Air Serbia

[JohnnyLee]

Dzigi Bau » 15 Окт 2021, 00:00[/url]":1qoqo0sa]GAŠENJE POSLIJE 75 GODINA

Večeras posljednji let italijanske aviokompanije Alitalia
https://www.klix.ba/biznis/veceras-posl ... /211014155

и данас полеће поново. само под другим именом, док не купе име Алиталија

 

[Прле]

Мислим да га неће куповати. Што ЈАТ није откупљен?

 

[lukakaludjerovic]

Nije ista situacija. Air Serbia je naslednik JAT-a, nije totalno nova kompanija. Za razliku od toga, ITA je potpuno nova kompanija i nema dodirnih tacaka sa Alitaliom. Tako je moralo zbog EU pravila.

 

[JohnnyLee]

Прле » 15 Окт 2021, 09:35[/url]":ogzkci3l]Мислим да га неће куповати. Што ЈАТ није откупљен?

зато што је ЈАТ преименован у Ер Србија, а ИТА је потпуно нова компанија

 

[Прле]

Нисам знао.

А аеропут је постао Јат или је ипак био прекид?

 

[Пантограф]

Аеропут је ликвидиран. Дејуре, ЈАТ није наследник те компаније, а ни Ер Србија. Дефакто... ај, нека им, да будемо и даље 8. најстарији на свету

 

[Прле]

Е па то питам.. Баш по поводу слављења рођендана јер су неки оспоравали чак наследство ЈАТ Ер Србија

 

[Пантограф]

Ер Србија је свакако наследник ЈАТ-а, то није спорно.

А ЈАТ се још осамдесетих увелико позивао на континуитет са Аеропутом.

 

[JohnnyLee]

Прле » 15 Окт 2021, 14:28[/url]":2d5r6drl]Е па то питам.. Баш по поводу слављења рођендана јер су неки оспоравали чак наследство ЈАТ Ер Србија

ти што су оспоравали наследно право Ер Србије за ЈАТ су, углавном, малициозни и необавештени идиоти. што се тиче Аеропута, ништа нам не фали да будемо 8. најстарија компанија на свету Аеропут је формално ликвидиран 1948. године, а ЈАТ је основан 1947. неки паметни су то само избрисали, па су направили да је ЈАТ директни наследник Аеропута

 

[Прле]

Не спорим, и мени се више свиђа тако.

Него, шта планирају са Авиолетом? Мислим да би суббренд могао да се искористи не само за чартер већ и за нисконуџетне линије. Тим пре ако заживи она идеја о обједињену тржишта Албаније Македоније и Србије

 

[Пантограф]

Мислим да је Авиолет - одлетео.

 

[lukakaludjerovic]

Nema vise Avioleta. Mada je i sam koncept tog ogranka bio bezveze jos od pocetka. Taj brend nije imao nikakvu funkciju, samo su avioni bili ofarbani u te boje.

 

[Пантограф]

Воелео сам док су у почетку стјуардесе имале оне светлоплаве мајице. После су изгледале исто ко на "мејнлајн" Ер Србији.

 

[lukakaludjerovic]

U pocetku je to bila dobra zamisao, ali kako je vreme proticalo Aviolet je postao deo mainline kompanije. Mogli su, pored prodaje sedista agencijama, da prodaju preostala sedista na trzistu, preko Aviolet sajta. Da budu svojevrsni leisure carrier u sastavu Air Serbie.

 

[Прле]

Мислим да је грешка испустити могућност. Мада, нема више боинг-стараца нема на чему да се штеди...

 

[JohnnyLee]

Авиолет никада није био посебна фирма, него је само тако брендиран чартер саобраћај. повлачењем из употребе Боинга, угашен је и тај бренд

 

[lukakaludjerovic]

Stoji, ali je valjao samo u pocetku. Posle kada su krenuli da ubacuju Erbaseve na cartere, aviolet gubi svaki smisao.

 

[JohnnyLee]

да цитирам самог себе:

JohnnyLee » 15 Окт 2021, 09:28[/url]":3ns0p2y5]и данас полеће поново. само под другим именом, док не купе име Алиталија

Alitalia makes final flights but ITA buys the Alitalia brand

кажем ја, имају шифру за бесмртност

 

[lukakaludjerovic]

Zna li neko sta se desava sa YU-APJ? Hoce li i on napolje kao njegov brat YU-API?

 

[JohnnyLee]

YU-API је враћен лесору

 

[lukakaludjerovic]

To se znalo odavno, samo je bio prizemljen u Beogradu do pronalaska novog korisnika. Medjutim, izgleda da mu je ovo bio poslednji let u karijeri, buduci da je odleteo u Maranu.

Za one koje zanima, ovaj avion ima 21.9 godina i u AS je od pocetka. Lizing je raskinut jos u novembru, a razlog je bio taj sto je ugovor sklopljen pod upravom Etihada i bio je izuzetno nepovoljan. Isto tako, i YU-APJ je star 21.9 godina i ima nepovoljan ugovor. Ne znam sta se sa njim desava, ali ne leti u poslednje vreme.

 

[JohnnyLee]

и за њега стоји да је Stored на Planespotters-у, тако да се сигурно и он враћа лесору. само се чека да лесор одлучи о његовој судбини

 

[lukakaludjerovic]

Aha, super. Sledeca godina bice verovatno rekordna po broju novih aviona.

 

[Прле]

Знамо ли којих?

 

[lukakaludjerovic]

jedan A330, ukoliko nameravaju da lete za Kinu.
cetiri atr72, tako se prica, ali nije sigurno. Ukoliko je tacno, verovatno sva tri starca lete iz flote
i sigurno jos koji A319