Autobusi

[Student]

Izmenjena tenderska dokumentacija za nabavku autobusa. Kao model finansiranja omogućena i kupovina putem kredita.

 

[Miroslaves]

3330 znam da je očerupan, ne pratim ih vidim da stoji 15 ak u garazi stalno pola od njih su neispravni

 

[Kesha]

Jel to solo BMC? Ne znam sve garažne brojeve. Pa ako stoji 15 od 70, to i nije polovina baš.

 

[Vinča307]

Jel to solo BMC? Ne znam sve garažne brojeve. Pa ako stoji 15 od 70, to i nije polovina baš.

Nekih 10ak ima teže kvarove, dok npr kod Higera samo 3 od 174 autobusa nije radilo duže od mesec dana, tako da ispade Higer bolji od Bmc-a

 

[Kesha]

Pa sećaš se šta smo pričali o tome. Nisu Higeri toliko bolji, možda i jesu delimično, al za razliku od BMC-a, pogotovo kad su stigli ti solaći, Higer ima vrlo ozbiljan pristup kroz ovlašćenog predstavnika i servisnu podršku. GSP nije Higerima prezadovoljan, al jesu zadovoljni saradnjom sa njima u održavanju vozila, kao i odzivu njihovih predstavnika kad postoji problem. Zato Higeri rade uspešno, dok eto BMC slabije, al verovatno će se i to peglati sa dolaskom većeg broja ovih sad zglobnih novajlija. Mislim, da se ne lažemo, šta god mi mislili o Kinezima, njihovi brendovi su uglavnom ozbiljna priča, pa i taj Higer, BYD, Dongfeng itd. Konglomerati koji su dosta zahtevni i prema onima koji hoće da ih predstavljaju i zastupaju na tržištu. Ništa manje od velikih Zapadnih imena. Na kraju, Kinezi uveliko izbacuju mnogo ozbiljnije proizvode nego pre 10 i 15 godina. Nekada su i kola iz jednog Japana smatrana drugorazrednim, a već zadnjih 30 i više godina su sinonim za kvalitet, pouzdanost i generalno tehnologiju. Tu je i Južna Koreja. Hjundai i Kia početkom 2000-tih nisu bili ni prići ovima što su na ulicama 10 i više godina.

 

[Miroslaves]

Jel to solo BMC? Ne znam sve garažne brojeve. Pa ako stoji 15 od 70, to i nije polovina baš.

Kažem od tih 15 polovina ne radi.

 

[Miroslaves]

Nekih 10ak ima teže kvarove, dok npr kod Higera samo 3 od 174 autobusa nije radilo duže od mesec dana, tako da ispade Higer bolji od Bmc-a

Više od 3, u Kosmaju redovno po 20 neispravnih. Preko zime je bila gomila.

 

[Vinča307]

Više od 3, u Kosmaju redovno po 20 neispravnih. Preko zime je bila gomila.

Ali svi rade i izlaze redovno u saobracaj

 

[Jelancha]

Danas sam izašao na lokaciju u Košutnjaku da fotkam Optimin voz.

No, privukli su mi pažnju Ikarbusi na 3A, s obzirom da fotke ovde ne mogu da nastanu baš najbolje, a lokacija je atraktivna, odlučio sam da snimim, što bi se reklo za arhivu dok su još tu.

I nešto što baš dugo nisam video u linijskom saobraćaju, ventilacija na prirodni način.

 

[Vinča307]

Ovo se inače viđa samo još na trolama

 

[ivan79]

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[Stefke89]

Kako rece sapic, "Ako vidite plavo vozilo, znajte da je novo"...

 

[buslover1]

Плави аутобуси однос цене и квалитета. Ови мазови као да су из 20.века, једва чекам да не видим ниједног више на улицама Бг. Они су били велики проблем на 511, сада више проблема нема иако су их наследили турски кршеви бмц.

 

[dulpro29]

Kako su čudni u plavoj.. Koji je ovo prevoznik?

 

[Stefke89]

Trebalo bi da je Ćurdić

 

[Jelancha]

Naši prevoznici ne mogu da skapiraju osnovna pravila (farbaju se samo nova vozila), a kamoli da voze ljude..

 

[Vinča307]

Naši prevoznici ne mogu da skapiraju osnovna pravila (farbaju se samo nova vozila), a kamoli da voze ljude..

Kao što je Banbus slučajno ofarbao 23003

 

[buslover1]

У мазовина не би требале ни животиње у зоо врт да се возе, а камоли путници јавног превоза у Бг.

 

[solecar]

Kako rece sapic, "Ako vidite plavo vozilo, znajte da je novo"... ​

I ono čuveno da ćemo u periodnu od dve godine imaćemo isključivo nova vozila.​

 

[Jelancha]

Iznenadio sam se sa Kiel sedištima u novim Otokarima. Doduše u najjeftinijoj varijanti mogućoj, ali eto barem nešto kvalitetno u našim autobusima.
Znam, slaba uteha.