BEOVOZ - BG:VOZ - stanje i mogućnosti
- Začetnik teme dragan
- Datum pokretanja
Гага
Professional
@2012-це, каже се "јуче", а не "јучер".
Ha ha opet se vratio "Hanibal Lektor"..ovo možeš nazavati kao "ukras "a dobar primer je gramatika Direktora.Гага":1ictcovn je napisao(la):
P.S Gago a jel' bi mogla da se pozabaviš lektorisanjem i ostalih postova, gramatičke i pravopisne greške mogu se pronaći u gotovo svakom postu .Pa ću od sada svaki put pozivati Gagu da radi posao.Nadam se da će ostati dosledna.Da li je ime Gaga muško ili žensko? :kafa:
Evo i primera
Na skoro svakom internet forumu postoji tema jezičke nedoumice i greške gde se u najsitnije detalje raspravlja o najtananijim i najsitnijim gramatičkim i praopisnim začkoljicama u koje ponekad nisu sigurni ni oni kojima je jezik poziv.
Negacija uz glagole se piše odvojeno – neznam, neželim, nemogu su nepravilnosti. Pravilno je ne znam, ne želim, ne mogu. Izuzetak su reči neću i nemoj koje se pišu sastavljeno.
Negacija uz imenice se piše sastavljeno – ne srećan, ne umoran, ne zadovoljan su nepravilni. Pravilno je nesrećan, neumoran, nezadovoljan.
Prezent glagola biti – pravilno je ja bih, ti bi, on/ona bi, mi bismo, vi biste, oni bi. Sve ostalo je nepravilno.
Rečca li se odvaja – da li, je li, a ako pišemo u skraćenom obliku onda je sastavljeno dal’, jel’ (nipošto jer)
Jednina reči čitaoci, branioci, primaoci je čitalac, branilac, primalac, a nikako čitaoc i sl.
Iako je pravilno reći hvala, a ne fala, sinonim reči nedostajati jeste faliti, a ne hvaliti.
Slovo J je suvišno u prošlom vremenu (učio, radio, bio), ali je neophodno u prisvojnim zamenicama moje, tvoje.
Pravilno je reći potpredsednik, a nepravilno je napisati podpaliti, prečas, hrvacki, svecki…
Stan – stambeni, odbrana – odbrambeni.
Superlativ je jedna reč – najbolji, najjači, najslabiji.
Koje su to gramatičke i pravopisne greške na koje vi najčešće nailazite? Napišite ih, a mi ćemo ih dodati na listu. :kafa:
Evo jednog predhodnog posta ..od Gage.
Одличан чланак, надам се да овом белосветском тајкуну неће дозволити да сруши један од архитектонских бисера какав је Генералштаб и да ту сагради некакав жљ :?: хотел.
Реченица из чланка, који је Директор поставио, ме је понукала :?: да се мало подсетимо, који су то све објекти у Београду бомбардовани у току тих 78 дана агресије нато криминалаца.
Удружење архитеката Београдског архитектонског факултета на челу са проф. М. Перовићем, је издало јуна 1999. године, један приказ (изложбу) са сликама "Уништавање архитектонског наслеђа" на енглеском, где је дат приказ објеката када је саграђен, који архитекта :?: га је пројектовао и када је исти :?: бомбардован.
Проф. Перовић, (сигурно га чланови форума, који су завршили архитектуру и они који још студирају, знају) је дао леп осврт на Добровићево дело, које наравно треба да се сачува у изворном облику.
Гага
Professional
2012":30bvdcvo je napisao(la):Ha ha opet se vratio "Hanibal Lektor"..ovo možeš nazavati kao "ukras "a dobar primer je gramatika Direktora.Гага":30bvdcvo je napisao(la):
P.S Gago a jel' bi mogla da se pozabaviš lektorisanjem i ostalih postova, gramatičke i pravopisne greške mogu se pronaći u gotovo svakom postu .Pa ću od sada svaki put pozivati Gagu da radi posao.Nadam se da će ostati dosledna.Da li je ime Gaga muško ili žensko? :kafa:
Evo i primera
Na skoro svakom internet forumu postoji tema jezičke nedoumice i greške gde se u najsitnije detalje raspravlja o najtananijim i najsitnijim gramatičkim i praopisnim začkoljicama u koje ponekad nisu sigurni ni oni kojima je jezik poziv.
Negacija uz glagole se piše odvojeno – neznam, neželim, nemogu su nepravilnosti. Pravilno je ne znam, ne želim, ne mogu. Izuzetak su reči neću i nemoj koje se pišu sastavljeno.
Negacija uz imenice se piše sastavljeno – ne srećan, ne umoran, ne zadovoljan su nepravilni. Pravilno je nesrećan, neumoran, nezadovoljan.
Prezent glagola biti – pravilno je ja bih, ti bi, on/ona bi, mi bismo, vi biste, oni bi. Sve ostalo je nepravilno.
Rečca li se odvaja – da li, je li, a ako pišemo u skraćenom obliku onda je sastavljeno dal’, jel’ (nipošto jer)
Jednina reči čitaoci, branioci, primaoci je čitalac, branilac, primalac, a nikako čitaoc i sl.
Iako je pravilno reći hvala, a ne fala, sinonim reči nedostajati jeste faliti, a ne hvaliti.
Slovo J je suvišno u prošlom vremenu (učio, radio, bio), ali je neophodno u prisvojnim zamenicama moje, tvoje.
Pravilno je reći potpredsednik, a nepravilno je napisati podpaliti, prečas, hrvacki, svecki…
Stan – stambeni, odbrana – odbrambeni.
Superlativ je jedna reč – najbolji, najjači, najslabiji.
Koje su to gramatičke i pravopisne greške na koje vi najčešće nailazite? Napišite ih, a mi ćemo ih dodati na listu. :kafa:
Evo jednog predhodnog posta ..od Gage.
Одличан чланак, надам се да овом белосветском тајкуну неће дозволити да сруши један од архитектонских бисера какав је Генералштаб и да ту сагради некакав жљ :?: хотел.
Реченица из чланка, који је Директор поставио, ме је понукала :?: да се мало подсетимо, који су то све објекти у Београду бомбардовани у току тих 78 дана агресије нато криминалаца.
Удружење архитеката Београдског архитектонског факултета на челу са проф. М. Перовићем, је издало јуна 1999. године, један приказ (изложбу) са сликама "Уништавање архитектонског наслеђа" на енглеском, где је дат приказ објеката када је саграђен, који архитекта :?: га је пројектовао и када је исти :?: бомбардован.
Проф. Перовић, (сигурно га чланови форума, који су завршили архитектуру и они који још студирају, знају) је дао леп осврт на Добровићево дело, које наравно треба да се сачува у изворном облику.
@2012-це, промашила/промашио си скроз поенту моје поруке (мог поста). Граматички си добро написала/написао ту прву реченицу, али на страном језику !!! Употребом речи „јучер“ на језику „њихове лепе“, а не на српском „јуче“ си то показала/показао. То је била поента моје поруке, а не граматика.
Твој надимак је још загонетнији, тако да се може више запитати да ли је иза њега (надимка) женско или мушко. Да ли се иза мог надимка крије мушко или женско, одлучи сама/сам, а кад читаш моје поруке сазнаћеш кад пишем у првом лицу једнине, али нећемо око тога, знам да је то био твој сарказам на мој надимак.
Шта си хтела/хтео са оном сликом (коју ја нисам поставио) и оним граматичким објашњењима, па и делом текста из моје поруке није ми јасно, нема везе. Ево да ти ипак разјасним зацрњене речи из твоје постављене поруке, мада ти то све знаш (хм) !
„ЖЉ“, користи се кад се за нешто жели рећи да није лепо или није добро или се нешто некоме не свиђа, да је нешто безвезе, значи нешто негативно. Рецимо „ма сплав Колос има жљ услугу“ или „наш фудбал је жљ од фудбала“ или што се тебе тиче „Мост на Ади је жљ од моста“. Барем у моје време смо то јако често користили, а сад су ето неки други, углавном страни, изрази у моди.
„Понукало“, може и „постаћи“, то значи да те је нешто што си прочитао, видео, доживео навело или постакло да нешто урадиш по том питању. Тако да је мене је она реченица из чланка, постакла (понукала) да поставим онај приказ о бомбардовању архитекстонских наслеђа у Београду.
„који архитекта“, не знам шта је овде спорно ! Написао сам у једнини јер се односи појединачно на архитекту који је пројектовао неки објекат (зграду).
„када је исти“, тј. „исти/исто“ се користи у реченици као заменица за главни објекат у некој реченици, ако се два или више пута мора поновити та реч (главни објекат). Пошто у реченици нисам хтео да се два пута понови реч „објекат“ (зграда), написао сам заменицу „исти“ (рецимо: та оловка је оштра и иста се може користити за цртање).
То је то, уздравље и буди весела/весео !
Извињавам се члановима за мало скретање са теме.
To je već skora relanost,skoro pročitah da je u Stokholmu za liniju prigradske železnice kao i za jednu inter city linju operater ii Singapura,koji je među najvećim u Aziji..za te linje nabavio nove vozove..takođe u Stokholmu za Gradsku železnicu operater je Deutche Bahn :kafa: .
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 3.215
- Pohvaljen
- 8.584
Prica se... Svasta se prica...
Ja sam nacuo kao jedan od mogucih scenarija i taj da se vrati linija P.Vojlovica - N.Pazova sa taktnim intervalom od 30 min. u toku celog dana,sedam dana u nedelji.
Treba sacekati kraj ugovora izmedju Zeleznica i grada,jer svasta je moguce. :kafa:
Ja sam nacuo kao jedan od mogucih scenarija i taj da se vrati linija P.Vojlovica - N.Pazova sa taktnim intervalom od 30 min. u toku celog dana,sedam dana u nedelji.
Treba sacekati kraj ugovora izmedju Zeleznica i grada,jer svasta je moguce. :kafa:
Karlo del Ponte
Advanced
То би било физички немогуће, са обзиром на пропусну моћ пруге Панчевачки мост - Панчево. Поготову када крену радови ће бити потешкоћа. Можда, на пример, на сваких сат Нова Пазова - Панчево Војловица, а између возови из Пазове само до Панчевачког моста на сваких 20-30 минута. За Панчево, много је рационалније спојити Рипањ - Панчево Војловица са 3 гарнитуре на сваких сат времена. Врло, врло важна ствар је да возови за Зрењанин и Вршац иду до Београда, а не само Панчева. Скраћивање до Панчева би више него преполовило број путника на тим линијама, што је пракса показала. Грешку не треба понављати.mvbg1":1rvsfqao je napisao(la):
Урбани утицај је посебно важан, и шта год се радило, не сме се сатрти циљни стандард. Због става о равномернијем развоју са ограниченим бројем композиција, сматрам да би се могао смањити циљни стандард за правац Панчевачки мост - Батајница на 20 минута, али никако мање.
Исто када су у питању тарифни системи, ако маркица за ГСП не буде важила у возу, то је пад броја Батајничких путника за барем 70%. По питању тарифе, ја сам за следеће зоне:
Зона 1=ИТС1 Појединачна карта 72 динара.
Зона 2 до Великог Борка, Раље, Мале Иванче. Појединачне карте 100 динара.
Зона 3 до Лазаревца, Младеновца и Умчара. Појединачне карте 150 динара.
Зона 2В и 3В за вожње ван Београдског округа. Уколико општине Панчево, Стара Пазова, Инђија, Лајковац, Ваљево не буду давале субвенције, дати комерцијалну тарифу.
зона 2Б и 3Б треба да буду зона 4. и увести станичну цену карте, да се вожња наплаћује по броју пређених станица, где би једна била 10 динара (ако неко иде 5 станица, онда 50 динара, итд, јер није фер да исто плаћа неко ко иде од Новог Београда до Карађорђевог парка и неко ко иде од Батајнице до Вуковог споменика). наравно, за тако нешто треба направити станичне читаче са рампама. а док до тога не дође, онда може садашња цена појединачне вожње
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 3.215
- Pohvaljen
- 8.584
Karlo del Ponte":3sjttfk0 je napisao(la):
Karlo, napisao sam da kruze razne price,a ne da ce tako i biti. Mada,posto se potpuno stalo sa bilo kakvim unapredjenjem BG:VOZ-a,a da jos uvek nema nikakvih naznaka o pocetku radova na pruzi ka Pancevu ni takav scenario nije nemoguc. Sva ta prica da ce radovi krenuti na leto 2013.,pa onda pomereni za oktobar,novembar i na kraju su se svi ucutali mi je malo sumnjiva. Pogledajte sta se desilo sa pricom oko stajalista Kamendin. Tender odobren,izvodjac radova izabran,novac (valjda)obezbedjen. I na kraju to se sklonilo u stranu. Neko izgleda ne zeli uspesan i funkcionalan vid prevoza kakav je BG:VOZ. Izgleda da je i BUS-PLUS digao ruke od njega. Ne znam da li ste primetili da se validatori u vozu vise ne popravljaju(zamenjuju). Tehnicari iz Apexa nisu bili na vozovima ko zna od kad. Vraca se cela ona situacija od pre proleca.
Za sledeći red vožnje nema apsolutno nikakvih promena u saobraćaju BG voza. Prvi polazak iz Batajnice u 5:55, sa P mosta u 06:02... Dakle sve je onako kako je onomad i dogovoreno između grada i ŽS.
Što se tiče Beovoza ostaju linije za Pančevo, Mladenovac i Valjevo. Ukinuta je relacija Batajnica - Inđija a ta garnitura biće upotrebljena u sledećem turnusu: Zemun (04:00) - Novi Sad - Beograd - Novi Sad - Šid - Novi Sad - Inđija - Novi Sad - Beograd - Inđija - Zemun.
Novina je i to što RVR ponovo kreće za Požarevac i Smederevo ( V. Plana i Lapovo ) ćime će ponuda na tu stranu biti znatno kvalitetnija od dosadašnjeg jednog vagona.
Što se tiče Beovoza ostaju linije za Pančevo, Mladenovac i Valjevo. Ukinuta je relacija Batajnica - Inđija a ta garnitura biće upotrebljena u sledećem turnusu: Zemun (04:00) - Novi Sad - Beograd - Novi Sad - Šid - Novi Sad - Inđija - Novi Sad - Beograd - Inđija - Zemun.
Novina je i to što RVR ponovo kreće za Požarevac i Smederevo ( V. Plana i Lapovo ) ćime će ponuda na tu stranu biti znatno kvalitetnija od dosadašnjeg jednog vagona.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.804
- Pohvaljen
- 16.035
2012 kad stavis stranu sliku za neki projekat i napises da je u Beogradu, uvek se istripujem da se radi o nekom projektu za Beograd.