Aerodrom Nikola Tesla - (Avijacija)

[Milance]

Inače, ovo se zove projekat proširenja i sređivanja zone oko aerodroma (i aerodroma): http://www.lju-airport.si/eng/vizualizacija.asp
Pustili su 4 fingera (čini mi se da su isti kao novi na AB) pre mesec-dva dana u Ljubljani, a to im je projekat razvoja.. wow..

Mogu samo da kazem svaka cast!!

 

[Nenad]

Pa ne znam bas tacno.. Verovatno je dosta ubrzan protok ljud od kako su sredili carinu da imas zelenu i crvenu zonu. Ali ne verujem da je bas povecan protok T2 na 5 miliona. Mada, bilo bi dobro da jeste... :/
Prednost AB je sto ce T1, koji je ranije bio samo za domaci saobracaj, sada moci da bude za regionalni, uz male modifikacije. A kasnije kad i ako udjemo u EU, mi cemo prakticno opet samo vrlo malo modifikovati, i opet imati za EU saobracaj (T2) i nonEU (T1), jer je EU saobracaj veci..

Smo bi trebalo da se malo ubrza granicna kontrola i jos neke tako stvari da se srede. Jer su novi toaleti kriminalni, NIS pumpe na autoputu imaju bolji wc

Potencijal je povecan na 5 miliona. Naravno to ce moci da se se testira tek onda kad tih 5 miliona navre na aerodrom. Posto smo sada na duplo manje od toga, a to cemo docekati za 5 godina ako saobracaj na ANT bude rastao po stopi od 15% godisnje!

 

[dGoran]

Inače, ovo se zove projekat proširenja i sređivanja zone oko aerodroma (i aerodroma): http://www.lju-airport.si/eng/vizualizacija.asp
Pustili su 4 fingera (čini mi se da su isti kao novi na AB) pre mesec-dva dana u Ljubljani, a to im je projekat razvoja.. wow..

http://www.lju-airport.si/eng/panorama.asp?IDm=128&slika=2

postoji tu jedan mali problem. Bio sam tamo prošle jeseni i ni traga ni glasa nije bilo nikakvim mostovima. Ceo aerodrom jeste čist i uredan ali je otprilike kao pola BAS-a u Beogradu.

 

[Ambassador]

^^ Prošle jeseni, u julu 2007 su otvorili novi deo. Dakle za manje od godinu dana su sve to uradilil.. Evo i slike na kojoj se vide 4 fingera..

Meni se ipak čini da je ovo malo veće od BAS-a, i malčice lepše..

 

[dragan]

Sve je to lepo i pohvalno, ali ovde je ipak tema " Kapija Srbije ".

Nekad je bila 'Projekat br.1' Građ.Direkcije Srbije ( vidi 1str.),a
danas uopšte i nije na njihovom spisku, ni na sajtu GDS :
http://www.gds.co.yu/home.aspx?ID=gds_Home&LN=SRL

 

[Nenad]

Dragane, sta bi sa onih €11m sto je trebalo da se investira u business centar i hotel na ANT? Ima li kakvih novosti o tome, a jos vise me interesuje gde bi to trebalo da bude?

 

[dragan]

Nemam neki info, trebalo bi postaviti pitanje info-službi ANT.

Moraću da odem jedanput i do njih .. da vidim šta ima da kažu.

 

[Milance]

...
Ceo aerodrom jeste čist i uredan ali je otprilike kao pola BAS-a u Beogradu.

Pa tako i treba da bude. Slovenija je jako mala i nema potrebe da imaju Heathrow ili tako nesto. Oni postepeno prosiruju kapacitete tog aerodroma po potrebi. To je prava stvar. Ne bi ni nama skodilo da napravimo jedan takav plan... i da ga ispostujemo! Taj kargo centar mora pod hitno da se gradi!

 

[dGoran]

^^ Prošle jeseni, u julu 2007 su otvorili novi deo. Dakle za manje od godinu dana su sve to uradilil.. Evo i slike na kojoj se vide 4 fingera..

Meni se ipak čini da je ovo malo veće od BAS-a, i malčice lepše..

Ok, stvarno dobar poduhvat, prošli put mi nije ni izgledalo da tamo mogu da se stave mostovi, ali očigledno je da su "dozidali" ceo sprat. Lepo nema šta.

A bilo je kao pola BAS-a

 

[dragan]

Otvorena je nova tema,vezana za ovu :

'Grad u gradu' ...Privredna zona Autoput-Aerodrom

 

[Nenad]

"Zamena pasoša do 31. decembra"

28. avgust 2007. | 13:41 |
Beograd -- Važeći pasoši SRJ treba da budu zamenjeni novim ispravama Srbije do 31. decembra 2008, kažu nadležni.

Sekretar Ministarstva unutrašnjih poslova Milorad Todorović, na sednici skupštinskog Odbora za evropske integracije, rekao je da Predlog zakona o putnim ispravama predviđa da izdavanje novih pasoša počne 1. marta 2008. godine, a da do kraja te godine budu zamenjeni svi stari pasoši.

Predlog zakona o putnim ispravama trebalo bi da bude na dnevnom redu parlamenta već početkom septembra. Usvajanje tog zakona je jedan od prioriteta u procesu evropskih integracija, zajedno sa zakonima o azilu, o državnoj granici i o strancima.

To bi trebalo da omogući i da Srbija dospe na "belu šengensku listu" Evropske unije.

Obrazac pašosa sadržaće prostor za automatsko očitavanje podataka, u koji se unose vidljivi alfanumerički podaci na ispravi, kao i zaštitne elemente, kazao je Todorović.

Prema statističkim podacima, svega 11,24 odsto građana Srbije ima pasoš, što je Todorović obrazložio teškim uslovima za putovanje u inostranstvo i za dobijanje viza.

On je rekao da očekuje da će izdavanjem novih pasoša i olakšavanjem viznog sistema porasti i broj građana koji će imati putnu ispravu.

Odgovarajući na primedbe poslanika, Todorović je rekao da je tehnički sve spremno da se do kraja 2008. godine zamene stari pasoši za nove, ali nije mogao da odgovori koliko će to koštati građane.

Todorović je rekao da će se pasoši izdavati samo u Srbiji u policijskim upravama, odnosno na području na kojem podnosilac zahteva ima prebivalište.

Ministarstvo inostranih poslova će izdavati diplomatske pasoše, dok će diplomatsko konzularna predstavništva Srbije u svetu izdavati putne listove državljanima koji nemaju pasoš da se vrate u zemlju.

Pasoš će važiti pet godina, za mlađe od 14 godina dve godine, a može se izdati i sa kraćim rokom važenja ako nadležni sud, odnosno tužilac, to odredi.

U septembru novi sastanak

Direktorka Kancelarije Vlade Srbije za pridruživanje EU Tanja Miščević pohvalila je MUP što je na vreme dostavio predlog zakona u skupštinsku proceduru, navodeći da to predstavlja značajan pomak ka EU.

Ona je najavila da će 13. i 14. septembra biti održan novi sastanak Stalnog unapređenog dijaloga, pred godišnji izveštaj Evropske komisije o napretku Srbije.

Taj sastanak će označiti i početak pregovora o stavljanju Srbije na "belu šengensku listu", kazala je Miščevićeva na sednici skupštinskog Odbora za evropske integracije.

Ona je rekla da će teme sastanka Stalnog unapređenog dijaloga biti stanje i napredak resora pravosuđa i unutrašnjih poslova i ocenila kao veoma važno donošenje zakona o putnim ispravama.

Izvor: B92
Link: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2007&mm=08&dd=28&nav_category=11&nav_id=261050

 

[HenkMan]

daj boze

 

[dusan]

E ovo mi je odnekud vec poznato!?!?

 

[Ambassador]

Da li neko zna kako se napreduje sa pravljenjem vidikovca na AB, ona dva brežuljka na ulasku? Ja kad sam polazio (23. jun to nije bilo baš dobro...)?

 

[Ambassador]

JP Aerodrom “Nikola Tesla” Beograd doneo odluku o raskidu ugovora sa zakupcem maloprodajnih objekata Dufry International AG

Beograd, 30. avgust 2007. godine

Na sednici Upravnog odbora JP Aerodrom “Nikola Tesla” Beograd koja je održana 28. avgusta 2007. godine, doneta je odluka o raskidu Ugovora o zakupu sa kompanijom Dufry International AG.

Predstavnici JP Aerodrom „Nikola Tesla” Beograd su tokom proteklih meseci više puta upozoravali Dufry International AG da je došlo do povrede Ugovora o zakupu i podsetili ih na obaveze koje treba da ispune.

Odluka je doneta na osnovu Revizorskog izveštaja o usaglašenosti ulaganja Dufry International AG sa specifičnim uslovima iz Ugovora o zakupu zaključenim sa JP Aerodrom „Nikola Tesla” Beograd koji je sačinila Revizorska kuća KPMG d.o.o. Beograd, 3. avgusta 2007.godine.

Upravni odbor konstatovao je da:

* nisu izvršene obaveze zakupca da uloži u razvoj, dizajn, renoviranje i stavljanje u funkciju zakupljenog prostora,
* nisu pribavljene sagalasnosti za izvođenje investicionih radova u poslovnom prostoru u skladu sa zaključenim ugovorom i Zakonu o planiranju i izgradnji,
* su nedozvoljeno prodavali CD-ove i DVD-jeve namenjene, pre svega, tržištu Bliskog Istoka suprotno zakonima Republike Srbije,
* su zaključili Ugovor o prenosu i ustupanju prava iz Ugovora o zakupu drugim firmama, čime je povređen Ugovor o zakupu i Zakon o obligacionim odnosima,
* su naneli štetu zakupodavcu svesnim propuštanjem preuzimanja roba iz javnog carinskog skladišta zakupodavca, čime su povređene odredbe ugovora o zakupu i Zakona o obligacionim odnosima.

JP Aerodrom „Nikola Tesla” Beograd primoran je da raskine ugovor kako bi u skladu sa principima tržišnog poslovanja i zakonskom procedurom, zaštitio državnu imovinu.

Informativna služba
JP Aerodrom „Nikola Tesla” Beograd

Izvor: AB
Link: http://www.airport-belgrade.co.yu/code/navigate.php?Id=6

JEEEE!!!!
Flaširanu vodu na aerodromu možeš kupiti samo na kiosku na T1 (ne računam kafiće), nedopustivo..

 

[Nenad]

Beogradski aerodrom uslužio dva miliona putnika u 2007.

BEOGRAD, 4. oktobra 2007. - Aerodrom "Nikola Tesla" u Beogradu uslužio je od početka godine do danas dva miliona putnika, što je za 13 odsto više nego u istom periodu prošle godine.

Izvor: Beta

 

[Ambassador]

Dobit beogradskog aerodroma 9,97 miliona evra

Javno preduzeće Aerodrom "Nikola Tesla" objavilo je u utorak da je u prvih devet meseci 2007. imalo neto dobit od 9,97 miliona evra, što je za 24 odsto više nego u istom periodu prošle godine. Beogradski aerodrom u tom periodu koristilo je 1.965.737 putnika što je povećanje za 12 odsto, obavljene su 33.252 aviooperacije ili jedan odsto više, a otpremanje robe je povećano za tri odsto na 8.267 tona, navodi se u saopštenju.

Kako se ističe, rast dobiti je rezultat veće efikasnosti preduzeća i racionalnijeg poslovanja. Aerodrom "Nikola Tesla" očekuje da u ovoj godini usluge tog javnog preduzeća koristi "rekordnih" 2,5 miliona putnika.

Izvor: Beta rfi
Link: http://www.betarfi.com/default.asp?page=1#EKO

 

[Ambassador]

Sad nešto preturam stare slike, i našao sam ono što sam slika kad sam u septembru sletao u Beograd...

Jedan od najlepših aerodroma na kojima sam bio je YVR - u Vankuveru. Ovo su međunarodni odlasci, jedan prostor odakle ne želiš da odeš kad ti dođe vreme za ukrcavanje u avion...

Vrlo su zanimljivo i praktično rešeni odlasci/dolasci. Ovi mostovi koji se vide na "drugom spratu" su putevi kuda ideš kad sletiš, kod gejta si u nivou sa odlsacima, ali odvojen staklom od odlazaka, popneš se pokretnim stepenicama na drugi nivo i ideš kuda treba.. Nema sudaranja sa onima koji putuju, a ako imaš transfer, onda te oni upute kuda, ili te puste u deo sa odlascima...

Mada, ipak su stari fingeri na AB najlepši i imaju neki neverovatan šarm.. Naročito sa ovim lepim znakom, i onom crnom podlogom na kružiće, koja tako savršeno zvuči kad se po njoj brzo hoda sa koferom koji se vuče na točkiće...

 

[Nenad]

NIje to sarm.. to je Jugonostalgija

Jednom prilikom je avion kojim sam leteo pristao na jedan od ovih mostova, putnici su izasli iz aviona, usli u "tunel", izasli na kraju tunela, sisli niz stepenice, usli u autobus i bili odvezeni da nekih vrata gde su mogli da udju u zgradu. Voznja je bila nekih 150 metara...

ANT nista nije najavljivao, ali bilo bi super da i ostale rampe zamene onim lepim staklenim

 

[Nenad]

Dobit beogradskog aerodroma 9,97 miliona evra

Beograd - Javno preduzeće Aerodrom Nikola Tesla objavilo je juče da je u prvih devet meseci 2007. ostvarilo neto dobit od 9,97 miliona evra, što je za 24 odsto više nego u istom periodu prošle godine. Usluge Beogradskog aerodroma koristilo je 1.965.737 putnika što je povećanje za 12 odsto, obavljene su 33.252 aviooperacije i otpremljeno 8.267 tona robe.

Izvor: Danas
Link: danas.co.yu

 

[Nenad]

Niskotarifne avio-kompanije

25. oktobar 2007. | 07:27 | Izvor: B92
Beograd -- Srbija nema nijednu niskotarifnu avio-kompaniju, a dozvole za letove iz Beograda imaju tri strane firme te vrste, ali letova nema.

Nad nebom Srbije na putu ka evropskim gradovima za sada uglavnom lete velike avio-kompanije s redovnim cenama, koje za prosečnog građanina nisu povoljne. U Evropi, međutim, postoje takozvane niskotarifne kompanije, koje nude letove u okviru Evrope za pet, 10, 15 evra. I u Srbiji tri strane kompanije imaju dozvolu da rade, ali takvih letova nema.

Za sada nema ni takvih kompanija iz Srbije. Dekan Saobraćajnog fakulteta Slobodan Gvozdenović smatra da još nije došlo vreme da jedna niskotarifna kompanija u Srbiji bude profitabilna.

"U Srbiji nema jeftinih letova iz dva razloga. Prvi, nemamo platežnu moć koja je preduslov za letenje avionima, pogotovu za niskotarifne letove iz zadovoljstva. Drugi problem su vize. Lou-kost kompanije svoje karte prodaju preko Interneta, a kada vadimo vizu, traže kartu neke regularne kompanije", kaže Gvozdenović.

Međutim, jedna kompanija iz Srbije, Centavia, letela je tri meseca, a onda je ugašena. Jedan od njenih vlasnika, Predrag Vujović, veruje i dalje da ta ideja može da zaživi ako bi prilike bile povoljnije.

"Naišli smo na zid, na odbijanje za destinacije, konkretno za koje nije bilo potrebno imati vize, gde su mogli putnici bez problema da se kreću, a to su bili linije za Zagreb i Podgoricu. Nismo naišli na podršku onih koji su trebali da pomognu", kaže Vujović.

Inače, Centavia nije mogla da leti u Hrvatsku jer ne postoji sporazum između Hrvatske i Srbije koji bi to omogućio.

U Jatu niskotarifne kompanije shvataju kao izvesnu konkurenciju, sa kojom se, kako smatraju, za sada uspešno nose. "Jat shvata filozofiju lou-kost prevoza, na nekoliko linija praktično konkurišemo, i čini mi se da smo uspeli da donekle zaustavimo njihov razvoj", kaže Ilija Todorić iz Jat ervejza.

Todorić takođe tvrdi da nije sve tako pristupačno ni jeftino u niskotarifnim komanijama, kao i da Jat s vremena na vreme nudi jeftinije karte. Ipak, jasno je da nikada do sada Jat nije ponudio kartu od 73 evra za Oslo, na primer.

Izvor: B92
Link: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2007&mm=10&dd=25&nav_category=9&nav_id=269338

 

[Nenad]

NASTAVLJENA SARADNJA AERODROMA "NIKOLA TESLA" I "DUFRYA"

BEOGRAD , 30. oktobra (Tanjug) - Upravni odbor aerodroma "Nikola Tesla" Beograd saopštio je da je danas poništio odluku donetu 28. avgusta o raskidu ugovora o zakupu maloprodajnog prostora sa firmom "Dufry International AG", čime je nastavljena saradnja sa tom svetski poznatom kompanijom u oblasti maloprodaje

Tom odlukom konstatovano je da je zakupac "Dufry International AG" uplatio na račun zakupodavca - aerodroma "Nikola Tesla" iznos od oko 33 miliona dinara na ime preuzimanja neocarinjene robe. Istovremeno, "Dufry" je uplatio i oko 1,5 miliona evra namenjenih investiranju u poslovne prostorije zakupodavca na beogradskom aerodromu.

Time je kompanija "Dufry" u predviđenom otkaznom roku ispunila zahteve aerodroma "Nikola Tesla", sadržane u odluci Upravnog odbora, navedeno je u saopštenju.

Saradnja sa firmom "Dufry International AG", koja je svetski priznata kompanija u oblasti maloprodaje, biće nastavljena na obostrano zadovoljstvo, kao i zajedničko unapređivanje usluge koja se pruža putnicima na beogradskom aerodromu, uz potpuno ispunjenje ugovornih obaveza, istaknuto je u saopštenju.

Izvor: Tanjug
Link: tanjug.co.yu

 

[Ambassador]

Nee!!!
Dufry sucks..

 

[Nenad]

IMOVINA BEOGRADSKOG AERODROMA PROCENJENA NA 188 MILIONA EVRA

Beograd - Vrednost poslovne imovine Aerodroma Nikola Tesla procenjena je na 188 miliona evra, objavilo je juče to javno preduzeće. Prema rezultatima analize četvorogodišnjeg poslovanja beogradskog aerodroma, koju je uradio Ekonomski fakultet u Beogradu, vrednost imovine kompanije je od 2003. godine do septembra 2007. povećana za 38,8 odsto. Ukupni prihodi aerodroma u poslednje četiri godine beleže stalni porast, tako da su u prvih devet meseci ove godine dostigli 3,13 milijardi dinara (39 miliona evra).

Izvor: Danas
Link: danas.co.yu

 

[Nenad]

Kancelarija Austrian Airlines i na beogradskom aerodromu

Beograd - Aviokompanija Austrian Airlines otvorila je juče kancelariju na Aerodromu "Nikola Tesla". Predstavnik te kompanije Violeta Petrović izjavila je na konferenciji za novinare da će kompanija Austrian Airlines na beogradskom aerodromu imati četiri šaltera. "Dva šaltera su za ekonomsku klasu, jedan za biznis klasu i jedan za posebne potrebe", kazala je ona. Prema njenim rečima, na aerodromu u Beogradu od sada će biti i službenici te kompanije, koji će dočekivati i usmeravati putnike.

Izvor: Danas
Link: danas.co.yu