Bulevar patrijarha Pavla
- Začetnik teme vatrenidecko2
- Datum pokretanja
astrodule
Professional
Ima li nekih izbora naredne godine? Verujem da će da natempiraju spajanje Most na Adi i Bulevara patrijarha Pavla sa nekim izborima.
wexy
Higher intermediate
Pa koliko im je trebalo za ovo do sad, da kompletno zavrse sve racunam da je rok negde kad i pustanje prve linije metroa u rad.
Ili mozda druge...
Ili mozda druge...
Nivo puta je tek kriminalan.
Pa oni su izgleda pomerili ceo bulevar zbog one perionice i par šupa gde su auto servisi!
Na tom delu je bio i krak tramvajskog koloseka koji je vodio do pruge, a kojim su se tramvaji uključivali u saobraćaj nakon pretovara kad dođu u Beograd.
Sad ćemo imati paralelnu servisnu saobraćajnicu koja opslužuje te šupe napravljene u opskurna vremena i time uspešno eliminisati bilo koji eventaulni trotoar na tom mestu.
Evo upravo se radi potporni zid.
Šta je posebno zanimljivo je da se često dešava da ceo potez od samačkog hotela pa do skretanja za Košutnjak zna da bude pod vodom, tako da je spuštanje nivoa za nekih 1,7m stvarno genijalna ideja.
Nivelaciju su isto dobro uradili, već leže bare a odvodi naravno nisu na najnižim mestima.
Inače, ako nekog zanima, te šupe nisu nikakav problem, pored toga što su nelegalne, pravljene ne od nužde nego za posao, napravljene su i na držanom zemljištu tako da ni eksproprijacija nije razlog što put tako vijuga.
Količina bezobrazluka i pokazivanja slabosti države je na istorijskom maksimumu.
Pa oni su izgleda pomerili ceo bulevar zbog one perionice i par šupa gde su auto servisi!
Na tom delu je bio i krak tramvajskog koloseka koji je vodio do pruge, a kojim su se tramvaji uključivali u saobraćaj nakon pretovara kad dođu u Beograd.
Sad ćemo imati paralelnu servisnu saobraćajnicu koja opslužuje te šupe napravljene u opskurna vremena i time uspešno eliminisati bilo koji eventaulni trotoar na tom mestu.
Evo upravo se radi potporni zid.
Šta je posebno zanimljivo je da se često dešava da ceo potez od samačkog hotela pa do skretanja za Košutnjak zna da bude pod vodom, tako da je spuštanje nivoa za nekih 1,7m stvarno genijalna ideja.
Nivelaciju su isto dobro uradili, već leže bare a odvodi naravno nisu na najnižim mestima.
Inače, ako nekog zanima, te šupe nisu nikakav problem, pored toga što su nelegalne, pravljene ne od nužde nego za posao, napravljene su i na držanom zemljištu tako da ni eksproprijacija nije razlog što put tako vijuga.
Količina bezobrazluka i pokazivanja slabosti države je na istorijskom maksimumu.
srdjanprpa
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 19.07.2017.
- Poruke
- 1.822
- Pohvaljen
- 5.788
Nisam do sad ni jednom snimao ovaj bulevar a ne znam ni kad sam prosao poslednji put ovuda i iz slika sam ocekiva da je mnogo vise odradjeno a sad kad sam snimio ovo je tuzno sta su oni radili dve i kusur godina.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mNXz5X2M8n4[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mNXz5X2M8n4[/youtube]
Srđane svaka čast na trudu.
Dodao bih da je ovaj urađeni deo toliko neravan da je prosto neverovatno da je to finalni sloj.Inače sve što su radili po gradu poslednjih godina,dal' nove deonice ili samo krpljenja je isto tako talasasto uz par izuzetaka.
Jel je to posledica soficistiranih mašina kojim naši dunđeri ne znaju da upravljaju,lopovluka ili nešto treće?
Dodao bih da je ovaj urađeni deo toliko neravan da je prosto neverovatno da je to finalni sloj.Inače sve što su radili po gradu poslednjih godina,dal' nove deonice ili samo krpljenja je isto tako talasasto uz par izuzetaka.
Jel je to posledica soficistiranih mašina kojim naši dunđeri ne znaju da upravljaju,lopovluka ili nešto treće?
. Sramota, nakon izmestanja Topciderke, za vise od dve godine uradjeno je manje od 50%. Tim tempom bice ovaj deo do 2023.
plavac
Beginner
- Učlanjen(a)
- 20.09.2019.
- Poruke
- 47
- Pohvaljen
- 107
Srdjane, snimak je vrhunski.
Na njemu se tačno vidi ono što sam govorio još pre 3,5 godine, a to je da je izmeštanje rečnog korita potpuno
nepotrebna stvar. Umesto toga, bilo je potrebno srušiti jednu kuću u raspadnom stanju i u nastavku srušiti
nelegalno postavljenu autoperionicu i nekoliko nelegalnih garaža. Tada bi bilo prostora za autoput, a ne za pišljivi
ulevar.
Ali, oni su njihovi. Jednog sam imao prilike da upoznam.
Na njemu se tačno vidi ono što sam govorio još pre 3,5 godine, a to je da je izmeštanje rečnog korita potpuno
nepotrebna stvar. Umesto toga, bilo je potrebno srušiti jednu kuću u raspadnom stanju i u nastavku srušiti
nelegalno postavljenu autoperionicu i nekoliko nelegalnih garaža. Tada bi bilo prostora za autoput, a ne za pišljivi
ulevar.
Ali, oni su njihovi. Jednog sam imao prilike da upoznam.
Сликано данас пре подне; постављен је један број стубова за трамвајску контакт-мрежу, почели су да постављају трамвајске шине од раскрснице с Пере Велимировића према граду, на траси друге траке булевара има више гомила шљунка и по неколико радника ту и тамо.
Нап.: Слике иду обрнутим редом од стварног.
Пред раскрсницом с Пере Велимировића, десно је Жел. станица Кошутњак
Десно се виде трамвајске шине
И овде, пре жел. надвожњака, има трамвајских стубова и шина, а на траси булевара пакета ивичњака.
Нап.: Слике иду обрнутим редом од стварног.
Пред раскрсницом с Пере Велимировића, десно је Жел. станица Кошутњак
Десно се виде трамвајске шине
И овде, пре жел. надвожњака, има трамвајских стубова и шина, а на траси булевара пакета ивичњака.
plavac
Beginner
- Učlanjen(a)
- 20.09.2019.
- Poruke
- 47
- Pohvaljen
- 107
Ispada da je ta kućica (stara trafo stanica) trenutno najveći problem na deonici.
Je li ono (na Igorovim slikama) postavljena nova trafo stanica, ili je samo privremeno postavljena na to mesto ?
Realno, ako se to završi, nema sumnje da bi ova faza zaista mogla da bude gotova do proleća.
Je li ono (na Igorovim slikama) postavljena nova trafo stanica, ili je samo privremeno postavljena na to mesto ?
Realno, ako se to završi, nema sumnje da bi ova faza zaista mogla da bude gotova do proleća.
- Učlanjen(a)
- 10.01.2007.
- Poruke
- 17.514
- Pohvaljen
- 32.024
Ne očekujem da će vraćati trojku pre nego što se završi deonica ka petlji "Hipodrom". Kontaktna mreža je većim delom pokradena i u jako lošem je stanju. Takođe ništa bolja situacija nije ni sa šinama koje su na delovima trase zatrpane šljunkom i zemljom. Uostalom radovi na deonici ka petlji "Hipodrom" bi trebali da krenu nadam se do kraja sledeće godine tako da nema previše prostora ni smisla da se bilo šta privremeno osposobljava.