Šta je novo?
Od:
Filteri

Autobusi

Od kog proizvđača autobusa bi grad trebao da kupi 100 novih zglobnih vozila na gas.

  • Solaris

    Glasovi: 298 94,6%

  • BMC

    Glasovi: 17 5,4%
  • Ukupno glasača
    315
Као повремени корисник, морам да похвалим комфор и изглед ентеријера аутобуса са ознаком Волво Необус.

Узгред, допада ми се и што је бео, што по мени једино и одговара белом граду..
 
Raspala 50ica pusta vodu na sve strane
ARMIPLY.jpg

kCW4bDw.jpg
 
bazinga":20v292gy je napisao(la):
http://polar-bear.co.rs/prototip-zglobnog-autobus-kompanije-megabus/

Niko nema nikakve vesti o ovome?
Kliknite za proširenje...
Nije Vucic lobirao da se pravi prototip i napravi sporazum, zato nema vesti.
 
Toliko o remontu.
Sveze remontovan #84 na 305, pre oko sat vremena, stoji pokvaren na stajalistu "Mirijevska". Onako lep, sveze ofarban, nova tapacirana sedista, zute sipke (verovatno samo ofarbane, ne verujem da su plastificirane). Ali i upaljena sva 4, dzabe taj remont (po ko zna koji put to govorim).
Ranije danas, neobavljen polazak 306 u 12:44, sledeci tek u 12:57, koji je dosao u 13:00. Guzva ocekivana, ja se jedva ugurah, stajao na jednoj nozi, drzao sa rukom za sipku, a kada se otvore vrata gurnu me drugarici u lice. Naravno, nisu svi usli na pocetnoj, rekao bih oko 10 ljudi je ostalo. Tako i na svim sledecim do Vince kada se malo ispraznio, ali opet je bila guzva. Neki bi rekli da je to posledica remonta, ali ne, ova dva polaska su u isto vreme, kao i svi u spicu, kao i u prethodnom zimskom redu voznje. Cak i kada nije propusten polazak, na oba polaska su uvek bile velike guzve.
 
Garažni broj 360 je večeras po povratku sa remonta, ostao u kvaru na putu do garaže.
U međuvremenu u redovan saobraćaj pušteno vozilo sa istrošenim sijalicama farova, dok jedno dugo svetlo nije u funkciji, a drugo baca u stranu, tako vozilo je pušteno u saobraćaj na liniju 707, koji prolazi delom trase autoput E75.
Kako to izgleda iz samog vozila noću -->
YY2zEtC.jpg


Na adresu portparolke GSP-a, Slavice Stefanović poslali smo sledeća pitanja povodom slučaja Zalutalog točka.
-Jesu li vozači u obavezi da pored toga što zamenjuju higijenske radnike u procesu održavanja, dužni da zamene i mehaničare?
-Jesu li vozači u mogućnosti da sami za svoje vozilo izdaju nalog koji potvrđuje tehničku ispravnost vozila?
-Dali vozači pored sredstava za održavanje higijene sopstvenog vozila, trebaju da nose odgovarajući alat u svrhu otklanjanja tehničkih nedostataka na vozilu?
-Koja je svrha svih tehničkih službi održavanja, ukoliko vozač mora da proverava stanje svakog šrafa na vozilu?

Nova represivna mera je prisilno potpisivanje novog aneks ugovora, kojima vozači daju saglasnost da pristaju na radno vreme od 8h. Ukoliko do prvog ne potpišete aneks, možete dobiti otkaz, ukoliko potpišete možete se onda kasnije žaliti, verovatno svetom Petru, koja je svrha žalbe na nešto sa čim se prethodno saglasite?
 
Nikola '93":2qtqdrz0 je napisao(la):
Ponavljam,radjena je samo limarija,motor nije diran....
Zato je i takvo stanje...
Kliknite za proširenje...
Drugim recima, obmana naroda. Video nedavno ofarban autobus, nova sedista, sta god, a oni ustvari samo povrsan rad. I na to su bacili pare... Bravo.
 
becks , kako god vozačevo je da pregleda vozilo i da ga u toku dana obilazi (jako nezgodno ako tada primeti neku neispravnost onda dolazi u konflikt s nadređenima).
Zato mora da postoji po njihovom pauza (prekid vožnje) da vozač pregleda vozilo kako spolja tako i iznutra i naravno predviđeno vreme da se odmori osveži.
Što se tiče aneksa i radnog vremena, mišljenje je da su robovi imali više prava i slobode. A osam sati neprekidno provoditi u beogradskom saobraćaju totalna ludost i još veći atak na zdravlje vozača. Videće se za 5-10 godina ko će ostati da vozi jer ovako teško da neko sačuva zdravlje i dobije lekarsko uverenje.
 
U Železniku se sklapao, nažalost firma je otišla u stečaj pre nego što je dovršila svoj zglobni prototip :(
 
Ovo sam već video , samo ne mogu da se setim da li ovde ili negde drugde.
 
Dorcolski44":255mbgdw je napisao(la):
Замислите га на улицама Београда...
Kliknite za proširenje...
Ovaj bi bio idelan za 94,46,303 a onaj zglob samo da ima cetiri vrata dobro bi dosao na liniji 302
 
Не знам какав је пут на траси 302,али знам да на 37 може да ради пушер(соларис).
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh