Zašto IC staje u Vrbasu i Bačkoj Topoli?
To se zna da će biti tako već preko godinu dana. Po meni, razumna odluka. Predviđeno je i međunarodni za Budimpeštu i Beč da staju. Samo, onda se postavlja pitanje što je građena nova skupa trasa sa vijaduktom kod Vrbasa za 200 km/h za koju je potrošeno barem desetine, ako ne i celih stotinu miliona evra, da bi se izbeglo smanjivanje brzine na 120 km/h kroz Vrbas (teretni svakako ne idu brže), kad će svakako svi vozovi stajati u Vrbasu.