Mesta za pumpe bi trebalo davati u višegodišnji zakup uz klauzulu da ako se desi prekid rada duži od jednog ili dva meseca ta dozvola bude oduzeta i data nekom likvidnijem trgovcu. Upravo na navedenom primeru, kod Doljevca postoji gotova pumpa koja ne radi jer je država dala to u zakup investitoru koji je očigledno bankrotirao u medjuvremenu. Lokacijska dozvola sa uslovima, ista priča kao što bi trafikant koji želi da drži trafiku pored stanice gradskog prevozza morao da prodaje karte za taj prevoz ili ode dozvola a lokacija drugome.
Autoput Miloš Veliki / A2: Beograd-Požega-Boljare (Koridor 11)
- Začetnik teme vucko
- Datum pokretanja
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 19.960
- Pohvaljen
- 44.169
А то мало има везе и с тим што се гради аутопут тамо где баш и нема довољно аутомобила за аутопут, па онда ни промета за пумпу... Па се направи супердалека обилазница око Лесковца, па постојеће пумпе остану мимо аутопута. И тако, неинтелигентно пројектовање, наш специјалитет.
Елем, на овом првом делу "Коридора 11" не би требало да буде тих проблема, осим на глупој деоници Сурчин - Обреновац..
Елем, на овом првом делу "Коридора 11" не би требало да буде тих проблема, осим на глупој деоници Сурчин - Обреновац..
Earthmoving
Expert
Potpisam je ugovor za deonicu Surcin-Obrenovac:
"...Potpisani su sporazumu iz oblasti građevinarstva, infrastrukture, telekomunikacija, trgovine, odbrane, medija, a jedan od najvažnijih je sporazum o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji auto-puta na deonici Surčin - Obrenovac na Koridoru 10. Sporazum o tom projektu potpisali su potpredsednik vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović i izvršni direktor kompanije Ćina Communication Construction Company Lu Šan..."
E sad, proći če sigurno par meseci nego pre nego što krenu radovi. Valjda će uskoro biti objavljeni i ostali detalji poput roka izgradnje.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... id=1145012
"...Potpisani su sporazumu iz oblasti građevinarstva, infrastrukture, telekomunikacija, trgovine, odbrane, medija, a jedan od najvažnijih je sporazum o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji auto-puta na deonici Surčin - Obrenovac na Koridoru 10. Sporazum o tom projektu potpisali su potpredsednik vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović i izvršni direktor kompanije Ćina Communication Construction Company Lu Šan..."
E sad, proći če sigurno par meseci nego pre nego što krenu radovi. Valjda će uskoro biti objavljeni i ostali detalji poput roka izgradnje.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... id=1145012
Earthmoving
Expert
Ja samo ovo imam, ako neko ima detljnije nek zakaci. Ako se spominje 17tak km i ako se kaze SURCIN-Obrenovac onda je to verovatno samo do obilaznice, ne do NBg
Бумбарево брдо
Higher intermediate
Covek postuje najveceg grobara svega sto je srpsko i jos se time hvali???!!! E Srbijo, puna korova...[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=389901#p389901:1pdr797i je napisao(la):
Nisam previse aktuelan na ovoj temi, malo je reci da sam iznenadjen odlukom o gradnji diletantske deonice surc-obr umesto ostruz-obr, kada se to desilo i zbog cega?
AleksandarGrf
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 21.10.2015.
- Poruke
- 733
- Pohvaljen
- 1.049
Dobro je da je potpisano, sad da cujemo i detalje! U sustini rok puta mu dodje rok mosta...Valjda su dovoljno pametni da ne iskilave petlje pa da se to ceka.
Idiotska trasa je zacementirana. Nada u razimno resenje da put koji je ka jugozapadu ima ulaz i grad sa te strane je bila uzaludna.
Verujem da cemo biti prvi u svetu koji ce na putovanju ka jugu izlaziti iz grada na za severozapad - zapad...
Sent from my LG-D320 using Tapatalk
Verujem da cemo biti prvi u svetu koji ce na putovanju ka jugu izlaziti iz grada na za severozapad - zapad...
Sent from my LG-D320 using Tapatalk
Earthmoving
Expert
Ima jedna dobra fraza kod nas za to Laki : na Terazije preko Male Azije.
Čim je to već izmišljeno znači da smo i ranije briljirali
Čim je to već izmišljeno znači da smo i ranije briljirali
razgradjevinar
Advanced
- Učlanjen(a)
- 22.08.2010.
- Poruke
- 2.046
- Pohvaljen
- 3.282
od petlje ostruznica do obrenovca preko umke ima nekih 14-15 km dok je preko surcina skoro duplo duze. tek za nas pored ibarske magistrale koji se na obilaznicu "penjemo" na petlji labudovo brdo tesko da ce biti dileme da li okolo ili ibarskom do prve naredne petlje ka jugu.
mekbejn
Advanced
Gde će biti prva najbliža petlja s Ibarskom?
Netačno. U Ljigu. U Lajkovcu je petlja sa putem 4.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=392914#p392914:33ckcx90 je napisao(la):laki72 » 19 Jun 2016 04:39 pm[/url]":33ckcx90]U Lajkovcu
Sent from my LG-D320 using Tapatalk
Earthmoving
Expert
Od Bg do Ča će biti 7 petlji: ispod Surčina na obilaznici, Obrenovac, Ub, Lajkovac, Ljig, Takovo, Preljina. U proseku svakih 20tak km, negde malo manje negde malo više. E sad zavisi sa kog dela Ibarske se traži priključenje/isključenje.
Zavisi i iz kog dela grada se kreće. Meni u Rakovici ovaj autoput verovatno nikad neće zatrebati, barem ne deonica do Lajkovca. Nekome ko je u Zemunu i ide ka Lajkovcu će verovatno biti od mnogo veće koristi nego Ibarska.
Earthmoving
Expert
I meni je čudno da obilazi Jakovo sa zapadne strane, a ne da kreće od obilaznice ispod Jakova. Ali ne treba zaboraviti da nadvožnjak petlje treba da sem obilaznice premosti i paralelnu prugu pored, a Jakovo je blizu , pa bi možda istočno obilaženje zahtevalo veću krivinu pre Jakova ili kose i duže nadvožnjake da bi se ispeglala krivina. Ali mogla je petlja da počne na delu obilaznice ispod Jakova, možda i svega par km pre ostružničkod mosta. Čini mi se da bi tad ova deonica bila i kraća. Doduše deonica od NBg do obilaznice bi tada bila duža ali bi veći deo stanovnika koji putuje iz starog dela grada išao samo par km mimio putanje i prešao ostružnički most, a ne sve gore do Surčina suprotnim smerom. Tada bi ova varijanta bila svega par km duža od one preko Umke koja se trebala graditi. Tako da bi to bio bar neki kompromis... Mada u tesktu o ovom kineskom sporazumu kaže "sporuazum o PROJEKTOVANJU i izvođenju radova...". Da li to onda znači da bi projekat mogao biti drugačiji nego onaj gore na slici?
Tragac, govorimo o najblizoj logicnoj vezi ibarske magistrale i A2 .tragac":1qdgk4gj je napisao(la):Netačno. U Ljigu. U Lajkovcu je petlja sa putem 4.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=392914#p392914 je napisao(la):laki72 » 19 Jun 2016 04:39 pm[/url]":1qdgk4gj]U Lajkovcu
Sent from my LG-D320 using Tapatalk
To sto kod Lajkovca ima nekoliko kilometara od magistrale do A2 ne menja cinjenicu da je to prva logicna "tacka ukrstanja" iako nema faktickog kontakta ta dva puta.
Sve jedno i Lajkovac i Ljig su dovoljno daleko, Ub je van konkurencije, a Obrenovac zbog ocajnog dela puta preko Umke nije opcija.
Logika "nema logike" je opet pobedila u Srbiji.
Al sta ocekivati od genijalaca kojima je obilaznica van svih prioriteta, metro nije vise ni u vlaznim snovima, ali im je zato prioritet luka 'gde joj mesto nije', pa valjda im po toj logici treba i jos jedan most preko Save, mada ni postojeci ostruznicki nikako da mrdne od malo vise od 1/2...
Sent from my LG-D320 using Tapatalk
Nije ni logična jer se da bi se dospelo mora proći kroz centar naseljenog mesta putem koji već trpi tranzitno opterećenje. Postoji u planu obilaznica oko Lajkovca ali to su samo planovi. I Lajkovac su, kao i Jakovo, obišli sa pogrešne strane.
MilisaV-e većina će preko sajma dolaziti novim obrenovačkim putem do Ostružnice ali čisto sumnjam da će kako ti kažeš "većina" skretati desno i voziti preko mosta prema petlji Surčin, ako kreneš preko sajma i dođeš do ostružničkog mosta a pravac kretanja ti je prema Obrenovcu, valjda je logično da ćeš nastaviti da voziš pravo preko Umke do petlje Mislođin i tamo se uključiš na auto put nego da skrećeš desno i voziš prema petlji surčin koja ti nije u pravcu kretanja ?[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=392895#p392895:2lgbu5gh je napisao(la):