Војводе Степе

[astrodule]

Organizacija na nivou

 

[damnjan]

Au.


Damnjan
Sent from my iPhone

 

[termicar]

Stanje je očajno! Preći Vojvode Stepe sa jedne na drugu stranu ulice je skoro nemoguće, blato je na sve strane, okolne ulice su u takvom stanju kao da se rat vodio po njima, totalno su ruinirane, rupe su svakim danom sve veće i veće, prepune automobila parkiranih na sve strane, niko neće te rupe da popravlja kažu kada se završi rekonstrukcija cele V.Stepe e onda će, male radnje su skoro sve pozatvarane, a one koje nisu treba da budete umetnik da dođete do njih jer je trotoar skinut do samih zgrada, ...

 

[Memphis_Raines]

Stanje u prvom pocetom delu ulice (saobracajni-trosarina) danas (12.02.2015):
(izvinjavam se sto kasnim, obecao sam juce al nisam stigao)

I naravno prelazi izmedju ploca i postojeceg betona:

odvodi za vodu su zagradjeni, sahtove ih je mrzelo da spuste pa su samo izlili beton preko i "nacrtali" ploce, a kod ovih parking mesta j ostala denivelacija i rasklatice se ploce za 6 meseci ...

 

[direktor]

To fucerenje na detaljima je standrdna boljka za koju nadzor nije briga , pogotovo na ssatvima raznih povrsina , kao i nesavodjenje kanala u kanalizaciju

 

[Galeks]

TRALJAVO MNOGO. Uzivo izgleda gore nego na slikama.
Kukali smo za Bulevarom kralja Aleksandra, a dobili smo ovo... uh ne znam odakle da krenem koliko sam razocaran nekvalitetnom zavrsnom obradom.

 

[direktor]

Samo da vidimo kako ce to funkcjonisati kad se zavrsi :?:

 

[svrca]

"Funkcjonisace" kao i tvoj pravopis, znaci nikako :wink:

 

[simba222]

i ovo kosta 17 miliona eura... ja ne znam dali ovo zvuci smesno ili zalosno! za te pare su mogli 3 ovake ulice da srede,ali tako ti je kod nas dok svako "pokraducka" po malo ispadne ovo. Videcemo kako ce biti na kraju.

 

[laki72]

pored svega sto smo (ste) naveli kao zamerke meli smeta i to sto su sine samo sa jedne (sredisnje) strane oivicene betonom. Sa druge (spoljasnje) strane ka kolovozu je asfalt odmah do sina sto je po meni lose resenje.

Sve u svemu, ranije sam istakao da mi sama ideja sina po sredini u kombinaciji sa po jednom trakom po pravcu nije simpaticno resenje iz vise razloga, a po dosada realizovanom (ne)kvalitetu, mislim da slobodno mogu da kazem da je ovo jedan veliki promasaj i bacanje para.

 

[Galeks]

Domace firme i domaci podizvodjaci. Cak i kad dobiju posao umesto da se pokazu da umeju nesto da urade, oni naprave haos.
Nece biti milimetra trotoara za pesake. sve ce biti nakrcano parkiranim automobilima. Ivicnjaci su prenisko uradjeni da bi to sprecili. Nema nijednog novog drveta. prosto i jednostavno lose.

 

[Karlo del Ponte]

Слике од пре око недељу дана, никако да окачим...

Ров за топловод код Вождовачке цркве, започет.

Постављање подлоге за бетонске плоче испод шина стигло до близу Цркве, тачније код бивше топлане.

До почетка Костолачке се стигло са бетонским плочама за један смер, са обе стране се припрема подлога за аутомобилске траке, куда ће прилазити механизација у каснијим фазама.

Почело је са бетонским плочама и за супротан смер:

Први слој асфалта до Босе Милићевића стигао, односно до Ковача, или ти близу ФОН-а.

 

[Karlo del Ponte]

Идемо ка Бањици, од 13-2-2015:

На Трошарини је ситуација прилично недефинисана, када шта и како мисле да споје? Само су истоварили шине без икаквог реда. Могуће да ће месецима стајати, као и што су на Трошарини.

У Бебеловој је један колосек већ постављен и нивелисан. Мислим (али нисам сигуран) да ће други колосек радити када избетонирају први, како би га користили за прилаз.

Уз Баштованску, још се није завршило са бетонским плочама.

На самом терминусу су сабили подлогу, али не и за други колосек. Радови напредују ту брзином рањеног пужа, али то је и најмање проблематина деоница, и ред је да килаве ту, ако на тај начин могу убрзати тамо где су прекидом саобраћаја угрожени сви.

 

[Вожд]

 

[spatiotecte]

Ova ulica je i ovako sugava od samog pocetka tako da ce dobiti renoviranje u skladu sa njenom lepotom.

 

[Delija]

pored svega sto smo (ste) naveli kao zamerke meli smeta i to sto su sine samo sa jedne (sredisnje) strane oivicene betonom. Sa druge (spoljasnje) strane ka kolovozu je asfalt odmah do sina sto je po meni lose resenje.

И мени то највише смета. То је практично визуелна порука возачима да имају предност у односу на трамвај и да по потреби могу себи да "измисле" две траке по смеру. Биће ту свакодневног кркљанца.

 

[spatiotecte]

pored svega sto smo (ste) naveli kao zamerke meli smeta i to sto su sine samo sa jedne (sredisnje) strane oivicene betonom. Sa druge (spoljasnje) strane ka kolovozu je asfalt odmah do sina sto je po meni lose resenje.

И мени то највише смета. То је практично визуелна порука возачима да имају предност у односу на трамвај и да по потреби могу себи да "измисле" две траке по смеру. Биће ту свакодневног кркљанца.

Da li ste sigurni da je predvidjeno da asfalt ide samo do ove spoljasne sine, meni to nema nikakve logike?

Pre bi rekao da jos nisu asfaltirali deo izmedju sina i ivicnjaka no ne mogu da vidim dobro zbog udaljenosti sina na slikama.

 

[Igor]

 

[spatiotecte]

E jbg ponadao sam se da su to normalno zamislili ali nisu.

 

[Galeks]

Bice asfalta posto ce tuda ici i autobus. Na slici se vidi samo prvi sloj asfalta. Kako ce izgledati na kraju, moze se videti na raskrsnici ulica Vojvode Stepe i Ljuba Vuckovica.

 

[direktor]

Svejedno je trebalo postaviti ivicnjak zute boje

 

[Galeks]

Licno mislim da je to uzasno resenje, ali je takvo. Cisto da se drzimo cinjenica ako govorimo o necemu u negativnom kontekstu.
A sta je trebalo, pa potpuno ivicnjakom odvojiti trasu za javni gradski prevoz i svesti leva skretanja na maximalno 3 raskrsnice od autokomande to trosarine.

 

[tangero]

Čuo sam da se ukida linija 33 u V. Stepe i da se premešta u Bul. oslobođenja, a da u V. Stepe ostaju samo tramvaji, što ostavlja bolju protočnost saobraćaja a za ljude kojima odgovara linija 33 mogu da presedaju kod Hrama ili na Slaviji,...

 

[stf]

Svejedno je trebalo postaviti ivicnjak zute boje

То је лоше решење јер асфалт и асфалтна подлога брже пропадају када возила преко ивичњака често прелазе. Пример имамо у Булевару ослобођења (деониса од Франша до Славије).

 

[milos.tro]

17.2- Trošarina

Izvor:Misha Bokacho- Moj Beograd dušu ima