, gde nepostoji odgovornost i sl. Kovanica "Srbistan" oznacava mesto, drzavu Srbiju, gde na zalost, ima odredjenih slicnih elemenata iz predhodno opisanog, do duse u blazoj varijanti od navedenih drzava.

Rec "Srbistan" ukazuje na te drustveno politicke probleme, i moze se smatrati stilskom figurom jer ima prenosno znacenje. U njenoj kovanici nema ni jedna jedina rec koja je pogrdna,ne sastoji se od imena zivotinja,... ili neka druga rec koja vredja bilo koga. Jedino ako neko ne smatra vredjanjem, kad se kaze da nije odgovorno napr. po stoti put ponoviti "sledece godine" a pritom nemati ni plan, ni proglam, ni ugovor, ni projekat..nista. Ili ako nekog vredja poredjenje sa Turkmenistanom na primer. Slazem se da para usi, i daleko se vise 'oseca' nego da se opisno sve obrazlaze. Ali to je valjda i sustina kritike.

neprestano lupkanjem olovkom po stolu se ne moze ukazati na nikakav problem ili cinjenicu, nije nikakva kritika, vec iskljucivo je vezana sa nervnim sistemom osobe :) Dakle nije ista stvar.

Ne ljutim se na nikog koje ukazao, zamolio ili skrenuo paznju da mu smeta pomenuta kovanica. Nadam se da je ovim sve razjasnjeno, molim da imate razumevanja ukoliko se na ovim ili drugim internet sranama pojave ovi nazivi, da ne shvatite nista licno.

Ja se dalje ovom temom necu baviti (patriotizmom) ovde, jer smo debelo u off-u, a svoje postovanje prema clanovima foruma cu iskazati trudeci se da ne up]otrebljavam tu rec vise. Ako mi se koji put slucajno omakne, ne zamerite :)
 
Pozdrav svim članovima foruma, nov sam na forumu, ali već duže vreme pratim razne teme na forumu.
Pre nekoliko dana objavljen je ovaj almanah svih objekata na beogradskom zeleznickom cvoru, mislim da ce biti znaimljiv posto sadrzi kompletnu listu svih objekata, kao što su: tuneli, mostovi, stanice... i podatke o istim. Može da posluži za razmišljanje o tome kako unaprediti prevoz kroz Beograd.
http://www.beogradcvor.rs/files/almanah ... _bzc-a.pdf
I imam jedno konkretno pitanje, da li neko može sa sigurnošću da mi kaže gde se danas nalaze dve krtice (Beograd i Metro) koje su kopale vračarske tunele. Nigde nema tačan podatak o tome, a nailazio sam na priče kako je krtica ostala zaglavljena negde ispod autokomande ili kako je bačena u staro gvožđe.
 
Опет се спомиње метро станица испод Булевара за коју Игор рече да не постоји :?
Изгледа да је неко паметно искористио једну цев тунела Карабурма :evil:
http://binged.it/1niSyfW
 
spatiotecte":shapn5wn je napisao(la):
Jedna krtica se zagllavila i ostala zarobljena, sad ne znam konkretno koja.
Kliknite za proširenje...
Pa da li je moguce?
E stvarno smo mi Srbi ..!!..??
Ma sta smo mi !? Ko smo mi!?
 
Somi303":3cj92mq7 je napisao(la):
Опет се спомиње метро станица испод Булевара за коју Игор рече да не постоји :?
Kliknite za proširenje...
Па и не постоји. Лично Јовин нам је то рекао.

С тим што је реално 1/3 те станице већ изграђена јер би њен саставни део био и постојећи први подземни ниво станице Вуков Споменик.
 
Somi303":2an59k9l je napisao(la):
Опет се спомиње метро станица испод Булевара за коју Игор рече да не постоји :?
Изгледа да је неко паметно искористио једну цев тунела Карабурма :evil:
http://binged.it/1niSyfW
Kliknite za proširenje...

Ovo su slike od pre neki mesec, stanja tunela Karaburma. Situacija leve tunelske cevi je dosta losa, jer je neko sproveo na divlje da se u rov slivaju fekalne vode pa je tunel potopljen, a rov pretvoren u močvarno tlo. Desni tunel je isto potopljen, mada verovatno atmnosferskom vodom.

864v.jpg

ulaz u desni tunel
tgbf.jpg

ulaz u desni tunel
i38i.jpg

desni tunel
lsdz.jpg

ulaz u levi tunel
kgwv.jpg

ulaz u levi tunel
qkl5.jpg

rov ispred levog tunela
2jhgn.jpg

rov ispred levog tunela
 
Tako zeljznica brine o svojoj imovini sa paznjom dobrog domacina
 
Iako su te slike trebale biti u temi o Beovozu, svejedno, hvala nemanjad90 na slikama. Neka se vidi pravo stanje.

Šta reći...umesto da tunelima putuju vozovi za Mirijevo i Višnjicu, njima putuju govna, pišaline, izdrkci, šlajmare i đubre :evil: :bash:
E sad, zamislite da su ti tuneli gotovi i da prolaze vozovi i kao što sam davno napisao da povezuju Mirijevo, Karaburmu sa Rakovicom i Železnikom. Zamislite koliko bi to rasteretilo bus linije 23 i 58? Koliko bi to pomoglo nekom ko živi na Karaburmi a radi u Loli u Železniku? Koliko bi olakašalo nekom srednjoškolcu iz Železnika koji ide u ETŠ Rade Končar ili PTT školu na Karaburmi?

Ali ne, nekom ne odgovara železnica. Nekog boli k*rac. Vreme je da neko odgovara, da ostane bez posla i da mu se poništi diploma.

Nadam se da su ove slike videli oni koji vladaju Beogradom i Srbijom.
 
на страну што висикокапацитетни независни транспорт мора коначно да заживи код нас, тај ко живи у вишњици а ради у лоли у железнику треба да се пресели одмах или у железник или у лазу.
 
Kakva je ovo izjava???
Stvarno te pitam, jesi razmislio pre ove genijalnosti koju si napisao?
Pade li ti na pamet da mozda ta osoba ima suprugu koja radi tu u visnjici, ili karaburmi, ili skolsko dete koje je recimo na pola osnovne pa bi moralo da se socijalizuje nanovo u novoj sredini???
Pade li ti na pamet i sigurnost posla u Srbiji? Koliko ljudi menja posao cesto, ne svojom voljom, vec kao posledica trzista? Treba li svaki put da se seli, prodaje nekretninu, trazi drugu? Poput nomada nekada?
Razmisli malo pre nego sto nekog posaljes u 'lazu'...

Sent from my LG-E510 using Tapatalk 2
 
Што јес јес, рачунао сам да тај неко има сталан посао. Што наравно не мора да буде случај. Признајем грешку и извињавам се за непотребне постове.
 
Aj' baš da vidimo da li će se bilo šta desiti na jesen.

I pored svih poteškoća, grad će nastaviti da ulaže u velike projekte, ali se neće zaduživati nego će ih finansirati kroz modele javno-privatnog partnerstva i koncesije. Među najznačajnijim su „Beograd na vodi”, metro, izgradnja 14 podzemnih garaža, završetak fabrike za preradu vode „Makiš dva”, i uređenje deponije Vinča.

– Metro ostaje strateško opredeljenje gradske vlasti. Studiju integrisanog javnog saobraćaja očekujem na jesen kada bi u posetu trebalo da dođe i francuska delegacija. Ona je ranije izradila studiju izvodljivosti za metro i postoji mogućnost da se on finansira koncesijom i javno-privatnim partnerstvom – najavio je gradonačelnik.
Kliknite za proširenje...

Izvor: Politika
 
Francuzi na dogovoru o metrou - "Egis" se u Beogradu sastaje sa našom radnom grupom za podzemnu železnicu?
Sreda, 03. 09. 2014.|10:52 | Izvor: Blic
http://www.ekapija.com/website/sr/page/ ... BEeleznicu?

Visoka delegacija projektanata francuske kompanije "Egis" dolazi danas u Beograd, gde će sa našom radnom grupom za metro, na čijem je čelu gradonačelnik Siniša Mali, održati sastanak o prvoj liniji metroa, piše list "Blic".

Dolazak francuskih stručnjaka rezultat je posete premijera Srbije Aleksandra Vučića i gradonačelnika Siniše Malog Parizu, u julu, kada su razgovarali o tome kako francuska vlada i kompanije mogu da pomognu Srbiji. Jedna od tema bila je i beogradski metro, piše "Blic".

U Parizu je napravljen načelni dogovor sa kompanijom "Egis", a danas će, kako saznaje "Blic", Francuzima na sastanku biti ukazano na nedostatke postojećeg rešenja da bi oni bili ispravljeni, a prva linija metroa bila bolje integrisana u javni prevoz.
 
Најжим се кад прочитам јавно-приватно партнерство. Видели смо на примеру сарадње ГСП-Апекс какав то раздор уноси у институције и какву непоправљиву штету наноси.
 
Није то нека псовка - "јавно-приватно партнерство". Друга је ствар што смо ми постали тешка забит, па се било какво "партнерство" унапред проглашава за крађу тј. за злочиначко удруживање. То паланачко јавно мњење смо сви заједно створили за ових двадесетак година и тешко ћемо га се ослободити за још толико.

Метро, међутим, тешко може да се сагради на тај начин. Повољан кредит је једино реално средство да добијемо метро.
 
Нисам ни рекао да је псовка, већ да се представља као неко чаробно решење. Навео сам пример бусплуса а иста фраза се провлачила и код потенцијалне приватизације водовода у НС. Шта си мислио под паланачким мњењем конкретно кад је ова тематика у питању?
 
Vodovode nikako netreba privatizovati ako nasi vrli politicari nece da prodju ako bolivjska ekipa
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh