Autoput Beograd-Bar
- Začetnik teme jovanovm
- Datum pokretanja
- Status
jovanovm
Advanced
Potrebna su nam sva tri autoputa (i još ka severu). Ja stvarno ne razumem zbog čega ne bismo radili na putu Beograd-Bar. Kao prvo, najskuplji deo tog puta uopšte nije u Srbiji nego u Crnoj Gori, te za njega mi nećemo plaćati. Drugo, veliki broj naših stanovnika živi u tom delu. Zar treba da ignorišemo jedan vrlo važan deo Srbije? Treće, treba li spominjati turističke potencijale tog kraja? Revitalizaciju, komunikaciju, potrebu za razvojem?
Možemo raspravljati o rasporedu, ali mislim da je idiotski da u 21. veku čoveku treba 12 sati i više da pređe 290 kilometara od Beograda do Herceg Novog. Apsolutno svako kome sam rekao da postoji avio-saobraćaj između Beograda i primorja mi se smejao u lice.
Lično, mislim da bi prioritet trebao biti sledeći:
a) Koridor X - sever
b) Obilaznica oko Beograda
c) Koridor X - jug i istok
d) Beograd-Valjevo (ravničarski deo)
e) Moravska magistrala - Kruševac-Kraljevo- Čačak-Užice
f) Valjevo-Čačak
g) Čačak-Novi Pazar
h) Novi Pazar-Granica sa CG
Kako vam se čini?
Takođe, ne treba samo potencirati Luku Bar, već raditi i na beogradskoj!
Možemo raspravljati o rasporedu, ali mislim da je idiotski da u 21. veku čoveku treba 12 sati i više da pređe 290 kilometara od Beograda do Herceg Novog. Apsolutno svako kome sam rekao da postoji avio-saobraćaj između Beograda i primorja mi se smejao u lice.
Lično, mislim da bi prioritet trebao biti sledeći:
a) Koridor X - sever
b) Obilaznica oko Beograda
c) Koridor X - jug i istok
d) Beograd-Valjevo (ravničarski deo)
e) Moravska magistrala - Kruševac-Kraljevo- Čačak-Užice
f) Valjevo-Čačak
g) Čačak-Novi Pazar
h) Novi Pazar-Granica sa CG
Kako vam se čini?
Takođe, ne treba samo potencirati Luku Bar, već raditi i na beogradskoj!
@Vucko: to to, u pravu si, napravio sam lapsus...mislio sam na 4 miliona stanovnika cele Bosne (nece samo RS koristiti autoput 
)
@jovanovm: potpuno se slazem sa tobom. Nisam ja zastupao ideju da taj pravac ne treba graditi, vec sam i sam imao nekako ovakav raspored prioriteta u glavi.
)@jovanovm: potpuno se slazem sa tobom. Nisam ja zastupao ideju da taj pravac ne treba graditi, vec sam i sam imao nekako ovakav raspored prioriteta u glavi.
Wile E. Coyote
Advanced
Само бих променио редослед и ставио обилазницу на прво место.
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 39.564
- Pohvaljen
- 47.709
I jos da se nadje negdje dokonih 2-3 miljarde kuvajtskih dinara i da gradimo www.skockajtebudzet.rs
Vračar
Intermediate
Što, šta je tu tako smešno?jovanovm":3w51q25x je napisao(la):
nikako. bolje je da sečeš iz Kraljeva za Novi Pazar, a da se preko Čačka vezuje za Beograd-Bar, jer je mnogo lakše praviti auto-put kroz dolinu Ibra, nego seći kroz Dragačevo, jer bi bilo dosta skupo, jer je jedina ravnica u Dragačevu krug od 2km oko Guče. sve ostalo su brdajovanovm":2xav9z1t je napisao(la):
jovanovm
Advanced
@Vračar
Mnogo je blizu, ovde takve razdaljine lete samo hopper/čarter avioni, nema redovnih linija... Realno, brzim vozom evropskih standarda bi bilo moguće preći tu razdaljinu za 2 sata.
@JohnnyLee
Ideja je da se jednostavno spoje urbani centri, umesto da se pravi autoput tamo gde je samo lako. Uostalom, zar sadašnja magistrala ne ide tim putem kojim sam predložio? Vozio sam se do NP sad u proleće, prošao kroz Guču... hm... Možda sam nešto permutovao.
Mnogo je blizu, ovde takve razdaljine lete samo hopper/čarter avioni, nema redovnih linija... Realno, brzim vozom evropskih standarda bi bilo moguće preći tu razdaljinu za 2 sata.
@JohnnyLee
Ideja je da se jednostavno spoje urbani centri, umesto da se pravi autoput tamo gde je samo lako. Uostalom, zar sadašnja magistrala ne ide tim putem kojim sam predložio? Vozio sam se do NP sad u proleće, prošao kroz Guču... hm... Možda sam nešto permutovao.
Vračar
Intermediate
Koliko km ima vazdušnom linijom između Beograda i primorja? Oko 500 pretpostavljam, što po ovdašnjim standardima nikako nije blizu. No, dobro, Amerikanci očigledno imaju drugačije poglede na svet.jovanovm":2ba6g8hj je napisao(la):
У ваздушној линији BEG-TIV 297 километара.
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=...=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=...=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=
jovanovm
Advanced
@Vračar
Pa gore sam napisao, 290km. Hvala, @Djordje!
Trenutno živim na toj razdaljini od Čikaga - iako je u pitanju Amerika, ipak idu 3 voza dnevno, a putovanje traje 2h i 15min. Inače, postoji negde 15 autobuskih kompanija koje idu na svakih 30 min, putovanje traje 2.5-3 sata. Cena karte se kreće od $11 do $30 u zavisnosti od potražnje, kompanije, vremena, itd itd... U petak putujem vozom prvi put pa ću vam javiti utiske.
Lokalni aerodrom opslužuju samo čarter letovi do Čikaga koje osim nekih vezanih putovanja (tipa Šempejn-Čikago-LA) i bogatih biznismena apsolutno niko ne koristi.
Ne vidim zašto isti slučaj (bar što se železnice tiče) ne bi bio sa Crnom Gorom.
EDIT: Komentari nisu bili od Amerikanaca per se, već od Nemaca, Grka, Italijana, Turaka, Ukrajinaca, Britanaca, Španaca, Indijaca...
Pa gore sam napisao, 290km. Hvala, @Djordje!
Trenutno živim na toj razdaljini od Čikaga - iako je u pitanju Amerika, ipak idu 3 voza dnevno, a putovanje traje 2h i 15min. Inače, postoji negde 15 autobuskih kompanija koje idu na svakih 30 min, putovanje traje 2.5-3 sata. Cena karte se kreće od $11 do $30 u zavisnosti od potražnje, kompanije, vremena, itd itd... U petak putujem vozom prvi put pa ću vam javiti utiske.
Lokalni aerodrom opslužuju samo čarter letovi do Čikaga koje osim nekih vezanih putovanja (tipa Šempejn-Čikago-LA) i bogatih biznismena apsolutno niko ne koristi.
Ne vidim zašto isti slučaj (bar što se železnice tiče) ne bi bio sa Crnom Gorom.
EDIT: Komentari nisu bili od Amerikanaca per se, već od Nemaca, Grka, Italijana, Turaka, Ukrajinaca, Britanaca, Španaca, Indijaca...
Cudno da si komentare dobijao od Nemaca. U Nemackoj su SVI aerdoromi povezani redovnim linijama. Recimo, Hamburg-Düsseldorf (kolima je 3 sata), Düsseldorf-Frankfurt (2 sata), itd...
Sto se tice Luke Bar, kada sam procitao ovu vest, sve mi je bilo jasno:
Рехабилитована деоница пута Е-760
Strasno...
A sto se tice prioriteta izgradnje puteva, ja to vidim ovako:
1) Obilaznica oko Beograda - od Batajnice do Panceva
2) Nis - Dimitrovgrad
3) Beograd - Cacak
4) Cacak - CG granica
5) Leskovac - Levosoje
6) Paracin - Zajecar - Bugarska granica
7) Cacak - Krusevac sa krakom za KG
8) Pancevo - Vrsac - Ro granica
9) Kraljevo - Novi Pazar
10) Sabac - Loznica
Od toga su "pod hitno" projekti:
- Obilaznica oko BG-a,
- Beograd - Ljig
- Nis - BG granica
Sto se tice Luke Bar, kada sam procitao ovu vest, sve mi je bilo jasno:
Рехабилитована деоница пута Е-760
Izvor: http://www.mi.gov.rs/aktuelno.htm
Strasno...
A sto se tice prioriteta izgradnje puteva, ja to vidim ovako:
1) Obilaznica oko Beograda - od Batajnice do Panceva
2) Nis - Dimitrovgrad
3) Beograd - Cacak
4) Cacak - CG granica
5) Leskovac - Levosoje
6) Paracin - Zajecar - Bugarska granica
7) Cacak - Krusevac sa krakom za KG
8) Pancevo - Vrsac - Ro granica
9) Kraljevo - Novi Pazar
10) Sabac - Loznica
Od toga su "pod hitno" projekti:
- Obilaznica oko BG-a,
- Beograd - Ljig
- Nis - BG granica
Wile E. Coyote
Advanced
Сваки пут кажем да ме од друга Мрке више ништа не може изненадити и сваки пут се поново изненадим... :bash:Drug Mrka":3cplvqtc je napisao(la):
jovanovm
Advanced
Slažem se da je priča za Luku Bar bila prevara. Uopšte ne znam zašto nismo zahtevlai vlasništvo nad dotičnom, pa luku i železnicu nisu gradili novci crnogorskih poreskih obveznika! Gluposti.
- Status