Autobusi
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
busspoter
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 06.02.2018.
- Poruke
- 1.661
- Pohvaljen
- 4.389
Smenice ga odatle i onda staviti na neko jos bolje mesto imam osecaj... Uvek budu smene i posle se nista ne desava, neretko stanje bude jos gore, mada nadam se da ce sad biti bolje iako su sanse za to male dok se sve iz korena ne promeni...
Vesić: Zbog incidentnih situacija u GSP-u smenjen Komatina
„Zbog incidentnih situacija u autobuskim pogonima GSP-a, koji su se dogodili tokom vikenda i jutros, danas je smenjen izvršni direktor autobuskog podsistema Srđan Komatina. Da li će biti još smena, pokazaće istraga“, objavio je Vesić na Fejsbuku.
Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić saopštio je da je, zbog incidentnih situacija u autobuskim pogonima GSP-a, danas smenjen izvršni direktor autobuskog podsistema Srđan Komatina.
Komatina je u GSP „Beograd“ zaposlen od 2001. godine, a pre sadašnje funkcije radio je kao projekt menadžer, direktor i zamenik direktora SP „Karaburma“.
Podsećamo, sindikat Sloga u GSP Beograd jutros je saopštio da je ukraden autobus garažnog broja 872, koji je izvezen u nedelju jutro oko pet sati iz garaže pogona Karaburma u Mirijevskom bulevaru.
Danas, samo dan kasnije, u najvećem gradskom prevozniku se dogodio još jedan težak incident, pošto je rano jutros u saobraćajnom pogonu „Novi Beograd“, došlo do požara koji je zahvatio najmanje tri autobusa, a niko nije povređen, piše Blic.
izvor: studio B
„Zbog incidentnih situacija u autobuskim pogonima GSP-a, koji su se dogodili tokom vikenda i jutros, danas je smenjen izvršni direktor autobuskog podsistema Srđan Komatina. Da li će biti još smena, pokazaće istraga“, objavio je Vesić na Fejsbuku.
Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić saopštio je da je, zbog incidentnih situacija u autobuskim pogonima GSP-a, danas smenjen izvršni direktor autobuskog podsistema Srđan Komatina.
Komatina je u GSP „Beograd“ zaposlen od 2001. godine, a pre sadašnje funkcije radio je kao projekt menadžer, direktor i zamenik direktora SP „Karaburma“.
Podsećamo, sindikat Sloga u GSP Beograd jutros je saopštio da je ukraden autobus garažnog broja 872, koji je izvezen u nedelju jutro oko pet sati iz garaže pogona Karaburma u Mirijevskom bulevaru.
Danas, samo dan kasnije, u najvećem gradskom prevozniku se dogodio još jedan težak incident, pošto je rano jutros u saobraćajnom pogonu „Novi Beograd“, došlo do požara koji je zahvatio najmanje tri autobusa, a niko nije povređen, piše Blic.
izvor: studio B
Zahvalio bi se gradskoj vlasti i rukovodstvu GSPa, putovanje GSP vozilima nikada nije bilo lepše i kvalitetnije. Čekanje trolejbusa po 15-20 minuta, čekanje autobusa po 25minuta i scene iz 90tih i 2000tih. Poslednjih 8 meseci nisam mnogo često koristio javni prevoz, ali ovo što poslednjih par dana gledam podseća me na scene čekanja i guranja s' početka 2000tih godina.
Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 1
Nikola '93
Higher intermediate
Mr. Tramvaj
Beginner
- Učlanjen(a)
- 26.08.2017.
- Poruke
- 37
- Pohvaljen
- 25
Gluposti.Nikola '93":2415rn4l je napisao(la):
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
"U izjavi za Tanjug naveo je da će za kupovinu novih autobusa biti obezbeđeno ukupno 45 miliona evra jer će, osim 35 miliona evra koje će obezbediti Grad, GSP iz sopstvenih prihoda obezbediti još 10 miliona evra."
Послато са SM-G960F уз помоћ Тапатока
Послато са SM-G960F уз помоћ Тапатока
Крајње је време и доћи ће сигурно неколико нових аутобуса. Ми редовно, бар 6 пута годишње купујемо 200-230 аутобуса, ал једном у две године дође 20ак комада ткд врв ће и ове године доћи пар комада. Ал ћемо зато расходовати сигурно више него што ћемо добити, јер то тако увек иде...
Postaju krajnje smešni. Na svakih nekoliko meseci se samo menjaju izjave za javnost vezano za broj novih autobusa, kao i za datum kad bi se trebali naći na ulicama. GSP i sopstvena sredstva? Tek na to nemam komentar. JKP ima određeno značenje kad je u pitanju ustrojstvo preduzeća, da tako kažem. Mislim da nije potrebno objašnjavati, a i bilo je već priče o tome. 45 milona evra za 230 autobusa i nije neka suma. Tačnije, to je tek oko 195.000 evra po komadu. Znači, evropski proizvođači otpadaju u startu. Trenutno bi za solo bus trebalo između 250.000 i 300.000 evra, a za zglob između 350.000 i 400.000 evra. Cene su dosta veće nego pre pet šest godina. Bezbednosni sistemi i sve komplikovanije zadovoljenje strogih E6 normi, koje se opet stepenuju po slovnim oznakama, znatno dižu cene gotovih proizvoda. Jeste da se radi o većem kontigentu vozila, što bi moglo da obori malo cene, ali sumnjam da bi se i jedan zglobni bus nekog od renomiranih evropskih proizvođača mogao više kupiti za oko 300.000 evra. O lagerovanju 200 i kusur autobusa je tek smešno govoriti, čak i kad su "Turci" u pitanju. Pitanje je dal bi se i OTOKAR mogao kupiti za pomenuti iznos.
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 21.239
- Pohvaljen
- 44.555
https://www.blic.rs/vesti/beograd/sindi ... te/c3gwm4y
Prvo vest o krađi autobusa i goriva koja je došla od sindikata, zatim vest o požaru u Centrali, onda vest o ostavci direktora pogona, sad ovo o traženju viših plata... Usput Vesićevo laprdanje o svemu tome ponaosob... Nisam upućen u unutrašnja zbivanja GSPa ali znam politiku i političare, kako dolaze do pozicija, kako smeštaju jedni drugima i kako sve to pakuju za javnost. I sve ovo mi deluje kao neka velika ali tiha unutrašnja borba za moć odnosno kajmak.
Takođe, činjenica da je SNS čak mobilisao i horde botina da na nekim portalima i vestima lupaju komentare (na članku iz Novosti je bilo čak 109 komentara, svi u istom neandertalskom stilu) govori da im je očigledno vrlo bitno kako će ovo sve da se završi, tj ko će šta da dobije. Mnogo se tu nešto komeša.
Prvo vest o krađi autobusa i goriva koja je došla od sindikata, zatim vest o požaru u Centrali, onda vest o ostavci direktora pogona, sad ovo o traženju viših plata... Usput Vesićevo laprdanje o svemu tome ponaosob... Nisam upućen u unutrašnja zbivanja GSPa ali znam politiku i političare, kako dolaze do pozicija, kako smeštaju jedni drugima i kako sve to pakuju za javnost. I sve ovo mi deluje kao neka velika ali tiha unutrašnja borba za moć odnosno kajmak.
Takođe, činjenica da je SNS čak mobilisao i horde botina da na nekim portalima i vestima lupaju komentare (na članku iz Novosti je bilo čak 109 komentara, svi u istom neandertalskom stilu) govori da im je očigledno vrlo bitno kako će ovo sve da se završi, tj ko će šta da dobije. Mnogo se tu nešto komeša.
Mr. Tramvaj
Beginner
- Učlanjen(a)
- 26.08.2017.
- Poruke
- 37
- Pohvaljen
- 25
297.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Nikako, pa to se kod nas ne događaKesha":39udvsd8 je napisao(la):
Ja sam čuo to od ptičice, a poznavajući situaciju kod nas, meni deluje kao verodostojna informacija.
Poslato sa Huawei Honor 9 uz pomoć Tapatoka
Jes vala. Otkud pomisao na unapred namešten tender Mada, nije da su i oni najrazvijeniji imuni na tu pojavu. Videćemo šta će biti. Nek bude i OTOKAR, što da ne. Pominjali smo ih već koliko puta do sad. Sa stanovišta vozača i putnika sasvim korektni autobusi. Doduše, mogle su se čuti priče među lastinim vozačima da su pojedini primerci imali i poneki problem, pa su malo produžili boravak u servisu. Detalje ne znam, pa ne mogu da komentarišem, već samo da pretpostavim da se nije radilo o ne znam kako ozbiljnim kvarovima. Bilo je nekih komentara i među mojim kolegama, ali opet, ništa konkretno nisam mogao da saznam.
Mada, nije da su i oni najrazvijeniji imuni na tu pojavu. Videćemo šta će biti. Nek bude i OTOKAR, što da ne. Pominjali smo ih već koliko puta do sad. Sa stanovišta vozača i putnika sasvim korektni autobusi. Doduše, mogle su se čuti priče među lastinim vozačima da su pojedini primerci imali i poneki problem, pa su malo produžili boravak u servisu. Detalje ne znam, pa ne mogu da komentarišem, već samo da pretpostavim da se nije radilo o ne znam kako ozbiljnim kvarovima. Bilo je nekih komentara i među mojim kolegama, ali opet, ništa konkretno nisam mogao da saznam.