:stupid:
izvor BlicAutor: Katarina Jovanović | 09.03.2008 - 00:02
Za dve godine u Beogradu će nići četiri naselja. Dva na teritorijji opštine Čukarica, u blizini Lješke ulice i na Savskoj terasi, jedno na Zvezdari, tačnije u Malom Mokrom Lugu i jedno u Obrenovcu.
U ovim opštinama ujedno se nalaze i najzanimljivije lokacije na kojima će se narednih nekoliko godina najviše graditi.
U Sekretarijatu za urbanizam upozoravaju da sva proširenja moraju da se sprovode shodno generalnom urbanističkom planu, pa zato svi koji legalno žele da se bave izgradnjom moraju da sačekaju da se usvoje.
Prema rečima Branislava Tomića, zamenika predsednika opštine Čukarica, ova opština će sledećih nekoliko godina biti najatraktivnija.
- Planirano je da se na takozvanoj Savskoj terasi izgrade kompleksi stanova i poslovnog prostora, a slično je predviđeno i za deo ispod Lješke ulice, na Banovom brdu. Takođe, na ovim mestima biće izgrađeni i brojni tržni centri. Područje Savske terase, i to deo od Belih voda do Železnika, jedno je od najboljih gradskih lokacija za koju su investitori već pokazali interesovanje - kaže Tomić.
Područje ispod Lješke ulice, od zgrade opštine do Čukaričke padine, za sada je zaposednuto privatnom gradnjom. Prema Generalnom urbanističkom planu, to je javno zemljište predviđeno za širenje pogona „Beogradskog vodovoda i kanalizacije“. Opština je, međutim, pokrenula inicijativu kod urbanista da se usaglase GUP i detaljni urbanistički plan.
Osim Banovog brda, za investitore su interesantna i prigradska naselja u opštini Čukarica. Posebno se među njima ističu Sremčica i Železnik, a Umka je obeležena kao lokacija budućnosti, gde će velike firme imati svoje ispostave.
Kada je reč o Zvezdari, kao drugoj atraktivnoj lokaciji za nastanak novih naselja, trenutno se čeka nacrt detaljnog urbanističkog plana Malog Mokrog Luga, kako bi se konačno legalizovali bespravno sagrađeni objekti, izgradila kanalizacija.
Nacrt detaljnog urbanističkog plana Malog Mokrog Luga biće gotov početkom februara, a nakon razmatranja Komisije za planove, sledi obavezni javni uvid kad će građani moći da upoznaju plan i da izlože primedbe. Kad plan bude usvojen može se razmišljati i o proširenju Bulevara kralja Aleksandra.
- Stanje u Malom Mokrom Lugu posledica je decenijske nebrige prema građanima, bez urbanističkog reda, bez osnovnih uslova za život - kaže Milan Popović, predsednik Opštine Zvezdara.
Na inicijativu ove opštine radi se i plan detaljne regulacije područja Stražarska kosa. Planirano je da se ovde izgradi potpuno novo naselje za najviše 10. 000 stanovnika. Ovaj teren izabran je jer je najmanje ugrožen divljom gradnjom, a tehnologija izgradnje koja će biti primenjena rešiće problem klizišta. Naselje će imati sve neophodne ustanove od škola, vrtića, trga, ustanova kulture...
Predsednik zvezdarske opštine apeluje na sugrađane da budu strpljivi i da ne ulažu u nelegalnu gradnju, već da sačekaju usvajanje planova, kad će moći da grade u normalnim uslovima i bez rizika.
Po njegovim rečima, da bi usvojeni planovi bili što bolji, treba da postoji kvalitetna saradnja između Grada i opština prilikom izrade planova.
Osim Čukarice i Zvezdare, zainteresovani investitori će u narednom periodu dobiti priliku da grade i u Obrenovcu, delu Rakovice i Palilule, pa ne treba biti iznenađen ako za nekoliko godina Beograd ne bude ličio na ono što je danas.
Problem Čukarice - kanalizacija
U opštini Čukarica smatraju da u ovom pravcu „širenje“ nije ranije počelo jer je veliki probleme nerešena kanalizaciona infrastruktura. - Izrada kolektora u Ostružnici, koji treba da bude nosilac primarne mreže, u fazi je izrade projekta. Tek nakon toga biće stvoreni uslovi za priključenje domaćinstava na kanalizaciju - objasnili su u opštini Čukarica.
Prvo naselje za 40.000 ljudi
Branislav Tomić, zamenik predsednika opštine Čukarica, kaže da će pravo naselje nići na lokaciji niz Savu i da će ono brojati oko 40.000 stanovnika. Njima će biti obezbeđeno sve, od škole, pošte, crkve do obdaništa. S druge strane, uz samu Ibarsku magistralu biće otvoreni veliki trgovinski lanci.
Izvor: eKapija
Izvor: eKapija03. 06. 2008. | 21:13
Velelepno idejno rešenje B.A.I.B.A predstavlja plan poslovnog, zabavnog i šoping kompleksa koji bi se, po planu, prostirao na milion kvadratnih metara zemljišta blizu aerodroma Nikola Tesla.
Projekat je 2005. naručen od strane kompanije D-Trade, koja posluje u sastavu EMI grupacije, registrovane u Kopenhagenu. Vlasnik te kompanije je Stanko Cane Subotić, pod sumnjom je da je bio organizator šverca cigareta na ovim prostorima. Trenutno čeka na ekstradiciju iz Rusije ka Specijalnom sudu u Beogradu zbog optužnice da je sa svojom grupom švercom cigareta oštetio srpsku kasu za 40 miliona evra.
Projektanti
Na sajtu arhitektonsko-dizajnerske kuće Slavija Biro d.o.o mogu se takođe naći nacrti projekta, B.A.I.B.A. (2005) koji je, navodi se, rađen za klijenta D-Trade iz Beograda. Slavija Biro je renomirana arhitektonska kuća čiji vlasnik sve do 2004. bio glavni arhitekte Beograda Đorđe Bobić. Posle 2004. vlasnistvo je preneto na njegovu suprugu. Direktor Slavija Biroa, Radmila Nebrigić, izjavila je za Ekonomist da “o tom projektu ne mogu da pričaju, jer je prošlo tri godine i ne sećaju se”. Glavni projektant koga je, po molbi Ekonomista kontaktirala Radmila Nebrigić, prema njenim rečima, nije želeo da daje izjavu za novine.
Podaci o ovom projektu mogu se naći i na sajtu agencije Beobuild, čiji je menadžer za odnose sa javnošću, Andrej Vasiljević, rekao da su poslednji podaci koje je ta agencija dobila iz 2006. i da je, “prema njihovim saznanjima projekat trenutno u stagnaciji i nije poznato kad će aktivnosti biti nastavljene”. Prema podacima kompanije Beobuild investitor projekta je izraelska kompanija Aura Investments Ltd. (TASE:AURA (Tel Aviv Stock Exchange). Ta kompanija je, kako se navodi potpisala Memorandum o razumevanju sa trećim licem za kupovinu 40 jutara zemlje za 11 miliona evra i da je obavestila telavivsku berzu (upisan je datum 26.02. 06.) da je u pitanju zemljište uz autoput Beograd-Zagreb namenjeno izgradnji kompleksa poslovnog, zabavnog i komercijalnog karaktera.
Kompanija Aura Investments je međunarodna kompanija sa sedištem u Tel Avivu. Prema dostupnim podacima kompanija se bavi investiranjem u nekretnine, gradi i upravlja tržnim centrima u različitim gradovima Mađarske i Rumunije, izgradnji kuća i stanova u Izraelu, Mađarskoj i Rumuniji. U 2006. kompanija nije imala ni jednu zaposlenu osobu, dok u 2007. ima dvoje zaposlenih. Bord kompanije čine stručnjaci, kao i ljudi na vodećim mestima u nekim od izraelskih banaka.
Šta sve predviđa projekat?
Grad unutar grada
Projekat je od strane kompanije D-Trade predstavljen kao “najimpresivniji projekat u jugoistočnoj Evropi sa ciljem izgradnje na površini od milion kvadratnih metara, koji će Beogradu doneti nove standarde u urbanom planiranju, načinu života i poslovnoj atmosferi”. Predviđeni su finansijski, internet i biznis centar, univerzitet, šoping mol, hotel.
Na zvaničnom sajtu piše da je trenutni status zemljišta poljoprivredno zemljište u privatnom posedu i da će odlukom lokalnih vlasti u narednih pet meseci (nigde ne stoji datum) biti unapređen u zemljište za izgradnju.
D-Trade
Jedina kompanija u Srbiji koja je registrovana pod imenom D-Trade je kompanija koja posluje u sastavu EMI holding grupacije, koja pripada Stanku Subotiću. Firma EMI je vlasnik 100 odsto akcija D-Trade-a. Na sajtu Agencije za privredne registre nalaze se sledeći podaci:
Datum osnivanja: 09.07.1999.
Datum registracije: 07.06.2005.
Društvo sa ograničenom odgovornošću
Delatnost: Preduzeće za proizvodnju, špediciju, transport i promet roba i usluga
Direktor: Đorđe Grahovac
Upisani kapital: 5,5 miliona evra
Način na koji su opštinske vlasti odobrile i realizovale da privatno poljoprivredno zemljište postane zemljište za izgradnju kao što se navodi na sajtu projekta još uvek je nejasan. Nenad Komatina, sekretar za urbanizam grada Beograda tvrdi da taj projekat nikad nije došao u njegove ruke, kao i da se celokupno zemljište na potezu pored auto-puta Beograd-Zagreb nalazi u procesu izrade plana detaljne regulacije. To, naravno, ne isključuje da je zemljište kupljeno i da se već kroje planovi za njegovu upotrebu.
Poznate činjenice
Nekoliko godina beogradski mediji pisu da se u Subotićevom vlasništvu nalazi izvesna površina zemljišta pored autoputa Beograd-Zagreb između centra Beograda i aerodroma «Nikola Tesla». Dnevni list Blic pokušao je pre godinu dana, kad je raspisana poternica za Stankom Subotićem, da uđe u trag danskoj kompaniji EMI preko koje su se dalje osnivale kompanije u Srbiji, pa je pisano sledeće: «Subotić je kao fizičko lice prebacio novac nepoznatog porekla na EMI i s njim legalno formirao osnovni kapital preduzeća. Pored toga, on je i zajmodavac sopstvenoj firmi koja ima samo jednog zaposlenog. Potom je sukcesivno prenosio pare u ćerke-firme koje je osnovao u Srbiji. Ta kompanija ima udeo u brojnim preduzećima u zemlji, od kojih najveći kapital poseduje D-Trade iz Beograda, a koja ima upisani kapital od oko pet i po miliona evra. Uplate u D-trade su počele 1999, a najveća uplata je bila u julu 2002. koja je iznosila gotovo 2,8 miliona evra”.
Dalje se navodi u Blicu da je EMI okončala svoj program kupovine nekretnina i da sada poseduje veliku ograđenu parcelu u blizini beogradskog aerodroma, ali da se ne navodi koliko je zemljište plaćeno. “Navodi se samo svota od 320.000 evra koju je EMI otpisala firmi „D-Trade“, ali nije poznato da li taj novac korišćen za kupovinu zemljišta”, pisao je Blic.
BAIBA COMPLEX
Autor idejnog projekta je Goran Milovanović sa saradnicima Dejanom Jokićem, Markom Tomićem, Urošem Fišićem i Dejanom Sokolovim.
Na sajtu Gorana Milovanovića piše da je pilot projekat rađen za kompaniju D-Trade tokom 2005. i 2006. godine. U pitanju je, kako se navodi, analiza mogućnosti poslovnog kompleksa koji je pozicioniran na zemljištu između aerodroma i autoputa. Kompleks bi imao 45 zgrada u kojima bi bile kancelarije, uslužni apartmani, skladišta, super-marketi, hotel, teniski i golf tereni.
izvor BlicAutor: Svetlana Palić | Foto.Goll | 09.09.2008. - 08:35
Četiri beogradske opštine, Surčin, Grocka, Mladenovac i Obrenovac trebalo bi da postanu novi centri industrijskog razvoja Beograda. U svakoj od njih u planu je izgradnja industrijskih zona koje će snažno povući njihov razvoj, a time i razvoj Beograda u celini.
- Beograd je hit za investitore i to treba da iskoristimo. Zato sam kod gradonačelnika i kandidovao ovaj posao kao jedan od važnih u gradu i gradonačelnik je to prihvatio. Posao nas u gradskoj upravi je da investitorima pripremimo zemljište, da ga, tako da kažem, „spakujemo“. Investitor se, u potrazi za odgovarajućom lokacijom, često susreće sa imovinsko - pravnim preprekama. Naš je posao da im te prepreke sklanjamo, da umesto njih odrađujemo taj „pešački posao“. Kad završimo, zemljište predajemo republičkoj Agenciji za strana ulaganja (SIEPA) koja ga nudi investitorima - kaže za „Blic“ Miroslav Čučković, član Gradskog veća zadužen, između ostalog, i za nove industrijske zone grada.
Čiste umesto prljavih zona
Industrijska zona, u modernom smislu te reči, nema gotovo ništa zajedničko sa industrijskim postrojenjima od pre pola veka ili još ranije. Danas se pod tim prvenstveno podrazumevaju magacini i skladišta, laka prerađivačka industrija, automobilski saloni i servisi. Moderne industrijske zone grade se van centra grada, u rubnim naseljima, a tehnologija koju koriste mora biti ekološki čista.
Nedovoljno razvijene gradske opštine, kao što je Grocka, vide u tome svoju šansu.
- Grocka može investitorima da ponudi 24 kilometra obale uz Dunav za turizam, kao i veoma atraktivno zemljište uz Kružni put, od Smederevskog puta do Bubanj potoka, u blizini buduće obilaznice oko Beograda sa novim mostom preko Dunava - kaže za „Blic“ Zoran Jovanović, predsednik Opštine Grocka.
Grocka bi, prema mišljenju Miroslava Čučkovića, mogla da privuče investitore koji se bave preradom voća i povrća.
- To je voćarski kraj i najlogičnije bi bilo da se takav investitor pojavi u ovom delu grada. Kao što se nekome ko pravi barže, na primer, može ponuditi deo zemljišta u Obrenovcu uz Savu, ili za kargo centar najbolja lokacija je u Surčinu u blizini aerodroma - kaže Čučković.
U Grockoj se procenjuje da ima oko sto hektara zemljišta koje bi činilo buduću industrijsku zonu i moglo bi da bude ponuđeno investitorima.
Surčin bez premca
Opština Surčin, već duže vreme, prednjači u razvoju i platama. Smeštena na deset minuta kolima autoputem od centra Beograda, sa aerodromom na svojoj teritoriji, ova opština privlači brojne investitore.
Nakon dogovora o izgradnji modernog golf centra, Surčin je na putu da dobije i trkačku stazu za automobile.
- Nadamo se da će za godinu dana, ako ne bude nekog odugovlačenja sa tenderom, ta staza biti izgrađena. Imamo zainteresovane investitore koji bi na 80 hektara napravili karting stazu i mesta za 20.000 gledalaca - kaže za „Blic“ Vojislav Janošević, predsednik opštine Surčin.
Ova opština trenutno nudi 3.118 hektara zemljišta domaćim i stranim investitorima. Ima solidno razvijenu infrastrukturu, sa dobro sprovedenom gasifikacijom. Ar zemljišta u Surčinu kreće se od 500 do deset hiljada evra.
U nove industrijske zone grada svrstavaju se i opštine Mladenovac i Obrenovac. U Mladenovcu će industrijska zona biti veličine 270, a u Obrenovcu 255 hektara.
Potencijal Surčina
Opština Surčin, najproseperitetnija je od svih gradskih opština jer nudi dobro zemljište domaćim i stranim investitorima. Trenutno je u ponudi oko 3.000 hektara, ali će uskoro, prema rečima Miroslava Čučkovića, člana gradskog veća zaduženog za industrijske zone grada, ova opština moći da ponudi još 8.000 hektara.
Krajnji cilj zapošljavanje
Naš krajnji cilj je da prepolovimo nezaposlenost u gradu, jer u tim novim postrojenjima, magacinima ili halama neće raditi Nemci, nego naši ljudi - kaže Čučković.
