Autobusi

[mvbg1]

Gaspar18 » 01 Jan 2019 03:48 pm[/url]":1r47r11j]. 94 је пре за враћање до Миљаковца или Кнежевца, јер од Кнежевца иде са највише 10 људи...

Ma odakle ti ideja da 94 od Knezevca ide sa najviše 10 ljudi? Desi se ponekad naravno,ali to je pre izuzetak nego pravilo,inače je dosta popunjena.
PS.Gaspare jesi li ti sa Miljakovca?

 

[Arsa]

Ја сам ево из Раковие и идем тројком сваки други дан, до Кнежевца иде бар 15 људи овако редовно а у шпицу поподне 35 људи ако не и више.
А што се тиче зглобних аутобуса за потез 700 било би баш топ али нисам сиуран колико ће се то десити.

 

[Nikola '93]

Ldm ima 6,Unacop isto 5-6,tamnava takodje..
Maaa svi su oni u lovi,oni jedva cekaju trenutak...
Kad ti grad placa 1.2e po km sve je lako uzeti..A npr trosmenac na 611 napravi preko 600 km dnevno..
Na lizing 5 godina maz 215,2 godine gratis odrzavanje od strane Vulovica..
Da pozelis takav posao...

 

[88miki123]

Sto se tice linije 405 bio bi preporod sta god da se uradi od 8 ili 9 autobusa koji rade na linij svi su ik 103 f i svi su u ocajnom stanju (prasina,izduvni gasovi,ni u jednom ne radi grejanje ,leti nema hladjenja moze samo dodatno da se zagreva da ne bi prokuvao).U slucaju kvara ne postoji zamena redovno se skidaju busevi sa linije za potrebe drugih linija poteza 400.Prosto je neverovatno da na 405 ne radi ni jedan ne nov nego ni jedan novij autobus.405 je ne pravedno zapostavljena linija sta god da se uradi bice dobro za nas Ripanjce.Mi imamo i liniju 534 nju opsluzuju privatnici lekon i saga i jedni i drugi odlicno rade svoj posao sve pohvale

 

[Najdzel]

Gaspar18 » Tue Jan 01, 2019 4:48 pm[/url]":yp9te211]Какав 94 са Новим Београдом, када су приликом тестирања и Јапанце склонили са трасе због проблема са Драјзеровом... 94 је пре за враћање до Миљаковца или Кнежевца, јер од Кнежевца иде са највише 10 људи... Нека само приватнике врате на потез 600 и то је то, јер генерално задњих 6 месеци има проблема са вечерњим поласцима нарочито 604 и 605, а права је лутрија дочекати 601 и 610...

Potez 600 je procvetao sa vracanjem gsp, kad su privatnici radili na 601 , nikad gora vremena guzva u autobusu non stop ,jedva se stajalo, em se desavalo da preskacu po par polazaka pa i kad dodje solo autobus ne Moze da resi situaciju sa guzvom, i tu uvek nastane haos narednih par polazaka, jer ta 3 zgloba koja su bila em nisu radila ceo dan em se desavalo da i ta 3 ne budu tri, jer posalju zamensko vozilo..
A da ne pricam za vikend, pa to je bilo nezamislivo, red voznje isti kao sad , i to ne znam dal je 1 zglob bio, nikakva prednost nije bila, i veoma cesto se desavalo da vikendom izostane neki polazak, pogotovo posle 7..
Tako da nije svuda privatnik bolji

 

[Arsa]

Управо се слажем са @Najdzel да је 600 сад много бољи. Што се 405 тиче јесте међу лошијим линијама за разлику од 302 која је просечна и 303 која је међу бољима од потеза. Не капирам и даље што 302, 303, 101 и 706 имају много жалби. На 303 има чак и један Икарбус из 2017. На 101 има неколико Солариса а на 706 је увек нископодни М из 2013 евентуачно у шихти 1036 или 442. Фазон 82 је много гора иако је градска, летос сам чекао 2 сата да би ми наишао 459, једини на линији.

 

[Miroslaves]

Danas 3280

 

[Arsa]

Баш смо се поновили на потезу 600 :shock: :kk:

 

[Miroslaves]

Još 2 solarisa na 605. To dok je praznik da ne stoje u garazi.

 

[Џони81]

Проблем на линији 405 је пут код Глумчевог брда на територији општине Барајево који је у катастрофалном стању. Послали би они и ЛЕ и М али општина нема пара за санацију тог пута. Једино што можда можете да урадите је да пишете медијима или да ви грађани Глумчевог брда и Рипња блокирате Брђанску или још боље Крагујевачки пут.

 

[88miki123]

To je cista glupost i laz..

 

[Arsa]

Па то је само изговор да се каже, то је безобразлук јер се неке линије популаризују и добијају све топ аутобусе, друге добијају отпад. Ми ту не можемо ништа сем да кукамо као што већ већина грађана и ради.

 

[Gaspar18]

Која је рикша Икарбусова редовна на 604, што има проблем па не отвара возач задња врата? Зашто су човека који вози претпоследњи 604 са 1193 макли са линије, јер је нон стоп искључивао свакојаке Икарбусове ћакије, па возика допуне? Да напоменем, тај лик је замало фасовао боловање, а сви знамо шта вози на 604 и 605 сад, ретко који има грејање, а о остваривању полазака где није Јапанац или Соларис на линијама таквог типа сулудо је и бесмислено говорећи... Полазак данас на 604 или 605 није одмакао даље од Козаре, па су скинули Солариса са 95 да покрије рупу... Све сам видео приликом доласка на посао данас... Још неки Ик103 вечерас довучен из правца Ледина на камиону, а и сервис био иза њега, а грба на том ИК103 до пода...

 

[Arsa]

Тамо често излазе различити старији бусеви. Да ли је довучени Ик-103 ремонтован?

 

[Arsa]

Ево неколико слика које су ми обележиле 2018. годину и које сам желео да поделим са вама овде на форуму. Можда вам се неће свидети, али једном се живи.

 

[Miroslaves]

Gaspar18 » Thu Jan 03, 2019 1:31 am[/url]":xx39vbut]Која је рикша Икарбусова редовна на 604, што има проблем па не отвара возач задња врата? Зашто су човека који вози претпоследњи 604 са 1193 макли са линије, јер је нон стоп искључивао свакојаке Икарбусове ћакије, па возика допуне? Да напоменем, тај лик је замало фасовао боловање, а сви знамо шта вози на 604 и 605 сад, ретко који има грејање, а о остваривању полазака где није Јапанац или Соларис на линијама таквог типа сулудо је и бесмислено говорећи... Полазак данас на 604 или 605 није одмакао даље од Козаре, па су скинули Солариса са 95 да покрије рупу... Све сам видео приликом доласка на посао данас... Још неки Ик103 вечерас довучен из правца Ледина на камиону, а и сервис био иза њега, а грба на том ИК103 до пода...

Na 604, 605 imaš po jedan redovan novi man i to ti je. Ostalo sve japanci i krševi. 1193 sam trebao da teram na 605 pre par dana nije hteo da ubaci u brzinu. Pa sam uzeo 466 jer kao nisu imali drugo.

 

[Gaspar18]

Е па један од тих МАНова који је редован на 604 и даље иде са тим папиром, терали у Икарбус и још неке сервисе, и ништа није урађено... Е а тај лик је због тог крша који је искључивао, пребачен са те линије. Јако велика брука и срамота, уместо да награде човека што искључује неисправно возило, они га скину са линије. А тај исти крш, на рекламацијама барем 30 до 40 пута био.

 

[Arsa]

Да ли причаш о соло или зглобном возилу и колико старом уопште не могу да укапирам?

 

[Miroslaves]

Jel ćelavi lik? Sad je na 605.

 

[Arsa]

Јел можда овај који вози 1107 на слици коју сам окачио?

 

[Djole Pevcanin]

980, 1107 и покојни 1151, сва 3 на 56 на истој окретници

Spojler

 

[Arsa]

Топ су ти слике! Видео сам их све на фејсу.

 

[Djole Pevcanin]

Хвала Арсо.

 

[Gaspar18]

Miroslaves » Thu Jan 03, 2019 12:21 pm[/url]":6x72ceuz]Jel ćelavi lik? Sad je na 605.

Није, тај је држао претпоследњи 604 са Преке Калдрме увече, и углавном возикао 1193 или М који је редован... Човек хоће на ЗИМУ ДА СЕ ГРЕЈЕ, то што имаш Икарбус, који не зна и неспособан је да направи аутобус, да људи и на минусу возе у дугим гаћама због лошег система грејања, не треба терати на силу, већ такве возаче наградити... Знаш и сам које су километраже по сменама на 604 и 605, који су ту стресови за возила... Знаш ли ти уопште шта вози на 604 и 605, а да није Соларис или Јапанац? Не рачунам ову М серију, јер су катастрофални...

 

[busspoter]

Evo ja mogu samo da kazem, da u Zemunu Ik103 greju kao ludi, sve su ih namestili da greju. I kod vozača i na kalorifere u prostoru. Danas je redovnj 1195 bio na 706, greje kao nenormalan, i kod vozaca i na radijatore sa strane. Ne znam kako je to na nbgd, ali zemunski lepo greju.