Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)

[мајстор]

Гледам Сентинел, нешто јесу радили око наплатне рампе Прељина, вероватно недовољно, гледао сам трасу и према Пожеги али за сада нема никаквих видљивих радова!

 

[Earthmoving]

Meni ne smetaju price o guzvama ni likovanje forumasa jer se ispostavilo da su bili pametniji od "strucnjaka", "predsednika", "ministara infrastrukture"... koji su ispali glupi, pa je ok da im se sada ljudi smeju ili psuju za glupa resenja. Super je osecaj kada shvatis da si pametniji od "strucnjaka", "diploma", ljudi na pozicijama... Evo, ako smo izbrojali preko kamere da je dnevni promet u Baricu, desnom obalom Save oko 20tak hiljada, bas da vidimo uskoro kolki ce im biti promet njihovom pametnom levom obalom Save ka Surcinu kad se pusti taj deo autoputa. Plasim se da ce opet ispasti glupi, da ce biti manji promet, da je duze, da nije bilo jeftinije, da je ostao neresen problem sa desnom obalom koji ce naknadno opet morati da plate... Ako tako bude, jel moze se slozimo da sve nadlezne vise ne zovemo ljudima, strucnjacima, vlastima... nego Debilima?

 

[мајстор]

Earthmoving » Sre Avg 28, 2019 10:35 am[/url]":25r005v8]Meni ne smetaju price o guzvama ni likovanje forumasa jer se ispostavilo da su bili pametniji od "strucnjaka", "predsednika", "ministara infrastrukture"... koji su ispali glupi, pa je ok da im se sada ljudi smeju ili psuju za glupa resenja. Super je osecaj kada shvatis da si pametniji od "strucnjaka", "diploma", ljudi na pozicijama... Evo, ako smo izbrojali preko kamere da je dnevni promet u Baricu, desnom obalom Save oko 20tak hiljada, bas da vidimo uskoro kolki ce im biti promet njihovom pametnom levom obalom Save ka Surcinu kad se pusti taj deo autoputa. Plasim se da ce opet ispasti glupi, da ce biti manji promet, da je duze, da nije bilo jeftinije, da je ostao neresen problem sa desnom obalom koji ce naknadno opet morati da plate... Ako tako bude, jel moze se slozimo da sve nadlezne vise ne zovemo ljudima, strucnjacima, vlastima... nego Debilima?

Хехехе....Не бих се сложио са тобом. Дебил се постаје са рођењем. Ови су сами себе таквима направили. Трудили су се годинама и успели!

 

[adža]

мајстор » Wed Aug 28, 2019 10:28 am[/url]":2do1ndd7]Гледам Сентинел, нешто јесу радили око наплатне рампе Прељина, вероватно недовољно, гледао сам трасу и према Пожеги али за сада нема никаквих видљивих радова!

Jesu radili i dalje rade. Proširuje se rampa, radi se proširenje nasipa sa desne strane u pravcu ka Beogradu. Verujem da zato i nema naplate putarine do 01.09

 

[adža]

MiraC » Tue Aug 27, 2019 11:29 pm[/url]":276gxci0]Posto se osetih prozvanom jer sam ja pomenula guzve ,izvinjavam se sto je bilo mimo teme.
@ blagicu i @ perkane ,za promenu budite vi konstruktivni u inat svima nama!

@ plećko ti si uvek na visisni zadatka ,hvala puno za fotose! Nadam se da je petlja Obrenovac po planu? Nesto nas sekira hihihi

P.S. za perkana,nije bilo " teorija zavere" nego jesu potporni zid sanirali ,tj radili na njemu i prosirivali petlju u Preljini,a sve pod izgovorom " sredjujemo vezu Dici- Obtenovac" ,da i tunele prali menjali svetlo....ali ti se sve rafi bez totalne obustave ( to sa tunelima)

Na žalost nisu prali tunele, to me je mnogo iznerviralo. Ipak higijena na prvom mestu

 

[мајстор]

Благодарим на информацији Аџо!

 

[Zvezdara64]

Perkan » Wed Aug 28, 2019 9:01 am[/url]":29obg2hi]

To što predsednik laže o terminu otvaranja puta treba kritikovati i to jeste politikanstvo.
Nema tu nekog spora.

Razvlačiti žvaku na temu obrušenog brda koje se nije obrušilo je politikanstvo i to treba isto tako kritikovati.

Ne znam zašto je autoput zatvoren deset dana.
Neko stručan (želim da verujem u to) je tako procenio. Ali sigurno znam da nije zbog odvaljenog brda. I to što predsednik godinama laže o terminu otvaranja autoputa ne opravdava laganje o odvaljenom brdu.

Ako auto-put nije bio zatvoren 10 dana "zbog odvaljenog brda" ili nečeg sličnog, svi treba da se ozbiljno zabrinemo ko nas vodi i na šta je spreman zbog lične promocije. Iskreno se nadam da je u pitanju "odvaljeno brdo"

 

[boocky]

Earthmoving » Sre Avg 28, 2019 10:35 am[/url]":20fhjyxz]Meni ne smetaju price o guzvama ni likovanje forumasa jer se ispostavilo da su bili pametniji od "strucnjaka", "predsednika", "ministara infrastrukture"... koji su ispali glupi, pa je ok da im se sada ljudi smeju ili psuju za glupa resenja. Super je osecaj kada shvatis da si pametniji od "strucnjaka", "diploma", ljudi na pozicijama... Evo, ako smo izbrojali preko kamere da je dnevni promet u Baricu, desnom obalom Save oko 20tak hiljada, bas da vidimo uskoro kolki ce im biti promet njihovom pametnom levom obalom Save ka Surcinu kad se pusti taj deo autoputa. Plasim se da ce opet ispasti glupi, da ce biti manji promet, da je duze, da nije bilo jeftinije, da je ostao neresen problem sa desnom obalom koji ce naknadno opet morati da plate... Ako tako bude, jel moze se slozimo da sve nadlezne vise ne zovemo ljudima, strucnjacima, vlastima... nego Debilima?

Nije trebalo biti nesto preterano inteligentan pa pretpostaviti da ce od Obrenovca do Beograda nastati guzve
Samo, da li su te guzve epskih razmera kao sto se ovde govori, da li svaki dan putnicima treba sat i po ili 2 od kruznog toka u Mislodjinu do Beograda? Mislim iskreno da ne, zasto se preuvelicava sve, to mi nije jasno iskreno. Neki su cini mi se jedva docekali da opljunu po svemu sto je dobro (a to je svakako ovaj autoput i prica oko njega) da bi skrenuli paznju da su guzve u Beogradu ili da nam autoput uopste nije ni trebao, jer je Ibarska magistrala bezbednija i slicno?
Idemo iz krajnosti u krajnost, ako vlast ne valja (kao sto nijedna ne valja) onda cemu to laganje i preuvelicavanje necijih gresaka a nipodastavanje i najmanjih zasluga ili dobrih stvari? Po mom skromnom misljenju, treba biti kriticar svake vlasti ali ne dezurni hejter i spinner a to je danas bojim se redovna pojava u Srbiji.
Kao sto neko rece u jednom postu od pre nekoliko dana, nekom je čaša polupuna a nekom skoro pa prazna. Časa je ista, samo je pogled na nju razlicit. Ja biram svesno da budem u prvoj grupi ali itekako razumem vas koji mislite drugacije

 

[мајстор]

Поново линк за камере у Баричу, сада је још мало па подне, није шпиц. Гледао сам једно 15-так минута. Пролази у просеку око 30 аутомобила на минут или око 1800 на сат. Ако то помножимо са 16 сати колико у просеку преко дана има гушћег саобраћаја, не рачунамо уопште ноћне сати, добија се импозантна количина саобраћаја. 16х 1800....28.800... Свакако је преко 25.000, а на АП је 5000. Зато морају нешто урадити на десној обали! Иначе годинама следи хаос!
https://obrenovac.rs/?page_id=18485

 

[=nikola=]

Cekaj, ako kroz baric prodje 29k a na AP zavrsi samo 5k, gde ide ostatak saobracaja?

Logicno je pretpostaviti da je pre otvaranja broj bio 24k jer onih 5k nije islo tuda. Kad se otvori A1/A2, taj broj ce se vratiti na 24k i funkcionisace kao i ranije, ne vidim problem.

 

[adža]

мајстор » Wed Aug 28, 2019 11:08 am[/url]":17zza2nv]Благодарим на информацији Аџо!

Nema na čemu čoveče. Imaš na snimku od juče što je jedan forumaš postavio, u 4K formatu (zato je neću ni da upload-ujem moj snimak odlično se vidi kako rade to proširenje.

 

[мајстор]

Обреновац, Уб, према Шабцу!

 

[adža]

=nikola= » Wed Aug 28, 2019 12:00 pm[/url]":u29sz5ob]Cekaj, ako kroz baric prodje 29k a na AP zavrsi samo 5k, gde ide ostatak saobracaja?

Logicno je pretpostaviti da je pre otvaranja broj bio 24k jer onih 5k nije islo tuda. Kad se otvori A1/A2, taj broj ce se vratiti na 24k i funkcionisace kao i ranije, ne vidim problem.

Jedan deo ne zna da izađe iz kružnog toka i tako se vrte satima..

 

[=nikola=]

@adža sudeci po onom video klipu kruznog toka iz Uzica, ne bi me zacudilo

Uglavnom, kao resenje pristupne saobracajnice, obrenovacki put do Ostruznice moze vrlo lako da se konvertuje u pun profil auto puta ili u 3+3 bulevar, tako da moze da prihvati tih 5k vozila vise. Potrebno je da se denivelise ona jedna raskrsnica na njemu gde sad stoji semafor. Dalji put do Obrenovca ja ne bih posmatrao kao pristupnu saobracajnicu za A2 vec kao vezu sa Obrenovcem i mestima koja gravitiraju njemu.

Edit: Sad razmisljam, deo od tih 24k ce sigurno koristiti pravac Ostruznica - A1/A2 - Mislodjin da stigne u Obrenovac jer je desetak minuta brze nego preko Umke i Barica. Ja ne verujem da ce na putu Ostruznica - Obrenovac ostati vise od 10k vozila.

 

[мајстор]

Аџо, сад га нађох, у првих 10 секунди је. проширују са десне стране из правца Чачка. Да ли ће то бити довљно видећемо!

 

[Пантограф]

=nikola= » 28 Aug 2019 11:00 am[/url]":j6dy4h9t]Cekaj, ako kroz baric prodje 29k a na AP zavrsi samo 5k, gde ide ostatak saobracaja?

Logicno je pretpostaviti da je pre otvaranja broj bio 24k jer onih 5k nije islo tuda. Kad se otvori A1/A2, taj broj ce se vratiti na 24k i funkcionisace kao i ranije, ne vidim problem.

"Остатак" саобраћаја углавном иде у Обреновац. Како ће временом, кад схвате да је наоколо много брже, сви ти за Београд возити аутопутем до Сурчина па куд који, број се неће вратити на 24к, него ће се знатно смањити.
Једино за путовања до и од Умке стари пут остаје боља опција.

 

[мајстор]

Никола, слажем се...очигледно је да бар 15000 дневно иде из Обреновца ( +оклина ) до Бг-а и назад. Због тога је требало да АП иде десном страном Саве, овако само ко иде на Нбг, Земун и можда Борчу ће користити АП.

 

[Darko78]

мајстор » Sre Avg 28, 2019 11:17 am[/url]":1acn62pc]Никола, слажем се...очигледно је да бар 15000 дневно иде из Обреновца ( +оклина ) до Бг-а и назад. Због тога је требало да АП иде десном страном Саве, овако само ко иде на Нбг, Земун и можда Борчу ће користити АП.

I cela Vojvodina .

 

[мајстор]

Рецимо да треба из Обреновца са аутобске станице да стигнем аутом у Бг угао Сарајевске и Немањине. Да кренем у јутарњем шпицу у 8.00 а да се вратим у 12.00 када није шпиц. Или да кренем са истог места из Бг-а у исто време ка Обреновцу.Када се отвори деоница Сурчин- Обреновац, ако будем у Бг. Испробаћу и снимити обе варијанте, временски, километражу, потрошњу горива! Можда и неко други пре мене то уради!

 

[Пантограф]

Новом трасом стизаће се из Обреновца, без прекорачења брзине, у било који део Београда, за десетак минута брже него старом, уз драстично повећање безбедности и удобности вожње, па уопште не могу да схватим црне прогнозе.
Није ми познато да људи не користе аутопут кроз Београд зато што им је, лењиром мерено, мало ближе да возе преко Славије...

 

[мајстор]

Darko78 » Sre Avg 28, 2019 12:23 pm[/url]":1bhzbqo9]

мајстор » Sre Avg 28, 2019 11:17 am[/url]":1bhzbqo9]Никола, слажем се...очигледно је да бар 15000 дневно иде из Обреновца ( +оклина ) до Бг-а и назад. Због тога је требало да АП иде десном страном Саве, овако само ко иде на Нбг, Земун и можда Борчу ће користити АП.

I cela Vojvodina .

Ствар је да тај саобраћај прави Обреновац и околина...они не иду толико често у " целу " Војводину. Добар део Војводине је већ на АП. Сви који иду ка Златибору, мору....

 

[мајстор]

Пантограф » Sre Avg 28, 2019 12:28 pm[/url]":37mlrqbm]Новом трасом стизаће се из Обреновца, без прекорачења брзине, у било који део Београда, за десетак минута брже него старом, уз драстично повећање безбедности и удобности вожње, па уопште не могу да схватим црне прогнозе.
Није ми познато да људи не користе аутопут кроз Београд зато што им је, лењиром мерено, мало ближе да возе преко Славије...

Лепо би било да тако буде...

 

[=nikola=]

мајстор » Sre Avg 28, 2019 12:17 pm[/url]":2ge5nv8q]Никола, слажем се...очигледно је да бар 15000 дневно иде из Обреновца ( +оклина ) до Бг-а и назад. Због тога је требало да АП иде десном страном Саве, овако само ко иде на Нбг, Земун и можда Борчу ће користити АП.

Po nekoj mojoj gruboj racunici, ima oko 50% vise ljudi u Beogradu kojima vise odgovara desna strana Save nego onih kojima odgovara leva strana. Ima veliki broj i onih kojima je svejedno, a ima i onih kojima ni jedna od ove dve varijante ne odgovara.

Ipak to "samo Nbg, Zemun i mozda Borca", a ja bih dodao i Surcin znaci 400k ljudi + veliki deo zapadne Vojvodine i nije bas mali broj ljudi, pa da kazemo da nema bas nikakvog osnova da se gradi levom obalom Save.

 

[мајстор]

Београду је потребан сваки АП на све стране бар 30-50 км унаоколо,односно за све што на дневној бази гравитира БГ-у. Са десне стране има бар три пута више становништва него на левој обали и Обреновац је десној обали. Наравно да је добро правити АП и са леве стране јер се тако обилази БГ. Пре тога је морао бити направљен са десне стране, у томе је проблем. Ово ће само деломично решити проблем, а направиће нови проблем на НБГ-у! Могуће је да ја грешим и било би ми драго да је тако. Сазнаћемо од Нове године, свакако!

 

[paradox polje]

мајстор » Sre Avg 28, 2019 12:17 pm[/url]":yks9v7pq]Никола, слажем се...очигледно је да бар 15000 дневно иде из Обреновца ( +оклина ) до Бг-а и назад. Због тога је требало да АП иде десном страном Саве, овако само ко иде на Нбг, Земун и можда Борчу ће користити АП.

Po nekoj mojoj gruboj racunici, ima oko 50% vise ljudi u Beogradu kojima vise odgovara desna strana Save nego onih kojima odgovara leva strana. Ima veliki broj i onih kojima je svejedno, a ima i onih kojima ni jedna od ove dve varijante ne odgovara.

Ipak to "samo Nbg, Zemun i mozda Borca", a ja bih dodao i Surcin znaci 400k ljudi + veliki deo zapadne Vojvodine i nije bas mali broj ljudi, pa da kazemo da nema bas nikakvog osnova da se gradi levom obalom Save.

+Европа