Železnice - putnički saobraćaj

[ristivoje]

@vranac Vagon 'Plavog voza' je sa pocetka '60-ih,ovda dva su malo mladji i radili su se do sredine '70-ih.
@Austin Milbarge Ne vidim dobro,zna li se cija je ova crveno siva garnitura ?

 

[Austin Milbarge]

@Austin Milbarge Ne vidim dobro,zna li se cija je ova crveno siva garnitura ?

Rekao bih da je DB 425, koprodukcija Siemens - Bombardier, mala regio garnitura koja saobraća u Kelnu i okolini.

 

[DzonTravolta]

Ortaci se dopisivali sa Bulajićem oko ovih kašnjenja "Sokola". Kaže da "Srbija voz" nema informaciju od "Infre" kada će kvar biti otklonjen, ali da moraju da ga otklone.

 

[Nikola NS]

Извор: https://n1info.rs/biznis/nove-muke-...ta-u-vozu-moze-ali-mora-i-doplata-500-dinara/

 

[stex_pb]

Ova slika je paradoks, dok se lože na modernu prodaju karata obaveštenje kače na papiru sa dopunama olovkom.
Što nisu putem aplikacije poslali obaveštenje osoblju?

 

[razbibriga]

kad smo vec kod papirica, jedna zanimljivost:
kupio sam prosle godine srb plus kartu, istekla je pa sam je sad obnovio
blagajnik mi daje papiric, kaze ,,moras uvek da je imas uz sebe, stavi ga spajalicom na kartu i teraj"
zanimljivo resenje

 

[JohnnyLee]

овај RSZero може да буде замена за распале Швеђанке (без полно-националних конотација молим). или половни RS1, када се буду мењали по Немачкој

 

[NoLimit]

kad smo vec kod papirica, jedna zanimljivost:
kupio sam prosle godine srb plus kartu, istekla je pa sam je sad obnovio
blagajnik mi daje papiric, kaze ,,moras uvek da je imas uz sebe, stavi ga spajalicom na kartu i teraj"
zanimljivo resenje
Pogledajte prilog 212694

Overavao sam K-13 ponovo, kao i mnogi drugi ljudi u mom okruženju. Niko nikad nije rekao da trebamo nositi taj papirić, odavno je u smeću, i niko ga nikad nije tražio. Kondukter kada skenira legitimaciju uređaj mu odmah prikaže da li je validna ili ne. Možda je ovo neka lokalna fora.
Čak i aplikacija ima automatski način da prepozna, odnosno kada ti istekne legitimacija on ti blokira kupovinu sa njom, ali čim je produžiš na šalteru aplikacija automatski prepozna i vrati ti opciju.

 

[razbibriga]

Možda je ovo neka lokalna fora.

naravno
j**m ti jagodinu

 

[ГЕНЕРАЛ]

Е сад још да врате трамвај у Суботици и споје га са железничком и Палићем била би милина

 

[razbibriga]

je l su dali datum za pocetak rekonstrukcije bg-nis? pominjali su kraj ove godine il pocetak sledece - priblizavamo se polako...

 

[CEBEP]

Е сад још да врате трамвај у Суботици и споје га са железничком и Палићем била би милина

ЖС у Суботици је на 500 метара од градске куће и трга а са центром Палића повезана је новом електрифицираном пругом.
Од ЖС Палић до језера има неких 600 метара.
Уколико буде постојало интересовање осим мањка ЕМВ нема препрека да воз иде и на сваких 20-30 минута.

 

[Пантограф]

Не иде често воз за Палић да би се користио за градски превоз пречесто; ту је аутобус бр. 6.

 

[CEBEP]

Да. За сада иде само 5 пари возова Суботица - Сегедин.

 

[ristivoje]

Rekao bih da je DB 425, koprodukcija Siemens - Bombardier, mala regio garnitura koja saobraća u Kelnu i okolini.

Mislio sam da se vise ne prozivode,rado bih ga video kao BG:voz.

 

[Austin Milbarge]

Pa da, sve te serije od 420 su odlične za S-bahn.

 

[Noki]

Slikao sam pothodnik na NS stanici.. ne znam što je zatvoren, tu obično bajsem najlakše izaći...

Inače nisam primetio nijednu kantu na samoj stanici, samo ispred na peronima...

Ne idu sinhroni iz NS ni u 16.30, ni u 17.30. Gužva je, stoji se i nisu rešili problem krađe kablova, čak je i soko dva puta poptuno stao danas kod St Pazove i mileo nekih 10-15 km u tom delu.

 

[Austin Milbarge]

Ma možeš bicikl u lift lepo.

 

[Noki]

Može al je brže dole spustiti se...

Šta će sad rešetke kad su sve završili

P.S hteo sam ovo u infrastrukturu al sad vidim da sam greškom ovde...

 

[NoLimit]

Ma možeš bicikl u lift lepo.

Samo što na liftu piše da je zabranjeno ulaziti sa biciklom u lift. A čak i ako odlučiš da prekršiš to pravilo, skontaćeš da je lift tesan i da je izuzetno teško ugurati bajs, odnosno za veće bajseve nemoguće.
Novi Sad, biciklistički grad koji treba da bude za primer a na kraju nema ni rampe za biciklove pored stepenica niti dozvoljava unošenje u liftove. Svaka čast genijalci.

 

[JohnnyLee]

Šta će sad rešetke kad su sve završili

мислим да те решетке воде на рампу за утовар праћених аутомобила

 

[Austin Milbarge]

Samo što na liftu piše da je zabranjeno ulaziti sa biciklom u lift. A čak i ako odlučiš da prekršiš to pravilo, skontaćeš da je lift tesan i da je izuzetno teško ugurati bajs, odnosno za veće bajseve nemoguće.
Novi Sad, biciklistički grad koji treba da bude za primer a na kraju nema ni rampe za biciklove pored stepenica niti dozvoljava unošenje u liftove. Svaka čast genijalci.

Liftovi za perone su manji, i nisu namenjeni za biciklove, da, ali lift u zgradi stanice je dovoljno dugačak za bilo koji bicikl, i često sam ga koristio.

Btw na novosadskoj stanici, neki novi resursi poput čekaonice za bicikliste, čekaonice za kućne ljubimce, već su zatvoreni, tj više ne rade.

 

[direktor]

Pa ko ce da cisti toliki prostor zaključaj to bre
Bar im wc radi uz naplatu
Za razliku od nbg vuka ...

 

[NoLimit]

Liftovi za perone su manji, i nisu namenjeni za biciklove, da, ali lift u zgradi stanice je dovoljno dugačak za bilo koji bicikl, i često sam ga koristio.

E sad još da rešimo taj problem što vozovi stoje i na ostalim peronima, a ne samo na prvom koji ima direktan pristup iz zgrade.

 

[Noki]

Btw na novosadskoj stanici, neki novi resursi poput čekaonice za bicikliste, čekaonice za kućne ljubimce, već su zatvoreni, tj više ne rade.

Ajde što su te gluposti zatvorili koje nikad nisu ni zaživele nego ne rade sva 3 wc da bi onaj zakupac dole u onom ćošku stanice zarađivao pare... verovatno i za taj wc da bi ga zakupio i bio zaposlen kako baba sera mora neka veza ili članska karta...

Gužva je u tom jednom liftu kad se tek isprazni voz... Ovako se samo spustiš, brže je...

Ne znam sve aspekte bezbednosti i sl. jasno je da je tom pothodniku prevashodna namena pristup vozila, službena, dostavna, za svaki kolosek, da li mora da bude pod ključem, ne znam. Meni je bilo draže da se tuda spustim bajsem i to sa najbližeg perona staničnoj zgradi i nije veliki problem. Ipak sa ostalih koloseka je problem kako izaći.