Šta je novo?
Od:
Filteri

Železnice - putnički saobraćaj

Ако ова држава не зна како другачије на једином пристојном комаду инфраструктуре и услуге јавног превоза које имамо него да шибицарски продаје грађанима де факто већ продата места онда би цивилизацијски искорак био неутралисати ту примитивну творевину,
 
markobg je napisao(la):
Nemaju dodatnu garnituru da je stave na dva polaska ujutru i uveče radnim danima a vikendom imaju višak kapaciteta? Hmmm... Okkkk...
Kliknite za proširenje...

Pa vikendom imaju više EMV-a na raspologanju, jer je manje polaska, nema nekih vozova i onda postoji luft.
Radnim danom ne, ceo saobraćaj za Regionalne vozove se sveo na malo manje od 20 garnitura (održavanje, neke su u HU). Treba napraviti gimnastiku da se svi polasci izvrše.

Niko ovo ne radi namerno.
U mnogim delovima zemlje vozovi se otkazuju, ovde idu redovno i pored eksploatacije od 24/7 što nije baš lako.
 
И кажем, то је све ок, онда се каже: извињавамо се поштованим путницима, немамо ганитуру, биће кад пустимо нове Флиртове у саобраћај, препознали смо да су се путници вратили железници и имамо у то у виду па ћемо купити нове возове, хвала вам што се возите возом стрпите се, хвала на разумевању! Не продају се глупе форе и вређају путници да су они криви што их је превише!

ПР им је у доба комунизма! Нисам ја крив што немам гарнитуру, крив си ти што ниси сео некоме другоме у крило јер нема места :)
 
Od sutra se brzina povećava sa 30 na 70/80 km/h izmeđ Zaječara i Grljana, nakon 6 meseci čekanja.
Potvrda je i na stranici Infrastrukture.

Ali i u knjižici.
received_1628859604530686.jpeg


Nakon mnogo decenija čekanja, imaćemo prugu u Istočnoj Srbiji sa 80 km/h, plan je da tako bude do Knjaževca.


P.S. Pogreših temu od uzbuđenja. 🙄
 
dveipola je napisao(la):
Ne nego voz namenjen za daljinski saobraćaj, a ne prigradski. I da, sedišta na žalost, nisu udobnija nego u autobusu.
Kliknite za proširenje...
Novi FLIRT ima nova sedišta.
Ako ništa drugo veći je razmak između redova i nešto malo su šira nego u autobusu.
Meni je najveća prepreka za duže linije ovih novih FLIRTova to što nema pregrađen prostor oko ulaza.
Kao kod novih Kineza, verovatno su naši somovi tako tražili ili im je tako ponuđeno a oni su rekli...dobro.
 
Razmak je bio ok i u starom, problem su sama sedista. Udobnija su od onih plasticnih u gradskom ali ne i od onih blago tapaciranih. A ni blizu onih iz medjugradskih buseva. Somovi se ili uopste ne voze vozovima ili su sedista birali tako sto sednu na 5 sekundi i kazu ok, moze.
 
Desi se u stanicama bukvalno za ovo im je potrebno 5 min u 4 ruke da stavis cuvara mozda je bio sa druge strane voza dok je obišao gotovo
 
Pendolino je napisao(la):
Novi FLIRT ima nova sedišta.
Ako ništa drugo veći je razmak između redova i nešto malo su šira nego u autobusu.
Meni je najveća prepreka za duže linije ovih novih FLIRTova to što nema pregrađen prostor oko ulaza.
Kao kod novih Kineza, verovatno su naši somovi tako tražili ili im je tako ponuđeno a oni su rekli...dobro.
Kliknite za proširenje...

Ima nova sedišta koja su jako slična starim. Nema stočić (iako se i u starim i u novim vidi ostavljen prostor na sedištu ispred, taman gde bi stao stočić na rasklapanje). Nema zavesu na prozoru da te ne piči sunce. Ima 2 WC-a na ceo voz (umesto 2 WC-a na jedan vagon). To su neke osnovne stvari.

Praktično, ono što je 1. razred u Flirtu bi trebalo da bude neki minimum za 2. razred za duža putovanja (+ zaštita od sunca), a 1. razred konfiguraciju sedišta 1+2. Ovo što mi imamo je evropski standard za lokalne linije - bazični 2. razred i 1. razred baš za nekog ko hoće da se odvoji od visoke frekvencije putnika.

Nemam ništa protiv Flirta, ali da se koristi za ono što je namenjen.
 
Poslednja izmena:
direktor je napisao(la):
Sad ga vidiš
Pogledajte prilog 198255
Akcija zvrljacke bagre bila noćas
Kontra Akcija bila jutros
Pogledajte prilog 198257
Sad ga ne vidiš
Pogledajte prilog 198258
To je princip nulte tolerancije na stoku bezrepu neosoljenu
Kliknite za proširenje...

Molimo vas, kada objavljujete fotografije grafita na vozovima, zamaglite oznake i natpise (“tegovi”), inače će ove bande koristiti ovu fotografiju da se pokažu na društvenim mrežama.

Najbolji način da se nosite sa takvim „umetnicima“ je nedostatak publiciteta za njihovu „kreativnost“.

Hvala unapred!
 
Naš kinez je lepši i ne kažem to zato što je naš nego zato što izgleda više evropski a ovaj iz češke se vidi da ima onaj azijatski dizajn.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Vrh