Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Boki123
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 1.980
- Pohvaljen
- 3.923
Po najavama nove garniture stižu martu intenzitetom od 1 garnitura na 2 nedelje. Novim RV su planirani polasci PA-NS-PA (2 dnevno doduše). Verujem da će im ta linija biti prioritet.Hoće li se uskoro uvoditi voz Pančevo-Novi Sad? Kada stižu te naručene garniture? Od oktobra ću češće imati posla u NS, baš bi mi značilo..
Užice
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.01.2021.
- Poruke
- 2.583
- Pohvaljen
- 3.283
Do kada se očekuje dolazak svih 18 naručenih Flirtova?
Boki123
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 1.980
- Pohvaljen
- 3.923
Pored PA-NS sa istom garniturom se uspostavlja i Pančevo-Stara Pazova. Takođe se neki Vršački vozovi produžavaju do Zemuna.Hvala.. Znači, tek od marta..
A hoće li pojačati liniju Pa-Bg?
Jelancha
Advanced
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 2.766
- Pohvaljen
- 12.206
Hoće li se uskoro uvoditi voz Pančevo-Novi Sad? Kada stižu te naručene garniture? Od oktobra ću češće imati posla u NS, baš bi mi značilo..
Boki ti je već odgovorio, nije lepo da se reklamiram, ali napravio sam tabele za naredni RV Pančevo-Beograd-Novi Sad i obratno, u tabele nisu uračunati samo polasci Sr. Mitrovica-Novi Sad.
Malo je sve RAW, jer je i dalje "Work in progress", ali mislim da bi mogao da vidiš koji tačno i gde iz Pančeva idu vozovi.
Tabelale imaju sve polaske, neke greške su moguće, otvorena je naravno za sve!
Evo dokumenta (nadam se da se vidi i da otvara bez problema)
V-sky
Beginner
- Učlanjen(a)
- 14.07.2023.
- Poruke
- 94
- Pohvaljen
- 357
Samo mala ispravka, nije Đep nego Džep
.)
direktor
Professional
- Učlanjen(a)
- 10.10.2008.
- Poruke
- 36.698
- Pohvaljen
- 38.181
Turisti iz Švajcarske i Mađarske stižu u Crnu Goru vozovima u stilu Orijent ekspresa
Jedna od najljepših turističkih atrakcija u Crnoj Gori i dalje privlači strane turiste
Železničar
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 23.11.2008.
- Poruke
- 547
- Pohvaljen
- 612
У том случају би Кинези могли да одреше кесу и да реконструишу пругу комплет када им већ толико треба.
Да је било памети, реконструкција пруге би била део купопродајног уговора РТБ Бор.
Boki123
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 16.02.2019.
- Poruke
- 1.980
- Pohvaljen
- 3.923
I nije toliko loše, meni je počelo da se dopada. Jedino bih natpis Srbija voz napred izbacio
mihajloboric87
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.02.2021.
- Poruke
- 1.633
- Pohvaljen
- 2.467
Ni logo nije neophodan tu napred.
Budapest-Belgrade railway hits a roadblock
Spiralling costs and technical systems setback halt work on major upgrade project
www.construction-europe.com
Jelancha
Advanced
- Učlanjen(a)
- 15.11.2022.
- Poruke
- 2.766
- Pohvaljen
- 12.206
Ovo je strašan incident i nešto što ne sme da se dešava, voz je prošao punom brzinom preko PP-a sa podignutim branicima iz razloga koji su opisani u objavi, jeste bokter zaštitio prelaz fizički, ali ovo se ne radi, da sam MV odmah bi zaustavio voz i proglasio Vanredni događaj!!!
O džukeletinama za volanom ne bih, operisani smo za saobraćajnu kulturu, to je poznato odvajkada.
O džukeletinama za volanom ne bih, operisani smo za saobraćajnu kulturu, to je poznato odvajkada.
Duleja
Advanced
Kad god vidim ovu brljotinu od logoa pozli mi. Jednostavnost, klošari! 
Neko je pitao kako kondukter treba da izbacuje nekog ko neće da plati kartu u brzom vozu? Treba li da zaustavi voz i da li će svi onda da kasne čekajući policiju, itd?
Bio sam lično prisutan kada su izbacivali jednoga iz ICE voza u DE. Sobzirom da sam među poslednjima ulazio u taj pomenuti vagon, primetio sam da dvoje policajaca uniformi odmah iza mene ulaze na vrata, i pravo dolaze do čoveka koji nije hteo da plati kartu, a pored njega je stojala kondukterka. Policajci su je pitali diskretno: jel to ovaj, ona je diskretno pokazala glavom na njega. Očigledno da je policajcima već bilo javljeno u kom vagonu se nalazi putnik koji neće da plati kartu još pri pristizanju tog voza. E sad koliko je cela intervencija traja: Pa ukupno oko 3-4 Minuta. Policajci su zapovednim tonom rekli pođite za nama, tome koji se švercovao, bez reči je ustao i otišao za njima. A čudno mi je bilo što se niko nije isčuđavao i komentarisao situaciju, već je svako gledao svoj posao u pomenutoj situaciji, a kondukterka nastavila da kontroliše karte... Dakle ima efikasan način, samo je potrebna policija na stanicama...
Bio sam lično prisutan kada su izbacivali jednoga iz ICE voza u DE. Sobzirom da sam među poslednjima ulazio u taj pomenuti vagon, primetio sam da dvoje policajaca uniformi odmah iza mene ulaze na vrata, i pravo dolaze do čoveka koji nije hteo da plati kartu, a pored njega je stojala kondukterka. Policajci su je pitali diskretno: jel to ovaj, ona je diskretno pokazala glavom na njega. Očigledno da je policajcima već bilo javljeno u kom vagonu se nalazi putnik koji neće da plati kartu još pri pristizanju tog voza. E sad koliko je cela intervencija traja: Pa ukupno oko 3-4 Minuta. Policajci su zapovednim tonom rekli pođite za nama, tome koji se švercovao, bez reči je ustao i otišao za njima. A čudno mi je bilo što se niko nije isčuđavao i komentarisao situaciju, već je svako gledao svoj posao u pomenutoj situaciji, a kondukterka nastavila da kontroliše karte... Dakle ima efikasan način, samo je potrebna policija na stanicama...
Budapest-Belgrade railway hits a roadblock
Spiralling costs and technical systems setback halt work on major upgrade project
Zaustavljena izgradnja pruge Beograd-Budimpešta: Presušio budžet, a i Kinezi ne mogu da ispune standarde
Izgradnja pruge Beograd - Budimpešta traje godinama, međutim, nema naznaka da su Kinezi uspeli da ugrade sigurnosne uređaje i ETCS sistem upravljanja vozom. Kako piše mađarski Telex, Kinezi ne mogu da završe izgradnju, a za to postoji dva razloga - manjak novca i činjenica da Kinezi ne mogu da...
nova.rs
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.796
- Pohvaljen
- 15.966
Lepo se Nova izlupetarala, pruga od 750 milijardi evra i sigurnosna oprema koja se rucno proizvodi...
Tekst daje fokus na 3 stvari:Zaustavljena izgradnja pruge Beograd-Budimpešta: Presušio budžet, a i Kinezi ne mogu da ispune standarde
Izgradnja pruge Beograd - Budimpešta traje godinama, međutim, nema naznaka da su Kinezi uspeli da ugrade sigurnosne uređaje i ETCS sistem upravljanja vozom. Kako piše mađarski Telex, Kinezi ne mogu da završe izgradnju, a za to postoji dva razloga - manjak novca i činjenica da Kinezi ne mogu da...
-Kinezi ne znaju da naprave ETCS - notorna laž. Znaju da naprave i za to imaju sertifikate dva evropska NoBo tela (TUV NORD i Ricardo Certification).
-Kinezi ne znaju da naprave opremu na pružnim prelazima - notorna laž, imaju i kinezi pruge konvecionalnih brzina gde imaju automatske PP. Takođe nisam siguran da će Mađari zadržati PP pri Vmax=160km/h, ne znam kakvi su im propisi.
-Problem budžeta projekta koji je zakucan 2019. godine - ovo ima smisla.
Ma samo su preveli onaj tekst što je neko ovde okačio pre neki dan
https://telex.hu/gazdasag/2023/09/2...vonal-meszaros-v-hid-kina-biztositoberendezes
BTW mislim da je reč o forintama