Електрични аутобуси / Elektricni autobusi / E-buses

[Express]

Dart » 12 Feb 2021 05:41 pm[/url]":198qsm6n]Ugovor je dodeljen Chariot Motorsu i Dat Holdingu (rebrendiran Higer), a vrednost je 6 miliona evra što ispadne oko 600 hiljada evra po autobusu. Druga ponuda je odbijana iako je bila znatno niza.
Po mom mišljenju ovo je katastrofalan ugovor i neko se tu debelo ugradio.

Očekivano. Ništa pametno dosad uradili nisu pa što bi i sada. Proizvođaču kojem su naplatili penale ponovo dodeljuju tender. Kupili električne da bi umesto njih terali ono malo drndavih gasnih dok se nisu poraspadali. To što je dizel serija neujednačenog kvaliteta prava je sitnica.

Nešto imam predosećaj da je Solaris postao autobus non grata zbog toga što je pobedio na Đilasovom tenderu.

 

[Karlo del Ponte]

Један соло ХИГЕР електробус као два зглобна Белкомунмаш тролејбуса Витовт.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=I1qkkle-q2s[/youtube]

 

[Bender Rodriguez]

Ne volim taj njihov lažni-retro dizajn. AKSM 2001 (bilo solo bilo zglobni) su mi mnogo bolji.

Express » Pet Feb 12, 2021 10:00 pm[/url]":30726y4g]
Nešto imam predosećaj da je Solaris postao autobus non grata zbog toga što je pobedio na Đilasovom tenderu.

To + sada moramo da se šlihtamo Kenjazima i glumimo viševekovno bratstvo i jedinstvo* s njima.

* (Svaka sličnost sa Jugom i Nesvrstanima je namerna)

 

[vucko]

Vesić je u izjavi rekao da će Eko 2 okretati na 25. maju. Nije jasno da li će ići posle Trga Republike Vasinom ili Francuskom do tamo.

 

[Fića1]

Мислим да ће ићи Француском, и искрено сам против броја ЕКО2. Мешање са трамвајем 2 (који на многим местима иде истим улицама). Боље нек има “обичан” број.

 

[Bender Rodriguez]

Kad se vrnem kuci napravicu novu azuriranu skicu trase ove imbecilne linije, da se vidi koliko je besmislena i koliko se poklapa sa postojecim linijama a samo bezveze jede resurse u vidu vozila i vozaca. I naravno para za kupovinu kineskog djubreta.

 

[Bender Rodriguez]

A ta nabavka Kineskog đubreta je tek priča za sebe...

 

[Дошљак]

А могли су лепо 36 да продуже да иде кроз Вудров булевар и ту да ставе свих 10 нових кинеза, 5 по смеру.

 

[MC_]

Dobrim ljudima je svaka kupovina iz budzeta dobra.

 

[Nighthunter]

Nije Eko2 visak ako samo ukljucimo sistem za razmisljanje kojim se oni upravljaju.
22a-ukinem
31-skratim do slavije
29-preko njemanine,k milosa i novom trasom do okretnice u dunavskoj
44- spojim sa 43 u liniju senjak-kotez
37-ide posle francuske trasom kuda sad ide 44
24-preko studentskog trga i vasine(jet je minibus pa manje zagadjuje).

Sa svim ovim sto sam gore nabrojao Eko2 postaje neophodna linija.

 

[branik]

https://twitter.com/vaskeyugo/status/13 ... 61960?s=19

 

[vucko]

Zna li neko gde će postaviti punjače? Najavili su 4 komada za ovu trasu.

 

[MC_]

vucko » Ned Feb 14, 2021 12:58 pm[/url]":2a30u0a3]Zna li neko gde će postaviti punjače? Najavili su 4 komada za ovu trasu.

Ne znam. Cuo sam ranije da se bas na punjacima i baterijama dobro "zaradi".

 

[Express]

Bender Rodriguez » 13 Feb 2021 01:12 am[/url]":3ecafjba]Ne volim taj njihov lažni-retro dizajn. AKSM 2001 (bilo solo bilo zglobni) su mi mnogo bolji.

Express » Pet Feb 12, 2021 10:00 pm[/url]":3ecafjba]
Nešto imam predosećaj da je Solaris postao autobus non grata zbog toga što je pobedio na Đilasovom tenderu.

To + sada moramo da se šlihtamo Kenjazima i glumimo viševekovno bratstvo i jedinstvo* s njima.

* (Svaka sličnost sa Jugom i Nesvrstanima je namerna)

Evropski vazal "nesvrstanih" (komunjara). :bash:

Dok u saučesništvu Arapa urbanistički razaraju grad sa Kinezima uništavaju ono malo što valja od mreže linija JGP. Kao posledica takvih društveno štetnih partnerstava aktuelne vlasti više alternativa je zanemareno.

Zarad nečijeg interesa linije u centru unazađuju, dok recimo u Blokovima ništa ne unapređuju. Umesto da su poskidali te punjače, nabavili dva za terminuse i uveli 69 ekspres zglob do Bloka 44 da ubrza puževe od tramvaja, rastereti migrantske čamce od autobusa na 95 i to uz manji broj potrebnih vozila po km oni se igraju s kineskim plastikanerima u pesku - bukvalno (Republic Square scandal comes to mind).

Ako je iko drugi mogao ponuditi takve zglobove po veoma povoljnoj ceni to je onda Ikarbus, ali jasno je da su ga zajedno sa Kinezima i uništili.

Na kraju krajeva za tu sumu su svakako mogli nabaviti 40 dobrih polovnih Citara po jediničnoj ceni od 150000 evra, što bi bilo dovoljno za vraćanje zglobova na linije sa kojih su skinuti (makar mešano sa solo), uz sprečavanje upada solo na najopterećenije dok se ne nabavi potreban broj novih vozila odgovarajućeg kapaciteta.

Numeracija u svrsi propagandnog materijala radi izdvajanja od ostalih linija nimalo mi se ne dopada. Ako imamo Eko1, Eko2, Eko 22 šta su onda 2 i 22? TENT parnjače? Kao da "Eko" ne dobijaju struju od uglja. :blah:

 

[Дошљак]

vucko » Нед Феб 14, 2021 12:58 pm[/url]":23dalcup]Zna li neko gde će postaviti punjače? Najavili su 4 komada za ovu trasu.

Ваљда на окретницама Дорћол-Милан Гале Мушкатировић и Београд на води-ТЦ Галерија. Верујем да ће бити по два пуњача на сваком терминусу да би се пунило више возила истовремено.

 

[banjanin]

branik » Ned Feb 14, 2021 1:24 am[/url]":2ppv772b]https://twitter.com/vaskeyugo/status/1360670452344061960?s=19

Dodatni kuriozitet ovog tendera predstavlja činjenica, koja se može videti iz javno dostupnih informacija iz Agencije za privredne registre, da ova kompanija potpada pod “mikro” preduzeća, dominantna delatnost joj je “2825 – Proizvodnja rashladne i ventilacione opreme, osim za domaćinstvo”, i da zapošljava prosečno tri radnika.

https://nedavimobeograd.rs/jos-jedan-ko ... -autobusa/

 

[branik]

Burazeraka ekonomije. Ja tebi, ti meni, trange-frange...

 

[Žika]

banjanin » Ned Feb 14, 2021 6:48 pm[/url]":3qg130s0]

branik » Ned Feb 14, 2021 1:24 am[/url]":3qg130s0]https://twitter.com/vaskeyugo/status/1360670452344061960?s=19

Dodatni kuriozitet ovog tendera predstavlja činjenica, koja se može videti iz javno dostupnih informacija iz Agencije za privredne registre, da ova kompanija potpada pod “mikro” preduzeća, dominantna delatnost joj je “2825 – Proizvodnja rashladne i ventilacione opreme, osim za domaćinstvo”, i da zapošljava prosečno tri radnika.

https://nedavimobeograd.rs/jos-jedan-ko ... -autobusa/

I ovi što su uvozili Higere nisu ništa bolji. Nemaju radnike koji će održavati vozila u garanciji, bukvalno nemaju ništa.

 

[tzoran1]

svi oni imaju obezbedjen najvazniji kriterijum u tenderu tj. uticajnog clana biblioteke. sve ostalo je irelevantno. :mrgreen:

 

[branik]

Iz njihovog ugla, to i jeste suština.
Take the money funkcioniše. Probaće oni uskoro i onaj drugi deo - and run. Ali mi ćemo morati da ih uamerimo, da to bude to Jail.

 

[Žika]

Svi su oni uvezani i povezani, drugari iz klupe. Drugačije ne funkcioniše.
Na Đilasovom konkursu kada je evropa dala kredit učestvovali su proizvođači vozila a ne neki zastupnici iz šupe koji nemaju nikakvu logistiku niti pare za neophodne delove.

 

[solecar]

Nova EKO linija imaće trasu od Beograda na vodi do Kalemegdana, precizirao je Radojičić, dodajući da je tender već završen i da bi vozila trebalo da se nađu na ulicama grada do kraja ove ili početka sledeće godine. Kada je reč o najavljenim vozilima na gas, procedura je u toku i oni će takođe od sledeće godine početi da prevoze putnike u Beogradu.

– Vrlo je važno da vodimo računa da se ispoštuju novi evropski ekološki standardi, odnosno da se pravi dobra kombinacija električnih i autobusa na gas – rekao je Radojičić.

Radiša Momčilović je pojasnio da je javna nabavka za kupovinu deset novih elektroautobusa sprovedena, te da se isporuka očekuje krajem ove godine.

– Nakon prijema autobusa GSP će predložiti da nova linija ima oznaku EKO 2, te da trasa bude od Beograda na vodi, Nemanjinom, Slavijom, preko Terazija, do Dorćola – istakao je on.

izvor: studio B

 

[Дошљак]

Надам се да ће увођењем Еко 2 укинути 22А.

 

[Bender Rodriguez]

Ja se nadam da će ukinuti Vesića i Ticu.

 

[vucko]

Дошљак » 23 Feb 2021 11:21 am[/url]":30fjx8ot]Надам се да ће увођењем Еко 2 укинути 22А.

Ne znam šta da mislim oko ovog predloga. Možda će onda postati još jasnije kakva šteta je nastala skraćivanjem 21 i 22 do Slavije.