Bezbednost u javnom prevozu

[Nighthunter]

Jedna od mogucnosti sto se tice ulaska i placanja karte koje je moguce na linijama tipa 24.Da postoji nekakva rampa.Ulaz/izlaz na jedna vrata.Prvo izlaze putnici.Njih pusta vozac.Svako ko ulazi u vozilo bi morao da prisloni kartu(pojedinacnu ili mesecnu) na validator i onda bi se aktivirao mehanizam.

Sta bi se postiglo time:
1)Time bi se barem delimicno samoodrzavale linije.
2)Ukinule bi se nepotrebne linije tipa 26L,506/312.Sumnjam da su mestani koji ih koriste spremni da izdvoje novac za linije koje ih ne vode nikud.To otvara mogucnost pretvaranja tih linija u linije korisne za dva/vise naselja uz vec vec nasu staru boljku-predizborne linije.

 

[solecar]

solecar » 02 Dec 2020 16:33[/url]":esklyyo7]Jel može jedno pojašnjenje. Koliko tih civilizovanih gradova po belom svetu, gde se ulazi isključivo na prva vrata, a koji su i po nekoliko puta veći od Beograda, ima metro i koliko im se gradski prevoz oslanja na autobuse, trolejbuse i tramvaje?

WLABmz » 05 Dec 2020 10:27[/url]":esklyyo7]@solecar, тај одговор ћеш једино и добити, јер је он релевантан у односу на оно о чему расправљамо, а то је правила уласка и изласка у условима превелике попуњености возила. Одговор који ти тражиш није релевантан.

----------------------------------------

solecar » 02 Dec 2020 22:33[/url]":esklyyo7]

WLABmz » 02 Dec 2020 21:20[/url]":esklyyo7]@Žika - konačno neko nešto pametno i logično da napiše! Potpisujem

Bilo bi lepo kada bih dobio odgovor na pitanje, a ne priče o ruskim zabitima gde su uslovi za metro ravni nuli.

Gradovi od 500 hiljada do milion stanovnika zabiti? Hm... :kafa:

Izgleda da ne znaš puno značenje reči zabit. To znači i da se neko ili nešto nalazi na ne baš lako pristupačnom mestu i ponekad da nema baš povoljne uslove za gradnju. Te tako sam mislio na to, a i dalje čekam odgovor na pitanje koje sam postavio ranije. Ako već rasravljamo o nečemu, onda bi bilo lepo i da se odgovori na pitanje a ne da se krene sa zamenom teza. A pod zamenom teza mislim da to da se iščuđavaš što sam rekao da su gradovi u Sibiru u zabiti a nisi odgovorio na moje pitanje.

WLABmz » 05 Dec 2020 10:27[/url]":esklyyo7]

Neki bi trebalo da se prihvate rečnika i nađu definiciju reči "vuko****", kako bi mogli da razumeju šta pričam.

Вуко***ина је жаргонски забит. Ако Ростов или Волгоград сматраш за забит , онда је у теби проблем.

----------------------------------------

A evo i jedne lepe konstatacije, što je ono o čemu sam pričao (dajući odgovor na nešto što prvobitno i nije bio odgovor na moje prvobitno pitanje), dok se neki frljaju s geografijom.

Пантограф » 03 Dec 2020 22:21[/url]":esklyyo7]Novosibirsk ima metro. Krasnojarsk i Omsk su milionski gradovi u Sibiru i zasad su odustali od metroa, prvi zbog teškog tla, za drugi ne znam. Imao sam, kratko, devojku iz Krasnojarska, vezanu za Beograd (nisam išao tamo). Imaju dva univerziteta, povelika.

Generalno je u Rusiji mnogo veći red nego u Srbiji, a i bogatija je zemlja znatno. Meni je neverovatno šta mi ovde sve potcenjujemo, pogotovu na temi o gradskom prevozu, gde smo etalon trećeg sveta.

 

[WLABmz]

Ne frljam se ja sa geografijom. Sve jedno, Rostov, Volgograd, Omsk, Krasnojarsk, sve su to milionski gradovi i nije mi jasno po čemu ih ti smatraš za zabitima. Ja sam Rostov, Volgograd, Irkutsk pominjao za primer jer sam tamo bio i video kako funkcioniše gradski prevoz.

 

[Bender Rodriguez]

Pa šta ako si bio? I ja sam bio i u Rusiji, i u Evropi, i preko Atlantika i na Bliskom istoku. Pa ne potežem to kao argument da treba Beograd da uvodi nešto što mu u ovom momentu ne treba niti bi mu koristilo, samo zato što sam to video po drugim mestima na svetu.

Ulazak na prednja vrata je trenutno u Beogradu nemoguć, bespotreban i besmislen. Što se pre i vi i ovi pametnjakovići iz DJP i Grada pomirite sa time, to će nam pre svima biti lakše i moći ćemo da se pozabavimo mnogo većim i bitnijim problemima.

 

[solecar]

Juče, negde oko 17h neki lik je oteo telefon nekoj devojci u Ustaničkoj, kod Grčića Milenka, ka Konjarniku. Izašli iz busa, 3111 sa 7/31, tu bila prepirka i na kraju se svi vratili u bus sem tog džeparoša. Prvi put uživo da vidim ovakvu scenu. Mada ni devojka mu nije ostala dužna. Pričepila ga za bus, kod drugih vrata, bam za vrat!

izvor: gspbeograd.net

 

[solecar]

Oko 6.10 sati jutros u Tošinom bunaru na Novom Beogradu autobus je udario dva pešaka.
Autobus na liniji 72 udario je dve starije osobe, muškarca i ženu starosti oko 70 i 80 godina.
Dr Danijela Jevtić iz Hitne izjavila je za RTS da su povredjeni dovezeni do Urgentnog centra i da ne izgleda da su u pitanju teške telesne povrede.

izvor: N1

 

[Vladivoje]

По томе што си написао, у најмањој мери. Највише по култури путника.

Ajde ako možeš malo konkretnije i detaljnije da opišeš tu nekulturu putnika, koji su, po tebi, najviše zaslužni za loš javni prevoz u Beogradu.

Svašta sam pročitao, ali ovako nešto do sada još ne videh.

Pa šta ako si bio? I ja sam bio i u Rusiji, i u Evropi, i preko Atlantika i na Bliskom istoku. Pa ne potežem to kao argument da treba Beograd da uvodi nešto što mu u ovom momentu ne treba niti bi mu koristilo, samo zato što sam to video po drugim mestima na svetu.

Ulazak na prednja vrata je trenutno u Beogradu nemoguć, bespotreban i besmislen. Što se pre i vi i ovi pametnjakovići iz DJP i Grada pomirite sa time, to će nam pre svima biti lakše i moći ćemo da se pozabavimo mnogo većim i bitnijim problemima.

@ Bendere, to je to, kao i uvek :kk:

 

[solecar]

WLABmz » 05 Dec 2020 14:09[/url]":285ofp26]Ne frljam se ja sa geografijom. Sve jedno, Rostov, Volgograd, Omsk, Krasnojarsk, sve su to milionski gradovi i nije mi jasno po čemu ih ti smatraš za zabitima. Ja sam Rostov, Volgograd, Irkutsk pominjao za primer jer sam tamo bio i video kako funkcioniše gradski prevoz.

Očigledno je da ne želiš da vidiš ono što pišem, nego teraš neku svoju priču, pritom stavljajući mi u usta nešto što nisam rekao. Ja sam jasno napisao da se izraz zabit (vuko****) odnosi isključivo na gradove u Sibiru, u smislu da zbog geografsko - klimatskih uslova nisu svi u mogućnosti da grade metro, što je Pantograf lepo objasnio. Nikada nisam za gradove uz Kaspijsko jezero i Crno more rekao da su zabiti, niti sam to ikada smatrao.

 

[WLABmz]

Ajde ako možeš malo konkretnije i detaljnije da opišeš tu nekulturu putnika

To što većina ljudi misli ovo:

Bender Rodriguez » Sub Dec 05, 2020 3:12 pm[/url]":1yukpkht]
Ulazak na prednja vrata je trenutno u Beogradu nemoguć, bespotreban i besmislen.

To je za mene jedan vid nekulture, a i manjak IQ.

Ja sam jasno napisao da se izraz zabit (vuko****) odnosi isključivo na gradove u Sibiru, u smislu da zbog geografsko - klimatskih uslova nisu svi u mogućnosti da grade metro, što je Pantograf lepo objasnio.

Da, odnosi se na sibirske gradove Krasnojarsk, Omsk i Irkutsk, koju uopšte nisu zabiti, mada opet, volio bih da Pantograf objasni koji su to geografsko - klimatski uslovi, pošto Novosibirsk sa sličnim geografsko - klimatskim uslovima ima metro.

 

[Žika]

solecar » Sub Dec 05, 2020 4:23 pm[/url]":lwraaaba]

WLABmz » 05 Dec 2020 14:09[/url]":lwraaaba]Ne frljam se ja sa geografijom. Sve jedno, Rostov, Volgograd, Omsk, Krasnojarsk, sve su to milionski gradovi i nije mi jasno po čemu ih ti smatraš za zabitima. Ja sam Rostov, Volgograd, Irkutsk pominjao za primer jer sam tamo bio i video kako funkcioniše gradski prevoz.

Očigledno je da ne želiš da vidiš ono što pišem, nego teraš neku svoju priču, pritom stavljajući mi u usta nešto što nisam rekao. Ja sam jasno napisao da se izraz zabit (vuko****) odnosi isključivo na gradove u Sibiru, u smislu da zbog geografsko - klimatskih uslova nisu svi u mogućnosti da grade metro, što je Pantograf lepo objasnio. Nikada nisam za gradove uz Kaspijsko jezero i Crno more rekao da su zabiti, niti sam to ikada smatrao.

Prvi put vidim vezu metroa i vukoj.ebine!!!
Jesi siguran da to karakterišu vuko pa još j.ebine?
Švašta ovde može da nauči.

 

[Žika]

Jedna stvar u civilizovanom svetu sa normalnim putnicima ulazak na prednja vrata ide brzo. Znam iz iskustva i pisao sam.
Sa neispravnim I nekulturnim putnicima to je veliki problem.

 

[solecar]

WLABmz » 05 Dec 2020 17:00[/url]":1qpvnwo8]

Bender Rodriguez » Sub Dec 05, 2020 3:12 pm[/url]":1qpvnwo8]
Ulazak na prednja vrata je trenutno u Beogradu nemoguć, bespotreban i besmislen.

To je za mene jedan vid nekulture, a i manjak IQ.

Zamišljam situaciju u kojoj desetak njih ulazi u autobus na prednja vrata, sa sve kolicima za pijacu i poneki sa cegerima... Ovo često viđam na Banjičkoj pijaci.
Pa onda zamišljam nekog ko unosi frižider na prednja vrata.
Ili recimo majku sa detetom u kolicima.
Ili invalida u kolicima, kako ulazi na prednja vrata koja nemaju rampu.
Pa onda neko ko kupi cveće ili neko sobno bilje.

 

[solecar]

Žika » 05 Dec 2020 19:34[/url]":85aeq4rm]

solecar » Sub Dec 05, 2020 4:23 pm[/url]":85aeq4rm]

WLABmz » 05 Dec 2020 14:09[/url]":85aeq4rm]Ne frljam se ja sa geografijom. Sve jedno, Rostov, Volgograd, Omsk, Krasnojarsk, sve su to milionski gradovi i nije mi jasno po čemu ih ti smatraš za zabitima. Ja sam Rostov, Volgograd, Irkutsk pominjao za primer jer sam tamo bio i video kako funkcioniše gradski prevoz.

Očigledno je da ne želiš da vidiš ono što pišem, nego teraš neku svoju priču, pritom stavljajući mi u usta nešto što nisam rekao. Ja sam jasno napisao da se izraz zabit (vuko****) odnosi isključivo na gradove u Sibiru, u smislu da zbog geografsko - klimatskih uslova nisu svi u mogućnosti da grade metro, što je Pantograf lepo objasnio. Nikada nisam za gradove uz Kaspijsko jezero i Crno more rekao da su zabiti, niti sam to ikada smatrao.

Prvi put vidim vezu metroa i vukoj.ebine!!!
Jesi siguran da to karakterišu vuko pa još j.ebine?
Švašta ovde može da nauči.

Jesam siguran sam, ali ne tako kako ti zamišljaš, jer je metro uzet kao jedan od primera, pošto se moje pitanje odnosilo na gradove sa metroom, ali ko se uopšte seća onoga što sam ja pitao, pošto ima članova koji se osećaju pozvanim da odgovore na moje pitanje, pa pišu o svemu, samo ne o onome što sam ja pitao, i daju mi obrazloženje kako je to relevantan odgovor na moje pitanje. Dakle, nije samo nemogućnost gradnje metroa jedina i isključiva odrednica toga da je nešto vuko****. Mogu to da budu i / ili druge stvari.

Žika » 05 Dec 2020 19:39[/url]":85aeq4rm]Jedna stvar u civilizovanom svetu sa normalnim putnicima ulazak na prednja vrata ide brzo. Znam iz iskustva i pisao sam.
Sa neispravnim I nekulturnim putnicima to je veliki problem.

Eto i ja naučih da su u Srbiji "pokvareni" i nekulturni putnici.

 

[Vladivoje]

Da čovek sedne i da plače - došli smo dotle da nam prostaci i primitivci laprdaju o kulturi...

 

[Žika]

solecar » Sub Dec 05, 2020 7:40 pm[/url]":8p3s7no6]

WLABmz » 05 Dec 2020 17:00[/url]":8p3s7no6]

Bender Rodriguez » Sub Dec 05, 2020 3:12 pm[/url]":8p3s7no6]
Ulazak na prednja vrata je trenutno u Beogradu nemoguć, bespotreban i besmislen.

To je za mene jedan vid nekulture, a i manjak IQ.

Zamišljam situaciju u kojoj desetak njih ulazi u autobus na prednja vrata, sa sve kolicima za pijacu i poneki sa cegerima... Ovo često viđam na Banjičkoj pijaci.
Pa onda zamišljam nekog ko unosi frižider na prednja vrata.
Ili recimo majku sa detetom u kolicima.
Ili invalida u kolicima, kako ulazi na prednja vrata koja nemaju rampu.
Pa onda neko ko kupi cveće ili neko sobno bilje.

Nemoj da staješ dobro ti ide zamišljanje. Samo da definišemo prazan ili pun frižider ? Ono ako je pun pa malo da počasti autobus.
Ili neko kupi Jaguara (iz roda mačaka) pa reši da uđe u autobus i mora na prednja. Kako će Jaguar to da prihvati ?

Vidiš za svaki komad prtljaga osim ručnog se plaća puna cena karte (osim ako nije izmenjeno) i time bi se ili iskorenila navika da se autobus koristi kao tetetno vozilo ili bi se slile solidne pare. Isto kao i da se ukinu besplatne karte.
Zašto samo majke sa kolicima pa valjda i očevi nekad guraju kolica ?
Invalid u kolicima na prednja vrata , stvarno ograničeno razmišljanje.

Čekam nova zamišljanja .

 

[Bender Rodriguez]

Teško da će se iskoreniti ''navika da se autobus koristi kao teretno vozilo'' pošto se gradske a i republičke vlasti iz petnih žila trude da se us*** u život svakome ko se usudi da pazari privatno prevozno sredstvo. Tako da jbg, kako seju, tako žanju. To važi i za cene i naplatu karata.

 

[solecar]

Žika » 05 Dec 2020 22:30[/url]":16dba80l]Čekam nova zamišljanja.

Zamišljam tebe kako se vraćaš u Srbiju da voziš autobus i govoriš ljudima ko mora na prednja vrata, ko na srednja, ko sme da se vozi gradskim prevozom, a ko ne sme, a kao šlag na tortu, zamišljam WLABmz kako sve te koje si ti usmerio na srednja vrata, vraća da uđu na prva, uz napomenu da nas uči kulturi i pravilnom ponašanju u gradskom prevozu.

 

[WLABmz]

Mnogo vi zamišljate, naročito ovog što sa frižiderom ulazi u GSP. :laugh:

Elem, može da se ulazi i na prednja i zadnja vrata, kako god želite, to se sve da analizirati kako je najbolje, samo je bitno da se ne ulazi i izlazi na ista vrata, jer je to pakao i mongolska horda...

 

[Bender Rodriguez]

Ja ne zamišljam. Pričam iz iskustva. Više puta sam morao da teglim terete po GSPu ili pešaka do zgrade jer mi Grad i država onemogućavaju da imam privatno prevozno sredstvo. Naravno nikad nisam bio takav magarac da uterujem u autobus bilo šta što ne mogu da nosim svojim rukama (jer na kraju krajeva džaba mi što me autobus doveze do neke stanice ako ja posle ne mogu dalje da ga pomerim :mrgreen: ). Ali teglio sam po prevozu i po rukama sve i svašta. A sve zato što te država j*** ako bi da imaš automobil, a j*** te i ako bi da se oslanjaš na prevoz. Tačnije, za ovo drugo ne, ali mislim ko se u Beogradu previše ili za sve oslanja na javni prevoz, mora da ima živce ko mostovske kablove. A moji su već dosta pohabani. Ne zbog JGPa nego zbog raznih stresora na dve noge.

WLABmz » Ned Dec 06, 2020 12:28 am[/url]":1s4nwh3c]Elem, može da se ulazi i na prednja i zadnja vrata, kako god želite, to se sve da analizirati kako je najbolje, samo je bitno da se ne ulazi i izlazi na ista vrata

E ovo je već nešto bliži stav od onoga što sam razumeo da si zastupao u prethodnim postovima.

 

[WLABmz]

Bender Rodriguez » Ned Dec 06, 2020 1:32 am[/url]":2rtumzn5] Grad i država onemogućavaju da imam privatno prevozno sredstvo.

Molio bih da mi opišeš ovo. :lol:

E ovo je već nešto bliži stav od onoga što sam razumeo da si zastupao u prethodnim postovima.

Mora se definisati gde je izlaz, a gde ulaz i to poštovati. Na zglobnim prednja i zadnja ulaz, unutrašnja dva izlaz. Na busevima sa troje vrata treba utvrditi šta je bolje, prednja i zadnja ulaz, srednja izlaz, ili prednja ulaz, srednja i zadnja izlaz. Ključno je da se spreči kretanje ljudi u suprotnim smerovima na istim vratima. To je pogubno!

 

[Bender Rodriguez]

Pisao sam o tome već milion puta. Da se ponavljam zbog tebe, nešto me malo i mrzi. Ukratko - najveće cene goriva, bezobrazno visoki porezi, pakao za parkiranje, pešačke zone koje onemogućavaju prilazak ljudima koji tu žive duže nego što je Vesić došao u Beograd, užasni kolovozi i uslovi na njima, sve učestalija praksa krađe širine kolovoza od drumskih vozila za biciklističke staze... To su samo neki od primera. Imaš još diskusija o tome po drugim temama. Idi pa vidi. Listaj malo, raspitaj se, informiši se. Ima još od Beobuild foruma izvan ove sekcije o javnom prevozu.

Ključno je da se spreči kretanje ljudi u suprotnim smerovima na istim vratima. To je pogubno!

U kom smislu se ogleda ta pogubnost? Jel si nekad video nekog kako gine zbog toga? Šta ti tačno želiš da postigneš tim svojim predlozima? Kraće zadržavanje vozila na stajalištima? Mnogo ti ovih prosečnih 10 sekundi pa bi da kratiš na 8, jel to možda? Misliš da ćeš time nešto da promeniš i utičeš na prosečnu brzinu u eksploataciji JGP vozila u gradu kojem je prosečna dužina gradskog bloka između dve raskrsnice - 100 metara a pritom ima više semafora nego gromobrana?

 

[Vladivoje]

U beogradskim saobraćajnim i drugim uslovima, apsolutno ništa se ne može dobiti ulaskom putnika na određena vrata.

To je savršeno jasno čak i onima sa IQ<=50, a kamoli onima sa IQ>=51. :mrgreen:

 

[solecar]

Što reče Bender, ne zamišlja se ništa, nego se priča na osnovu iskustva. Naravno, nije sve lično iskustvo, tj. nisam ja radio sve ovo što sam naveo, već sam neke stvari video da rade drugi ljudi. Pogotovu nisam unosio frižider u vozilo gradskog prevoza. Zamišljaju samo oni koji se ne voze gradskim prevozom ili ulaze svake prestupne godine. Isto tako i oni koji maltene uopšte ne idu dalje od lokalnog marketa ili dalje od svog kraja, zamišljaju da može da se sačeka da prođe neki miting, protest ili slično pa da se onda ide u grad i obavljaju poslovi.
Život prosečnog Beograđanina ipak ne funkcioniše kako ga Đokica i Perica zamišljaju. Pomenute osobe mogu biti bilo ko, i ne odnose se ni na koga konkretno, ni od članova foruma ni od bilo koga iz gradske uprave.

Vladivoje » 06 Dec 2020 01:24[/url]":snkkt9xm]U beogradskim saobraćajnim i drugim uslovima, apsolutno ništa se ne može dobiti ulaskom putnika na određena vrata.

To je savršeno jasno čak i onima sa IQ<=50, a kamoli onima sa IQ>=51. :mrgreen:

You think?

 

[Vladivoje]

You think?

I am very sure. :mrgreen:

 

[branik]

Vidim da su nekima ovde vozači največi trn u oku. Kako se GSP, a i privatnici, odnose prema njima, uskoro ćete i ovakve, kakvi god da su, želeti. Samo sačekajte da se kovid završi. Od vozača mnogo zavisi