Šta je novo?
Od:
Filteri

Autobusi

Od kog proizvđača autobusa bi grad trebao da kupi 100 novih zglobnih vozila na gas.

  • Solaris

    Glasovi: 312 94,8%

  • BMC

    Glasovi: 17 5,2%
  • Ukupno glasača
    329
9А и 85 под обавезно појачати ту је хаос потпуни поготово 85 јер је бржа веза Бановог брда и БАС-а него трамвај 13 док 13 оде преко моста и кружи 85 часком дође.
 
Alex_BG je napisao(la):
Ja se sećam perioda kad je 461 imala nenormalni interval od 60 minuta, a sam Vrčin jedino naselje u nekadašnjoj zoni 2 koje nije imalo nijednu liniju GSP-a, već samo Lastu. 461 je bila tada jedna od linija sa najviše žalbi i te žalbe su tek nakon više godina urodile plodom.
Što se 303 tiče, ta linija jedva da uopšte kači Vrčin, čak ni ne pokriva centar tog naselja. Traženo je produženje do Avalskog Puta i odbijano. Taj deo između Avalskog Puta i centra Vrčina i dan danas ima poražavajuće intervale.
Naravno da i Pudarci i Umčari zaslužuju pristojan prevoz, ali ne treba zaboraviti da ni Vrčinu nije baš uvek bilo sjajno sa prevozom, a i danas ima prostora za poboljšanjem.
Kliknite za proširenje...
У Врчину такође постоји потреба за повезивањем са Авалом и Авалским насељима, с тога је тражена линија 410 која би полазила са Трошарине, 466 је недовољна.
Дражањ, Умчари и Живковац имају потребу за повезивањем са Малим Пожаревцем због повезаности са Младеновцем и градом (Аутокоманда, Нови Београд), с тога је предложена измена трасе на линији 350
Пударци имају потребу за повезивањем са Бегаљицом и линијом 302, имали су је али су им укинули ту везу, с тога се предлаже линија која би повезивала Пударце и Бегаљицу
 
Jelancha je napisao(la):
9A ne treba pojačati nego skratiti, gubi previše vremena u JG i tu postaje nepouzdan, pritom se dupliraju kapaciteti zabadava.
Blok 70A mi za sada deluje kao dobra opcija ili Belvil sa EKO 2, ali do Bloka 45 previše je.
Kliknite za proširenje...
Ima popriličan broj putnika i na tom potezu. Ja tu ništa ne bih dirao, sem stavljanja zglobova.
 
Pre 2 nedelje sam od Delte do Gandijeve hodao i stigao brže od busa u špicu.
Trasa je predugačka i ispadaju lagano, a trpe najviše putnici između ŽS NBGD i Ušća, jer je autobus nepouzdan, a sem prepune 95 nemaju alternativu.
Kako fale tramvaji na tom potezu vidi se po stajalištu Ušće u špicu, sada je tamo masa ljudi, jer nema više tramvaja da "očiste" stajalište, a 9A nigde nema u većini slučajeva, bleji u gužvi.
Valjda ako je uvedena kao zamena za tramvaje, treba da to pokriva taj deo, a ne ovo, postala je nova linija praktično.
I sada gde je ta famozna optimizacija linija kao što se stalno nariče u Sekretarijatu, pojela maca..

Zglob bi mogao, ali opet dolazimo do toga, a što na 9A ide Zglob, a ne na 71, 75 itd itd...

Što je najgore mučena 3A je osuđena na BNV, šta god radio moraš da presedaš na Sajmu / Savskom Trgu.
 
Nisam se vozio u 9A pa ne znam. Za 71 i 75 je realno da na par polazaka bude zglob. Na 71 recimo dva, a na 75 četiri komada. Postoje brojači, zglobni se stave na turaže koje obavljaju najopterećenije polaske u špicu.
 
Meni je 9A sasvim okej, obično se zadesi da je koristim vikendom kod Ušća i super mi posluži jer me mrzi da idem do autoputa pa na 17. Verujem da radnim danima ima problema, ali vikendom je uvek super i stignem za 15 minuta maks do Slavije.
 
Jelancha je napisao(la):
Trasa je predugačka i ispadaju lagano, a trpe najviše putnici između ŽS NBGD i Ušća, jer je autobus nepouzdan, a sem prepune 95 nemaju alternativu.
Kako fale tramvaji na tom potezu vidi se po stajalištu Ušće u špicu, sada je tamo masa ljudi, jer nema više tramvaja da "očiste" stajalište, a 9A nigde nema u većini slučajeva, bleji u gužvi.
Valjda ako je uvedena kao zamena za tramvaje, treba da to pokriva taj deo, a ne ovo, postala je nova linija praktično.
I sada gde je ta famozna optimizacija linija kao što se stalno nariče u Sekretarijatu, pojela maca...
Kliknite za proširenje...
9A uopšte ne ispada iz vreme, već vozači kreću kad im se ćefne. Redovno po 3 BMCa bleje na Bloku 45.
Jelancha je napisao(la):
Zglob bi mogao, ali opet dolazimo do toga, a što na 9A ide Zglob, a ne na 71, 75 itd itd...
Kliknite za proširenje...
Dve najopterećenije tramvajske linije menjaju dve autobuske linije. Od toga jedna je 95 koja je preopterećena i bez ukidanja tramvaja, dok druga 100% solo privremena 9A sa jadnim intervalom od 12 minuta. Mislim da je očito da su potrebni zglobovi.
 
1111 je napisao(la):
Ovaj Otokar je ružniji i od BMC-a. Hoće li Turci ikad napraviti lep autobus?
Kliknite za proširenje...
Stvar ukusa. Meni Otokar nije ružan, samo da je još i poklopac motora crn. BMC mi takođe nije problematičan sa te strane. Dosadili su mi, al mi nisu ružni. Meni je Akia diskutabilna, a Cobra odavno ružnjikava, pogotovu zadnja stena sa previše kitnjastih detalja. No, kako rekoh o ukusima se ne raspravlja, al svakako najmanji je to problem kod Turaka.
 
David352 je napisao(la):
466 би била интегрисана у 410, тачније из приградске у градску линију, притом 466 има 5 полазака по смеру
Kliknite za proširenje...
4 са Трошарине плус 466А у 04:40 са БАС-а, а 5 полазака из Врчина на 466.
 
Kesha je napisao(la):
Stvar ukusa. Meni Otokar nije ružan, samo da je još i poklopac motora crn. BMC mi takođe nije problematičan sa te strane. Dosadili su mi, al mi nisu ružni. Meni je Akia diskutabilna, a Cobra odavno ružnjikava, pogotovu zadnja stena sa previše kitnjastih detalja. No, kako rekoh o ukusima se ne raspravlja, al svakako najmanji je to problem kod Turaka.
Kliknite za proširenje...
Na Otokaru ovom mi je zadnja stena najproblematičnija. A i prednja mi je bila mnogo bolja kod prethodnog. Inače, prethodni Otokar i Temse Arivine su mi najprihvatljiviji Turci po dizajnu. Ali što kažeš, stvar ukusa i definitivno najmanji problem kod Turaka 😁
 
1111 je napisao(la):
Na Otokaru ovom mi je zadnja stena najproblematičnija. A i prednja mi je bila mnogo bolja kod prethodnog. Inače, prethodni Otokar i Temse Arivine su mi najprihvatljiviji Turci po dizajnu. Ali što kažeš, stvar ukusa i definitivno najmanji problem kod Turaka 😁
Kliknite za proširenje...
Zadnja maska je sasvim okej, ista je kao kod električnog, ali bi bilo mnogo lepše da je u crnoj boji. Prednja maska je mnogo lepša i modernija, kao i tabla. Jedini problem je enterijer, estetski nije urađeni ništa, a uz to ima znatno manje prostora.
 
Pa nije da ništa nije urađeno u enterijeru. Pogledaj stranice ispod prozora, i uopšte okvire prozora. Dosta to bolje i modernije izgleda, maltene kao kod Solarisa. Treba ipak sačekati prve vožnje za prave utiske.
 
Videćemo kad krenu da voze. Nego, što nema novih na 17? Nisu stigli ili vozači ne daju Solarise? 😎 Obično je sve novo prvo išlo na 17, a sad sve na 85.
 
3702 u garaži nbgd, pored njega je 3696
1000003221.jpg
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh