Šta je novo?
Od:
Filteri

Brza saobraćajnica Požarevac-Golubac

Juče je završena prva faza proširenja naplatne Požarevac.

Upravni objekat je po uzoru na Pazovu i Vrčin iznad traka a dodate su dve nove ulazne trake tako da su sada sve stare trake raspoložive za naplatu.

U drugoj fazi će biti dodata još jedna naplatna desno do brda.
IMG-5135ee58dec8961f913434d8e2cd1915-V.jpg
 
Kоји су рокови за овај пројекат ?
Мсм који рок за коју деоницу ?
 
ika je napisao(la):
Kоји су рокови за овај пројекат ?
Kliknite za proširenje...
www.b92.net

Srbija dobija brzu saobraćajnicu: Počelo asfaltiranje Dunavskog koridora

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obišao je radove na Dunavskom koridoru, odnosno brzoj saobraćajnici Požarevac - Veliko Gradište - Golubac, koja će, kako je rekao, kompletno biti završena do kraja 2025., a potpuno će promentiti način života ljudi u tom kraju...
www.b92.net www.b92.net
 
ika je napisao(la):
Kоји су рокови за овај пројекат ?
Мсм који рок за коју деоSvake godine pomeraju rok za 6 meseci tako da se kod nas to nikad ne zna, mogu samo da kasne.
Kliknite za proširenje...

ika je napisao(la):
Kоји су рокови за овај пројекат ?
Мсм који рок за коју деоницу ?
Kliknite za proširenje...
Svake godine pomeraju rok za 6 meseci tako da se kod nas to nikad ne zna, mogu samo da kasne.
Kliknite za proširenje...
 
planik je napisao(la):
Pa bolje kod Rama da naprave most, da bude u Srbiji kompletan, ovako jedino ako se neki EU fond odobrovolji.
Kliknite za proširenje...

То би било идеално, брза саобраћајница од петље Уљма преко Рамског моста до спајања са овом саобраћајницом код места Мајиловац.

Screenshot 2023-11-16 145734.png
 
Poslednja izmena:
filip14586 je napisao(la):
То би било идеално, брза саобраћајница од петље Уљма преко Рамског моста до спајања са овом саобраћајницом код места Мајиловац.

Pogledajte prilog 180686
Kliknite za proširenje...
Ja bih ipak zaobišao Zagajička brda. Nema potrebe uništavati ih (mada su količinom smeća na obodima dobrano načeta).
 
Baš me interesuje kako će ovo proširenje naplatne rampe da funkcioniše za vlasnike taga kada je gužva za ulazak na auto put. Nove trake su jako desno, proširenje se pojavljuje jako kasno, deluje mi da ću lepo da čekam u gužvi svih onih koji uzimaju kartice - što samo po sebi ubija ideju korišćenja taga. Ni dosad nije bilo bajno, ali mi deluje da će ovo baš pogoršati vreme prolaska.
 
Нажалост иста ситуација се дешава на наплатној рампи Мали Пожаревац.
 
miki_ns je napisao(la):
Baš me interesuje kako će ovo proširenje naplatne rampe da funkcioniše za vlasnike taga kada je gužva za ulazak na auto put. Nove trake su jako desno, proširenje se pojavljuje jako kasno, deluje mi da ću lepo da čekam u gužvi svih onih koji uzimaju kartice - što samo po sebi ubija ideju korišćenja taga. Ni dosad nije bilo bajno, ali mi deluje da će ovo baš pogoršati vreme prolaska.
Kliknite za proširenje...
Sada ti je na Požarevcu traka skroz desno za kartice a 2 po redu za tag.
Proširenje je donelo mogućnost da rampa radi i u režimu sa 5 ulaznih traka recimo Nedeljom a čak 6 naplatnih traka recimo Petkom.

To su takozvane reverzibilne trake za koje sada treba samo povući one plastične čunjeve i instant povećati kapacitet.

Da li će tako biti sada samo zavisi od njihove organizacije i procene u kontrolnom centru,gradjevinci su trake napravili i isporučili.

I otkriću ti jednu tajnu,kad prilaziš bilo kojoj većoj rampi pogledaj koliko ima onih pravougaonih semafora i to ti je broj traka koje se iz tog smera mogu koristiti.
Oni kvadratni X manji znače da je traka samo za suprotan smer.
 
Poslednja izmena:
Sean je napisao(la):
Нажалост иста ситуација се дешава на наплатној рампи Мали Пожаревац.
Kliknite za proširenje...
Rampa koja je trebala biti proširena pre Požarevačke ali je i aposolutni primer naše nesposobnosti u malom.

Prvi i osnovni problem je bila zavrzlama u katastru koš pri izgradnji puta za Mladenovac i petlje Mali Požarevac 1980 godine zemljište,tj delići parcela manjih od 1m2 je ostalo u vlasništvu stotina posednika i njihovih naslednika.
I kad se to sve raščivija ostaje naša poslovna lenjost da se pozabavimo realnim problemima na terenu i uzročno posledični kontinuitet ne sagledavanja problema na samom terenu već projektovanja iz fotelje koje posle povlači dodatne radove i troškove itd a sve već vidjeno po svim topicima ovog gradjevinskog foruma.
 
StaraMo je napisao(la):
Rampa koja je trebala biti proširena pre Požarevačke ali je i aposolutni primer naše nesposobnosti u malom.

Prvi i osnovni problem je bila zavrzlama u katastru koš pri izgradnji puta za Mladenovac i petlje Mali Požarevac 1980 godine zemljište,tj delići parcela manjih od 1m2 je ostalo u vlasništvu stotina posednika i njihovih naslednika.
I kad se to sve raščivija ostaje naša poslovna lenjost da se pozabavimo realnim problemima na terenu i uzročno posledični kontinuitet ne sagledavanja problema na samom terenu već projektovanja iz fotelje koje posle povlači dodatne radove i troškove itd a sve već vidjeno po svim topicima ovog gradjevinskog foruma.
Kliknite za proširenje...
Е те мале парцеле и "кусури" су најгори и зато треба увести неки систем предефинисаних парцела где ће се такви кусури аутоматски исплатити и брисати из постојања
 
SRBO je napisao(la):
Е те мале парцеле и "кусури" су најгори и зато треба увести неки систем предефинисаних парцела где ће се такви кусури аутоматски исплатити и брисати из постојања
Kliknite za proširenje...
Evo samo dela izvoda i vlasnika na jednoj od parcela na kojoj se nalazi sadasnja rampa i petlja.
Udeli vlasništva su takodje smešni a ova petlja i rampa tu stoje od 1980 godine....
Baš me interesuje dali ovi vlasnici imaju pravo na deo od putarine.

mp.png
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh