Шта ГСп ради са тим изгорелим бусевима, јел их чува као трофеј или их "рециклира"?Felix55":226srstn je napisao(la):@C.S.I.
Našao sam konačno detalje u vezi sa tim busom na liniji 534 koji je izgoreo - to se desilo u Brdjanima kod Avale 27.08.2010, i GSP je pokušao da zataška ceo slučaj. Dodaću ga odmah na onu listu.
"Radi se o autobusu gar. br. 46. Pretvorio se u buktinju i izgoreo za 5 minuta. Nikakva intervencija nije pomogla, a ovaj palež je GSP uspešno prikrio od javnosti. " (Mihajlo sa GSP foruma)
Autobusi
- Začetnik teme Steva
- Datum pokretanja
omerta1988
Novice
- Učlanjen(a)
- 08.09.2010.
- Poruke
- 16
- Pohvaljen
- 0
Гледам нешто ове климатизоване Јапанце и готово је невероватно да све што урадимо - урадимо на најгори могући начин.
Климатизација иде кроз комплетан "канал". Зар није могла да се убаци унутар тог канала једноставно узана цев кроз коју би ваздух струјао, предности би биле бројне:
1. много јачи притисак којим се ваздух избацује јер је овако слабашан
2. не би се губило на хлађење небитних делова буса и на губитак хладног ваздуха кроз разне рупице/спојеве итд.
Кад се на све ово дода то да су отвори за хлађење постављени на свака 2цм (без икаквих усмеривача ваздуха итд.) онда је ово још један у низу класичан ГСП фијаско.
Климатизација иде кроз комплетан "канал". Зар није могла да се убаци унутар тог канала једноставно узана цев кроз коју би ваздух струјао, предности би биле бројне:
1. много јачи притисак којим се ваздух избацује јер је овако слабашан
2. не би се губило на хлађење небитних делова буса и на губитак хладног ваздуха кроз разне рупице/спојеве итд.
Кад се на све ово дода то да су отвори за хлађење постављени на свака 2цм (без икаквих усмеривача ваздуха итд.) онда је ово још један у низу класичан ГСП фијаско.
lukpot
Intermediate
Слабашан? Ја сам се јуче смрзао у јапанцу, дошло ми да отворим прозоре... Не знам зашто увече држе упаљене климе. Исто и у ластиној 16ици.
stf
Professional
- Učlanjen(a)
- 22.01.2010.
- Poruke
- 12.187
- Pohvaljen
- 12.803
Нисам баш сигуран. Ипак је то МАН, и уз минимално одржавање треба да траје и дуже. Сећаш се можда када смо деведесетих добили "Берлинце" у савршеном стању.prostorni planer":55iovci3 je napisao(la):
Иначе, да ли сте приметили огромну разлику између Јапанаца и Конекто-а. Не могу тачно да се сетим, али мислим да су исте старости, а Конектои су у много бољем стању. За разлику од Јапанаца, не прегревају се, не урлају, нису црни позади....
Да ли је Мерцедес квалитетнија фирма, или можда Космајци боље одржавају Мерцедесе од осталих погона?
c.s.i.
Higher intermediate
Felix55":uqvr9pz2 je napisao(la):
Na GSP forumu sam našao informaciju da je bio GB 34. A i ima logike, obzirom da GB 304 pripada pogonu Zemun.
Da, ok, ima logike... izmeniću mu onda gar. broj.
http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?id=30&p=100
http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?id=30&p=100
Александар
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.09.2010.
- Poruke
- 1.123
- Pohvaljen
- 173
lukpot":vayzs57t je napisao(la):
Takvi su sad propisi, ako ima klimu mora uvek da radi u kalendarskom letnjem periodu. :laugh:
@Александар
Mislim da propis kaže da klimu moraju uključivati samo kada su napolju visoke temperature, pa zato u jutarnjem špicu ni u jednom GSP busu klima ne radi, iako i tada ume da bude baš vrelo u punim autobusima...
Mislim da propis kaže da klimu moraju uključivati samo kada su napolju visoke temperature, pa zato u jutarnjem špicu ni u jednom GSP busu klima ne radi, iako i tada ume da bude baš vrelo u punim autobusima...
belgrey
Higher intermediate
Felix55":24937yoz je napisao(la):
Šta to menja stvar, ako je klima u oba slučaja podešena na istu temperaturu, npr. 22C. Kako je 22C u zatvorenom sistemu dok je napolju veče hladnije od 22C u zatvorenom sistemu dok je napolju pakleno podne?
aladin2908
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 04.06.2011.
- Poruke
- 127
- Pohvaljen
- 0
Danas sam bio na okretnici u Bircaninovoj. Ispred mene je bio autobus koji je makar otpozadi izgledao jako lepo, beli ali bez ikakve oznake na liniji 47 imao je zrenjaninske tablice, jel to veoliin ili ?
veb983
Intermediate
belgrey":3fapq8px je napisao(la):
Problem je u tome sto je klima verovatno manuelna, odnosno samo moze da ubacuje hladan vazduh ili da ne ubacuje, bez kontrole temperature.
Naleteo sam na Autobusi.net na još jedan ovogodišnji zapaljen autobus. 17. aprila je požar zahvatio autobus gar. broj 162, goreo je zadnji deo i motor. GSP je i ovaj slučaj gurnuo pod tepih...
Sa Autobusi.net:
To znači da znamo za već 8 GSP-ovih autobusa koji su goreli od početka ove godine... :bash:
Sa Autobusi.net:
To znači da znamo za već 8 GSP-ovih autobusa koji su goreli od početka ove godine... :bash:
Александар
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.09.2010.
- Poruke
- 1.123
- Pohvaljen
- 173
veb983":1la3be93 je napisao(la):
Bar ono što sam video, u mutantima ima panel sa termometrom iznad vozača, ali stalno je postavljeno na temperaturu od 17 stepeni!
GSP vozači koliko sam video imaju internu naredbu mora da drže klima uređaje uključene u vozilima u kojima funkcionišu. Privatni prevoznici skoro pa nemaju nikakvu kontrolu :/
aladin2908":1la3be93 je napisao(la):
Jeste, Temsa Avenue, video sam ga i ja, ali su mu već naši razbili bočno staklo, pa je isključen
Ovakav, identičan:
Јел Престо продао неки од старих Икара? Овај ми личи на оног браон са рекламом за Лављу канџу
http://www.youtube.com/watch?v=QX-j5oUC2Rk
http://www.youtube.com/watch?v=QX-j5oUC2Rk
Александар
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.09.2010.
- Poruke
- 1.123
- Pohvaljen
- 173
Eko Rabe 
[video]http://www.youtube.com/watch?v=UTPzsxATQ_Y[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=IEDC74aEvAc[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=UTPzsxATQ_Y[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=IEDC74aEvAc[/video]
Александар
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 10.09.2010.
- Poruke
- 1.123
- Pohvaljen
- 173
42/47
