filip14586
Higher intermediate
Енгелова Компанија ће инвестирати 160 милиона евра у овај пројекат. Комплекс хотела и апартмана је да се састоји Од 5-13 спрату зграде, и један од 11 спратова и нове марине. :kk:
Marina "Dorćol" - (Stambeni kompleks)
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
Ambassador
Advanced
Izvori!
(btw Ko je taj Engel čija je to kompanija?!?!)
(btw Ko je taj Engel čija je to kompanija?!?!)
filip14586
Higher intermediate
Engel Group and its subsidiaries design, develop, construct and market residential neighbourhoods, industrial and office buildings, storage areas and shopping malls, as well as prestigious national projects.Ambassador":10p3b18g je napisao(la):
Nerazumem kakve veze ima to sto sam naso info pa napisao ovde ja to napisao z'sto sam uzbudjen od toliki gradnje u bgu.... btw Engel ti je neka Izraelska firma bavi se izgradnjom i developing.
Ambassador
Advanced
Stvarno? Nisam znao.
BOKI SMOKI
Advanced
Mislim to investirati, jel to sigurno?koliko su samo projekata najavljivali pa se vecina nije ostvarila.
jovanovm
Advanced
Eh, dragi moji. Pamcenje bas jaca strana. 
Prolazio sam juce,i tek sam skapirao gde je plac,stvarno super lokacija i sve,ali jedino ce biti iskoriscena kada sklone one nesretne sine,drzim finge da ce projekat biti izgradjen makar to bilo za 10 godina.
Trenutna slika je kao horor film,izvaljene izrdjale ograde na sve strane,ali treba biti optimista
Trenutna slika je kao horor film,izvaljene izrdjale ograde na sve strane,ali treba biti optimista
Felipe
Intermediate
„Marina Dorćol” ima novog vlasnika
Investiciona kompanija GBES najavljuje za proleće izgradnju ekskluzivnog stambeno-poslovnog kvarta sa marinom. – Novi vlasnici tvrde da se do sada nije gradilo jer nije ni podnet zahtev za izdavanje dozvole
Taman kada je „Marina Dorćol”, posle niza neispunjenih obećanja o početku izgradnje, pala u zaborav, projekat je juče iznenada vaskrsao u beogradskoj javnosti . Kompanija „Engel marina Dorćol” oglasila se vešću da ima novog vlasnika – međunarodnu investicionu kompaniju GBES, kojom rukovodi Dejvid Moris, naslednik jedne od najbogatijih porodica u Engleskoj. Uz to je saopštila da prikuplja dokumentaciju za lokacijsku dozvolu i da početak izgradnje ekskluzivnog stambeno-poslovnog kvarta sa marinom za 150 čamaca očekuje na proleće.
„Engel marina Dorćol” je bila deo firmi „Engel East Europe”, registrovane u Holandiji i „Capital investment and consultancy”, sa sedištem u Srbiji. Prodajom holandske firme, investiciona grupa GBES promenila je rukovodstvo u „Engel marini Dorćol”.
„Kompanija naglašava i želi da učini veoma jasnim da Dejvid Erikson, koji je svojevremeno bio na funkciji poslovnog menadžera, nema više nikakvu ulogu niti ovlašćenje u novom rukovodstvu preduzeća. U potpunosti se ograđujemo od njegovih izjava, kako prošlih tako i budućih”, navodi se u saopštenju.
Razloge ovakvog ograđivanja od bivšeg rukovodioca nova direktorka Milena Amon objašnjava činjenicom da je on prethodnih godina izjavljivao da radovi kasne zato što grad koči izdavanje građevinske dozvole.
– To nije bilo tačno. Dozvola nije mogla da bude izdata, jer nismo ni podneli zahtev. Od dokumentacije smo imali završen idejni projekat – kaže nova direktorka za „Politiku”.
Ipak kao vlasnik „Capital investment and consultancy”, Dejvid Erikson je ostao i dalje u ovom projektu, a njegov suvlasnički udeo u „Engel marini Dorćol” je, prema rečima Amonove, oko pet procenata.
Pravi razlog kašnjenja, kako se nezvanično može čuti, bio je nedostatak para za investiciju vrednu oko 160 miliona evra.
„Engel Marina Dorćol” je u februaru 2006. godine za oko dve milijarde dinara uzela u zakup 2,57 hektara uz Dunav na 99 godina. Na tom placu predviđeno je da se najpre uradi obaloutvrda sa 150 vezova za čamce i jahte, rekonstruiše stari kran i crpna stanica iz 1932. godine koji su pod zaštitom države, a tek u drugoj fazi zida pet stambenih zgrada, jedna poslovna kula i hotel.
Zbog višegodišnjeg kašnjenja, počele su da se množe spekulacije o razlozima: da je investitor odustao od gradnje, da je preprodao plac, da ne plaća redovno zakupninu. U Direkciji za gradsko građevinsko zemljište su svaki put ponavljali da investitor redovno izmiruje rate za najam zemljišta.
Potom je bilo reči da izgradnja kasni zato što je investitor Sekretarijatu za urbanizam predao projekat u kojem je predvideo duplo više kvadrata nego što je to dozvoljeno po detaljnom regulacionom planu. Da bi iz Marine Dorćol, kada su prekoračeni svi rokovi, stiglo objašnjenje da gradnja ne počinje zato što grad najpre treba da proširi Dubrovačku ulicu, sredi nadvožnjak…
U poslednje vreme je čak bilo reči o ustupanju, odnosno prodaji projekta. Kao kupci su se spominjali „Luka Beograd” i „Beograd Film”, ali su obe kompanije to demantovale.
Investiciona kompanija GBES najavljuje za proleće izgradnju ekskluzivnog stambeno-poslovnog kvarta sa marinom. – Novi vlasnici tvrde da se do sada nije gradilo jer nije ni podnet zahtev za izdavanje dozvole
Taman kada je „Marina Dorćol”, posle niza neispunjenih obećanja o početku izgradnje, pala u zaborav, projekat je juče iznenada vaskrsao u beogradskoj javnosti . Kompanija „Engel marina Dorćol” oglasila se vešću da ima novog vlasnika – međunarodnu investicionu kompaniju GBES, kojom rukovodi Dejvid Moris, naslednik jedne od najbogatijih porodica u Engleskoj. Uz to je saopštila da prikuplja dokumentaciju za lokacijsku dozvolu i da početak izgradnje ekskluzivnog stambeno-poslovnog kvarta sa marinom za 150 čamaca očekuje na proleće.
„Engel marina Dorćol” je bila deo firmi „Engel East Europe”, registrovane u Holandiji i „Capital investment and consultancy”, sa sedištem u Srbiji. Prodajom holandske firme, investiciona grupa GBES promenila je rukovodstvo u „Engel marini Dorćol”.
„Kompanija naglašava i želi da učini veoma jasnim da Dejvid Erikson, koji je svojevremeno bio na funkciji poslovnog menadžera, nema više nikakvu ulogu niti ovlašćenje u novom rukovodstvu preduzeća. U potpunosti se ograđujemo od njegovih izjava, kako prošlih tako i budućih”, navodi se u saopštenju.
Razloge ovakvog ograđivanja od bivšeg rukovodioca nova direktorka Milena Amon objašnjava činjenicom da je on prethodnih godina izjavljivao da radovi kasne zato što grad koči izdavanje građevinske dozvole.
– To nije bilo tačno. Dozvola nije mogla da bude izdata, jer nismo ni podneli zahtev. Od dokumentacije smo imali završen idejni projekat – kaže nova direktorka za „Politiku”.
Ipak kao vlasnik „Capital investment and consultancy”, Dejvid Erikson je ostao i dalje u ovom projektu, a njegov suvlasnički udeo u „Engel marini Dorćol” je, prema rečima Amonove, oko pet procenata.
Pravi razlog kašnjenja, kako se nezvanično može čuti, bio je nedostatak para za investiciju vrednu oko 160 miliona evra.
„Engel Marina Dorćol” je u februaru 2006. godine za oko dve milijarde dinara uzela u zakup 2,57 hektara uz Dunav na 99 godina. Na tom placu predviđeno je da se najpre uradi obaloutvrda sa 150 vezova za čamce i jahte, rekonstruiše stari kran i crpna stanica iz 1932. godine koji su pod zaštitom države, a tek u drugoj fazi zida pet stambenih zgrada, jedna poslovna kula i hotel.
Zbog višegodišnjeg kašnjenja, počele su da se množe spekulacije o razlozima: da je investitor odustao od gradnje, da je preprodao plac, da ne plaća redovno zakupninu. U Direkciji za gradsko građevinsko zemljište su svaki put ponavljali da investitor redovno izmiruje rate za najam zemljišta.
Potom je bilo reči da izgradnja kasni zato što je investitor Sekretarijatu za urbanizam predao projekat u kojem je predvideo duplo više kvadrata nego što je to dozvoljeno po detaljnom regulacionom planu. Da bi iz Marine Dorćol, kada su prekoračeni svi rokovi, stiglo objašnjenje da gradnja ne počinje zato što grad najpre treba da proširi Dubrovačku ulicu, sredi nadvožnjak…
U poslednje vreme je čak bilo reči o ustupanju, odnosno prodaji projekta. Kao kupci su se spominjali „Luka Beograd” i „Beograd Film”, ali su obe kompanije to demantovale.
nisam mogao naci na sajtu pa zato pitam,evo dupa
http://www.urbel.com/cms_images/planovi/4523_namena-1.jpg
http://www.urbel.com/cms_images/planovi/4523_namena-1.jpg
Prosto ne verujem da ce se ovaj projekat reaktivirati!!! Godinama sam mogao da potpisem da izgradnja "pocinje sledeceg proleca", a sada, kada je to mozda najizvesnije, nekako ne verujem u to. Tako da se ova vest lagano soritra u onu fioku u kojoj stoje vesti o metrou, prokopu, Ikei, obilaznici, raznoraznim mostovima, deltinim i ostalim tajkunskim projektima, luci beograd, muzejima itd.
Aj' Englezi, demantujte me, molima vas
Aj' Englezi, demantujte me, molima vas
Evo i linka na tu vest na b92.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=09&dd=21&nav_id=460081
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=09&dd=21&nav_id=460081