Šta je novo?
Od:
Filteri

Autobusi

Od kog proizvđača autobusa bi grad trebao da kupi 100 novih zglobnih vozila na gas.

  • Solaris

    Glasovi: 271 95,1%

  • BMC

    Glasovi: 14 4,9%
  • Ukupno glasača
    285
carlazar je napisao(la):
Za sve se generalno raspisuje tender u GSP, čak i za najsitnije delove, tako da ništa čudno. Čak ne smeju da menjaju stakla sami u garaži nego sarađuju sa nekom staklarom iz Pančeva.
Kliknite za proširenje...

Za svako državno preduzeće je tako, jbg neko se snađe više, a neko manje..
Delovi su obično najviše problem, iz iskustva Srbijavoza.
 
Ako sam dobro video, nijedan GSP-ov Conecto nije izašao danas, s' time je epoha visokopodnih autobusa završena... Naravno, bez ijednog sačuvanog jer nismo normalan svet....
 
Jelancha je napisao(la):
Stabilizovala se 18ca malo.
Kliknite za proširenje...

carlazar je napisao(la):
Stabilizovala se dok ne izlaze matori zglobovi, videćemo ponovo cirkus u septembru, možda veći nego ikada do sad.
Kliknite za proširenje...
Obojici. Juče solo M na 18, danas solo BMC na 88, solo kolona od 52 i pre septembra napravi klon 53.

Inače primećujem da kad se solo BMC napuni oko 50% svi se straphengeri grupišu oko vertikalnih šipki. Izuzev naslonjienih na horizontalnu šipku uz prozor naspram srednjih vrata stvara se rupa ko u zglobu 18-metatskog. Na pun raspon bez sedišta između levih točkova nema nijedna vertikalna šipka. Ne zna se koji je gori. Šije ih i MAZ po ergonomiji.

Takođe vidim da nove Kobre imaju verziju sa natrpanim sedištima do pola drugih vrata što smanjuje taj raspon ali opstruira predvratni prostor uz povećanje uskog prolaza i pored drugih vrata pomerenih za pola modula nazad.

Nove Akie još i gore, s 29 sedišta "totalno higerizovane" uzevši u obzir položaj srednjih vrata neznatno ispred polovine osovinskog razmaka. Dijametralno različit od 2+1/1+1 CityClass-a, kao da su ih sad uzeli za poteze, pa bacili u grad.

Kao da to nije dovoljno u Požeškoj izbacili gasne traktorske prikolice, a pljunuli gomilu ojađenih Solarisa u međuvremenu slanih gde god se stizalo, istih onih koji nisu normalan servisni i higijenski tretman videli u poslednjih godinu dana i više. Još ako usile raskupusane Higere na 37 i ostale koje dobija GSP pa na*ebali smo skroz.

Kod pola privatnika klime greju kao u zemunskim Ikarbusima, čak i u najnovijim vozilima. Nedovoljno ih kontrolišu iako je najavljen tropski septembar.

Kako vreme odmiče sve je manja verovatnoća da ćemo dočekati prevoz dostojan čoveka bez metroa i metrolikog BG voza sa tramvajem u drugom, a autobusom tek u trećem planu. Zapravo iz godine u godinu zatečeno stanje kulminirano 18-icom izaziva sve veći pesimizam.
 
Ne znam šta i kako, ali 18ca u Stepi sa svih strana bije, ne pamtim frekventniju liniju u VS, meni se sve čini da mnogo brže idu preko VS nego preko Kumodraške i da je to glavni uzrok veće frekventnosti. Trg Oslobođenja - Darvinova Pošta 7 minuta lagano izvlače.
E sada veže 3 Higera zaredom i bude jako čupavo. Autokomanda sa solo 18 je jako kritična pa tamo do Zemuna.

E sada to je sve više moj lični utisak.
 
Jelancha je napisao(la):
Ne znam šta i kako, ali 18ca u Stepi sa svih strana bije, ne pamtim frekventniju liniju u VS, meni se sve čini da mnogo brže idu preko VS nego preko Kumodraške i da je to glavni uzrok veće frekventnosti. Trg Oslobođenja - Darvinova Pošta 7 minuta lagano izvlače.
E sada veže 3 Higera zaredom i bude jako čupavo. Autokomanda sa solo 18 je jako kritična pa tamo do Zemuna.

E sada to je sve više moj lični utisak.
Kliknite za proširenje...
Ne bih se bunio da joj to bude redovna trasa.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh