Kako li je ovo prošlo bez ijednog novinara pa čak opozicionih?
Ovakav kontrolni signal ne postoji na pruzi sa Telekomandom, drugačiji je sistem kontrole ispravnosti uređaja putnih prelaza...Uređaj na putnom prelazu(rampa) funkcioniše po drugom principu, za učesnika u drumskom saobraćaju može da se uključi ili ne, zavisno od tehnologije izrade uređaja...
Ovo apsolutno nije tačan podatak, vozova ima svakodnevno na tim linijama...od novog reda vožnje je malo manje vozova ka Čačku i Požegi (što je ipak velika primedba za Srbija voz), ali sve redovno funkcioniše..
Prelaz je u zavisnosti sa izlaznim signalima stanice, ili signalima APB odseka...Ukoliko prođe pored glavnog signala koji je na pojmu "stoj", obavezno je zaustavljanje ispred svih putnih prelaza koji se nalaze do sledećeg glavnog signala...informaciju da je neophodno zaustavljanje iz "tih i tih" razloga dobija fonogramom ili pisanim nalogom
Otvori sajt Srbija Voza pa ćeš videti (naravno u slučaju da uspeš da pronadješ informaciju u moru otkazanih BG vozova), nije baš da se otkazuje svaki voz u Kraljevačkom čvoru, ali su vozovi za Požegu i Lapovo potpuno nepouzdani, pa sam direktor SV-a je priznao to...
Ja skoro svakodnevno putujem tim vozovima, živim u Čačku, i radim na železnici....
www.rts.rs
Beogradska je korištena u Bioču. Kraljevačka je na remontu u Smederevu a možda je i izašla sa remonta u skorije vreme. Nisam siguran.
Ne, to je "Shiey" iz Litvanije čini mi se, on ima celu seriju klipova sa Balkana, Srbije, CG, Bosne, Hrvatske pa i Evrope, ovaj je prvi put u Srbiji. Volim da ga gledam, pogotovo jer pokazuje neke predele i mesta gde verovatno nikad u životu neću kročiti, kao npr. Vorkuta, Vladivostok, Sahalin, Staljinovu "Polarnu železnicu" i slično...
Бугарска?
Jaшта.
