Železnice - infrastruktura

[Вожд]

Не прилазите, пруга Стара Пазова – Нови Сад под напоном од 25.000 волти

https://www.rts.rs/page/stories/ci/stor ... i-sad.html

 

[mvbg1]

gishko » 26 Dec 2021 02:01 pm[/url]":2ezkqaqj]Stanična zgrada izgleda zaista super, šteta što u Zemunu i ostale na tom potezu nisu radjene takvim stilom. Ali svakako pohvalno

Stanična zgrada u Beškoj je urađena u istom stilu.

 

[Пантограф]

Nego, u kojem stilu je urađena stanica Novi Beograd??

 

[vucko]

Stelt.

 

[gishko]

@mvbg1 Hvala za info zaista osveženje u poredjenju sa ostalim. Šteta za klime što nisu smislili pametnije rešenje.

 

[WLABmz]

Acoo » Нед Дец 26, 2021 5:09 pm[/url]":2xcp0rp9]https://www.rtv.rs/sr_ci/vojvodina/novi-sad/upozorenje-pruga-od-stare-pazove-do-novog-sada-pod-naponom-od-25-000-volti-ne-prilazite_1300717.html

Па ови су га сад већ претерали са лагањем. Како може да буде контактна мрежа до Новог Сада под напоном кад није још ни постављена даље од Сремских Карловаца?

 

[Nikola NS]

Да ли си сигуран да контактна мрежа није постављена до Новог Сада? Ја сам јутрос на надвожњаку у Темеринској видео да је нешто постављено. Нисам успео да видим да ли је све постављено, али се виде неки водови. Стубови су постављени.

 

[WLABmz]

Nikola NS » Нед Дец 26, 2021 9:13 pm[/url]":2oq4erz1]Да ли си сигуран да контактна мрежа није постављена до Новог Сада? Ја сам јутрос на надвожњаку у Темеринској видео да је нешто постављено. Нисам успео да видим да ли је све постављено, али се виде неки водови. Стубови су постављени.

Једино ако су ако поставили преко надвожњака који још није изграђен...

 

[Ivanche]

U subotu sam slikao stanicu Sremski Karlovci,nije bilo kontaktne mreze, ona je postavljena do ulaza u stanicu iz pravca Cortanovaca... Osim ako je nisu u medjuvremenu postavili

 

[Nikola NS]

WLABmz » Пон Дец 27, 2021 1:29 am[/url]":2zvkwena]

Nikola NS » Нед Дец 26, 2021 9:13 pm[/url]":2zvkwena]Да ли си сигуран да контактна мрежа није постављена до Новог Сада? Ја сам јутрос на надвожњаку у Темеринској видео да је нешто постављено. Нисам успео да видим да ли је све постављено, али се виде неки водови. Стубови су постављени.

Једино ако су ако поставили преко надвожњака који још није изграђен...

Надвожњак у Темеринској је реконструисан и дограђен још у фебруару или марту.

 

[smirgla]

... nadvožnjaka u Kisačkoj ul..

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

 

[NSB]

Čekajući brzi voz do Novog Sada dočekali još jednu Novu godinu


Cilj nam je da 1. marta pustimo saobraćaj na brzoj pruzi od Beograda do Novog Sada, izjavio je 18. decembra ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović, navodeći da „za sada nema kašnjenja“, ali i da „svi daju sve od sebe kako bi se maksimalno ubrzali radovi“. Da rokovi do sada nisu prekoračivani više puta, a obećanja neispunjavana, računajući i njegovo da će svi radovi na ovoj deonici biti završeni do kraja 2021, nova najava ministra Momirovića delovala bi ubedljivije.

https://www.istinomer.rs/analize/cekajuci-brzi-voz-do-novog-sada-docekali-jos-jednu-novu-godinu/

 

[WLABmz]

smirgla » Пон Дец 27, 2021 10:56 pm[/url]":2k1jfb9c]... nadvožnjaka u Kisačkoj ul..

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

Да, на надвожњак у Кисачкој сам мислио, који раде кинези.

 

[Veliki Vracar]

Ускоро у Инђији

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X0-WxB1UPRE[/youtube]

Добро мало спорије :wink:

 

[Duleban97]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Ydc6cWKDy5k[/youtube]
Što je projektovana brzina pruge 160km, a operativna 120km?
Mislim ako je projektovana na 160, što je smanjuju na 120? Vodim se logikom i da je maksimalna brzina na BG-NS 200km, ali da će priliko testiranja te pruge terati i više barem 230km pretpostavljam.
Mislim malo me bune ti termini projektovana, operativna, maksimalna i slično, jedini razlog za ovo mi možda pada na pamet, da bi voz morao relativno često da koči zbog pružnih prelaza i stanica, ali pretpostavljam da se i to može organizovati i napraviti da se smanji na minimum.

EDIT:
Sada sam doduše shvatio da je razlika zanemarljiva, ako bi se do granice bez zaustavlja vozilo 160km, bilo bi potrebno 10min, uz stajanje na 4 stanice i eventualno kočenje pred pružne preleze to bi došlo do nekih 15-16min minimum.
Za 120km bez zaustavljanja bi bilo potrebno oko 13-14min, ako se dodaju stanice, pružni prelazi i usporavanja to bi onda bilo 20-tak minuta što kada se uporedi sa onom od 160km i nije neka razlika, samo se nadam da na granici neće biti dugačkog čekanja, jer ako bude, onih 40min do Segedina iz Subotice može vrlo lako da poraste na sat vremena...

A sve ovo pisah, jer mi nekako to 160km zvuči magično, nema pruge za sad u Srbiji gde se ide preko 120km, biće uskoro BG-NS, ali opet jedan deo mene baš žali što i ovde ne jure barem 130-140km, ali avaj deonica nije previše duga i prolazi kroz dosta naseljenih mesta pa i ne može baš da se zaleti tako..

 

[drumstep]

Narednih dana krecemo testiranje etcs-a od Bgd Centra do St pazove. Trajace do 18og januara. Od 18og januara testiranje mreze na istoj deonici u trajanju od nesto manje od tri nedelje.
Po slikama ovde rekao bi da ce biti odlozeno po treci put. Nista to nije gotovo.

 

[JohnnyLee]

Duleban97 » 28 Дец 2021, 21:08[/url]":r8bhrjll]Što je projektovana brzina pruge 160km, a operativna 120km?

радијус кривина, геометрија пруге, електроника, све је то урађено за 160, само ће се возити 120 јер ће све бити локални возови, па неће бити потребе за већом брзином

 

[JohnnyLee]

Превоз робе српским пругама ускоро на батерије? - Србија карго планира кредит за набавку хибридних локомотива вредан 7,5 мил ЕУР

 

[Дошљак]

Само 4 дизел локомотиве?

 

[Steva]

mvbg1 » 26 Dec 2021, 19:17[/url]":1s0yjttp]

gishko » 26 Dec 2021 02:01 pm[/url]":1s0yjttp]Stanična zgrada izgleda zaista super, šteta što u Zemunu i ostale na tom potezu nisu radjene takvim stilom. Ali svakako pohvalno

Stanična zgrada u Beškoj je urađena u istom stilu.

Vidim da se klime već inicijalno tako postavljaju da se savršeno uklapaju u zgradu, svaka čast projektantima i građevincima kako su zamislili ovo :kk:

 

[WLABmz]

Duleban97 » Уто Дец 28, 2021 9:08 pm[/url]":2xl4kbh9] jedini razlog za ovo mi možda pada na pamet, da bi voz morao relativno često da koči zbog pružnih prelaza i stanica

Зашто би ког ђавола воз имао разлога да кочи испред путног прелаза који је у исправном стању? :laugh:

 

[WLABmz]

Дошљак » Сре Дец 29, 2021 9:13 am[/url]"801vqis]Само 4 дизел локомотиве?

Није ми јасно шта планирају са тих 7,5 милиона евра, пошто за те паре могу можда две да купе.

 

[Прле]

Не разумем, шта ће дизел локомотиви батерија тачније акумулатор? Тим пре што указани правци не користе тунеле типа Вуков Споменик...

 

[Пантограф]

Да мање троше и мање загађују, ко тојота пријус.

 

[Прле]

Вреди спичити 7,5 милиона за тако благи циљ.