Gradske linije javnog saobraćaja - Predlozi, rešenja

[JohnnyLee]

solecar » 30 Дец 2017, 03:23[/url]":3fcmog8a]Preedlog za liniju 26A. Radila bi na relaciji Medaković II - Braće Jerković. Linija bi opsluživala deo naselja Braće Jerković koji trenutno nema liniju gradskog prevoza. Linija bi služila kao neka vrsta lokalne linije koja bi povezivala Medaković II i braće Jerković sa TC Stadion , Centralnim grobljem i Super Verom , kao i lokalnim vrtićima i osnovnim školama , koji su svi relativno blizu , a nije baš jednostavno doći do njih. Ulice Mirča Ačeva , donji deo Braće Jerković i gornji deo Darvinove su dovoljno široke da mogu bez problema da prihvate liniju gradskog prevoza. Podsećanja radi , Darvinovom ulicom je pre par godina privremeno nekoliko meseci , bez problema saobraćala linija 26. Takođe , ceo taj donji deo Braće Jerković ima stambene zgrade poput onih kuda saobraćaju linije 18 , 25 i 25P , i ima ih otprilike u istom broju. Na liniji bi saobraćalo 1 solo vozilo na 30 minuta.

не може бус да прође уз Мирче Ацева, нити да заломи да уђе у Заплањску. једино комби

 

[solecar]

Pogledaj koliko je širok deo gde bi linija skretala iz Zaplanjske u Mirča Aceva.

Pogledajte prilog 1

Evo i koliko je široka i sama ulica Mirča Aceva.



Uporedi ovo sa ulicama kojima prolaze 25 , 26 i 30 na Dušanovcu danas , sa solo autobusima. Koliko su te ulice široke , pa opet mnoge imaju dvosmeran autobuski saobraćaj. Takođe , ne zaboravimo da su nekim od tih ulica do skoro saobraćali zglobni autobusi. O tome koliko je "jednostavno" da zalome iz pojedinih ulica u druge , tek ne treba ni govoriti. Nadam se da sam uspeo da pojasnim situaciju.

 

[solecar]

Aleksandar1 » December 30th, 2017, 10:25 am[/url]":v1fphwue]Predlog za korekciju linije 39:

Ne.

 

[solecar]

Od nove godine linija 74 preko Severnog bulevara. Ukidaju se stajališta Vatrogasna komanda , Novo groblje i Omladinski stadion.

izvor: bgprevoz.rs

 

[Aleksandar1]

E, sada konacno mora da se nosi suvi obrok kada od Mirijeva krenes za Bezanijsku kosu.

 

[Aleksandar1]

solecar » Sat Dec 30, 2017 11:50 am[/url]":1iitz6eo]
Evo i koliko je široka i sama ulica Mirča Aceva.

Daj da mu napravimo i na tom parcencetu asfalta autobusku stanicu, da ljudi mogu kroz vrata da daju odecu na hemijsko ciscenje.

 

[Бумбарево брдо]

Ahahahahaha
Kao stvoreno za stanicu. Kakva linija-takvo i stajaliste.
A br linije obavezno 26S (sokače).
:lool:

 

[Norexan]

solecar » Суб Дец 30, 2017 3:42 am[/url]":9cdi275i]
Ništa novo nisi rekao što se tiče linije EKO 2 , što ne može da se reši presedanjem sa trole na 24 i 26.
A zamena teza sa 36 i 40 je biser svoje vrste. Ispade veći problem to što bi se trole spustile do Prokopa nego što treba da opkružiš sa linijom 36 pola trase da bi došao do željene destinacije (GŽS , ako ideš sa Prokopa). Isto važi i za nekog ko želi iz Bulevara OIslobođenja da dođe do Prokopa.
Čitaj pažljivo. Ovako možemo da ga teramo podjednako dugo koliko ga teraju na temu da li je Ikarbus krš nad krševima ili nije i da li ih treba zakatančiti ili ne. Meni nije problem.

Какве троле? Које то троле иду на Југ Београда? Београд има две главне улице а то су Булевар и Кнеза Милоша. Кроз Булевар постоји ЕКО 1 који иде заједно са трамвајима, по истом узору треба успоставити ЕКО 2 која би ишла од Прокопа за Дорћол али видим да си љубитељ каранџоула од линија и да свесно радиш на уништавање једне по једне линије па ћемо да ставимо тачку на ово. :kafa:

Размишљао сам исто да ЕКО 2 иде Кумодрашком или кроз Војводе Степе али онда нема где да окрене а да је близу и то је велики проблем. Нема окретница у том делу а прва је Трошарина која је предалеко...Најбоље решење јесте да ЕКО 2 улети без задржавања у Булавар Ослобођења и ту да чека ред вожње на својој увеченој станици која би се направила а онда Генералом Јуришића да се се експресно врати на Прокоп.

 

[solecar]

Ko je prvi potegao pitanje preusmerenja trola na Prokop? Ko je posle toga rekao da one kruže ako svraćaju na Prokop? Ko je posle toga rekao da trole ne idu na jug Beograda? Ko je posle rekao da se jug računa samo ako tuda prolazi EKO2 linija?

Aleksandar1 » December 12th, 2017, 1:53 am[/url]":4xp69r4s]Uvodjenje nove linije je veliki izdatak i treba da bude opravdan. Ne mozes tek tako da se razbacujes resursima.

 

[Norexan]

Ја сам потегао али само једну линију а то је 40! Ни мање ни више.
Наравно да би ЕКО 2 имао оправдање и несумљиво јер би са почетном у Букевару Ослобођења био једина и најбоља веза са Кнезом Милоша па ето ти и печат и оправдање. Иначе интересантно је то како се увек пре бира да се прави Франкештајново чудовиште нпр 74 уместо да се уведе нова линија и то ме озбиљно нервира. :roll:

Троле не иду на Југ а под Југ мислим на Баново брдо,Жарково,Церак,Раковицу итд или сам ја излапео па кад чекам 511-цу не видим да пролазе... :lool:

 

[solecar]

"nesumljivo" :roll:

Norexan » December 30th, 2017, 6:47 pm[/url]":29x5na19]Ја сам потегао али само једну линију а то је 40! Ни мање ни више.
Наравно да би ЕКО 2 имао оправдање и несумљиво јер би са почетном у Букевару Ослобођења био једина и најбоља веза са Кнезом Милоша па ето ти и печат и оправдање.

Sa 36 se mnogo brže stiže do Kneza Miloša nego što bi se sa EKO2. Oprobano u praksi. Nekad zna da se putuje i po 20 minuta od Prokopa do stanice kod GO Savski venac , a da se sa 36 za otprilike isto vreme stigne do Generalštaba.

Norexan » December 30th, 2017, 6:47 pm[/url]":29x5na19]Троле не иду на Југ а под Југ мислим на Баново брдо,Жарково,Церак,Раковицу итд или сам ја излапео па кад чекам 511-цу не видим да пролазе... :lool:

Prvo si rekao da bi linija EKO2 bila veza Dorćola sa južnim delom Beograda , ako bi išla do Prokopa , a onda posle izjaviš da pod jugom ne podrazumevaš Prokop i Kneza Miloša.

Norexan » December 30th, 2017, 6:47 pm[/url]":29x5na19]Иначе интересантно је то како се увек пре бира да се прави Франкештајново чудовиште нпр 74 уместо да се уведе нова линија и то ме озбиљно нервира. :roll:

Kakve ovo ima verze sda Prokopom?

 

[Бумбарево брдо]

solecar » Sub Dec 30, 2017 5:38 pm[/url]":31k2kfgz]Ko je prvi potegao pitanje preusmerenja trola na Prokop? Ko je posle toga rekao da one kruže ako svraćaju na Prokop?

Kakvo bre kruzenje?
Trasa preko prokopa je duza za manje od 300 metara, to je citav JEDAN MINUT. I ne gubi se nijedna stanica.

 

[Norexan]

За солекара..

1. Грешка у писању, ваљда видиш да реченица није довршена...

2. Кнез Милоша је велика улица. Машиш поенту скроз...

3. Ишла би овако СРЦ Дорћол- Цара Душана-Француска-Kнеза Милоша-Прокоп-Трг ослобођења (без стајања између Прокопа и Трга ослобођења у оба смера)

EKO 2

 

[solecar]

"Knez Miloša" je pretpostavljam još jedna greška u kucanju.
Već si povezao Prokop i Kneza Miloša sa linijom 40 , tako da je nepotrebno povezivanje i sa EKO linijom. Tol'ko o poenti.
Provlačenje linije kroz Humsku i zaobilaženje glavnog ulaza u Prokop :roll:

 

[Norexan]

Линија иде као 36 до Трга ослобођења а нисам могао да провучем кроз Прокоп јер је карта стара!

 

[solecar]

Postoji i plan plus , za sve koji bi da crtaju , a da budu apdejtovani. Tamo je ucrtana nova saobraćajnica. Ako do sada niste znali , eto sada znate.

 

[Norexan]

Немогућ си. Повезао би прво Прокоп са 46,40,41 а онда када ја кажем да треба само узети једну ЕКО линију и тролу 40 и исто то урадити без оштећена било које линије онда моји предлози не ваљају. Плачем...

 

[solecar]

Nemoguć si. Prvo si sam rekao da može trola 40 da ide do Prokopa , a onda da ne mogu trole i 40 i 41 da se "zavlače" i kruže , ili po tvom najnovijem "oštećuju" , ali zato može EKO linija , koja ima sve predispozicije da bude "oštećena" i uzduž i popreko samnom trasom , jer ima ograničen kapacitet , da upada u gužvu u Kneza Miloša , i to je OK. Takođe , nije OK da se na Trgu republike preseda sa 24 i 26 sa Dorćola na trole i tako stigne do Prokopa , jer presedanje nije u modi , pa moraju da se zbog toga uvode nove nepouzdane linije. Dođe mi da plačem svaki put kad čujem da bi neko da gura nove linije kroz Kneza Miloša gde je konstantna gužva , pritom predstavljajući to kao najidealnije rešenje , a trole kao vezu , predstavljajući kao stvar koja se kosi sa zdravim razumom... Da postoji neka alternativa , i trole bih izmestio odatle ... Putovanje u pojedinim trenutcima i po 30 - 45 minuta samo od Prokopa do Beograđanke , govori samo po sebi.

 

[Norexan]

Па ово је шоу...човек који тобож води рачуна о народу сада осуђује исти тај народ којег мрзи да пресада... :laugh:

У питању је еко линија што значи да јој је баш због тога тамо место! Улица као улица је прометна, има чепова али опет ништа специјално... Нисам то никад рекао већ да 40 пролази кроз Прокоп а ЕКО 2 да полази од Прокопа онда сам сходно потребама продужио је до Трга ослобођења.
ЕКО 2 би била поуздана линија за разлику од 40 и сличних твојих скаламерија. :wink:

Улице попут Кнеза Милоша требало би да имају само електричан превоз па било да су то е-бусеви, трамваји или тролејбуси. Таква возила требају да се крећу и по могућности да буду што краће линије такозвани "шатл превоз" а све ради боље поузданости. Е сад, пошто код нас нико не жели да се бави овом проблематиком, што не знамо да ирадимо паметну мрежу, што не схватамо да само "кичме" линије могу тако да иду. што нас мрзи да пресадамо баш зато имамо случај што дође фракенштај аутобус и онда се заглави па нема буса нит вамо нит тамо.

Дефиниивно треба извршити ренумерацију и израдити нову мрежу јер овако више не може. Па шта је следеће? Лазаревац Борча са 581Б?

 

[solecar]

Norexan » December 30th, 2017, 9:34 pm[/url]":336z567i]Па ово је шоу...човек који тобож води рачуна о народу сада осуђује исти тај народ којег мрзи да пресада... :laugh:

Ja sam oduvek , kako ti kažeš , osuđivao , te što ih mrzi da presedaju , nego moraju svuda iz svog stana da stignu direktno. Ili oni koji stoje po zimi i hladnoći i čekaju prevoz pola sata i duže , samo zato da ne bi morali da presedaju , iako bi sa sve presedanjem stigli brže do željene destinacije , i koji "polude" kada ih neko pita što ne idu na neku drugu liniju i sa jednim presedanjem stignu do željene lokacije umesto što se smrzavaju.

Norexan » December 30th, 2017, 9:34 pm[/url]":336z567i]У питању је еко линија што значи да јој је баш због тога тамо место! Улица као улица је прометна, има чепова али опет ништа специјално... Нисам то никад рекао већ да 40 пролази кроз Прокоп а ЕКО 2 да полази од Прокопа онда сам сходно потребама продужио је до Трга ослобођења.
ЕКО 2 би била поуздана линија за разлику од 40 и сличних твојих скаламерија.

:roll: Po tebi sve super funkcioniše , u koji god deo grada da se krene , stigne se za tren oka ... Ako je tako , zašto onda staviti tu tvoju EKO liniju da ide na Dorćol , kada možemo da je stavimo da ide kroz Bulevar Despota Stefana i Pančevački most ...
Inače , ti si taj koji je krenuo sa potenciranjem toga da treba umesto trole 41 da se istom trasom uvede EKO 2 linija koja bi bila efikasnija. Ti si taj koji je počeo da potencira da se odmah sprovede trola 40 preko Prokopa , čime si se u neku ruku složio sa onim što sam rekao , a sad to isto nazivaš "skalamerijom". Svakih 15 - ak minuta menjaš mišljenje i trase.

Norexan » December 30th, 2017, 9:34 pm[/url]":336z567i]Улице попут Кнеза Милоша требало би да имају само електричан превоз па било да су то е-бусеви, трамваји или тролејбуси. Таква возила требају да се крећу и по могућности да буду што краће линије такозвани "шатл превоз" а све ради боље поузданости. Е сад, пошто код нас нико не жели да се бави овом проблематиком, што не знамо да израдимо паметну мрежу, што не схватамо да само "кичме" линије могу тако да иду. што нас мрзи да пресадамо баш зато имамо случај што дође фракенштај аутобус и онда се заглави па нема буса нит вамо нит тамо.

Дефиниивно треба извршити ренумерацију и израдити нову мрежу јер овако више не може. Па шта је следеће? Лазаревац Борча са 581Б?

Kako se zaglave autobusi kada te gužve nisu ništa specijalno?

 

[Biciklistkinja]

Pa jel su oni ludi, 74 i ovako na mnogo mesta bespotrebno obilazi. Ako im je već ideja d aspajaju 2 kraja grada što mislim d ani jedna druga linija tako direktno preko centra ne radi, neka barem od nje naprave ekspresnu liniju. Ovako će ispadanja 74. biti nenormalna, a vozačima neka je bog u pomoći.
Linuju bi trebalo produžiti da kao 23 ide u 29. Novenbra i Takovsku, a sa druge strane da se zameni sa 70-icom.

 

[solecar]

Biciklistkinja » December 30th, 2017, 11:26 pm[/url]":2477liq5]Linuju bi trebalo produžiti da kao 23 ide u 29. Novenbra i Takovsku, a sa druge strane da se zameni sa 70-icom.

Ne. Ovako kako ide do Vuka je odlična , mislim na trasu od / do NBG.

 

[Бумбарево брдо]

Nije odlicna, ocajna je, kruzi po novom beogradu, umesto da ide pravo autoputem pa tosin bunar, nikole dobrovica...

 

[Dejan011]

solecar » 30 Dec 2017, 03:23[/url]":2vyunv2b]Preedlog za liniju 26A. Radila bi na relaciji Medaković II - Braće Jerković. Linija bi opsluživala deo naselja Braće Jerković koji trenutno nema liniju gradskog prevoza. Linija bi služila kao neka vrsta lokalne linije koja bi povezivala Medaković II i braće Jerković sa TC Stadion , Centralnim grobljem i Super Verom , kao i lokalnim vrtićima i osnovnim školama , koji su svi relativno blizu , a nije baš jednostavno doći do njih. Ulice Mirča Ačeva , donji deo Braće Jerković i gornji deo Darvinove su dovoljno široke da mogu bez problema da prihvate liniju gradskog prevoza. Podsećanja radi , Darvinovom ulicom je pre par godina privremeno nekoliko meseci , bez problema saobraćala linija 26. Takođe , ceo taj donji deo Braće Jerković ima stambene zgrade poput onih kuda saobraćaju linije 18 , 25 i 25P , i ima ih otprilike u istom broju. Na liniji bi saobraćalo 1 solo vozilo na 30 minuta.

Nepotrebna linija. Stanica kod Jahorine u Zaplanjskoj je blizu, kao i stanica u Braće Jerković kod Crvenog solitera. Ne može sad autobus da staje svakome ispred zgrade, a i nema dovoljno vozila.

 

[Norexan]

@solecar
Лол као да ће 40-ица много да кружи...свраћа у станицу као што свраћају све нормалне линије. Испада као да сам рекао да ће мењати трасу километримa. Што се тиче трасе, траса је иста колко и траса 44-ице са тролама тако да не бу****.Тотално си отишао у аут. :bash:

Зато што исту линију одакле год долазиш можеш да чекаш и на Тргу. :wink:

Наравно да мењам мишљење када покушавам да нађем оптимално решење а оно се своди на следеће:
1. преусмерити 40 на Прокоп
2. Увести ЕКО 2 линију Трг ослобођења-Прокоп-Дорћол
3. Усмерити линију 51 на Прокоп.

Рекао сам да ништа није специјално за градску гужву, гужва као гужва... али свакако јесте за сељачки менталитет. :wink:

И баш зато треба ту потенцирати чистији облике превоза и увести е-бусеве у што већем броју. Раз'меш ти мене? 8)